2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Жүк көтөрүмдүүлүгү 10 тонна болгон МАЗ-555102 самосвалы МАЗ-5337 эки октуу жалпак жүк ташуучу унаанын базасында түзүлгөн. Самосвалды чыгаруу 1985-жылы Минск автомобиль заводунда башталган жана азыр да чыгарылып жатат. Үчүнчү жактар тарабынан ар кандай жабдууларды (бетон аралаштыргычтар, контейнерлердеги таштанды ташуучу унаалар) орнотуу үчүн кузовсуз жана оодаруучу механизмсиз берилиши мүмкүн.
Жалпы сүрөттөмө
MAZ-555102 колдонууга жарамдуу көлөмү 12,5 куб.метр болгон бардык металл кузову менен жабдылган, ал металл эмес жапырт жүктөрдү ташуу үчүн арналган. Жүктү түшүрүү үчүн кузов гидравликалык типтеги механизм менен эңкейилет. Рамканын кайчылаш тилкелеринде кузовдун түбүнө шарнир аркылуу туташтырылган бир цилиндр бар. Гидравликалык система кубат алуучу жана насостун жардамы менен башкарылат. Система үчүн 25 литр майы бар резервуар кадрдын каптал мүчөсүнө орнотулган. Жүктү түшүрүү үч багытта жүргүзүлүшү мүмкүн, багыт башкаруу панелиндеги пневматикалык өчүргүч менен тандалат.
Арткы кайчылаш мүчөдө таштанды чиркегичи үчүн сүйрөөчү түзүлүш бар. Автопоезд-самосвалдын бул версиясы качан колдонулатайыл чарба жукторун ташуу.
Машинанын негизги жабдууларын кошумча жабдуулар менен кеңейтүүгө болот. Варианттардын тизмеси редуктордогу сойлоп жүрүүчүнү, башкаруу системаларын жана (же) күйүүчү майдын чыгымдалышын каттоону камтыйт. МАЗ-555102 мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу үчүн, ал 300 мм бийиктикте стандарттуу дене узартуу менен жабдылган болот. Бул параметрде платформанын пайдалуу көлөмү 3 кубометрге көбөйөт.
Шасси
Узунунан жарым эллиптикалык жалбырак булактарындагы унаа суспензиялары. Амортизаторлор алдыңкы суспензияны долбоорлоодо кошумча колдонулат. Арткы суспензияда кош жалбырактуу пружиналар жана айланууга каршы тилке колдонулат.
Пневматикалык кыймылдаткычы бар барабан тибиндеги тормоз системасы. Ишенимдүүлүктү жана коопсуздукту жогорулатуу үчүн алдыңкы жана арткы октордун тормоздору өзүнчө дискке ээ. Кошумчалай кетсек, кыймылдаткычтын газ чыгаруу системасындагы айлануучу клапандар менен иштөөчү кысуу түрүндөгү мотор тормозу орнотулган. Сүйрөөчү түзүлүштүн жанында пневматикалык системаны туташтыруу үчүн туташтыргыч бар. Кошумча бөгөт коюуга каршы тормоз системасы жана ылдамдыкты чектегич.
Кыймылдаткыч жана трансмиссия
Самосвал кубаттуулугу 169 кВт болгон YaMZ-236NE2 дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Беш ылдамдыктагы куту YaMZ-236P же сегиз ылдамдыктагы редуктор 2361 модели кыймылдаткычка бириктирилген (өзүнчө буйрук боюнча). Мындай күч бирдиги MAZ-555102 алгылыктуу техникалык мүнөздөмөлөрүн камсыз кылат - машина иштеп жатканда 85 км / ч ылдамдыгын иштеп чыгаткүйүүчү май керектөө 100 кмге 26 литр (болжол менен 60 км/саат ылдамдыкта).
Сатып алуучунун каалоосу боюнча самосвалга автономдуу жылыткыч ПЖД-30 орнотулган. Мындай түзүлүштү колдонуу төмөнкү температурада (минус 20 градустан төмөн) кыймылдаткычтын көйгөйсүз иштешин камсыз кылат. Иштөө принциби муздаткычты жана майды атайын казанга жылытууга негизделген, жылыткычтын жалыны менен ысытылган. Мотордо муздаткычты айлантуу үчүн кошумча насос орнотулган. Жылыткычты орнотуу үчүн радиатордун ылдыйкы бөлүгү менен кыймылдаткычтын лотокунун ортосунда кадимки орун каралган.
Моментти өткөрүү үчүн, аралык таянычы бар кардан вал колдонулат. Арткы окто кош тиштүү бар - негизги редуктор жана дөңгөлөк түйүндөрүндөгү планетардык редукторлор.
Сунушталууда:
Цилиндр редуктору: жалпы маалымат жана өзгөчөлүктөрү
Цилиндр редуктор - бүгүнкү күндө ар кандай машиналарда жана агрегаттарда эң көп колдонулган механизм. Кел, ал жөнүндө сүйлөшөлү
УАЗ-22069 автомашинасы. УАЗ "нан": жалпы маалымат, жабдуулар жана өзгөчөлүктөрү
Бул макалада эл арасында "нан" деп аталган белгилүү УАЗ-22069 унаасы талкууланат. Алгач машина тууралуу жалпы маалымат берип, андан соң анын жабдууларына токтолобуз жана акырында анын өзгөчөлүктөрүнө токтолобуз. Бул макала ата мекендик унаа өнөр күйөрмандарына кайрылат
Автосалон "Автоаллея" (Каширское шоссе, 61): обзорлор жана жалпы маалымат
Москвада жыл сайын жаңы автосалондор пайда болот. Мындан улам унаа саткан компаниялардын саны тездик менен өсүп жатат. Автоунааларды сатып алуу, техникалык тейлөө жана оңдоо кызматтары кайсы жерде эффективдүү өндүрүлүп жатканын эл түшүнүү азыртадан эле кыйын. Сизди кызыктырган компанияга мурунтан эле кайрылган керектөөчүлөрдүн сын-пикирлерине басым жасаганыңыз жакшы. Алардан сиз пайдалуу маалыматтарды алып, өзүңүздүн жыйынтык чыгарсаңыз болот
Унаа аккумуляторлору үчүн акылдуу заряддагычтар: жалпы маалымат, мүмкүнчүлүктөр, сын-пикирлер
Суук мезгилде унаанын аккумулятору түгөнүп калуу коркунучу ар дайым бар. Атайын заряддагыч машинаны муздак кыймылсыз мүлккө айлануудан сактап калууга жардам берет. Анын аркасында, мындан тышкары, мындан ары, бир нече жолу сырттан жардам издөөгө туура келбейт
Бошотуучу подшипник - жалпы маалымат
Ар бир айдоочу муфта системасы унаадагы эң маанилүү системалардын бири экенин жана анын подшипникти камтый турганын билет. Ал тургай, иштеп чыгуу стадиясында, ар кандай унаа сөзсүз түрдө бардык зарыл болгон мүнөздөмөлөргө жооп бериши керек. Муфтанын конструкциясына коюлган негизги талаптардын бири - моторун өчүрбөстөн машинаны токтотуу
