2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Ducati Scrambler - 1962-жылдан 1974-жылга чейин Америка рыногу үчүн италиялык Ducati компаниясы тарабынан жасалган бир цилиндрлүү мотоциклдердин сериясынын бренди. Серияга 250дөн 450 смz чейин кыймылдаткычтар менен жабдылган бир нече моделдер камтылган. 450cc версия АКШ рыногуна Юпитер деген ат менен сатылган.
Биринчи скрамблер мотоциклдери (1962-1967) кыска дизайнга ээ болгон. Кызыктуусу, иштеп чыгуу Майкл Берлинер тарабынан Америкадагы топурак жолдордо жарыш үчүн өзгөртүлгөн Ducati Diana жол велосипедине негизделген.
Биринчи эпизоддор
Аты англисче "тар" деген сөздөн келип чыккан, бул корпустун түзүлүшүнө байланыштуу. Компания төмөнкү моделдерди чыгарган:
- Scrambler OHC 250 (1962-1963);
- Scrambler 250 (1964-1968);
- Scrambler 350 (1967-1968).
Экинчи серия жаңы, кененирээк иштин өнүгүшү менен белгиленди. Рамка да өзгөртүлдү. Бул версияда "Scramblers" төмөнкү мотоциклдери чыгарылган:
- Scrambler 125 (1970-1971);
- Scrambler 250 (1968-1975);
- Scrambler 350(1968-1975);
- Scrambler 450 (1969-1976).
Жетмишинчи жылдардын аягынан тарта моделге суроо-талап азая баштаган. Scrambler мотоцикли убактылуу токтотулду.
Жаңы төрөлгөн
Бүгүн ретро, сейрек жана хипстер стилиндеги мода мотор дүйнөсүн каптады. Кардарлары менен ар дайым бир толкун узундугунда болууга аракет кылган италиялык өндүрүүчү бул трендге дароо жооп кайтарды.
2017-жылы киргизилген Scrambler 70-жылдардын жаңылбаган стилин заманбап жабдык, легендарлуу Ducati сапаты жана мыкты иштетүү менен айкалыштырат. Велосипед абдан компакттуу, шамдагай жана кооз болуп чыкты. Бул өндүрүштөгү бир нече кафе жарышчуларынын бири.
Заманбап дизайн жана тышкы өзгөчөлүктөрү
Скрамблер мотоциклинин сүрөттөрү орус рыногунда дагы эле сейрек кездешүүчү модель жөнүндө түшүнүк алууга жардам берет. өндүрүүчүсү бир нече түстөрдү сунуш кылат. Сатып алуучу теринин түсүн гана эмес, металлдын көлөкөсүн да тандай алат: алтын, күмүш же кара.
Велосипед жарманкеси жана алдыңкы айнеги жок, кенен отургуч менен жабдылган. Ал эми маятниктин арткы суспензиясы ага ого бетер жагымдуулукту кошот. Чыгарма түтүктөрүнүн таң калыштуу ийилиштерине көңүл бурбай коюу мүмкүн эмес. Ачык алкактын элементтери да сонун көрүнөт.
Спецификациялар
Scrambler мотоцикли түтүктүү рамкага курулган. Жаңы дүйнөдө эски кыймылдаткычка орун жок, анын ордуна 803 cc көлөмдөгү жана 75 аттын күчү менен укмуштуудай L-twin орнотулду.
Мотоциклдин салмагы 175 кг жетет. Велосипедди дээрлик 200 км/саатка чейин тездете аласыз.
Жаңы Scrambler мотоциклинин таасирлерин сүрөттөп жатып, көптөгөн ээлер биринчи кезекте жөнөкөй керектөөнү белгилешет. Бул, албетте, көптөгөн факторлордон көз каранды, бирок сейрек 5 литрден ашат.
Төңкөрүлгөн телескоптук айры, 41 см жүрүү мүмкүнчүлүгү бар, арткы жылыткыч кол менен жөнгө салынуучу демперлер. Чынжыр менен башкарылган.
Мотоцикл ABS тормоз системасы, иммобилизатор жана жөнгө салынуучу пружиналар менен жабдылган.
Тунинг параметрлери
Дукати ар дайым транспортко индивидуалдуулукту берүүгө, аны өз колдору менен ыңгайлаштырууга умтулгандарга ишенимдүү болгон.
Scrambler мотоцикли да ыңгайлаштыруучулардын көп көңүлүн алууда. Өндүрүүчү адаттагыдай эле компаниянын расмий дилердик тармагы аркылуу сатып алынуучу атайын этаптардын эң сонун тандоосун сунуштайт.
Көпчүлүк анын кафе жарыш стилин баса белгилегиси келет. Негизинен, модернизациялар жүрүүнүн ыңгайлуулугун жогорулатууга (орун алмаштыруу, жылытуу, фрейтинг, алдыңкы айнекти орнотуу) же дизайнды жакшыртууга (кузов комплекти, түтүктөр менен эксперименттер) багытталган. Бул мотоциклде "кафе" клиптери да шайкеш көрүнөт.
Сын-пикирлерге караганда, кадимки жарык бардыгын эле канааттандырбайт. Бул нурдун интенсивдүүлүгүнө да, фаранын дизайнына да тиешелүү. Арткы жарык да көп учурда туураланат.
Максаттуу аудитория жана баалар
Жаңы мотоцикл "Scrambler" биринчи кезекте "жылы" болгондорго арналган.тема." Тамашабы – конвейерден чыккан “кафе дүкөнү”! Мыкты башкаруу, компакт өлчөмү, жакшы маневрдүүлүк менен шаарда ыңгайлуу. Спорттук ылайыктуу жана абдан жакшы ылдамдык мүнөздөмөлөрү моделди айдоону жакшы көргөндөр үчүн жагымдуу кылат. Моделдин күйөрмандарынын арасында бардык курактагы адамдар бар: алыскы жетимишинчи жылдары эки дөңгөлөктүү унааларды сүйүп калгандар, ошондой эле алардын бойго жеткен балдары жана неберелери.
Учурда сатуунун негизги үлүшүн расмий дилер аткарат. Салондон чыккан "Скремблер" орточо эсеп менен 850 миң рублди түзөт. Моделди экинчилик рынокто табуу дагы эле көйгөйлүү.
Сунушталууда:
Мотоцикл "Jawa 650": Jawaдан чыккан классикалык
СССРде Джава заводу чыгарган мотоциклдер коп жылдар бою абдан популярдуу болгон. Мотоцикл "Java 650. Classic" - мотоцикл заводунун мурдагы атак мураскору
Мотоцикл: түрлөрү. Классикалык жана спорттук мотоциклдер. Дүйнөнүн мотоциклдери
Спорттук велосипеддер классикалык кесиптештеринен жеңилдиги жана жогорку ылдамдыгы менен айырмаланат. Эреже катары, бардык спорттук велосипеддер жарышууда. Классикалык деп алар кыска жана узак сапарларга кызмат кылган кадимки мотоциклди билдирет
Мыкты классикалык мотоциклдер. Жол классикалык мотоциклдер
Классикалык жол велосипеддери, өндүрүүчүлөр ж.б. жөнүндө макала. Макалада сатып алуу боюнча кеңештер берилип, классиктердин туруктуулугу жөнүндө сөз болот
Yamaha V Max - классикалык мотоцикл
Yamaha V Max - 1985-жылы чыгарылган мотоцикл. Бирок, дээрлик отуз жыл өтсө да, актуалдуулугун жоготпой келет
Мотоцикл "Үкү". Мотоцикл "ZiD Owl 200" жаңы (фото)
Мотоцикл "Үкү" (толук аты "Восход үкү") - 1957-жылдан 1965-жылга чейин Дегтярев заводу (ZiD) чыгарган атактуу "Ковровецтин" тукуму (модел "К-175". Кызыктуу жана жашоонун узак тарыхы, сырткы көрүнүшүнүн жана мүнөздөмөлөрүнүн бир нече жолу өзгөрүшү. Мунун баары «Үкү» мотоцикли. Муну ар кандай маселелердин фотолору ачык-айкын ырастап турат