Jeep Wrangler тюнинг: мүмкүн болгон өзгөртүүлөр жана процесстин сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Wrangler SUV өзүнүн пайда болушуна Экинчи Дүйнөлүк Согушка милдеттүү. Дал ушул убакта легендарлуу Willys MB бардык жер үстүндө жүрүүчү унаа иштелип чыккан. Бул үй-бүлөнүн бардык жол тандабастары үзгүлтүксүз октору, демультипликатору жана алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү рамка түзүмү менен бириктирилген.

Wrangler SUV сериясы өзүнүн атын 1987-жылы гана алган. Ошондон бери, аны менен мыкты кросс жөндөмдүүлүгү жана ырайымсыз көрүнүшү менен чыныгы бардык жер үстүндөгү унаалар байланыштырылган. Жарым джиптер жана кроссоверлер доорунда Wrangler уникалдуу жолсуз мүнөзүн сактап кала алды.

Wranglerin бат-бат тюнинги унаанын популярдуулугу менен шартталган. Заводдук жана жаңыртылган версиялары бири-биринен абдан айырмаланып турат, бул Jeep Wrangler Rubicon тюнинг сүрөтүндө даана көрүнүп турат.

Түзүлгөн версиянын айырмачылыктары

Тюнингдин негизги максаты жол тандабас унаасынын өлкө аралык өтүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу. Диаметри чоңураак дөңгөлөктөрдү орнотуу - модернизациялоонун варианттарынын бири, унаанын топурактагы басымын төмөндөтүүгө жана карды жеңүүнү жеңилдетүүгө багытталган.же кумдуу жолдор. Негизги айырмачылык жол тандабастын геометриялык кросстук жөндөмдүүлүгүн жогорулатууда.

Радиусу чоңураак дөңгөлөктөрдү орнотуу аркалардын өлчөмүн өзгөртүү зарылчылыгын алып келет. Демек, жол тандабасты көтөрүү же көтөрүү керек болот.

Wrangler стандарттык катары жазгы суспензия менен жабдылган. Мындай асма менен унааны көтөрүү амортизаторлорду жана пружиналарды узунураак аналогдорго алмаштыруудан турат. Ошол эле учурда тартуу кронштейндери жана рычагдары алмаштырылат. Jeep Wrangler тюнинги узундугу стандарттык узундуктан 130 миллиметрге ашкан пружиналар жана заводдук тетиктерди алмаштырган хром-күч түтүктөрү аркылуу ишке ашырылат.

Тюнинг дөңгөлөктөрү жана алкагы

Jeep Wrangler'ди жолсуз жерде баптоо унааны кошумча беш дюймга көтөрүү менен эле чектелбейт. Жол тандабастын кузову да атайын арачылардын жардамы менен үч дюймга көтөрүлөт. Асма көтөргүч жөргөмүштөрдүн жүгүн азайтууга мүмкүндүк берген арткы октун бир аз бурулушун талап кылат. Бурулуп жатканда көпүрөнүн сабы бир аз өйдө карашы керек.

Эки октун редукторлоруна 1:4, 88 тиштүү катышы менен жаңы түгөйлөр орнотулган. Диагоналдык илүү пневматикалык жетекти жана катуу дифференциалдык кулпуну орноткондон кийин жүргүзүлөт. Jeep Wrangler тюнинги бамперсиз жана эч кандай декоративдик ролду аткарбаган күчтүү чуркоо такталарысыз толук эмес. Кузов "домкрат" катары колдонулат жана тоскоолдуктарга зыян келтирбестен туруштук бере тургандай бекем болушу керек. Эгерде Wrangler боюнчалебедкаларды орнотуу үчүн, алар унааны генератор жана кошумча батарея менен жабдууну талап кылат.

Ачыктуулукту жогорулатуу

Jeep Wranglerди жөндөө жол тандабастын заводдук версиясын шаарда дээрлик жараксыз кылат. Модернизацияланган машина негизги жуптун тиштүү катыштарынын жогорулашына карабастан, базалык моделден бир топ артта калды. Бул дөңгөлөктөрдү айлантуу үчүн энергия керектөөнүн көбөйүшүнө жана жол тандабастын салмагынын көбөйүшүнө байланыштуу болот.

Конструкцияланган версия көбүнчө заводдук моделдерге караганда ыңгайлуулугу жагынан төмөн. Дизайн жана техникалык бөлүктөгү өзгөрүүлөр ызы-чуунун деңгээлине терс таасирин тийгизет: кыймылдаткыч, трансмиссия жана дөңгөлөк аны бир топ жогорулатат.

Талаштуу маселелерге карабастан, Jeep Wrangler дүйнөдөгү көптөгөн тюнинг студиялары үчүн дагы эле даамдуу тамагын. Сизди эң адаттан тыш жана кызыктуу Jeep Wrangler тюнинг варианттары менен таанышууга чакырабыз.

Jeep Wrangler Sahara by Kahn Design

Land Rover Defenderдеги иштери менен белгилүү болгон Кан Дизайндын SUV уникалдуу версиясы.

Сүрөттө көрсөтүлгөн Jeep Wrangler тюнингинде Sunset Orange боёлгон кузов жана кара Cooper Discoverer дөңгөлөктөрү бар. Жол тандабастын ичи да өзгөрүп, тери катары жогорку сапаттагы булгаарыдан жасалган.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study бул версияны иштеп чыккан2014-жылы Париждеги автошоу үчүн атайын SUV. Тюнингден кийин Jeep Wrangler Rubicon кубаттуулугу 200 аттын күчү жана көлөмү 2,8 литр болгон турбодизель кыймылдаткычына ээ болду. Сырты Мопардын аксессуарлары менен өзгөртүлгөн. Дизайн 37 дюймдук шиналар жана 17 дюймдук дөңгөлөктөрдүн аркасында толук көрүнөт. Кызыктуусу, SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited үлгүсүндөгү жол тандабастын оюнчук версиясы дагы популярдуулукка ээ.

CESден жөндөө

CES, дөңгөлөк өндүрүүчүсү, Wranglerin бул версиясын жараткан. Модификацияланган версия турбо комплекти, асма көтөргүчтү, жалтырабаган жашыл кузов үчүн Smittybuilt аксессуарларын жана 20 дюймдук Toyo Open Country M/T дөңгөлөктөрүн алат. Компаниянын адистери машинанын ичине чоң көңүл бурушкан.

Jeep Wrangler by Forgiato

Жашыл түстөгү чоң диаметрдеги Forgiato Massa-T24x14 дөңгөлөктүү унаасы эң жаркыраган жана адаттан тыш Jeep Wrangler тюнинг варианттарынын бири. Автоунаа дөңгөлөктөрдүн таасирдүү өлчөмүнөн жана жаркыраган дизайнынан тышкары лебедкага, электр бамперине, асма көтөргүч комплектине, экспедициялык багажга жана кошумча жарыкка ээ болду.

Jeep Wrangler by Vellano

Дөңгөлөк чыгарган компаниянын кара жол тандабас унаасы, ошол эле өндүрүүчүдөн VKU Wheels шиналары менен жабдылган. Машинанын агрессивдүү көрүнүшүжаңыланган радиатор торунун, лебедкалуу кубаттуу корпус комплектинин жана чатырга орнотулган LED панелинин жардамы менен жетишилген.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Көптөгөн тюнинг студиялары Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 чыккандан кийин алты дөңгөлөктүү моделдерин чыгарышып, жигердүү жол тандабастарды модернизациялай башташты. Алар Jeep Wranglerди көз жаздымда калтырышкан жок, анын үч октуу версиясын чыгарышты. Wild Boar компаниясы Jeep Wrangler JK тюнинг боюнча иштеген. SUV 6 х 6 дөңгөлөктүү формуласы менен гана эмес, капоттун астындагы V6 кыймылдаткычы, жүк ташуучу жери, күчөтүлгөн бампер жана чатырга орнотулган чатыры менен мактанат.

Jeep Wrangler Sahara by Vilner

Болгариялык Вилнер тюнинг студиясынын эсебинен Wranglerin өзүнүн жаңыланган версиясы бар. Модельдин радиатордук торлору, эшик туткалары жана сырткы күзгүлөрү хромдолгон, 20 дюймдук дөңгөлөктөр стандарттык 17 дюймдуктарды алмаштырды. Кыймылдаткычтын кубаттуулугу - 261 аттын күчү, момент ECU түзмөгүнүн аркасында 558 Нм чейин көбөйдү.

Студиянын адистери унаанын ичин кыйгап өтүшкөн жок: ал табигый кызыл жана кара булгаары менен кооздолгон.

Hauk Design Version

Кайраттуу жана жаркыраган крондолгон Wrangler, Hauk Design тарабынан укмуштуудай кросстук жөндөмдүүлүккө ээ, бир эле учурда эки версияда сунушталат - River Raider жана Rock Raider.

"Дарыя" версиясы эки эшиктүү макетти, сноркельди, жүк салгычты жана электр жаасына орнотулган кошумча жарыкты алды.

Экинчи версия, Rock Raider, 40 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылганТойо, кузовдун комплекти, корпустун астын коргоо, лебедка жана LED жарыктандыруу. Автоунаа кузовунун ачык кызгылт сары түсүнүн аркасында өзгөчөлөнүп турат.

Стандартты кыймылдаткыч Jeep Wrangler тюнинг учурунда Dodge Challenger SRT8ден алынган V8 Hemi менен алмаштырылды. Мотор кубаттуулугу 425 аттын күчү, момент - 570 Нм. Ателье үч кыймылдаткычтын тандоосун сунуштайт: 636-кубаттуу 7,2 литрлик кыймылдаткыч, 6,4 литрлик Hemi жана 850 аттын күчү менен эң жогорку версия.

Jeep Wrangler Red Rock концепциясы

Джип тарабынан туураланган версия. Автоунаа өндүрүүчүсү 2015-жылдагы SEMA тюнинг шоусу үчүн атайын концепциялуу бардык жер үстүндө жүрүүчү унааны курган. Машинанын тиражы 50 нуска менен чектелген.

Ред Роктун стандарттык версиясынан айырмасы – бул жаңыртылган которуу кутусу жана электрондук дифференциалдык кулпу. Компаниянын адистери убактылуу токтотууну эстен чыгарышкан жок, аны олуттуу түрдө өзгөртүштү.

Лебедка, желдетилген капот, BFG K02 шиналар, 17 дюймдук дөңгөлөктөр жана электр комплекти дизайн өзгөчөлүктөрүнөн көңүл бурат. Жол тандабастын кузову кызыл түскө боёлгон, капталдарында Кызыл аска тамгалары бар.

Отургучтар кызыл контрасттык тикме менен булгаарыдан капталган, эшиктердин жана чатыры жок рамкалардын жоктугу эч кимди кайдыгер калтырбайт.

Jeep Wrangler Blue Crash

Мопардан SUV тюнинг. Jeep брендинин 70 жылдыгына бул модернизацияланган Wrangler гана эмес, дагы беш унаа чыгарылды. Белгилей кетсек, Jeep Easter Safari алкагында Мопаржыл сайын Jeep моделдеринин негизинде бир нече концепцияларды чыгарат.

Extreme Blue Crash 540 аттын күчү бар V8 Hemi кыймылдаткычы менен жабдылган. Асма модификацияланган, базалык дөңгөлөктөрдүн ордуна 39 дюймдук дөңгөлөктөр орнотулган. SUV негизинен америкалык рок жөрмөлөгүчтөрдүн стилин туурайт.

Jeep Wrangler Stitch

Тюнинг студиясынын дизайнерлери жана инженерлери бул версияны түзүүдө анын салмагын мүмкүн болушунча азайтууга аракет кылышкан. Бул максатка жетүү үчүн дээрлик бардык техникалык блоктор, ички жана сырткы көрүнүшү өзгөртүлгөн. Арткы отургучтар, жылыткыч, аудио система жана кондиционер алынып салынды, бирок алдыңкы отургучтар 2013 Viper SRT чакалары менен жабдылган.

Стандарттык капот көмүртектүү капотко алмаштырылды, ал эми күйүүчү май багы, рычагдар, түрмөк капаска жана корпустун астындагы бөлүктөрү алюминийге алмаштырылды.

Ректорлору дагы алюминийден, шиналар Mickey Thompson бренди. DynaTrac Pro Rock 44 огу алдыңкы жана арткы ARB аба кулпулары менен жабдылган.

SUV дизайны сары борбордук панел, жеңил кузов панелдери, LED фаралар менен толукталган.

Jeep Wrangler Nautic

SUV концепциясы Париж яхталар көргөзмөсү үчүн атайын түзүлгөн. Nautic люкс яхталардын ыңгайлуулугун жана көрктүүлүгүн айкалыштырат. Wrangler ак кузовунун түсү менен гана эмес, хром жалатылган торлору, багажниктердеги жана жүрүүчү тактайлардагы жыгач көрүнүшү жана люкс чыныгы териден жасалган ички жасалгалары менен да өзгөчөлөнөт.

Жүк бөлүмү да яхта полунун стилинде жасалган. эшик туткалары,арткы күзгүлөр, дөңгөлөктөр жана күйүүчү май багынын капкагы хром капталган. Унаанын канаттары жана запастык дөңгөлөктүн коргоочу капкагы аппак булгаары менен кооздолгон.

Наутиктин жөндөлгөн версиясы эки түстө чыкты: ак жана кара.