Унаа батареясы "Торнадо": сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр, баалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаа дүйнөсүндө аккумулятор же жөнөкөй сөз менен айтканда, аккумулятор батарея деп да кыскартылган. Батарея эң маанилүү элемент, ансыз унаа ишке кирбейт жана натыйжада ордунан жылбайт.

Бүгүнкү күндө унаа тетиктери рыногунда эң популярдуу батареялардын үч түрү бар:

• аз сурьма аккумуляторлору коргошун тибиндеги аккумуляторлор болуп саналат, алардын коргошун пластинкаларында кошумча кошулмалар жок;
• гибриддик батарейкалар ар кандай составдагы пластинкалардан турган батарейкалар;
• кальций батарейкалары.

Бирок тажрыйбалуу айдоочулар аккумулятордун гибрид түрүн гана артык көрүшөт, анын ичинде Торнадо батарейкасы бар. модели жөнүндө сын-пикирлер көп санда келет. Аларда адамдар батареянын бул түрү өзүн-өзү разряддоо, өзүн-өзү кайноо сыяктуу жагымсыз көрүнүштөргө жетиштүү туруштук берерин белгилешет.

TORNADO батарея өндүрүү

Рязань областындазавод бар. Ал жерде англис технологиясы боюнча (жүз жылдык тарыхы бар TungstoneBatteries суу каптаган аккумуляторлорду өндүрүүчүдөн) Tornado автоунаасынын аккумуляторлору чыгарылат. Алардын баасы импорттук кесиптештеринен алда канча төмөн, ал эми иштин сапаты да жаман эмес. Мисалы, 55 жана 60 моделдер 2900-3000 рубль турат.

Тунгстон батареяларынын тарыхы

Тунгстоун 19-кылымдын ортосунда Англияда ачылган. Завод буга чейин танктар, унаалар жана кайыктар сыяктуу жабдуулар үчүн батареяларды чыгара баштаган. TungstoneBatteries ошол убактагы суу каптаган батарейкаларды эң мыкты үч өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат. Продукциянын кынтыксыз сапаты үчүн завод Британиянын соода-өнөр жай палатасынын «Алтын диск» сыйлыгын жеңип алды. 21-кылымдын башында өндүрүш Россиядан келген инвесторлорго сатылган.

Британиялык кесиптештер россиялык адистер менен бирге азыр Рязань шаарында жайгашкан заводдо нанотехнологияларды жана жаңы жабдууларды киргизүү аркылуу өндүрүштү ишке киргизүү жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо боюнча бир катар иштерди аткарышты.

Бугунку кунде завод ата мекендик жана чет елкелук машиналар учун ар турдуу типтеги жана елчемдегу автомобилдер учун аккумуляторлорду жасап чыгарат. Заводдун өндүрүштүк кубаттуулугу жылына бир миллиондон ашык аккумуляторду түзөт.

Өндүрүш жөнүндө бир аз

Баары заводдун лабораториясынан башталат. Анда бир катар химиялык жана спектралдык анализдер жүргүзүлөт, ошондуктан өндүрүш үчүн бардык чийки затбатарейкалар катуу киргизүү көзөмөлүнөн өтөт. Абсорбциялык жана эмиссиялык спектрометрия методун колдонуу менен коргошун жана анын эритмелери кылдат изилденет, физикалык-химиялык анализдин методу менен сырьёнун башка түрлөрү да изилденет. Бардык жарым фабрикаттар өндүрүштүн бардык этаптарында - чийки затты кайра иштетүүдөн баштап аккумуляторду акыркы чогултууга чейин - борбордук лабораториянын кызматкерлери тарабынан көзөмөлдөнөт.

Раковиналар жогорку сапаттагы коргошун эритмесинен гана куюлат. Натыйжада иштөө мөөнөтү узартылган монолиттүү өткөргүч пайда болду.

Коргошун оксиди порошок өндүрүү:

• Коргошун оксиди порошок алдын ала эритилген таза коргошундан жасалган.
• Бөлүкчөлөрдүн өлчөмдөрү, массасынын тыгыздыгы жана кычкылдануу параметрлери катуу сыналган.
• Коргошун кычкылынын порошоку толук муздаганга жана бардык көрсөткүчтөр турукташтырылганга чейин сакталат.

Мындай өндүрүштүк иш-аракеттердин натыйжасында, Tornado батареясы, колдонуучулардын сын-пикирлери муну тастыктайт, өзүн-өзү разрядсыздандырат, бардык көрсөткүчтөрдүн бирдейлиги, ошондой эле олуттуу кызмат мөөнөтү бар. Бул акыркы колдонуучу үчүн абдан маанилүү ролду ойнойт.

Торнадо батареясы сыяктуу бирдик үчүн активдүү массаны өндүрүүдө өндүрүүчү синтетикалык буланы колдонот. Температура, өтүү жана тыгыздык өндүрүштүн ар бир этабында кылдаттык менен көзөмөлдөнөт, плюс жогорку жыштыктагы кислота колдонулат. Натыйжада, батарейка температуранын өзгөрүшүнө туруштук берет, бул ата мекендик финал үчүн абдан маанилүүкеректөөчү.

Электрондук пластиналарды алдын ала кургатуу жана чаптоо процессинде эки тараптуу жаюу колдонулат, алгачкы кургатууда төмөнкү температура сакталат жана салмагы жана калыңдыгы сыяктуу параметрлери көзөмөлдөнөт. Бул электроддорду бекемдейт.

Электрондук плиталардын жетилиши, ошондой эле нымдуулук жана фазалык курамын текшерүү компьютер тарабынан гана эмес, лаборатория кызматкерлери тарабынан да автоматтык түрдө башкарылат.

Элементтерди чогултуу жана батареянын өзү өзгөчө көзөмөл астында. Рязань заводунун сапатты контролдоо белумунун кызматкерлери автомобиль аккумуляторун чыгаруунун бардык этаптарына толук контролдукту жургузушет, мунун езу жогорку сапаттагы продукция болуп саналат.

Батарея функциялары

Унаанын аккумуляторунда үч негизги функция бар:

• унаа кыймылдаткычын иштетүү;
• генератор жүктү көтөрө албаса, ага "жардам бериңиз";
• Мотор өчүрүлгөндө телефон же ойготкуч сыяктуу электр тибиндеги түзмөктөрдү өчүрүңүз.

Батареяга кам көрүү керек

Көптөгөн айдоочулар үчүн аккумуляторду тейлөөнү талап кылган маалымат таң калыштуу. Бирок бир аз көңүл буруу жана кам көрүү айдоочуга көп акчаны гана эмес, убакытты да үнөмдөөгө жардам берет.

Батареяны үйдө заряддоо

Баардык айдоочулар унаанын аккумулятору түгөнүп калса, кыймылдаткыч жөн эле иштебей каларын билишет. Бул маселе суук мезгилдин келиши менен өзгөчө актуалдуу болуп калат. Мунун негизги себеби батареянынСуукта ал зарядды алда канча аз кармайт. Практика көрсөткөндөй, кышында унаа бир нече жума суукта турса, аны иштетүү кыйынга турат.

Мындай учурда суроо туулат - эмне кылуу керек? Эң кеңири таралган вариантты башка унаанын аккумуляторунан "жарыктандыруу" деп атоого болот. Бирок бул вариант алдыда узак жол бар болсо ылайыктуу деп айтуу керек. Эгер сиз бир нече километр айдашыңыз керек болсо, анда бул ыкманы колдонбогонуңуз жакшы - батарейканын заряддоо үчүн убактысы жок болгондуктан. Ошондуктан, төмөндө биз Tornado 55 батареясын үйдө кантип заряддоону карап чыгабыз, анткени бул эң туура чечим болот.

Коопсуздук эрежелери жана кубаттоого даярдык

Батареяны кубаттап баштоодон мурун, аны унаадан алып салуу керек. Заряддоону тийиштүү вентиляциясы бар бөлмөдө жүргүзүү сунушталат, анткени кубаттоо учурунда абага кычкылтек менен суутектин жарылуучу аралашмасы кирет.

Заряддоо учурунда ВАЗдагы аккумуляторду күйүүчү нерселерден жана ачык оттон мүмкүн болушунча алыс кармоо керек. Заряддоо учурунда, ошондой эле бардык электр кабелдерин толугу менен өчүрүү зарыл. Терминалдар кылдат тазаланышы керек.

Батареяны заряды толук түгөнгөндө гана кубаттоо керек экенин эстен чыгарбоо керек.

Торнадо батарейканын заряддоо процесси

Автоунаачылардын сын-пикирлери батареяны кубаттоо белгилүү бир эрежелер сакталышы керек болгон жооптуу процесс экенин көрсөтүп турат.

Барбир нече кубаттоо опциялары бар, көпчүлүк унаа сүйүүчүлөр алардын бирин гана артык көрүшөт.

Ар бир айдоочу аккумуляторду заряддоону пландаштырып жатып, дем алуу органдарын коргоого кам көрүшү керек - бир сөз менен айтканда, респиратор кийүү. Көрүү органдарын коргоо үчүн атайын көз айнек талап кылынат. Коргоочу кол каптар териңизге щелочтун түшүүсүнөн сактайт.

Үйдө Tornado батареясын заряддоо үчүн канча убакыт керектелерин кантип түшүнсө болот? Интернетте көптөгөн сын-пикирлер, бул үчүн атайын аппаратты колдонуу керек деп айтылат - гидрометр. Бул түзмөк батарейканы толук заряддоо убактысын так көрсөтөт.

Көңүл бурушуңуз керек, коргошун плиталары толугу менен электролит менен жабылышы керек, анткени токтун өткөргүчтүгү андан көз каранды.

Батареяга кам көрүү боюнча кеңештер

Батареянын аркасында унаа керектүү кубат менен камсыз болуп жатканын баарыбыз түшүнөбүз. Ал эми аккумулятор айдап баратканда өзүн өзү заряддоо мүмкүнчүлүгү бар экенин баарыбыз билебиз. Бирок унаанын аккумулятору толугу менен кубатталып, заряддагычты туташтырууну талап кылган жагымсыз учурлар бар. Төмөндө аккумуляторду заряддагычка кантип туура туташтыруу керектигин карап чыгабыз, анткени мындан батарейканын мындан аркы иштеши гана эмес, колдонуучунун коопсуздугу да көз каранды.

Даярдык

Биринчиден, батарейканын жана заряддагычтын спецификациясын кылдат изилдеп чыгышыңыз керек.

Батареяны туура кубаттоо

Tornado 60 батареясын туура заряддоо үчүн сунушталатамперметрдеги жебенин бардык кыймылдарына кылдаттык менен көз салыңыз. Бул анын кыймылы нөлгө карай болушу керек экенин эстен чыгарбоо керек. электролит температурасын көзөмөлдөө жөнүндө унутпа. Эгерде заряддоо учурунда температура +40 чейин көтөрүлсө, токту жок дегенде эки эсе азайтуу керек. Эгерде эки сааттан кийин толук заряддалгандан кийин электролиттин чыңалышы жана тыгыздыгы өзгөрбөсө, унаанын аккумулятору толук заряддалган деп эсептелет. Эреже катары, батарейканы толук заряддоо үчүн 10-12 саат талап кылынат.

Батареянын иштешин кантип текшерсе болот?

Тажрыйбалуу айдоочулар кыймылдаткычты ишке киргизүүдө бузулуулар болгон учурлар жөнүндө көп айтышат, бирок, эреже катары, аларга эч ким көңүл бурбайт. Бирок мындай каталар батарейка менен биринчи көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн. Ошондуктан, кичине эле ката пайда болгондо, текшерүү керек.

Мындай текшерүү эки этаптан турат:

1. Электролиттердин тыгыздыгын ареометр менен текшерүү сунушталат. Бул үчүн ар бир батарея банкынан үлгү алынат. Бул учурда электролиттин температурасын кылдаттык менен көзөмөлдөө керек. Эгерде суук мезгилде бир банктын разряды 25%дан, ал эми жайында 50%дан ашса, анда бул TORNADO батареялары заряддоону талап кылган биринчи сигнал.
2. Чыңалуу деңгээлин текшерүү үчүн жүктөө сайгычын колдонуңуз. Ал жүк менен да, жүксүз да сыналат. Эгерде батарейка толук заряддалган жана жакшы абалда болсо, анда банктагы чыңалуу 1,7-1,8 В болот. Демек, үй шартында батареяны заряддоо туура аткарылган.

Батареялар менен иштөөдө сиз өзүңүздү түшүнүшүңүз керекбатарея энергия чыгарбайт, аны өзүнө топтоп, андан кийин гана берип коё алат.

Заряддоо процессинде унаанын аккумуляторундагы энергиянын электрдик формасы химиялык түргө айланат. Бул трансформация процессин жөнөкөй химиялык формула менен оңой эле чагылдырууга болот, бирок батарейканы заряддоо же кубатсыздандыруу учурунда пайда болгон реакциянын бардык деталдары бул үчүн керектүү деңгээлде изилдене элек.

Ошондой эле, жылуу мезгилде 50% заряддалган батарейкадан автоматтык режимди көйгөйсүз баштоого болорун унутпаңыз, бирок суук мезгилде, эреже катары, батареянын сыйымдуулугу эки эсеге чейин азаят. Мындан кыштын келиши менен аккумулятордун заряды 100%дан алыс болсо, унаанын кыймылдаткычын иштетпей коюу ыктымалдыгы бир топ жогорулайт.

Тыянак

Ар бир унаа сүйүүчүсү унаанын аккумуляторун туура кам көрүү гана анын кызмат мөөнөтүн узарта аларын унутпашы керек.