Бүткүл жер үстүндөгү унаа "MAKAR": карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар, баалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Макаланы окугандан кийин, сиз техникалык мүнөздөмөлөрү чындап эле таасирдүү болгон Makar рельефтик унаасынын жаралуу тарыхын биле аласыз. Өзүнүн жаратуучусунун аты менен аталган модель татаал рельефтен өтүү үчүн идеалдуу унаа болуп саналат. Машинаны жумушта да, эс алууда да ийгиликтүү колдонсо болот.

Мындан тышкары, сиз ошол эле өндүрүүчүнүн бардык жерде жүрүүчү жаңы үлгүсүнүн өзгөчөлүктөрү менен тааныша аласыз. Ал "Shuttle" атын алган. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү жана тышкы маалыматтар урматында, унаа жонокой ар кандай жолсуз шарттарды туруштук бере алат. Мындан тышкары, анын талашсыз артыкчылыктарынын дагы бир ички толтуруу болуп саналат. Машина дээрлик толугу менен ички тетиктерден жасалган, андыктан аны талаада оңдоодо эч кандай кыйынчылык болбойт.

Негизги маалыматтар

Кээ бир алыскы айылдар үчүн бардык жерде жүрүүчү унаалар керек. Бирок, жогору болгондуктанМындай унаалардын баасы, муктаж болгондордун баары эле сатып ала албайт. Мына ошондуктан бардык жерде жүрүүчү унаалардын жаңы, эксклюзивдүү моделдери бир же бир нече нускада түзүлүүдө, аларга Makar бардык жер үстүндө жүрүүчү унааны эсептөөгө болот.

Бул унаа тууралуу техникалык маалымат аны бардык жерде жүрүүчү унаалардын эң күчтүү жана ишенимдүү варианттарынын бири катары кароого мүмкүндүк берет, ошондуктан аны өнөр жай тармагында жана айыл чарбасында илимий жана изилдөө иштерин аткаруу үчүн колдонсо болот. Машина көп максаттуу курал катары да иштейт.

Жаратуу тарыхы

Бүткүл жер үстүндө жүрүүчү "Макар" унаасын уникалдуу унаа катары классификациялоого болот. Жана чындап эле ошондой. Анын жаратуучусу Алексей Макаров болуп саналат, ал эң кыйын жерлерде: саздарда жана дарыяларда, тайгада колдонуу үчүн атайын рельефтик унааны иштеп чыккан. Атын ойлоп таап, автор фамилиясын гана эмес, «Макар музоо бакпаган жерде» деген элдик макалды да колдонгон. Ал унаа адамдын буту баспаган жерлерде да айдоо үчүн ылайыктуу экенин ырастады.

Биринчи нускасы 2009-жылдын августунда Екатеринбургда бир эле учурда эки Toyota Land Cruiserдин негизинде түзүлгөн - 78 жана 80 моделдери. Ошол эле учурда акыркы вагондон көпүрөлөр гана алынган. Бирок, сыноолордун жүрүшүндө «Макар» автотранспортунда көптөгөн кемчиликтер бар экени, аны жоюуга бир жылдай убакыт кеткени аныкталган. Ал эми 2010-жылдын июль айында ганабардык жерде жүрүүчү унаа толугу менен колдонууга даяр болгон.

Ал катаал шарттарда алгачкы сыноолорунан экспедиция учурунда өттү, анын маршруту кароосуз калган Надым-Салехард темир жолун камтыган. Аны менен 5 күндө 320 км жол жүрдү. Макар бардык сыноолордон оңой эле өтүп, саздак жерлерди, көлдөрдү, дарыяларды жана тундраны басып өткөнүнө карабастан, ыңгайлуу жана коопсуз саякат үчүн жок дегенде 2 ушундай унаа керек экени айкын болгон. Ошондуктан Алексей Макаров экинчи ушундай машинаны жасоого киришти.

Жакшыртуу

Жакшыртылган Makar бардык жер үстүндөгү унаасын түзүү үчүн дизайнер бир топ аз убакыт коротту. Бул учурда, ал унааны ар кандай деталдар менен бүтүрүү үчүн көбүрөөк убакыт бөлдү, мунун аркасында жер үстүндөгү унаа жолдо туруктуураак жана иштөөгө ыңгайлуу болуп калды. Анын салмагы 2,5 тоннадан ашса да.

Бул роверде төмөнкү кошумчалар бар:

• Отун күйүүчү меш.
• Газ плитасы - күйгүчтөрдүн саны 2 даана, баллон 12 л.
• Бензин генератор.
• Таблица.
• Алдыңкы терезелердеги кош айнек.
• WEBASTO күйүүчү май жылыткыч.
• Дивандар - бүктөлүүчү.
• Ашкана - сегиз кишилик.
• Көрсөтмө.
• Бир нерсе үчүн кутучалар көп.
• Ксенон фаралары.
• Суу резервуары - 20 л.
• Заряддагыч
• Лука
• Саат.

Бүткүл жер үстүндө жүрүүчү "Макар" эң акыркы үлгүдөгү жабдылгантехнологиянын сөзү, анын аркасында сиз катаал климаттык шарттарда эки жумадан ашык моделдин бул салонунда жашай аласыз. Анын ишенимдүүлүгү эки унаа тең катышкан экинчи экспедициянын жүрүшүндө тастыкталды. Народная тоосунун бийиктигин бардык жерде жүрүүчү машиналар басып өттү. Бул Уралда жайгашкан бийиктиги 1821 метр чоку.

Учурда мындай рельефтик унаалардын саны төрт даанага жеткен, бирок алардын экөөсү гана сатыкка коюлган. Мындан тышкары, Makar кар жана саз унаасын сатып алууда, унааларды айдоо үчүн "В" категориясын алуу керек экенине даяр болуңуз.

Тышкы дайындар

Алексей Макаров жер үстүндө жүрүүчү унааны жаратууда ата мекендик өндүрүштүн деталдарын толугу менен четке каккан. Ал ушундай жол менен унааны көпчүлүк бузулуулардан коргой алат деп ишенген. Биз бардык жерде жүрүүчү унаанын негизги өлчөмдөрүн тизмектейбиз:

• Узундугу - 5780 мм.
• Туурасы - 2400 мм.
• Бийиктиги - 2450 мм.
• Салмагы - 2540 кг.

ATV функциялары

Ар кандай өтүү мүмкүн эместигин оңой жеңе ала турган унааны тандоодо, Макардын бардык жер үстүндө жүрүүчү унаасына көңүл буруңуз.

Спецификациялар

Сыйымдуулук	1 тонна жүктү гана эмес, адамдарды да кошкондо
Маршруттун ылдамдыгы	70 км/с
Массадагы күйүүчү майдын сарпталышы	15, 5 /100 км, жолсуз 4 л/с
Камтыгандын көлөмүкүйүүчү май, анын ичинде 140 литрлик газ багы жана кошумча күйүүчү май бактары	400 литр
Денени кесүү	Алюминий
Модел алкагы	Титан, анын аркасында унаа 160–180 кг жеңилдетилген; дене катуулугу менен мүнөздөлөт, ошондуктан ал кычкылданбайт
Дөңгөлөктүн өлчөмдөрү	1300x600x533mm
Инфляция дөңгөлөктөрү	Борборлоштурулган, ар бир дөңгөлөктү өзүнчө сорсо болот
Рул	Гидравлика күчөткүч менен жабдылган
Редуктор	Автоматтык
Турбодизель	130 л/сек
Кыймылдаткыч	1 KZ – TE
Которуу иши	ГАЗ-66 унаасынан орнотулган
Дөңгөлөк формуласы	6х6
Компрессор	160 л/мүнөт
Айдоо огу	Арткы, бирок зарыл болсо, ортоңку жана алдыңкыны туташтыра аласыз же пневматикалык кулпу менен бөгөттөсөңүз болот
Winch 9500	4200 кг салмакка туруштук берет

Мындан тышкары, бул бардык рельефтик унаанын экинчи муздаткыч радиатору бар, бул унааны кыйын шарттарда узак убакытка көйгөйсүз иштетүүгө мүмкүндүк берет. Тойота Лэнд Крузер 78ди Makar бардык жер үстүндөгү унаасын түзүү үчүн негизги донор катары тандоо, биринчи кезекте, дизайнердин бул брендге болгон жеке берилгендигинен улам жасалган. Убакыт жана бир катар сыноолор көрсөткөндөй, ал жаңылган эмес. Кийин баарыунаа өзүнүн натыйжалуулугун жана ишенимдүүлүгүн бир нече жолу далилдеген.

Макардан инновация

Алексей Макаровго «Макар» мергенчилик жана балык уулоочу бүт жер үстүндөгү унаасы алып келген атак-даңкка карабай, ал муну менен токтоп калбастан, жаңы, уникалдуу жер үстүндө жүрүүчү унааны түзүү боюнча эксперименттерин уланткан. Ошентип, 2015-жылы, ал Shattle деп аталган жаңы чыгармасын тартуулады. Бардык жерде жүрүүчү унаа жаратуучунун досу - Алексей Шатовдун ысымы менен аталган, ал чындыгында аны түзүүнүн демилгечиси болгон.

Өлчөмдөрү:

• Узундугу - 720 см.
• Туурасы - 290 см.
• Бою - 320 см.
• К-700 дөңгөлөктөрү - 1720x720x32 мм.

Белгилүү нерсе, Makar бардык жер үстүндөгү унааны иштеп чыгууда дизайнер импорттолгон тетиктерди гана колдонгон. Жана Шаттлды түзүүдө ал ата мекендик (мотордон башкасы) унааларды колдонгон, андыктан оңдоо зарыл болсо, запастык бөлүктөрүн табууда жана орнотууда өзгөчө кыйынчылыктарга кабылбайсыз.

Мындан тышкары, жаратуучунун идеясына ылайык, Шаттл Ураган унаасына окшош болушу керек болчу, анын аркасында анын тышкы көрүнүшү аскердик унаа үчүн абдан мүнөздүү болуп чыкты, бирок толугу менен бардык жерде жүрүүчү унаа үчүн адаттан тыш.

Shuttle спецификациялары

Адегенде машина Ыраакы Тундукто иштеши пландаштырылган. Ошондуктан, ар кандай жүктөрдү көтөрүү үчүн, бул модель ишенимдүү гана эмес, ошондой эле жетиштүү күчтүү болушу керек болчу.

Ошентип, «Макардан» «Шаттл» бардык жер үстүндөгү унаасы төмөндөгүлөрдү алдыТехникалык мүнөздөмөлөр:

• Дөңгөлөк формуласы - көпүрөлөрдү этап-этабы менен туташтыруу менен 6x6.
• Левер суспензия - негиз катары BTR-60 суспензиясы колдонулган.
• 6 литрлик Mercedes кыймылдаткычы унаанын артында жайгашкан. Ал артка жайгаштырылган жана орто жана арткы октордун ортосунда жайгашкан.
• Турбодизель - 177 л/с.
• Сыйымдылыгы - 3 тонна.
• Салмагы - 5 тонна.
• Сыйымдуулугу - 10 киши.
• ГАЗ 3308ден (Huntsman) которуу кутучасы.
• Күйүүчү майдын жалпы көлөмү 740 литр, анын 180и кошумча цистернага куюлат.
• Дөңгөлөктөрдү үрдөө кабинадан ар бир дөңгөлөккө өзүнчө жасалат.
• Асма рычагы, пружина.
• PRADO-95 стенд - дөңгөлөк үчүн 2.
• Редуктор - механикалык, 5-тез.

Бул рельефтик унаада рамкалар жок экендигине карабастан, Шаттл басымдуу кайык менен жабдылган. Мунун аркасында анын өткөргүчтүгү бир топ жогорулады.

Иштееге уруксат

Сипаттамасы ушул макалада берилген Makar унаасын сатып алууда, сизде техникалык жактан гана эмес, мыйзамда да көйгөйлөр болбойт деп даяр болуңуз. Модель тастыкталган. Ал эми өндүрүүчүнүн ГОСТЕХНАДЗОР органдарында бардык жер үстүндө жүрүүчү унааны каттоо үчүн зарыл болгон атайын сертификаты бар.

Анын жаратуучусу Алексей Макаров ал тургай Свердлов райондук жол кайгуул кызматынын башчысына атайын өтүнүч менен кайрылган. Ошондо түшүндүрмө алганэгерде айдоочунун «Б» категориясындагы айдоочулук күбөлүгү болсо, ал тарабынан түзүлгөн автоунаа жалпы пайдалануудагы жолдордо жүрүүгө укуктуу. Ошол эле учурда ар бир потенциалдуу сатып алуучу зарыл болсо, бул расмий каттын күбөлөндүрүлгөн көчүрмөсү менен тааныша алат.

Тыянак

Эгер сиз экспедицияга чыга турган болсоңуз же өндүрүштө же айыл чарба тармагында иштөөнү жеңилдетүүнү кааласаңыз, Макар бардык жер үстүндө жүрүүчү унаасын сатып алыңыз, анын баасы конфигурациясына жараша 2,8ден баштап өзгөрөт. 4 миллион рублга чейин. Бул өтө чоң сумма болгонуна карабастан, мындай унааны жасоого кеткен чыгымды толугу менен чагылдырат.