"Fiat-Ducato": өлчөмдөр, сүрөттөмө, спецификациялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жүк ташуу рыногу тез темп менен өнүгүп жатат. Ошентип, жыл сайын коммерциялык унаалар көбөйүүдө. Бирок Fiat-Ducato эч кандай жаңылык эмес, ал тургай коммерциялык унаа рыногунда эски таймер. Бул машина биринчи жолу өткөн кылымдын 81-жылы пайда болгон. Бүгүнкү күндө бул унаа өз классындагы лидерлердин бири болуп саналат. Бул Sprinter жана Crafter үчүн жакшы альтернатива болуп саналат. Бул италиялык ким? Fiat Ducato өлчөмдөрү, сүрөттөмөлөрү жана спецификациялары - кийинки макалада.

Көрүнүш

Унаалар жаркыраган заманбап дизайнга ээ. Алдыңда - жантайган LED фаралар жана чоң тор. Бампер кузовдун түсүнө боёлгон эмес, бул коммерциялык унаалар үчүн абдан пайдалуу. Капталдарында - кенен пластикалык калыптоо. Күзгүлөр тик бурчтуу жана жакшы жалпы көрүнүштү камсыз кылат. Коррозиядан коргоонун сапатына келсек, заманбап Ducato моделдери коррозияга каршы жакшыиштетилүүдө.

Белгилей кетсек, Fiat-Ducato Йелабугада болот. Жабдууга жараша, унаа туманга каршы лампалар менен жабдылышы мүмкүн же жок болушу мүмкүн.

Fiat Ducato кандай өлчөмдөрдө? Бул унаанын өлчөмдөрү олуттуу айырмаланышы мүмкүн. Италиялык өндүрүүчү көптөгөн өзгөртүүлөрдү чыгарат, алардын арасында:

• Кыска база.
• Орто.
• Узак.
• Шасси (стендди орнотуу мүмкүнчүлүгү менен).

Ар бир түрүн кененирээк карап чыгалы.

Кыска база

Бул Fiat Ducato дөңгөлөк базасы 3 метр. Дененин узундугу 4,96 метрди түзөт. Өндүрүүчү ошондой эле ар кандай бийиктиктеги органдарды орнотууну сунуш кылат. Ошентип, төмөн чатыры параметр 2,25 метр бийиктикке ээ, ал эми кымбат котормолордо - 2,53 метр. Fiat Ducato унаасынын туурасы өзгөрүүсүз жана 2,05 метрди түзөт. Кабинанын бийиктигине жараша микроавтобустун кабинасынын пайдалуу көлөмү сегизден тогуз жарым кубометрге чейин. Кыска дөңгөлөктүү Fiat Ducato унаасынын жүк көтөрүмдүүлүгү 995 килограммды түзөт. Бул унаанын максаты эмне? Бул "Фиат-Дукато" шаардын ичинде колдонулат деп болжолдонууда. Ошол эле учурда жүктү жүктөө жана түшүрүү үчүн ыңгайлуу шарттар бар. Арткы эшиктин өлчөмдөрү 156 152 сантиметр же 156 179 сантиметр (денесинин бийиктигине жараша). Ошондой эле жылма эшик бар. Ал Fiat Ducato кичи автобусу менен жабдылган. Жылма эшиктин өлчөмү 107,5 148,5 сантиметр. Атбул жүктөө бийиктиги 54 сантиметр.

Орто база

Бул жүргүнчү Fiat Ducato же жүк болушу мүмкүн. Бул учурда дөңгөлөк базасы 3,45 метрди түзөт. Дененин жалпы узундугу 5,41 метрди түзөт. Туурасы дагы 2,05 метр. Бийиктиги, мурдагыдай эле, ар кандай болушу мүмкүн. Ошентип, төмөн чатыры менен версия 2,25 метр бийиктикке ээ. Башка версиялар - 2, 53. Колдонууга жарактуу көлөмгө келсек, жүк ташуучу аймак он же он бир жарым куб метрге эсептелген.

Орто базалык Fiat жүк көтөрүмдүүлүгү ар кандай болушу мүмкүн. Ошентип, "Фиат-Дукато" жүргүнчүсү бир тоннага чейин жүктү ала алат. Бирок фургон буга чейин 1575 килограмм жүккө ылайыкталган. Арткы дарбазанын өлчөмдөрү мурунку учурга окшош. Бирок, жылма каптал эшиктин өлчөмдөрү бир аз башкача. Ошентип, анын туурасы 54 сантиметр, ал эми кээ бир өзгөртүүлөр 125 сантиметр. Жүк бөлүгүнүн максималдуу мүмкүн болгон узундугу үч метрден ашат (3, 12). Бул чоң эмеректерди ташууга мүмкүндүк берет.

Узун версия

Бул модификация "Макси Ван" деп аталат. Fiat Ducato автобусунун өлчөмдөрү кандай? Дөңгөлөк базасы 4,04 метрди түзөт. Бул учурда дененин жалпы узундугу алты метрди түзөт. Дагы бир өзгөртүү бар. Анын жалпы узундугу 6,4 метрди түзөт.

Ошол эле учурда арткы асма 138 сантиметрге чейин узартылат. бийиктиги да ар кандай болушу мүмкүн. Ошентип, чатырдын төмөн версиясы барбийиктиги 2,52 метр. Ал эми максималдуу версия 2.76. туурасы ошол эле бойдон калууда жана 2.05 метр. Fiat Ducato унаасынын ички өлчөмдөрү 13 кубдан 17 куб метрге чейин жүктү батыра тургандай. Ошол эле учурда стенддин узундугу 3,7 метрден 4,07 метрге чейин.

Шасси

Бул Fiat Ducato жүк ташуучу унаасынын дагы бир варианты. Wheelbase өлчөмдөрү да ар кандай болушу мүмкүн. Ошентип, машинанын жалпы узундугу 5,94 же 6,3 метр. Машинанын бул түрү эмне үчүн? Шассиге орнотсо болот:

• Сейденттик такта.
• Эңкейтилген.
• Изотермиялык.
• Муздаткыч фургон.
• Суюктуктарды (тамак-аш жана химиялык) ташуу үчүн кубаттуулуктар.

Ошондой эле кошумча жабдууларды (мисалы, жүктөгүч кран) орнотууга же төрт жүргүнчүгө ылайыкташкан кош кабинаны жабдууга болот. Ошондой эле жүк көтөрүү мүмкүнчүлүгүн тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Жалпы массасы үч жарымдан төрт тоннага чейин болушу мүмкүн. Бирок, акыркы версия мурунтан эле C. катары категорияланган

Алкактын бийиктиги жана арткы ашуусу туруктуу жана бардык модификацияларда өзгөрбөйт. Демек, бул параметр тиешелүүлүгүнө жараша 65 жана 240 сантиметр.

Платформа

Көп учурда шассидин модификациясы борттук платформа менен жабдылган. Ал алюминийден жасалган жана дат баспайт. Ошентип, капталдарынын бийиктиги 40 сантиметр, ал эми аянтчанын туурасы 2 метр. Бул учурда, дененин көлөмү машинанын узундугуна жараша ар кандай болушу мүмкүн. Көлөмү алтысегиз жарым метрге чейин.

Спецификациялар

Бул унаа MultiJet сериясындагы турбодизель кыймылдаткычын колдонот. Бул төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч денеге туурасынан туурасынан жайгашкан. Бул кыймылдаткычтын артыкчылыктарынын арасында, сын-пикирлер жогорку ийкемдүүлүк, дроссель жооп жана күч белгилешет. Автоунаа бош болгондо, машина экинчи тиштүүлүктөн оңой башталат. Күч блогу түздөн-түз күйүүчү май куюу менен айырмаланат жана интеркулер (интеркулер) бар. Bosch контроллери менен инъекцияны башкаруу системасы бар.

Таанымал Common Railден айырмаланып, MultiJet тутумунда атайын, агрессивдүү инъекция алгоритми бар. Бул электр станциясынын максималдуу кубаттуулугун жогорулатууга жана ошол эле учурда иш учурунда ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет. Ошондой эле, MultiJet энергоблок күйүүчү майдын сапаты боюнча азыраак тандайт. Ал эми күйүүчү майдын өзү баллондордо толугу менен күйүп кетет. Бул ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын жогорку натыйжалуулугуна жана өндүрүмдүүлүгүнө жетишет.

Энергия блогунун иштөө көлөмү 2,28 литр. Номиналдуу күч - 130 аттын күчү. Ошол эле учурда кыймылдаткычтын моменти 320 Нм.

Трансмиссияларга келсек, сатып алуучуга гидравликалык өчүрүү жана бир пластинкалуу муфтасы бар механикалык алты ылдамдыктагы редуктор сунушталат. Момент алдыңкы диск дөңгөлөктөрүнө берилет. Айтмакчы, ушул эле кутуча жаңы Форд Транзит кичи автобустары үчүн сунушталууда. Сын-пикирлер бул кутуда алтынчы тиштүү болушу сиз ишенимдүү жогорку ылдамдыкта ылдамдатуу үчүн мүмкүнчүлүк берет деп белгилешеткүйүүчү май үнөмдөө учурунда. Ошентип, унаанын максималдуу ылдамдыгы саатына 150 километрди түзөт. Ал эми күйүүчү май керектөө 8,4 литр. Бирок трассада машинанын ылдамдыгы саатына 110 километрден ашпаганда гана машина унемдейт. Күйүүчү май багынын өзү 90 литр күйүүчү майга ылайыкталган. Сын-пикирлер белгилегендей, куту так которулат жана эч кандай ызы-чуу чыгарбайт.

Салон

Унаа заманбап жана ыңгайлуу интерьерге ээ. айдоочу үчүн жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү бар төрт тилкелүү көп функциялуу рулду, ошондой эле борттук компьютер менен маалымат берүүчү приборлор панели бар. Акыркы сапар тууралуу бардык маалыматты көрсөтөт - орточо ылдамдык, көз ирмемдик жана жалпы керектөө. Борбордук консолдо санариптик мультимедиялык дисплей, ылдыйда климатты башкаруу блогу бар. Консолдун астында эки чыны кармагыч бар. Ошондой эле кабинада ар кандай майда нерселер үчүн бардык жерде уячалар бар. Бул текчелер, кол каптар жана башкалар. Редуктор рычагы панелде жайгашкан, бул абдан ыңгайлуу. Биринчиден, айдоочу ылдамдыгын өзгөртүү үчүн колун сунуп кереги жок. Экинчиден, полдун ортосунда рычагдын жоктугу мейкиндикти бир кыйла бошотот. Салонду кыдыруу бир топ жеңил.

Айдоочунун отургучунун аркасын жана жаздыгын гана эмес, бел таянычын да тууралоо мүмкүнчүлүгү бар. Конфигурацияга жараша, унаа бир же эки жүргүнчү отургуч менен келиши мүмкүн. Акыркы вариантты өзгөртүп, компакт таблицаны түзсө болот.

Унаанын катуу үнү угулбастан эшиктер тарс жабылат. Машина айдап баратканда кычыраган үн жок. Айтмакчы, шыптын бийиктиги 1,9 метрди түзөт. Андыктан узун бойлуу жүргүнчүлөр өздөрүн абдан ыңгайлуу сезишет.

Шасси

Эгер Fiat-Ducato микроавтобусу жөнүндө айта турган болсок, анда кузов өзү андагы ташуучу болуп саналат. Ал жогорку бышык болот сортторунан ширетилген. Бирок шассиде толук рамка бар. Бирок эки учурда тең токтотуу схемасы бирдей болот. Жүк жана жүргүнчү Fiat Ducato экөө тең MacPherson таянычтарында көз карандысыз алдыңкы суспензияга ээ. Артында устун бар, анткени баары алдыңкы дөңгөлөктүү. Ал рамкадан же корпуска жарым эллиптикалык пружиналардын жардамы менен илинет. Бул жерде ошондой эле айланууга каршы тилке жана гидравликалык телескоптук амортизаторлор колдонулат.

Сыноочу унаа

Фиат-Дукато жолдо жүргөндө өзүн кандай алып жүрөт? Бул жүк ташуучу жүргүнчүбү же жөн эле жүк ташуучубу, айырмасы жок - бул унаа жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа сыяктуу башкарылат. Руль - гидравликалык күчөткүч менен стойка. Таң калыштуусу, унаа ылдамдыкта да, бурчтарда да жолду абдан жакшы кармайт. "Фиатта" сиз узак сапарга ынгайлуу бара аласыз. Автоунаа дөңсөөлөрдү жакшы жутат, айрыкча арткы жагы жүктөлгөн болсо. Башкаруу мактоого татырлык.

Унаанын ишенимдүүлүгү жөнүндө

Суспензиянын ишенимдүүлүгүнө келсек, Fiat-Ducato Йелабугада же Италияда чогултулганбы, айырмасы жок. Бирок ошентсе да биздин жолдордо жүрүүчү шайман Батыш Европанын жолдоруна караганда азыраак чыдайт. Ошентип, токсон миң рул кеңештери иштебей калышы мүмкүн. Подшипниктер жүз жыйырма миңге жакын кызмат кылат. Стабилизатордун таянычтары алтымыш миң километрден кийин эскирип кетет. Бирок айта кетейин, Fiat Ducato үчүн запастык бөлүктөр шаардын каалаган дүкөнүнөн тапса болот. Алар, албетте, GAZelle караганда кымбатыраак, бирок ошентсе да италиялык унаа ишенимдүү. Айтмакчы, ошол эле запастык бөлүктөр Fiat Ducato үчүн өз алдынча берилиши мүмкүн. Эң негизгиси - баскычтардын жана куралдардын стандарттуу топтому болушу.

Корытынды

Ошентип, биз Fiat-Ducato стендинин өлчөмдөрү кандай экенин, унаанын техникалык мүнөздөмөлөрүн жана өзгөчөлүктөрүн билдик. Жалпысынан алганда, Fiat Ducato жакшы коммерциялык унаа болуп саналат, ал шаарда гана эмес, узак аралыкта да иштөөгө ылайыктуу.