"Лада-Калина" хэтчбеки: өлчөмдөр, сүрөттөмө, тюнинг, фото
"Лада-Калина" хэтчбеки: өлчөмдөр, сүрөттөмө, тюнинг, фото
Anonim

Хэтчбек "Лада-Калина" өлчөмдөрү бизге чакан категориядагы экинчи топко машинени классификациялоого мүмкүндүк берет. Унааны чыгаруу 2008-жылы башталган. модель седан негизинде иштелип чыккан, дээрлик бирдей техникалык параметрлери бар. Негизги өзгөрүүлөр түздөн-түз дене бөлүгүнө таасир эткен, анын арткы бөлүгү станция вагону менен седандын айкалышы болуп саналат. Унаа өзүнчө жүк салгыч менен жабдылган эмес, бир аз жылмакай өзгөчөлүктөрү жана өлчөмдөрү бар.

Фото хэтчбек "Лада-Калина"
Фото хэтчбек "Лада-Калина"

Сырткы

Lada Kalina хэтчбекинин конфигурациясына жана өлчөмдөрүнө ылайык, анын кузову беш эшиктүү модификация катары классификацияланган, анткени кабинага жүк салгыч аркылуу оңой кире аласыз. Унаанын узундугу өзгөргөн жок, 4,04 метрди түздү, ал эми туурасы 1,5 м бийиктикте 1,7 мге чейин кыскарды.

Кичинекей айырмачылыктарга карабастан, сөз болуп жаткан унааөзгөрүүсүз дөңгөлөк базасын алды. Алдыңкы жагында бул көрсөткүч 1,43 метрди, арткы жагында - 1,41 мди түзөт. Бул версияда унаанын көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулаган, ал эми клиренс өзгөргөн эмес (16 сантиметр).

Ички арматуралар жана жүктөө рейтинги

Хетчбек "Лада-Калина" (төмөндөгү сүрөт) ички жасалгасы көп деле өзгөргөн жок. Арткы отургучка диванды тез демонтаж кылууга мүмкүндүк берүүчү жаңыланган орнотулган орнотулган, жүк салгычты (350дөн 650 литрге чейин) бир топ көбөйтөт. Мындай кенен магистралдык жүк көтөрүмдүүлүгү таасирдүү. Айдоочуну жана төрт жүргүнчүнү эсепке алуу менен максималдуу жол берилген салмак 0,5 тоннаны түзөт. Мындан тышкары, машина чиркегичте чиркегичти ташууга жөндөмдүү, анын массасы 0,9 тоннадан ашпайт Тормоздук агрегат кошумча түзүлүштө жабдылышы керек. Ал жок болгон учурда, уруксат берилген салмак эки эсеге азаят.

Мындай жогорку жүк көтөрүмдүүлүк суспензия конструкциясына байланыштуу. Машина пружиналары жана амортизаторлору бар көз карандысыз фронталдык система менен жабдылган. Артында - жарым көз каранды сорттогу октун конфигурациясы, борбордук бөлүгү кузовго бекем бекитилген, дөңгөлөктөр бири-биринен көз карандысыз бийиктикте жылат.

Өлчөмдөрү хэтчбек "Лада-Калина"
Өлчөмдөрү хэтчбек "Лада-Калина"

Поезд

Lada Kalina хэтчбек өзгөчө өлчөмдөрү карабастан, өндүрүштүн башынан тартып, бардык өзгөртүүлөр бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Төмөндө анын негизги өзгөчөлүктөрү:

  • цилиндрлердин саны - 4 даана;
  • том– 1,6 л;
  • клапандардын саны - 8 же 16;
  • беш режимдик редуктор менен бириктирилген сегиз клапандагы минималдуу кубаттуулук параметри - 87 л.с.;
  • ылдамдык - мүнөтүнө 3800 айлануу;
  • 16 клапан менен "мотордун" номиналдык күчү - 98 л.с. б.;
  • 16 клапандуу версия беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссия (106 л.с.) менен жупташкан эң көп атты чыгарган.

Башка иштетүү параметрлери

Лада-Калина хэтчбекинин максималдуу ылдамдыгы аз өлчөмдөрдөн көз каранды. Бул параметр мотор түрү таасир эткен. Эң начар "мотор" менен унаа саатына 170 км, ал эми күчтүү өзгөртүүлөр боюнча - болжол менен 182 км / с. "Жүздөргө" унаа 11-13 секунданын ичинде ылдамдады. Бул мүнөздөмөлөр дээрлик күйүүчү майдын керектөөсүнө таасир эткен эмес. Аралаш режимде параметр 100 км 6,4-7,3 литр болгон. Орточо алганда, толтурулган бензин багы (50 литр) 650-700 километрге жетет.

Автоунаа "Лада-Калина" хэтчбеки
Автоунаа "Лада-Калина" хэтчбеки

Тунинг хэтчбек "Лада-Калина"

Унаанын модернизациясы, кээ бир ээлер дене бөлүгүнөн баштоону артык көрүшөт. Бул жерде жаңы сырды колдонуу негизги ролду ойнойт. Ал толугу менен же жарым-жартылай колдонулат. Мындан тышкары, оригиналдуу боёк, ошондой эле ар кандай бамперлерди жана подкладкаларды орнотуу, трафиктин агымында унааны бөлүп көрсөтүүгө мүмкүндүк берет. Экинчи жол - унааны атайын винил пленка менен ороп коюу.

Аспензияны жөндөө ээсинин муктаждыктарын эске алуу менен ишке ашырылат. Эң жакшы вариант - жөнгө салынуучу орнотуутүйүн. Тууралоо механикалык же пневматикалык жол менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Экинчи учурда, каржылык жана структуралык жактан көбүрөөк күч-аракет талап кылынат.

Кыймылдаткыч

Лада Калина хэтчбекинин өлчөмүнө карабастан, кыймылдаткыч стандарттык ыкмалар менен жаңыртылды:

  • цилиндрдин башынын кирүүчү каналдарын тешүүнү жүргүзүү, бул баллондорду аба-отун курамы менен толтурууну көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, энергия блогунун кубаттуулугуна оң таасирин тийгизет;
  • стандарттык инжекторлор бардык иштөө режимдеринде бирдей күйүүчү май менен камсыз кылуучу өндүрүмдүүлүгү жогорулаган аналогдорго алмаштырылган;
  • стандартты кабыл алуу коллекторунун ордуна кыскартылган элемент орнотулган, бул жогорку ылдамдыкта кабыл алуу системасынын иштешин оптималдаштырууга мүмкүндүк берет;
  • Нөлге каршылык көрсөтүүчү аба чыпкасы элементин орнотуп, абанын каршылыгын азайтып, цилиндрлерди жумушчу аралашма менен толтурууну жакшыртыңыз;
  • пластинкадагы клапан сабынын диаметрин кичирейтиңиз, бул күйүүчү майдын өткөрүмдүүлүгүн жогорулатууга жардам берет;
  • кадимки соргуч түз агымдуу түзүлүш менен өзгөртүлүп, күйүү камераларынан газдарды чыгарууну жакшыртат, бул кубаттуулуктун параметрлерин жогорулатуу менен;
  • адистештирилген кызматтарда электрондук блокту тууралоону жүргүзүңүз.
Жүк ташуучу хэтчбек "Лада-Калина"
Жүк ташуучу хэтчбек "Лада-Калина"

Тормоз системасы

Жаңы Lada Kalina баасына диск тормоздор кирбейт. Көрсөтүлгөн түйүндүн иштешинин натыйжалуулугу үчүн бул процедура өз алдынча же тейлөө станциясында жүргүзүлөт. Кадимкикаралып жаткан унаанын версиялары, баасы 600 миң рублдан башталат, арткы барабандар жана алдыңкы дисктер орнотулган. Системаны жаңылоо бардык төрт дисктин аналогдорун орнотууга мүмкүндүк берет. Минималдуу көндүмдөр жана куралдар менен манипуляцияны өз алдынча жасоо оңой.

Ата мекендик автоунаанын заводдук модификациялары эң жогорку сапаттагы дөңгөлөктөр менен жабдылган эмес. Аларды жаңыртуу өтө кыйын болбойт. Куюлган элементтер унаанын көрүнүшүн олуттуу түрдө өзгөртөт. Жакшы резинаны орнотуу менен, тартууну жакшыртып, тормоздук аралыктын узундугун кыскарта аласыз.

тюнинг хэтчбек "Лада-Калина"
тюнинг хэтчбек "Лада-Калина"

Жабууда

Kalina кыймылдаткычы 10 жылдан ашык убакыттан бери кескин өзгөрбөгөндүгүнө карабастан, анын параметрлери абдан татыктуу жана көптөгөн заманбап вариациялардан кем калышпайт. Бул бюджеттик унааны сатып алуу - арзан жана үнөмдүү "жүргүнчү унааны" издеп жүргөндөр үчүн жакшы мүмкүнчүлүк. Жөнөкөй тюнингдин жардамы менен унаанын иштешин жакшыртсаңыз болот, анын сунуштары жогоруда берилген.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар