Renault Logan: өлчөмдөр, спецификациялар жана сереп

Мазмуну:

Renault Logan: өлчөмдөр, спецификациялар жана сереп
Renault Logan: өлчөмдөр, спецификациялар жана сереп
Anonim

Renault Logan - бул Renault тарабынан 2004-жылдан азыркыга чейин түзүлгөн бюджеттик унаа. Төрт кузов стилинде жеткиликтүү: седан, вагон, минивэн жана пикап. Эң популярдуу дене стили - седан. Бул модель "Dacia-Logan" сыяктуу башка аталыштар менен чыгарылган. Renault Logan экинчи мууну Орусияда чыгарыла баштаган, ошону менен бул унаанын сатуулары жана популярдуулугу бир нече эсеге өскөн.

Спецификациялар

Ресттайлингден кийин унаа үч кыймылдаткыч модификациясын алды:

  • 75 аттын күчү менен 1,4 литрлик кыймылдаткыч;
  • 1,6 литрлик кыймылдаткычтар 84 жана 102 аттын күчү менен.

102 кубат кыймылдаткычы модель жаңыртылгандан кийин чыгарылган. Андан кийин унаа катуураак суспензияга ээ болуп, стабилизаторлор алынып салынды.

Renault Logan күрөң
Renault Logan күрөң

Renault Logan өлчөмү дененин ар бир версиясы үчүн өзгөрүүсүз калды. Жана ошондой эле көпчүлүк учурларда баары бир жетиштүү болгон жер клиренси. Сатып жаткандасатып алуучу төрт унаа трим деъгээлинин ортосунда тандай аласыз. Жалгыз айырма - туманга каршы жарыктар, эритме дөңгөлөктөр, климаттык контролдоо, жылытылган отургучтар жана бөгөт коюуга каршы система.

"Renault Logan" унаасына сереп салуу

"Renault Logan" - сыртынан да, ички жагынан да өзгөчөлөнгөн жөнөкөй бюджеттик унаа. Бирок, бул унааны көмбөңүз, анткени сатуулар калп айта албайт - бул машина Россияда эң көп сатылган үч унаанын бири. Сыртынан караганда, унаа анча деле өзгөргөн жок, муну анын ички салону тууралуу айтуу мүмкүн эмес.

Акыркы муун эч кимди таң калтырбай турган чоң сенсордук дисплейге ээ болду. Анын стандарттуу функциялар топтому бар, жада калса арткы көрүнүш камерасынан сүрөт чыгаруу, ошондой эле жогорку конфигурациядагы өлүк аймактарды башкаруу.

Интерьер материалы - арзан пластик, көбүнчө кычыраган жана аз ойнойт. Климаттык башкаруу бирдиги бир аз кызыктай. Борбордук консол симметриялуу, бирок климаттык башкаруу андай эмес. Редуктор рычагы биринчи муундан бери көп деле өзгөргөн жок. Куралдар тактасы ошондой эле тааныш элементтерден турат, үчүнчү уячадагы дисплейден башкасы, система каталарын, унаанын жүрүүсүн жана башка көптөгөн нерселерди көрсөтүүгө жооптуу.

Renault Logan салону
Renault Logan салону

Инновациялардан улам ички сыйымдуулук бир топ кыскарган. Ошондуктан, Renault Logan өлчөмдөрү көп нерсени каалагандай калтырат.

Сын-пикир

Автоунаанын талашсыз артыкчылыгы анын жеткиликтүүлүгү, анткени машина компаниянын бюджеттик сегментине кирет. Акыркы дизайнмуун алда канча жакшырды, бул машинаны жагымдуураак кылат. Ошондой эле, бийик клиренси жана кузовунун өлчөмүнүн аркасында Renault Logan эң сонун кросстук жөндөмгө ээ, бул Россиянын жолдорунда унаа айдоо үчүн абдан зарыл.

Бул жердеги суспензия бир аз катуу болсо да дээрлик бузулбайт. Туура иштеши менен, ал энергия сыйымдуулугунан улам эч качан сынбайт. Жана ошондой эле жаңы муундун чыгышы менен, машинанын бурулуп жатканда түрмөктөрү бир топ азайды. Renault Logan кичинекей өлчөмүнө карабастан, багаж бөлүмү ар бир ээсине жагат. Ал 510 литр.

Renault Logan алдыңкы көрүнүшү
Renault Logan алдыңкы көрүнүшү

Кемчиликтерге функционалдык жагынан да, материалдар жана жыйноо жагынан да автомобиль салонунун дизайны кирет. Сапатсыз катуу пластик унаанын ичин толугу менен бузат, бирок аны ого бетер арзандатат. Мультимедиалык дисплейди кошуу да кабинадагы абалды сактап калбайт. Алсыз техникалык мүнөздөмөлөрү өзгөчө Renault Logan сатып алуучуларды жактырбайт, бирок бул баада унаанын рынокто дээрлик эч кандай окшоштору жок.

Тыянак

Учурда Renault Logan Россияда өндүрүлгөн, анын аркасында машинаны азыр орус жолдорунда көп жолукса болот. Жигулиге окшоп, өмүр бою машинени сүйбөй, айдап жүрө бересиң. Renault Logan менен, абал бирдей, бирок кадимки AvtoVAZ менен салыштырганда, Renault өзүнүн өнүмдөрүн бир топ жакшыраак жана "адамдар үчүн" жасайт. Бирок бул машине бардык адамдар үчүн ылайыктуу эмес, анткени өлчөмдөрүRenault Logan эч кандай ыңгайсыздыксыз төрттөн ашык жүргүнчү ташууга жол бербейт. Ошондуктан, көп балалуу унаа ээлери башка моделди карап көргөнү жакшы.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Термостат "Lacetti": функциялары, оңдоо, алмаштыруу

Шиналар "Kama Irbis": сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, баасы

Килем деген эмне - пайдалуубу же бекер акчабы?

PTF VAZ-2110: туман жарыктарын туташтыруу, орнотуу жана эксперттик кеңеш

Эмнеге мотор майы тез карарып кетет? Машина үчүн май тандоо. Машинанын кыймылдаткычында май алмаштыруу шарттары

Салондогу антифриздин жыты: себептери жана жолдору

Күйүүчү майдын чыгымдалышын эсептөө жана аны жоготуу себептери

Бензин кошумчалары: түрлөрү жана аракети

Дүйнөдөгү эң арзан электр унаасы

Күйүүчү май керектөө жагынан эң үнөмдүү унаа. Субкомпакт унаалар

Дүйнөдөгү эң узун унаалар (сүрөт)

LTZ-55: мүнөздөмөлөр, сүрөттөр, сын-пикирлер

"Лада-Веста" (кроссовер): фото, спецификация

Rover унаасы (Rover Company): линия

Дифференциалды кантип туура даярдоо керек? Дифференциалдын иштөө принциби. Ширетилген дифференциалда айдоо трюктары