Легенданын окуясы жана символикалык Фольксваген Хиппинин кайра жаралышы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Доордун символу деп ишенимдүү айтсак боло турган унаа улуу муун үчүн дагы эле баалуу. Алар «Фольксваген Хиппи» деп аташкан жок, бирок тарыхта ал түбөлүккө эркиндикти, сүйүүнүн жана саякаттын символу болгон унаа катары кала берет. Бирок, хиппи субкультурасын мүнөздөгөн бардык нерсе. Легендарлуу унаанын тарыхы тууралуу бүгүнкү макалабыздан окуңуз.

Туулган

Чынында, саякатчылар үчүн унаанын чыныгы аты жана модели бар. "Фольксваген Хиппи" VW Type 2 Transporter деп аталат. Бирок анын «чыныгы аты» сейрек аталчу. Көбүнчө ал "бука", "хиппи автобус" же "фургон" деген ысымдарды алган.

Биринчи унаа моделдери 1950-жылы Германияда төрөлгөн. Жана дээрлик дароо эле Volkswagen авто унаада чоң секирик жасаганы айкын болду.өндүрүш. Микроавтобустарга суроо-талап абдан чоң. Буга ошондой эле Volkswagen Hippie дүйнөдөгү биринчи үлгүлөрдүн бири болгондугу себеп болгон.

Фургон бир эле учурда көп сандагы адамдарды, сегиз кишиге чейин ташуу мүмкүнчүлүгү менен айырмаланган. Ошол эле учурда, Volkswagen өлчөмдөрү абдан компакттуу болгон. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, өндүрүүчүсү, жаңы машинанын айланасында толкунданып түшүнүп, аны жакшыртууга киришкен. Бир нече жыл өткөндөн кийин, алынуучу отургучтары менен дагы ыңгайлуу Volkswagens пайда болду. Бул транспорт менен алектенгендер үчүн абдан ыңгайлуу болгон.

Саякатчылар үчүн унаа

Фольксваген минивэни активдүү жашоо образын жана саякаттоону жактырган адамдарга эң көп жакты. Алар бул моделдин бардык кооздуктарын чындап баалашкан. Биринчиден, унаанын өлчөмдөрү ичинде дөңгөлөктүү үйдү уюштурууга мүмкүндүк берди. Арткы орундуктарды алып салуу менен, уктоочу жайды курууга мүмкүн болду. Табияттын жана архитектуранын бардык ырахаттарын унаадан чыкпай эле көрө алган саякатчылар үчүн көп сандагы терезелер да плюс болуп калды.

Бир аздан кийин кемпинг жабдуулары бар моделдер пайда болду. Ошондой эле бүктөлүүчү чатыры жана ичинде чатыры бар моделдер.

Мыкты хиппи унаа

Бул модельде хиппи субкультурасынын өкүлдөрүн эмне кызыктырды, биз айта албайбыз. Бирок, анын кенендигинен жана саякатка жеңилдигинен тышкары,"Фольксваген Хиппи" да кымбат эмес болчу. Бул, албетте, калктын эркин жашоо образын каалаган катмарын өзүнө тартты. Акысыз, сиз түшүнгөндөй, жумуштан да.

Фольксваген унааларын хиппилер асан-үсөндүн бардык түстөрүнө боёп, анда ачык гүлдөрдү, асан-үсөндү, көпөлөктөрдү жана башка позитивдүү сүрөттөрдү чагылдырышкан. Кандайдыр бир чындыкка жатпаган жана сыйкырдуу сезим пайда болду.

Айрыкча сыйкыр деп сиз Hippie Volkswagenде өткөн жинди кечелерди айтып жатсаңыз. Жаштар ошол кездеги аска угуп, ашык болуп, бийлеп, наркотик колдонушкан. Натыйжада, ошол жинди мезгилде эбегейсиз сандагы бөбөктөр төрөлдү, алар азыр легендарлуу хиппилердин тарыхын балдарына жана неберелерине айтып беришет.

Окуянын аягы

1967-жылы акыркы Volkswagen чыгарылган. Бул өндүрүүчүлөр моделин өркүндөтүүнү чечип, "бука" - "Фольксваген Т2" жолдоочусун чыгаргандыктан болду. Бирок, тилекке каршы, жаңы унаа модели биринчи фургондорго караганда такыр башкача көрүнүшкө ээ болгон.

Жана өндүрүш токтотулганына карабастан, Бразилиядагы заводдордун бири 1975-жылга чейин Volkswagen hippie фургонун чыгаруу менен алектенген. Бирок бул модель мындан ары дүйнөлүк рынокко берилген эмес. T1 өндүрүшүнүн бүткүл мезгилинде дүйнө жүзү боюнча 1,8 миллионго жакын унаа чыгарылган.

Өндүрүш аяктагандан кийинки алгачкы он жылдыктарда каалагандар болгонтак "Volkswagen Hippie" сатып алуу үчүн.

Коллекционерлер жана жөн эле биринчи микроавтобус моделин сүйгөндөр эски унааларды сатып алып, оңдоого жана сырдоо иштерине көп акча жумшашкан. Тилекке каршы, жыл сайын атактуу фургонду жакшы абалда табуу кыйын болуп баратат.

Хиппи мобилдик телефону кайтып келди

Бирок, 50-60-жылдардын, букалардын жана хиппи маданиятынын стилин билүүчүлөрдүн жалпы кубанычы үчүн, Volkswagen компаниясы өзүнүн расмий сайтында легенданын кайтып келиши жөнүндө сенсациялуу билдирүү жасады. Ырас, күтүлгөндөй эле, ал кээ бир өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Эң негизгиси, минивэн электрдик болот, башкаруу жарым автоматтык болот. Ал эми артта отургандар менен баарлашуу ыңгайлуу болушу үчүн айдоочунун отургучу өз огунун айланасында айланат.

Ошондой эле, жаңыртылган версия мурункусуна караганда көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрү менен таң калтырат. Сырткы көрүнүшү фургондун кадимки версиясынан бир аз гана айырмаланат. Бирок жалпысынан өндүрүүчүлөр моделдердин максималдуу окшоштугуна жетишүүгө аракет кылышкан.

Биринчи унаалар 2022-жылы сатылат (АКШ, Кытай жана Европа). Орусияга жеткирүү датасы белгисиз. Бул арада биз хиппи фуранын жакшыртылган версиясынын сүрөтүн гана карап, ал жакында бизге жетет деп элестете алабыз. Чынында эле, Орусияда аны билгендер башка жерлерден кем эмес.