2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Ар бир кожоюн өзүнүн техникасын өзүнө ылайыктуу кылганга аракет кылат. Бул автомобильдерге гана эмес, тракторлорго да тиешелүү. Аларды тууралоо да мүмкүн. Ал эми аны көбүнчө ышкыбоздор аткарышат. Көбүнчө алар ата мекендик жабдууларды кайра жасашат. Сырткы көрүнүшү да, кубаттуулугу да өзгөрүшү мүмкүн. Бул уникалдуу, жагымдуу жана күчтүү бирдиктин ээси болуу каалоосуна байланыштуу.
Эмнени өзгөртүүгө болот
Тракторду өз колуңуз менен жөндөп баштоодон мурун, өз мүмкүнчүлүктөрүңүздү жана жөндөмүңүздү баалашыңыз керек. Бир нерсени өзгөртүүгө болгон каалоо колуңузда отвертка кармай албагандыкты алмаштыра албайт. Бирок, акылмандар айткандай, үйрөнүүгө эч качан кеч эмес.
Эгер тандоо өзгөртүүлөрдүн пайдасына болсо, анда сиз тюнинг түрүн чечишиңиз керек. Бул тышкы (тышкы дене элементтеринин өзгөрүшүнө таасир этүүчү) жана ички (электр станцияларын алмаштыруу жана өзгөртүү) болушу мүмкүн.
Тракторду сырттан тууралоо алда канча жеңил. Мүмкүнденени башка түскө боёп, жаңы бамперди же оптиканы илип, аэрографияны колдонуңуз.
Ички өзгөртүүлөр бир аз татаалыраак. Аларды техниканы жакшы билген адам гана аткара алат. Иш иштөө механизмдерин өзгөртүүнү камтыйт: кыймылдаткыч, асма, редуктор.
Процесстин башында эстен чыгарбоо керек болгон дагы бир маанилүү жагдай каржыга тиешелүү. Жогорку сапаттагы тетиктер жана материалдар олуттуу чыгымдарга алып келиши мүмкүн. Андыктан, өзгөртүүнү чечип жатып, төлөгүңүз келген сумманы чечиңиз.
Тышкы жөндөө
Т-25 трактору же, мисалы, МТЗ үлгүсү, өзүнүн тышкы мүнөздөмөлөрү боюнча, импорттук кесиптештеринен кыйла төмөн. Ошондуктан, сырткы көрүнүш көбүнчө өзгөрүп турат.
Көптөгөн жабдуулардын ээлери тракторду кузов элементтерин сырдоо же алмаштыруу менен жөндөй башташат. Алмаштыруу элементтери фабрикада жасалган даяр сатып алса болот. Жана башка жабдуулардын элементтерин колдонуу менен, аларды өз колу менен жасай аласыз. Алар тракторлоруна ылайыкташтырылган.
Кийинки кадам оптиканы өзгөртүү. Жаңы фаралар жана тормоздук жарыктар трактордун көрүнө берет. Аларды алмаштыруу - ийгиликке карай туура кадам.
Жаңы тетиктерди орноткондон кийин трактордун корпусун туура сырдоо өтө маанилүү. Ошол эле түстө болушу керек деген пикир туура эмес. Аны каалаган түскө боёсоңуз болот (жол берилген жол эрежелеринин чегинде). Аэрографияны, кызыктуу жазууларды жана иероглифтерди колдонсоңуз болот. Мунун баары эстетикалык жактан жагымдуу көрүнүшү үчүн денени кылдаттык менен даярдоо керек. Жана дагы бир маанилүүкөз ирмем: негизги нерсе аны ашыкча эмес. Тышкы тюнинг тракторду кооздоп да, бузуп да коюшу мүмкүн.
Кабинаны алмаштыруу
Кабинанын ичи жылуу, отургучу жумшак жана ыңгайлуу болсо, жумуш алда канча жагымдуу болот. Жана сиздин сүйүктүү музыкаңыз John Deere, MTZ же T-25 болобу, каалаган трактордо пайдалуу болот.
Тракторду тууралоо кабинаны алмаштырууну камтыйт. Технологиянын эски моделдеринде комфорт каалагандан алыс. Биринчи кадам отургучту алмаштыруу болуп саналат. Бул жерде эки жагдайды эске алуу маанилүү: ыңгайлуулугу жана өлчөмү. Трактордук отургуч оператор үчүн ыңгайлуу болушу керек, бирок көлөмү кичине. Ылайыктуу опцияларды дүкөндөн тапса болот же башка жабдуулардан алса болот.
Андан кийин кошумча жарыкка көңүл бурсаңыз болот. Акыркы убакта көбүрөөк адамдар LED жарыктандырууну артык көрүшөт. Ал көп жагынан аналогдордон ашып түштү.
Сиз радиону туура орнотушуңуз керек. Ал отургучта отурганда кол менен алууга ыңгайлуу болгон жерге коюлат. Динамиктер бардык тараптан бирдей үн менен камсыз болушу керек. Сабвуферди орноткуңуз келсе, анда ал отургучтун артына, башкача айтканда, артына коюлушу керек.
Ички жөндөө
Трактордун ички жөндөөсүнө анын күч блогун өзгөртүү кирет. Бул учурда көптөгөн варианттар бар. Кээ бир жабдуулардын башка түрлөрүнөн күчтүү кыймылдаткычтарды орнотуу. Башкалары өткөргүчтүктү жакшыртат. Дагы башкалары өз агрегаттарын үнөмдүү кылат. Бул иштердин баарынын жалпылыгы бар: аларды адис гана аткара алат.
Кызыктуу - дизель жана газ күйүүчү майларды айкалыштыруу идеясы. Ал бир нече жыл мурун пайда болгон. Ал эми бул идеяны ишке ашырып, тракторго газ орнотууну орното алган биринчи ышкыбоздор бар. Бул дизелдик отундун чыгымдалышын кыскартууга, оңдоолордун ортосундагы мезгилди көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда май куюучу жайга дээрлик эки эсе көп барышыңыз керек.
Тюнингдин дагы бир кызыктуу идеясы - тракторду "жарым жолго" айландыруу. Бул эки жолду жана эки чыңалуу топтомун орнотууну билдирет. Ошол эле учурда, резина-металл тректер жетек дөңгөлөктөрүн ороп алышат.
Эгер, мисалы, MTZ тракторун тууралоо жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда биз башка вариантты сунуштайбыз. Бул өткөрүмдүүлүктү жакшыртууга мүмкүндүк берет. Ал ГАЗ-66 автомашинасынан көпүрө орнотууну камтыйт. Аны орнотуу үчүн кошумча втулкаларды колдонуу керек. Бул учурда, сиз дискти күчтүүрөөк моделдерден алсаңыз болот.
Тыянак
Өзүңүздөр көрүп тургандай, тракторлорду тууралоо чоң жумушту талап кылат. Аларды өз алдынча жасай аласыз же бир эле учурда бир нече өзгөртүүлөрдү киргизсеңиз болот. Кандай болгон күндө да, сиз акыл-эстүүлүк менен мүмкүнчүлүктөрүн жана каржылык мүмкүнчүлүктөрүн баалоо керек. Мындан тышкары, бул иштер көп убакытты талап кылаарын унутпаңыз. Кыска убакыттын ичинде жогорку сапаттагы тюнинг иштебейт.
Сунушталууда:
УАЗды жашоо образы катары кайра жаса
Башында УАЗ кросстук унаа катары иштелип чыккан жана легендарлуу ГАЗ-69дун ордуна коюлган. Азыр да, бул унаа, айрыкча, айылдыктар арасында абдан популярдуу болуп саналат жана адекваттуу SUV классында өз ордун ээлейт
"Nissan Teana": тюнинг. Мүнөздөмөлөр жана тюнинг параметрлери
"Ниссан Теана" биринчи жолу 2003-жылы дүйнөлүк рынокко чыгып, коомчулукта популярдуулукка ээ болгон. Жакшы жабдылганына карабастан, машинаны жакшыртуу керек. Бүгүнкү күндө айдоочулар Ниссан Теананы күүлөй алышат, ал жөнүндө биз макалабызда сүйлөшөбүз
Тюнинг деген эмне? Унаа тюнинг - тышкы жана ички
Биздин өлкөдө унааларды модификациялоонун чыныгы билгичтери анчалык деле көп эмес. тюнинг деген эмне? Бул сөз белгилүү бир адам үчүн унааны тактоо, анын муктаждыктары жана каалоолору ишке ашат жана машина бир түргө айланат. Балким, унааны жакшыртуу үчүн эч кандай чек жок. Өзгөртүүлөр унаанын бардык компоненттерине тиешелүү болушу мүмкүн. Бул тууралуу кененирээк сүйлөшөлү
Тюнинг "Solaris" (седан) жана анын сүрөттөлүшү
Орустар арасындагы сүйүү Hyundai автоунаасы презентациядан баштап тез эле утту. Укмуштуудай дизайн, ишенимдүүлүк, коопсуздук жана практикалык, ошондой эле жеткиликтүү баа, бул күнгө чейин сатуу лидери бойдон калууга мүмкүндүк берди. Техникалык тюнинг "Solaris" (седан) өндүрүүчүсү унаанын аэродинамикалык сапаттарын жакшыртууга мүмкүн болгон жардамы менен атайын бөлүктөрү менен көрсөтүлөт
Engine SR20DE: параметрлери, өзгөчөлүктөрү, тюнинг
SR20DE кыймылдаткычы Nissanдын абдан популярдуу мотор сериясындагы эң кеңири таралган кыймылдаткыч. Өндүрүүчү аны көптөгөн моделдерге, анын ичинде компакттуу седандарга, минивэндерге жана спорттук унааларга орноткон. Бул мотор, биринчи кезекте, анын ишенимдүүлүгү үчүн жакшы атка ээ болду