2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 ичтен күйүүчү мотор майы Castrolдун эң акыркы илимий иштеп чыгуусу катары сунушталат. Бул тазаланган продукциянын өндүрүүчүсү мунай аралашмаларын өндүрүү жаатындагы билимдин чоң запасына ээ. Моторлор үчүн майлоочу майлардан тышкары компания трансмиссия үчүн майларды, эки такттуу кыймылдаткычтар үчүн, оор жүк ташуучу унаалар үчүн майлоочу майларды жана адистештирилген суюктуктарды чыгарат. Өткөн кылымдын аягынан бери компания автожарыштын демөөрчүсү болуп келген. Castrol майлоочу майларын колдонгон Fireballs учкучтардын чеберчилигинин гана эмес, ошондой эле энергоблоктун туруктуу жана ишенимдүү иштешинин аркасында бир нече жолу мелдештерде жеңишке жетишкен. Көп учурда компания спорттук командалардын техникалык кеңешчиси болгон.
Титаникти коргоо
Castrol EDGE FST 5W-40 мотор майлоочу майы уникалдуу менчик технологиясын колдонуу менен иштелип чыккан. технологиялык вариант деп аталатТитан FST. Акыркы продукт механикалык түрүн жок кылууга өзгөчө туруктуулукка ээ болгон жана температуранын өзгөрүшүнүн терс таасирине дуушар болгон эмес. Кыймылдаткычтын кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн сүрүлүүсү учурундагы кубаттуулуктун жоготуулары минимумга чейин кыскарды. Мунун баары бардык иштөө режимдеринде максималдуу оң баа менен унаанын энергоблогунун жалпы натыйжалуулугуна таасирин тийгизди.
"Титаниктен" коргонуунун сыры эмнеде? Чындыгында, титандын негизиндеги элементардык бирикмелер Castrol EDGE 5W-40 мунайынын молекулярдык түзүлүшүнө киргизилген. Бул өзгөчө туруктуу параметрлери менен мунай жабуунун пайда болушуна алып келди. Ал бардык иштөө шарттарында өзүнүн мүмкүнчүлүктөрүн сактап, кыймылдаткычты эң сонун коргоону камсыз кылып, электр станциясына өзүнүн потенциалын толук ишке ашырууга мүмкүндүк берди.
Өнүмдүн өзгөчөлүктөрү
Титанга таандык технология экстремалдык эксплуатациялык шарттарда майдын функционалдык көрсөткүчтөрүн түп-тамырынан бери өзгөртүп, жүктөө учурунда дагы бир амортизатордук каптаманы түздү. Изилдөөлөрдүн натыйжалары жана Castrol EDGE Titanium 5W-40 майлоочу майдын көп сандаган сыноолору компаниянын жеке өнүгүүсү мунай пленкасынын күчүн бир нече эсе жогорулатып, аны сынуудан коргой тургандыгын тастыктады. Бул көрсөткүчтүн жардамы менен ар кандай унаанын энергоблогу ашыкча кубаттуулукка жана жол шарттарына карабастан бардык сыноолорго даяр.
Ошондой эле, мунайдын талашсыз артыкчылыгы – бүткүл мезгил ичинде анын натыйжалуулугун сактоо.жөнгө салынган иш мөөнөтү. Алмаштыруудан алмаштырууга чейин майлоочу мотордун структуралык элементтеринин иштешин көз ирмем сайын коргоп, өзүнүн уникалдуу касиеттерин жоготпойт. Майлуу суюктук жакшы суюктугунан улам кыймылдаткычтын ички түзүлүшүнүн бардык аймактарына кирип, ар бир тетикти, ар бир блокту ишенимдүү коргоочу пленка менен ороп алат.
Колдонуу чөйрөсү
Castrol EDGE 5W-40 майлоочу май синтетикалык негизде өндүрүлгөн жана чыгарылган жана бул материалдын бардык сапаттык артыкчылыктарына ээ. Майды күйүүчү май катары бензин же дизелдик отун колдонгон кыймылдаткычтардын азыркы муунунда колдонсо болот.
Колдонууга уруксат бергендердин арасында эң ири унаа концерндеринин сунуштары бар. Мындай сапат кепилдери BMW, Renault, Volkswagen, Ford жана Fiat болуп саналат. Ошондой эле, алардын унааларынын кыймылдаткычтарынын кээ бир моделдери үчүн Mercedes-Benz уруксаттары бар.
Активинде жогорку сапаттык мүнөздөмөлөргө ээ болгон майлоочу май продуктусу колдонуунун кеңири спектрин камтыйт. Майдын айырмалоочу өзгөчөлүгү - бардык шарттарда үзгүлтүксүз иштөө.
Майлоочу май бардык аба ырайына ылайыктуу продукт жана ар кандай аба ырайынын шарттарында – жайдын аптаптуу ысыкынан кышкы мезгилдеги катуу суукка чейин колдонсо болот. Мунай тез айдоо учурунда кранквалдын жогорку ылдамдыгына, ошондой эле шаарды шашпай айдаганга эң сонун ыңгайлашат.тез-тез токтоп турууга же кыймылдаткычтын минималдуу бош жүрүү ылдамдыгына байланыштуу трафик.
Техникалык маалымат
Castrol EDGE 5W-40 майлоочу май төмөнкү аткаруу стандарттарына ээ:
- циркуляциядагы илешкектүүлүктүн параметри 100 ℃ - 13,03 мм²/с температурада, бул ГОСТ ченеминин чегинде;
- 40℃ - 75,49мм²/с айланууда илешкектүүлүк параметри;
- сыноонун жыйынтыгы боюнча, илешкектүүлүк индекси 175 болгон;
- чыныгы базалык саны 5,39мг KOH, бул тазалоочу каражаттын жакшы көрсөткүчү;
- кислотанын мааниси 1, 78 изилдөө менен аныкталган;
- сульфат күлүнүн пайызы 0,83;
- буулануу 10,4% ашпайт;
- фракциялык күкүрттүн курамы - 0,240%;
- май отунун чеги - 223 ℃;
- минус суюктуктун куюу чекити - 42 ℃;
- Өнүмдүн бардык мезгили жана SAE 5W-40 менен толук шайкеш келет.
Майлоочу майдын курамында ошондой эле фосфор 802 мг/кг, цинк - 957 мг/кг, кальций - 1860 мг/кг, титан - 26 мг/кг, кремний жана натрий ар бири 3 мг/кг жана калий бар. - 6 мг/кг.
Майлоочу майдын жакшы жана жаман жактары
Castrol EDGE 5W-40 майынын артыкчылыгы анын талашсыз сапаты болуп саналат, ал жогорку технологиялуу заманбап ички күйүүчү кыймылдаткычтардын ишенимдүү жана эффективдүү иштешин камсыз кылат. Мунай уникалдуу технологияларды жана акыркы инженерияны колдонуу менен түзүлгөнкатуу толеранттуулуктун жана спецификациялардын чегинде иштеши керек болгон конструкциялар.
Ошондой эле, плюстерге төмөнкүлөр таандык кылынышы керек:
- колдонуунун бардык жөнгө салынган мезгили ичинде кыймылдаткычтын иштешин максималдуу деңгээлде кармап туруу, ал эми кээ бир учурларда андан да көп;
- ылай калдыктарынын пайда болушун басуу, бул кыймылдаткычтын ылдамдыгын күтүлбөгөн жерден тездетүү учурунда мотордун сезгичтигине өбөлгө түзөт;
- ар кандай кырдаалдарда майлоочу майдын кеңири температура диапазону;
- энергиялык блокту интенсивдүү колдонууда май цилиндр блогу кандай режимде колдонулбасын, өзүнүн баштапкы касиеттерин жоготпойт.
Көбөйтүлгөн нарктан тышкары, Castrol мунай продуктуларында эч кандай айкын кемчиликтер болгон эмес.
Сын-пикир
Спорттук унаа учкучтарынын көптөгөн комментарийлери кыймылдаткыч үчүн Castrol EDGE 5W-40 майлоочу майын колдонууда кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү байкаларлык жогорулаганын көрсөтүп турат. Анын үстүнө, мелдештин жыйынтыгы боюнча, май өзүнүн касиеттерин жоготкон жок жана андан ары кыймылдаткычты коргоо үчүн даяр болгон. Бул майлоочу май үчүн чоң потенциалды билдирет.
Эгер бул май жарыш спорттук унааларындагы ушунчалык чоң кубаттуулукка туруштук берсе, анда продукт кадимки жумушчу функцияларын эч кыйынчылыксыз аткарат. Муну профессионал жана жөнөкөй айдоочулардын көп сандаган сын-пикирлери тастыктайт.
Сунушталууда:
Электротурбина: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, иштин жакшы жана жаман жактары, өз алдынча орнотуу боюнча кеңештер жана ээсинин сын-пикирлери
Электр турбиналары турбокомпрессорлорду өнүктүрүүнүн кийинки этабын билдирет. Механикалык варианттарга караганда олуттуу артыкчылыктарга карабастан, алар азыркы учурда дизайндын кымбаттыгынан жана татаалдыгынан улам өндүрүштүк унааларда кеңири колдонулбайт
"Fluence": ээсинин сын-пикирлери, унаанын жакшы жана жаман жактары
"Renault Fluence": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, сүрөттөрү. Автоунаа "Fluence": сүрөттөлүшү, жакшы жана жаман жактары, тышкы, ички. Auto "Renault Fluence": техникалык параметрлери, сереп, механика, автоматтык, эксплуатациялоо, кыймылдаткычтардын жана берүүлөрдүн нюанстары
Контракт кыймылдаткычы: бул эмне экенин кантип түшүнүүгө болот? Аныктама, мүнөздөмөлөр, иштин өзгөчөлүктөрү, салыштыруу, жакшы жана жаман жактары
Эгер кыймылдаткыч иштен чыгып, капиталдык оңдоого мүмкүн болбосо, анда кайдан жана кандай мотор сатып алуу керек деген суроо табигый түрдө туулат. Келишимдүү кыймылдаткыч жаңы оригиналдууга жакшы альтернатива болуп саналат жана демонтажда колдонулган кыймылдаткычка караганда алда канча жакшыраак
"Chevrolet Cruz": унаанын жакшы жана жаман жактары, спецификациялар, жабдуулар, өзгөчөлүктөр жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Россияда Chevrolet Cruze хэтчбектери жана седандары компаниянын Санкт-Петербургдагы (Шушары) заводунда чыгарылган. Вагон кузову бар машиналар Калининграддагы «Автотор» заводунда чыгарылган. Бул унаа жөнүндө сын-пикирлер, айрыкча, орус унаа коомчулугунда бир аз карама-каршы келет. Бул макалада биз Chevrolet Cruze жакшы жана жаман жактарын талдайбыз
RB-кыймылдаткычы: модели, мүнөздөмөлөрү, өзгөчөлүктөрү, иштешинин жакшы жана жаман жактары
RB кыймылдаткыч сериясы Nissan тарабынан 1985-жылдан 2004-жылга чейин чыгарылган. Бул 6 цилиндрлүү кыймылдаткычтар салыштырмалуу аз сандагы моделдерге орнотулганына карабастан, алар RB25DET жана RB25DET сыяктуу спорттук варианттардын аркасында чоң атактуулукка ээ болушкан. өзгөчө RB26DETT. Алар ушул күнгө чейин мотоспортто жана тюнингде кеңири колдонулат