Scania жыгач ташуучу: бренд жана анын моделдеринин кыскача баяндамасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бүгүнкү күндө жыгач жүк ташуучу унаалар дүйнөдө эң көп талап кылынган жүк ташуучу унаалардын бири. Бул жонокой планетада бир тектүү жыгач же ар кандай ассортименттеги ташуу үчүн жогорку муктаждык бар экендиги менен түшүндүрүлөт. Бул макалада биз Scania жыгач ташыгычты, иш жүзүндө өзүн далилдеген машинаны карап чыгабыз. Бул узун узундуктар жогорку сапаттагы компоненттерди жана адекваттуу бааны оптималдуу айкалыштырат.

Жалпы маалымат

Гидравликалык манипулятору бар "Scania" жыгач жүк ташуучу унаалары 1891-жылы Швецияда түзүлгөн жана алгач атайын темир жол вагон жабдууларын чыгарууга адистешкен ушул эле аталыштагы товардык белгинин негизи болуп саналат. Бир аз кийинчерээк товарларды чыгарууну кебейтуу чиркегичтери жана жарым чиркегичтери бар жук ташуучу машиналарды жыйноо-ну баштоого мумкундук берди. Заманбап доордо бул унаалар биздин планетанын ар кайсы жерлерине жөнөтүлөт жана алардын жакшы иштеши жана ишенимдүүлүгүнөн улам керектөө чөйрөсүндө абдан жогору бааланган.

Оң жана терс сапаттар

Учурдагы жыгач ташуучу "Scania" ата мекендик ишканалардын жетекчилери тарабынан сатылып алынган. Бул машина төмөнкү талашсыз артыкчылыктарга ээ болгондуктан болду:

• Биздин климатка жана жолдо жүрүүгө эң сонун көнүү. Бул кээде Швециянын жерине абдан окшош.
• Оор жыгачты ташууга мүмкүндүк берген өтө жогору тартылуу көрсөткүчү.
• Мотордун үнөмдүүлүгү. Бул жыгач жүк ташуучу унаанын электр станциясы КамАЗга салыштырмалуу күйүүчү майдын дээрлик жарымын сарптайт жана ошол эле учурда дээрлик 500 аттын күчүн иштеп чыгат, ал эми россиялык жүк ташуучу унаа мындай көрсөткүч менен мактана албайт.
• Эң жогорку көтөрүү жөндөмдүүлүгү дээрлик 26 тоннага жеткен.
• Кардардын талабы боюнча өндүрүүчү тарабынан аткарылган түрдүү орнотуулардын кеңири диапазону.

Жыгач ташуучу "Scania" талашсыз кемчиликтери орус унаа өндүрүүчүлөрдүн жабдуулардын баасынан болжол менен 2,5-3 эсеге жогору, анын бир кыйла салмактуу наркы менен байланыштырса болот. Кошумчалай кетсек, Россиядагы швед унаалары жөн эле өздөрүнүн бардык мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтө алышпайт, анткени Скандинавия өлкөсүнүн өзүндө узундугу 25 метрге чейинки автопоезддердин кыймылына уруксат берилген, буга Россия Федерациясында дагы эле жол берилбейт.

Дизайн деталдары

"Scania" - бул ар кандай шарттарда жүктөрдү ташууну да, аны жүктөө/түшүрүүнү да жүргүзүүгө мүмкүндүк берүүчү манипулятору бар жыгач ташуучу унаа. Өзү тарабынанманипулятордун өзү өтө татаал механизм, ал гидравликалык система менен башкарылат жана аткаруучу органдын оңой иштешин камсыз кылуу, жүктөлө турган жана ташыла турган материалдарды кармап туруу үчүн бир нече эркиндик даражасына ээ.

Жаңы Scania жыгач жүк ташуучу унаалар керектөөчүлөргө сунуш кыла алат:

• Электр станциялары 230дан башталып, 650 аттын күчү менен аяктайт. Анын үстүнө, 700 л.с. кыймылдаткычы менен чыныгы желмогуздар да бар. с.
• Scania PDE системасын колдонуу аркылуу күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу, бул швед компаниясынын инженерлери тарабынан иштелип чыккан.
• Муфта коргоосу менен жабдылган он эки ылдамдыктагы трансмиссия.
• Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдөгү жүктөрдүн балансы.
• Асма менен мотор системасын автоматтык түрдө башкарган, сынаган жана тууралаган электрондук блок.
• Селективалуу каталитикалык система, бул машинаны экологиялык жактан таза кылат, анткени анын иштеши учурунда азот кычкылы чөйрөдө нейтралдаштырылган.
• Кабина эргономиканын жана айдоочу үчүн ыңгайлуулуктун бардык талаптарына ылайык жабдылган.

Учурдагы моделдерди карап чыгуу

Ар бир заманбап жыгач ташыгыч "Scania" албетте, анын варианттарынын бирине таандык. Негизгилерин карап көрөлү.

Эң күчтүүсү алыс аралыкка жүк ташуучу R модели. Бул машиналардын арасында 700 аттын кучуне эсептелген электр станциясы бар гиганттар да бар.күчтөр. Бирок, жалпысынан алганда, бул унаалардын кыймылдаткычтарынын күчү 420 500 л.с. с.

Scania'дын бир топ компакттуу жүк ташуучу унаалары P сериясында жайгашкан. Алардын аркасында салыштырмалуу жеңил жүктөр шаарда же калктуу конуштардын ортосунда ташылат.

Жогоруда айтылган эки катар жыгач жүк ташуучу унаалардын ортосундагы "алтын орто" G модели болуп саналат. Бул машиналар салыштырмалуу кичинекей өлчөмдөрү менен аймактардын ичинде да, штаттардын ортосунда да жүк ташууга жөндөмдүү.

Жыгач ташуучу "Scania 145" бул жүк ташуучу унаалардын алгачкы муундарынын негизинде түзүлгөнүнө карабастан, керектөө чөйрөсүндө дагы эле популярдуу. Бул машиналардын талашсыз артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат: ишенимдүү дизайн, модернизациялоо мүмкүнчүлүгү, алдыңкы жана арткы октордун жогорку жүктөргө туруктуулугу.

Эң чыдамдуу унаа

Эгерде кыймылдаткычтын иштөөсүнүн эң жогорку ресурсу жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул жагынан абсолюттук лидер R 500 модели болуп саналат, анда кыймылдаткыч саатынын саны дээрлик миллионго жетет. Жүк ташуучу унаанын айдоочу кабинасы эң сонун эргономикага ээ жана жерден бир кыйла бийик.

R 580 комбинацияланган суспензиясы менен айырмаланат, анда пружиналар жана төрт цилиндр колдонулат. Машинанын рамасынын алынуучу капталдары бар, бул жүктөрдү таңгаксыз ташууга мүмкүндүк берет. Жүк ташуучу унаа телескопиялык гидравликалык манипулятор менен жабдылган.

Иштеп жатат

Дагы бир эң популярдуу Scania унаасы бул G 440, оор жүктөгүч кыймылдаткычы жана күйүүчү майды олуттуу үнөмдөгөн жакшыртылган редуктор менен жабдылган. Мындан тышкары, унаа айдоочу үчүн абдан ыңгайлуу: уктоочу жай, отургучтарды жылытуу, күн нурунан сактаган калка бар.