2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Мотоцикл билгичтери жана экстремалдык жүрүүнү сүйүүчүлөрү үчүн алар сатып ала турган унаанын өзгөчөлүктөрүн билүү абдан маанилүү. Аларды биринчи кезекте мотордун кубаттуулугу, конструкциясы жана жабдылышы, анан баасы кызыктырат. Суроо-талапка ээ болгон мотоциклдердин арасында көптөгөн моделдер бар, алардын арасында Patron Sport 200 да бар. Бул мотоцикл төмөндө кеңири сүрөттөлөт.
Patron Sport 200 техникалык жана жалпы мүнөздөмөлөрү
Бул мотоциклди башкаруунун жеңилдиги менен ынгайлуулугун, үнөмдүүлүгүн жана таасирдүү ылдамдыкты өнүктүрүүнү айкалыштырган эң сонун дизайны бар унааларга ишенимдүү түрдө таандык кылса болот, бул албетте экстремалдык спортчуларды таң калтырат. Patron Sport 200 заманбап жабдуулар менен жабдылган, аны каалаган айдоочу оңой башкара алат.
CBB, 165FML, 200cc, төрт тактылуу, бир цилиндрлүү, ишенимдүү аба муздаткыч кыймылдаткыч баланстык вал менен жабдылган, электрдик стартжана кикстартер. Кубаттуулугу 10,8 кВт же 14,7 аттын күчү, бул жаман эмес. От алдыруу системасы контакттуу эмес. Patron Sport октандык рейтинги кеминде 92 болгон бензин менен толтурулушу керек.
Алдын ала айнеги караңгылатылган пластикалык каптама айдоочуну ар кандай аба ырайында жана каалаган жолдо ишенимдүү сезет, ошондой эле унаанын сырткы дизайнын кооздойт. Дөңгөлөктөрдүн октарынын ортосундагы аралык 1320 мм. Велосипеддин салмагы 128 кг болсо, мотоциклдин өзү 150 кг чейинки жүктү көтөрө алат. Patron Sport 200 жолдо ылдамдыгы 100 км/саатка чейин жетет.
Күйүүчү май керектөө жердин шартына жараша өзгөрөт: трассада 100 кмге 3,5 литрден ашпайт, шаарда айдаганда 100 кмге 4,3 литрден ашпайт. Газ бакынын көлөмү 14 литрди түзөт. Беш ылдамдык кутусу бар механикалык диск мотоциклди колдонууга жана башкарууга да ыңгайлуу.
Жакшы аткаруунун жана заманбап жабдуулардын аркасында мотоциклди башталгыч да, тажрыйбасы аз, эмне экенин жакшы билген адам да колдоно алат. Бирок профессионал жарышчыны мындай унаа таң калтырбай койбойт, анткени ага күчтүүрөөк нерсе керек болот.
Мотоциклдин өзгөчөлүктөрү
Көптөгөн унаалардай эле, Patron Sport 200 да сатып алардан мурун көңүл бура турган өзгөчөлүктөргө ээ:
- Светодиоддор жана линзаларды жарыктандыруу технологиясы. үчүн электрондук түйүндүү жарым өткөргүчЖолду жакшы жарыктандыруу үчүн кезектеги индикаторлор жана линзага негизделген фаралар мезгилге карабастан мотоциклди караңгыда да көрүүгө мүмкүндүк берет, ошондой эле айдоо коопсуздугун камсыз кылат.
- Ар кандай түзмөктөр менен башкаруу панели. Ар бир айдоочу ар кандай индикаторлор жана индикаторлор бар маалыматтык башкаруу панелин баалайт, бул сизге жолдо эркин жүрүүгө мүмкүндүк берет.
- Стильдүү руль. Спортчулар рулдук механизмдин иштешин көрүп, кайдыгер калышпайт.
- Ишенимдүү тормоздор. Ар кандай унаанын маанилүү өзгөчөлүгү - тормоздун натыйжалуу иштеши. Patron Sport 200 учурда бул тынчсыздана турган нерсе эмес. Алдыңкы жана арткы диск тормоздору бардык жолдо коопсуз жайлоону камсыздайт.
- Ыңгайлуу вал. Кыймыл учурунда күчтүү титирөөдөн тынчсыздануунун кереги жок. Кыймылдаткычтагы тең салмактуулук вал мунун алдын алып, айдоочунун рулда чарчаганын азайтат.
Patron Sport 200 жөнүндө сын-пикирлер
Мотоцикл тууралуу пикирлер жетиштүү, бул сатып алуучуларга бул моделди тандоону чечүүгө мүмкүндүк берет. Көпчүлүк адамдар анда эч кандай кемчиликтерди көрүшөт жана Patron Sport 200ду башкаларга сунушташат. Алар дизайнга, кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, жогорку ылдамдыкка жетүү жөндөмүнө жана күйүүчү майдын жакшы үнөмдүүлүгүнө суктанышат. Кемчиликтердин арасында айдоочулар дайыма эле жакшы сапатта боло бербейт (мисалы, эгер көз салбасаңыз, тетиктерди бурап салса болот) жана кээ бир рельефтерде жүрүү үчүн кичинекей дөңгөлөктөр бар, ал эми башкалары уялышат.мотоцикл 150 кг жүккө туруштук бере алат, бул эки кишиге жетпей калышы мүмкүн.
Кайдан сатып алса болот
Мындай мотоциклди биринчи кезекте Москвадан сатып алса болот. Бирок бул унаанын расмий дилерлери Нижний Новгород, Оренбург, Тамбов, Тула, Челябинск облустарында, ошондой эле Удмуртия жана Татарстан республикаларында бар.
Patron Sport 200 баасы 75 000ден 82 000 рублга чейин жана моделдин жылына жараша өзгөрүшү мүмкүн.
Учурда мотоциклдер эки түстө чыгарылат: ак жана кара.
Сунушталууда:
Volkswagen Multivan: мүнөздөмөлөрү, карап чыгуу жана баасы
Volkswagen минивэн чакан бизнес жана жеке колдонуу үчүн идеалдуу. Ал 1992-жылдын башынан бери чыгарыла баштады. Өндүрүш учурунда 6 муун чыгарылган. Акыркы муун 2015-жылдан азыркыга чейин өндүрүлгөн. Анын "Т6" префикси бар, ал "Алтынчы муун ташуучу" дегенди билдирет
ВАЗ автоунаасынын баасы. Машинанын баасы
Автоунаа тандоо өтө жооптуу жана татаал иш. Бүгүн, рынок ар кайсы өлкөлөрдөн келген унаа өндүрүүчүлөрдүн эбегейсиз көп санына толгондо, ар бир адам орусиялык сатып алуучунун ишенимине ээ болуу үчүн бүт күчү менен аракет кылып жатат. Волгадагы автомобиль заводунун продукциясы чет елкелук кепчулук аналогдордон кем калбай тургандыгы эч кимди тан калтырбайт. Ал эми кээ бир аспектилери боюнча алар да ашып кетет. Азыркы Россиянын ата мекендик өнөр жайы кантип өнүгүп жатканын эстеп көрөлү
"Иж-49" (мотоцикл): мүнөздөмөлөрү, баасы, сын-пикирлер жана сүрөттөр
"Иж-49" - 1951-жылдан 1958-жылга чейинки мезгилде "Ижмаш" заводу тарабынан чыгарылган асфальтталган жолдор үчүн орто класстагы мотоцикл. Жалпысынан 507 603 эки дөңгөлөктүү унаа конвейерден чыгып кетти. Иж-49 узак тарыхы бар мотоцикл болгондуктан, Владивостоктогу автомобиль антиквариат музейинин экспонаты болуп калды
McLaren MP4-12C: суперкардын мүнөздөмөлөрү, баасы жана сүрөттөрү
McLaren сыяктуу бренд жөнүндө сөз болгондо, көптөгөн адамдар Формула 1 жарыштарына кымбат баалуу суперкарлар менен катышкан популярдуу командалар жөнүндө эстеп калышат. Акыркылардын ичинен McLaren MP4-12Cди айтсак болот. Бул эң мыкты спорттук жарыш унааларынын бири. Бул унаанын дүйнөлүк бет ачары 2010-жылы Франкфурт автосалонунда (Германия) болгон. Андан кийин ал 2011-жылы 24 сааттык спада (Бельгиянын айлампасында) дебют жасаган
MAZ-200: мүнөздөмөлөрү, баасы, сын-пикирлер жана сүрөттөр
Советтик жүк ташуучу МАЗ-200 - согуштан кийинки мезгилде жаралган эң кубаттуу унаа. Өткөн кылымдын 1945-жылы легендарлуу машинанын прототиби Ярославл автомобиль заводунда чогултулган
