Парктарды жана аттракциондорду кайдан тапсам болот?

Парктарды жана аттракциондорду кайдан тапсам болот?
Парктарды жана аттракциондорду кайдан тапсам болот?
Anonim

Трафик көп болгон чоң шаарлардагы негизги транспорт көйгөйү – тыгындар жана тыгындар бардыгына белгилүү. Унаа токтоочу жай жана парктар эки канаттууну бир таш менен өлтүрүүгө жардам бере турган чара болуп саналат: токтоп турган унаалардын стихиялуу топтолушун азайтат жана адамдарды коомдук транспортко өтүүгө үндөйт. Бирок эки нюанс бар.

парк жана минүү
парк жана минүү

Биринчиден, унаа токтотуучу жайларда жолдогу унаалардын санын азайтышы мүмкүн, мунун себеби негизинен жумушка баруу деп аталган, башкача айтканда облустан шаарга жумушка келген адамдардын эсебинен. Поездде жүрүү күмөндүү ырахат болгондуктан, эреже катары, мындай адамдар мүмкүн болушунча машине менен барат. Теориялык жактан алганда, аймактын тургуну унаа токтотуучу жайга жетип, унаасын бир күн бою ошол жерде калтырып, тыгында турбастан жана аларды жаратпай туруп, жумушуна алып бара турган метро же автобуска алмаштырат. жумуш ордунан жөө аралыкта унаа токтотуучу жай издеп. Ал эми бул жерде унаа токтотуучу жайдын жайгашкан жери сыяктуу фактор күчүнө кирет. Жумушка жетип калган адам сейрек кездешет, машинасын таштап, башкага өткүсү келетавтобус, көздөгөн жериңизге жетүү оңой. Ошондуктан, бардык унаа токтоочу жайлар шаардын борбордук бөлүгүнө алыскы жакын жерде жайгашып, ошол эле учурда жеке транспорттон коомдук транспортко өтүү жагынан ыңгайлуу болушу керек.

Экинчиден, коомдук транспорт, атап айтканда, метро буга чейин бир топ жүктөм деп айта алабыз, андыктан ал жүргүнчүлөрдүн агымынын олуттуу өсүшүнө туруштук бере алабы же жокпу белгисиз. Ошондуктан коомдук транспорт тармагын өнүктүрүү унаа токтоочу жайларды куруу менен бир убакта жүргүзүлүшү керек.

сейилдөө жана Москвага баруу
сейилдөө жана Москвага баруу

Орусиянын эки баш калаасында тең токтоочу унаа токтотуучу жайлар жигердүү курулууда. Учурда Москвада төмөнкү метро станцияларынын жанында 15 унаа токтотуучу жай бар: Волоколамская, Строгино, Славянский бульварында эки, Дмитрий Донской бульвары, Аннино, Выхино, Шипиловская жана Зяблиководо төрттөн. Унаа токтотуучу жайлардын жалпы саны 3,6 миңден ашат. 2013-жылдын аягына чейин 4 метро станциясында: Измаиловская, Новокосино, Красногвардейская жана Адмирал Ушаков бульварында дагы 8 унаа токтотуучу жайды уюштуруу пландаштырылууда.

Санкт-Петербургда да унаа токтотуучу жайлар бар. Санкт-Петербург учурдамактана алат 9 сонун унаа токтотуучу жайлардын жанында метро Академическая, Ладожская, Обухово, Просвещения проспект, Александр Невский аянты, Ленинский проспект, Парнас, Политехническая. Алардын жалпы сыйымдуулугу 1345 унаа токтотуучу жайды түзөт. Жыл ичинде Санкт-Петербург Комендантский проспекти, Гражданский проспекти, Пионерская жана станциялардын жанында дагы 4 унаа токтотуучу жай ачууну пландаштырууда. Киров атындагы завод.

унаа токтотуучу жайларды тосуу
унаа токтотуучу жайларды тосуу

Токтоп жана айдап жүрүү ыңгайлуу жана өтө кымбат эмес болушу керек. Мындан тышкары, орундардын саны бардык каалоочуларды батыра тургандай болушу керек, антпесе, демилге маанисин жоготот. Унаа токтоочу жайлар жана парктар коммерциялык жана субсидияланган тарифтер боюнча иштейт. Метро менен 2 жол жүрүү шартында, унааңызды токтотуучу жайга бекер калтырсаңыз болот.

Мындай унаа токтотуучу жайларды колдонуу тажрыйбасы дагы эле жетишсиз болгондуктан, мындай чаранын эффективдүүлүгүнө баа берүү али эрте. Бирок, кыймылдуу шаарларда кошумча унаа токтотуучу жай тоскоол болбойт, андыктан трансфер түйүндөрүнүн жана жаңы метро станцияларынын долбоорлору мындан ары да унаа токтотуучу жайларды камсыздайт деп ишенели.

Сунушталууда: