Generator G-222: мүнөздөмөлөрү, түзүлүш, байланыш диаграммасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

G-222 генератору көпчүлүк ата мекендик унааларда колдонулат. Ал 13 вольт жана 5000 айн/мин чыңалуудагы 55 ампер максималдуу токту берүүгө жөндөмдүү. Мотордун ирек валынын жана генератордун шкивинин ортосундагы тиштүү катышы 1ден 2,04кө чейин. Мында ротор 13000 айн/мин максималдуу ылдамдыкта айлана алат. Чыңалууну жөндөө 13,6дан 14,6 вольтко чейинки диапазондо жүргүзүлөт.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

ВАЗ-2105 автомобилдеринде жана башка моделдеринде кыймылдаткыч иштеп турганда электр менен жабдуу системасын кубаттандыруу үчүн генератор керек. Ал ошондой эле батареяны кубаттайт. Дээрлик сексенинчи жылдардын аягына чейин G-222 генератору бардык унааларга орнотулган.

VAZ-2108 моделинен баштап 37.3701 генераторлор орнотулган. Анын дизайны G-222 генераторуна окшош, мүнөздөмөлөрү бир аз айырмаланат. Статор менен ротордун орогуч маалыматтарында айырмачылыктар бар, чыңалуу жана токтун жөнгө салгычынын бир аз башкача түрү. Кийинчерээк 37.3701 ВАЗ-2105 унааларына орнотула баштаган.

Генератор кайда орнотулган?

Жакынан карасаң ушундай экенавтомобиль генератору үч фазалуу чыңалуу жаратат. Булар синхрондуу электр машиналары, орамдарды дүүлүктүрүү электромагниттин жардамы менен ишке ашырылат. Өзгөрмө токту туруктуу токко айландыруу үчүн генератордун арткы жагына кремний диоддорунан турган түзөткүч орнотулган. Бул туташуу схемасынын аркасында үч фазалуу өзгөрмө чыңалуу туруктуу бир полярдууга айландырылат.

Генератор топтому кыймылдаткыч блогунун жанында, оң жагында орнотулган. Кранквалдын шкивинен келген момент V-ременин жардамы менен берилет. Генератордун капкактарында көзөнөкчөлөр бар, алардын жардамы менен прибор кронштейндерге бекитилет. Бул тиштердин ичине резина втулкалар орнотулган, алар ашыкча бекемделгенде аларды бузулуудан сактап калууга мүмкүндүк берет. Жогору жактан G-222 генератору, анын туташтыруу схемасы макаладагы сүрөттө көрсөтүлгөн, чыңалуу тилкесине шпилька жана гайка менен бекитилет.

Генератордун негизги компоненттери

G-222 генераторун түзгөн төрт негизги элемент бар:

1. Толкуруу орогу бар мобилдик ротор.
2. Статор электр тогы пайда болгон туруктуу бөлүк.
3. Алдыңкы жана арткы капкактар, алар алюминий эритмесинен жасалган. Мунун аркасында алар өтө жеңил салмакта, эң негизгиси, алар эң сонун муздашат.
4. Ротор – толкундуу бети бар вал. Анын ичине тумшук сымал темир мамылар басылган. Өзөк менен бирге вал электромагнитти түзөт. Тумшук сымал мамылардын ичинде дүүлүктүрүүчү орогуч бар пластикалык алкак орнотулган. Орамдардын учтары ротордун арткы тарабындагы шакекчелерге туташтырылган. Бул шакекчелер пластик жеңге орнотулган.

Ротор подшипниктери

Ротордун айлануусун жеңилдетүү үчүн алдыңкы жана арткы капкактарга подшипниктер орнотулган. Алар жабык түрү болуп саналат, майлоочу аппаратты өндүрүү учурунда түздөн-түз киргизилген. Операция болгондо, ал жерге кошумча майлоочу майларды коюунун кереги жок. Подшипниктерге байланыштуу G-222 генераторунун иштебей калышына роликтерди алмаштыруу керек, аларды оңдоого болбойт.

Арткы подшипниктин ичи түз ротордун валына басылган. Резина шакекченин жардамы менен подшипниктин сырткы бөлүгү кысылган. Алдыңкы капкагында жайгашкан подшипниктин ички бөлүгү роторго эркин орнотулган. Ошондой эле аралыктагы шакек бар. Сырткы капас төрт болт менен бекитилген эки шайба менен кысылган.

Ротордун валынын алдына кыстыргыч байланышы бар шкив жана желдеткич орнотулган, ал түзөтүүчү агрегатты жана генератордун ичин муздатат. Аба агымы алдыңкы капкакта жайгашкан терезелерге кирип, статор жана ротор аркылуу эркин өтөт, андан кийин түзөтүүчү блокту муздатып, чыгып кетет.

Генератор статор

Статорду жасоо үчүн электротехникалык болот колдонулат. Көптөгөн плиталар менен байланышканэлектр ширетуу. Ичинен статордо 36 слот бар. Алар лак же картон менен жылууланган. Үч орама бул негиздерге бекем орнотулган, алар үч фазалуу чыңалууну жаратууга мүмкүндүк берет.

Бул орамдар түшүп калбаш үчүн, алар пластик түтүктөр же жыгач клиналар менен бекитилет. Бир орам алты катушканы камтыйт. Бардык үч орам "жылдыз" схемасы боюнча туташтырылган. Башкача айтканда, алардын ар биринин бир учу G-222 генераторунун корпусуна туташтырылган. Статордун орамын оңдоо мүмкүн эмес, аны толугу менен алмаштыруу алда канча оңой.

Төмөнкү компоненттер арткы мукабада жайгашкан:

1. Жарым өткөргүч түзөткүч.
2. Чыңалуу жөнгө салгыч жана щетка кармагыч бир пакетте.
3. Конденсатор.
4. Подшипник.
5. Электр байланыштары.

Түзөткүч бирдиги

Арткы капкагында түзөтүүчү блок бар. Ал көпүрө схемасы боюнча чогултулган, алты кубаттуу жарым өткөргүч диодду камтыйт. Эгер сиз бул аппараттарга диагноз койсоңуз, алар электр тогун бир гана багытта өткөрөрүн билишиңиз керек. Диоддор атайын алюминий кармагычтарда жайгашкан. Бекетүүнү жөнөкөйлөтүү үчүн жарым өткөргүчтөрдүн жарымы така пластинкасынын бир бөлүгүнө, калгандары экинчисине туташтырылган.

Түзөткүчтүн схемасында бар болгон терс жарым өткөргүчтөр атайын кармагычка орнотулган. Позитивдер генератордун комплектинин "36" терминалына туташтырылган. Диоддор тиешелүү кармагычтарга бекем орнотулгандыктан, эффективдүү муздатуу камсыз кылынат. Түзөткүч бирдиги капкакка үч болт менен бекитилген.

Пластикалык втулкалар менен изоляцияланган позитивдүү диоддор да алюминий пластинкага бекем орнотулган. Арткы капкакка пластинкаларды бекитүү үчүн болттордогу гайкалар бир эле учурда жарым өткөргүчтөрдүн терминалдарын гана эмес, орогучтарды да кысып турат. Генератордун терс терминалы анын корпусу болуп саналат. Арткы мукабада орнотулган "30" байланышы оң.

Чыңалуу жөндөгүч

Бул түзүлүштүн аркасында ротордун айлануу жыштыгына карабастан, статордун орамдарынын чыгышында чыңалуунун оптималдуу мааниси сакталат. Мындан тышкары, чыңалуунун мааниси кыймылдаткычка жана электр менен камсыздоо системасына кандай жүк таасир эткенине карабастан, 13,6-14,6 вольт диапазонунда сакталат. Генератор G-222, анын түзүлүшү анын мураскери 37.3701 менен бирдей, кичинекей өлчөмдөгү чыңалуу жөнгө салгычы бар.

Структуралык жактан реле-регулятор жана щетка кармагыч бир корпуста жасалган. Ротордогу жылма шакекчелерге басылган щеткалар дүүлүктүрүүчү орамга чыңалуу берет. Бир щетка чыңалууну жөнгө салгычтын "В" контактына, экинчиси "Sh" терминалына туташтырылган.

Эгер жөнгө салуучу жок болсо

Бул түзүлүш жок болгон учурда, генератордун чыгышындагы чыңалуу өтө чоң диапазондо өзгөрүшү мүмкүн - 9 Вдан 25-30 Вга чейин. Албетте, бул бардык керектөөчүлөрдү дароо өчүрөт.электр энергиясы. Ар кандай генератордун иштөөсүнүн негизги шарттары болуп туруктуу магнит талаасынын жана кыймылдуу болушу саналат. Бул туруктуу талааны түзүүгө мүмкүндүк берүүчү жөнгө салуучу. Орнотуунун чыгышындагы чыңалууну оңдоо үчүн түзөтүүчү түзүлүшкө азыраак кубаттуу кошумча диоддор орнотулган. Алардын жардамы менен сиз чыгуучу чыңалууну бир аз жогорулата аласыз.

Генератор топтому кантип иштейт?

Оттандыруу күйгүзүлгөндөн кийин аккумулятордун оң терминалынан регуляторго чыңалууну берүүчү реле ишке кирет. Бул учурда, чыңалуу жөнгө салгыч ачык абалга өтөт, ротордун дүүлүктүрүүчү орамына ток берет. Батареянын плюс кубаты жөнгө салгычка дүүлүктүрүүчү орам аркылуу жерге берилет, башкача айтканда, батареянын терс терминалы.

Мында ротордун айланасында магнит талаасы пайда болот жана ал туруктуу. Кранк вал айланып баштаганда генератордун ротору да айланат. Ошол эле учурда түндүк уюл, андан кийин түштүк, статор тиштеринин астынан өтөт. Магнит талаасы кыймылдайт, анын натыйжасында статордун орамдарында электр тогу пайда болот. Андан кийин статордун орамынын үч терминалынан алынган өзгөрмө чыңалуу түзөтүүчү блокко берилет.

Ротордун ылдамдыгы жогорулаган учурда генератордун чыгышындагы чыңалуу 14,6 вольттун маанисинен ашып кетсе, жөнгө салгыч жабык абалга өтөт. Бул учурда дүүлүктүрүүчү орамга ток берилбейт. Анан генератордун чыгышындагы чыңалуу кескин төмөндөйт, андан кийин жөнгө салгычачат. Ачык жана жабык абалга өтүүлөрдүн саны бир секунданын ичинде 250 эсеге чейин болушу мүмкүн. Ал эми генератор топтомунун чыгышында чыңалуунун өзгөрүүсү байкалбайт. Электр тогунун толкундарын мүмкүн болушунча текшилөө үчүн, эң негизгиси өзгөрмө компоненттен арылуу үчүн электролиттик конденсатор орнотулган.

Генераторду кантип демонтаждоо керек?

Генераторду демонтаждоо үчүн адегенде аны алып салышыңыз керек. Бул үчүн, үстүнкү тилкеде жайгашкан гайканы бурап алыңыз. Болт ылдыйдан буралып чыгарылат, ал мотор блогуна бекитүү үчүн колдонулат. Аппаратты демонтаждоону баштоодон мурун тазалоо жана тазалоо сунушталат. Андан кийин шкив бекитилип турган гайканы бура аласыз. Кийинки кадамдар:

1. Чыгыргычты тарткыч менен демонтаждоо керек, ачкычты жана шайбаны кылдаттык менен чыгарыңыз.
2. Эми биз жөнгө салгычтын чыгышын өчүрүшүбүз керек. Чыңалууну жөнгө салгыч генератордун артына эки болт менен бекитилет. Аларды өчүрүңүз.
3. Аппаратты щетка кармагычы менен бирге кылдаттык менен чыгарып алыңыз. Андан кийин конденсаторду ажыратыңыз.
4. Андан кийин генератордун капкагын бекиткен гайкаларды бошотуш керек. Диоддордун өткөргүчтөрүн жана статордун орамдарын туташтырган бурамаларды бошотуңуз.
5. Терминалдагы гайканы алып салыңыз.
6. Түзөткүчтү алып салыңыз.

Андан кийин, сиз роторду толугу менен чыгарып, генератордун бардык компоненттерин диагностикалоого кирише аласыз. G-221 генераторлорунун жана G-222нин ортосундагы айырмачылыктар анча деле чоң эмес, андыктан сиз жогоруда айтылгандарга ылайык ажырата аласызнускамалар.