2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
1983-жылы Фольксваген концерни популярдуу Гольф хэтчбекинин экинчи муундагы биринчи унааларын чыгарган. Унаалар үч же беш эшиктүү кузову, ар кандай күч түзүмдөрү жана кыймылдаткыч түрлөрү менен сунушталды.
Австриялык гольф
1988-жылы бардык дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган Golf Syncro кардарларга сунушталган. Бул абдан сейрек жана экзотикалык Volkswagen Golf Country үчүн негиз болуп кызмат кылган бул машина болгон. Машиналар 1990-жылдан бери Австриянын Грац шаарында жайгашкан Steyr-Daimler Puch үчүнчү тараптын ишканасында чыгарылып келет.
Өндүрүштүн көлөмү аз болгондуктан, машинанын баасы бир топ жогору болгон, бул кичинекей жүгүртүүнү алдын ала белгилеген. Үч жылдын ичинде 7465 (башка булактар боюнча - 7735) Golf Country унаасынын көчүрмөсү конвейерден кеткен. Биздин убакка чейин коллекциялык баалуулугу бар унаалар абдан аз.
Кузовунун түзүлүшү жана шасси
Автоунаалар Volkswagen заводунан Австрияга Syncro үчүн стандарттуу версияда келген. Штайрдын адистери беш эшиктүү машинанын кузовун кошумча түтүктүү рамка менен жабдып, ага асма блоктору бекитилет. Бул чечим көбөйдү210 мм чейин жер клиренси. Асма жана өткөрүү элементтери кадимки калың барак металлдан коргоо менен корголгон. Бардык чыгарылган унаалардын арткы эшиктеринин панелдеринде жана кузовунун арткы оң жагында Өлкө деген жазуу бар болчу. Төмөнкү сүрөттө унаанын кузовунун астындагы рамка так көрсөтүлгөн.
Кошумча, машина чиркегичти сүйрөө үчүн түзүлүш менен жабдылышы мүмкүн. чиркегичтин салмагы тормоз бар болгон шартта 1500 кг чейин жана тормозсуз 560 кг чейин уруксат берилген. Салмагы 50 кг ашпаган жүктөрдү ташыган чатырды орнотсо болот. Кээ бир унаалар суу өткөрбөй турган кездемеден жасалган жылма чатыр менен жабдылган.
"Өлкө" конфигурациясы түпнуска унаанын жабдыгына жараша болгон. Кондиционер менен жабдылган унаалар, тормоздук кыймылдаткычта блокторго каршы тормоз системасы, борт компьютери, күзгүлөр жана терезелер үчүн электр дисктери жана башка көптөгөн варианттар бар. Төмөндө жакшы сакталган Гольф өлкөсү тартылган.
Электр поезддери
Машиналардын негизги бөлүгү цилиндрдин көлөмү 1,8 литр болгон стандарттуу төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Кыймылдаткыч күйүүчү май куюу системасы менен жабдылган жана 98 аттын күчүнө чейин иштеп чыккан. Жогорку көрсөткүчтөр "Golf Country" GTI моделинен алынган ошол эле кыймылдаткычтын 115 аттын күчүнө версиясын камсыз кылды. Бирок мындай машиналар андан да кымбат болгон жана 50 гана нускасы чыгарылган. Кыймылдаткычтын бардык варианттары кычкылтек концентрациясынын сенсору боюнча пикири бар газды каталитикалык өзгөрткүчтөр менен жабдылган(Ламбда зонд). Күйүүчү май керектөө иштөө шарттарына жараша болуп, 8,5 литрден 11,9 литрге чейин өзгөргөн.
Бардык унаалар стандарттуу беш ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган. Арткы дөңгөлөктү башкаруу тутумунда алдыңкы дөңгөлөктөр тайып кеткенде дискти автоматтык түрдө иштеткен вискоздук муфта колдонулган. Муфтанын максималдуу чегинде күчтүн 60 пайызына чейин арткы дөңгөлөктөрүнө жеткирилген. Кызыктуу дизайн өзгөчөлүгү арткы тиштүү кыймылдаганда бардык дөңгөлөктүү дискти мажбурлап активдештирүү болуп саналат. Күйгүзүү сигналы редуктордогу сенсордон берилип, өзүнчө электромагнитке өттү. Арткы дөңгөлөктөр үч бөлүктөн турган жана эки ортоңку таянычка ээ болгон кардан вал менен башкарылчу. "Өлкөнүн" максималдуу ылдамдыгы 155 км/сааттан ашкан эмес, жалпы салмагы 1640 кг болгон.
Көрүнүш
Завод журуучу механизмдин конструкциясын езгертуу менен бирге машинанын сырткы элементтерин да аяк-тады. Машинанын алдыңкы жана арткы бөлүгү коргоочу рамка менен жабдылган. Арткы рамкада запастык дөңгөлөктү сырттан бекитүү үчүн кронштейн бар болчу. Унаалар үчүн беш түрдүү кузов түсү жана отургучтар үчүн бир гана кездеме варианты сунушталган. Бардык машиналар диаметри 15 дюйм болгон эритме дөңгөлөктөрдүн бир түрү жана 195/60 R15 өлчөмүндөгү шиналар менен жабдылган. Кадимки "Өлкөнүн" арткы бөлүгү сүрөттө көрсөтүлгөн.
Гольф өлкөсүнүн сүрөттөлүшү атайын чектелген чыгарылыш Chrome Edition жөнүндө сөз кылбаса, толук эмес. Бул версияда сырткы корпус комплектинин бардык металл элементтери хром менен капталганкаптоо. Мындай машиналардын алкактары оригиналдуу дизайнга ээ болгон. Мындан тышкары, унаа каптал тепкичтер менен жабдылган. Country Chrome Edition унаасынын сүрөтү төмөндө.
Бул вариант ачык булгаарыдан жасалган бир түстүү вариантта гана жеткиликтүү болчу. Бул версиянын жалпысынан 558 көчүрмөсү жасалган.
Сунушталууда:
Алдыңкы жээк конвейери: дизайн өзгөчөлүктөрү, мүнөздөмөлөрү, максаты. ЛуАЗ-967
LuAZ-967 алдыңкы жээк конвейери: спецификациялар, сүрөт, өзгөчөлүктөр, эксплуатация, тейлөө, сүрөт. Амфибия LuAZ: сүрөттөлүшү, максаты, өзгөртүүлөр, дизайн, түзмөк, сыноо диск, жакшы жана жаман жактары
Вариатордук кур: демонтаждоо жана дизайн өзгөчөлүктөрү
Эгер ылдам кыймыл учурунда иштебей калса жана электрондук башкаруу блогу шкивтерди авариялык абалга келтирсе, ылдамдык сенсорунун бузулушу да олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Мындай кырдаалда вариатордук кур деформациясы да, сынышы да мүмкүн. Эгерде унаа орточо ылдамдыкта жүрсө, анда курдагы жүк минималдуу болот
Utility ATV ZID-200: сүрөттөмө, спецификациялар, дизайн өзгөчөлүктөрү
Бүгүн керектөөчүлөр ар кандай өндүрүүчүлөрдүн ATVларынын кеңири тандоосуна ээ, андыктан бирин тандоо абдан кыйын. Россияда Lifan брендинин ZID-200 ATV кеңири популярдуулукка ээ болду. Ал кыймылдаткычтын жөнөкөйлүгү жана дизайнын чектөө менен айырмаланат
"Tatra T3": дизайн өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр
Орусиянын шаарларынын көчөлөрүнөн чехиялык "Татра Т3" трамвайларын көп көрүүгө болот. Бул машиналар жөнүндө эмне билесиз?
"Тойота Тундра" - мыкты дизайн өзгөчөлүктөрү
Жүк ташуучу унаа АКШнын жашоочулары үчүн сыйынуучу унаа. Америкада алар эки категорияга бөлүнөт: 1-2 тонналык жана 2-3 тонналык жүк ташуучу унаалар. Кызыгы, штаттарда он жылдан ашык убакыттан бери жапон пикаптары бул класстагы унааларды сатууда алдыңкы орунду ээлеп келет. Алардын бири - Америкада абдан популярдуу болгон Toyota Tundra SUV. Бул джиптин мүнөздөмөлөрү ар дайым жогору болгон, бар жана сөзсүз болот
