Тюнинг "Volvo XC90": унааны кантип жакшыртуу керек?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

2006-жылдан бери чыгарылып келе жаткан Volvo XC90 үлгүсүндөгү эң маанилүү тюнинг унаанын сырткы көрүнүшүн козгоду. Бул шведдик унаанын стандарттуу сырткы көрүнүшү бир топ монотондуу жана кызыксыз болгондугу менен шартталган. Жаңыланган версияда көрүнүшү жаркыраган, агрессивдүү жана бай болуп чыкты. Жабдуулар күмүштөн жасалган чатырдын рельстерин, ошондой эле артты көрүүчү күзгүлөр үчүн оригиналдуу кошумчаларды колдонушкан. Алдыңкы жана арткы оптика да жаңы конфигурацияга ээ болду, бампер денеге окшош боёлгон, бул анын өлчөмдөрүн визуалдык түрдө көбөйтүүгө мүмкүндүк берди. Заводдогу жакшыртуулардын өзгөчөлүктөрүн жана унааны өз колуңуз менен өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн карап көрүңүз.

Заводдук жакшыртуулар

Тюнинг "Volvo XC90" бир аз унутулуп калган унаага керектөөчүлөрдүн кызыгуусун ойготууга багытталган. 2011-жылы кошумча модернизациялоо жүргүзүлгөн. Радиатордук тор, жеңил элементтердин формасы өзгөрүп, жеңил эритмеден жасалган дөңгөлөктөр орнотулган. Кузовдун түсүнө ар кандай климаттык таасирлерге туруктуу жана күнгө өчпөгөн компонент кошулган. Куралдар тактасына жана ички жабдууларга бир катар жакшыртуулар да киргизилди.

Дизайнерлер унаанын ичин түп-тамырынан бери өзгөртүүгө аракет кылышкан. Уч тилкелүү руль, панели бар болчуАспаптар башка жарык түсүн алышты. Кең ички бөлүкчөлөр менен жык толгон эмес, керексиз түзүлүштөр жана тетиктер жок, бардык жабдуулар мүмкүн болушунча сабаттуу жана компакттуу орнотулган. Унаанын ичинде 7 жүргүнчү бата алат, үчүнчү катар орундуктар каралган, аны жүк салгычтын көлөмүн көбөйтүү менен алып салууга болот.

Электр поезддери

Volvo XC90 тюнингде иштеп чыгуучулар белгилүү модификацияларды (V70, S60 жана S80) негиз катары алышкан. Жаңы моделдин өлчөмдөрү бир аз көбөйүп, узундугу / туурасы / бийиктиги - 2,8 / 1,93 / 1,78 метрди түзгөн. Конструкторлор унаанын ар бир сантиметрин жемиштүү пайдаланууга аракет кылышкан.

Машина бензин же дизель кубаттуулугу менен жабдылышы мүмкүн. Биринчи мотор көлөмү 2,5 литр, экинчи кыймылдаткычы - 2,4 литр. Айтмакчы, күч бирдигинин параметрлерин жакшыртуу үчүн тандоолордун бири Volvo XC90 дизелдик кыймылдаткычтын чип тюнинг болуп саналат. Анын өзгөчөлүктөрү тууралуу төмөндө сөз кылабыз. Белгилей кетсек, бензин кыймылдаткычы бар унаа дизелдик версияга караганда көбүрөөк күйүүчү май керектейт (100 километрге болжол менен 18 литр). Ошого карабастан, унаанын максималдуу мүмкүнчүлүктөрү бензин кесиптеши менен жакшыраак көрүнүп турат. Сатып алуучунун талабы боюнча, унаа беш-тез автоматтык же механикалык менен жабдылган. Автоматтык трансмиссиянын иштөө мөөнөтү болжол менен 250 миң километрди түзөт.

Сырткы көрүнүшүн жакшыртуу

Унааңыздын уникалдуулугун башка жол кыймылынын катышуучуларына көрө албастык кылуу үчүн кошумча колдонуңузтюнинг "Volvo XC90". Бул үчүн, калыптарды, каптал кадамдарды, ар кандай подкладкаларды, спойлерлерди жана бамперлерди орнотуңуз. Бул элементтер эстетикалык гана роль ойнобостон, ошондой эле жакшыртылган аэродинамикалык сапаттарды берип, денени механикалык таасирлерден коргоп, айдоодо кошумча ыңгайлуулукту жана ыңгайлуулукту жаратат.

Аэродинамикалык кузов комплекти температуранын өзгөрүшүнө туруштук берип, унаага өзгөчөлүк кошот. Жаңыланган система алдыңкы жана арткы бамперлерди, канаттардагы жалындуу аркаларды, каптал кыркаларын орнотууну камтыйт. Илмектелген кадам унаанын эргономикасын жогорулатып, анын өлкө аралык жөндөмдүүлүгүн жарым-жартылай жогорулатат. Бул элемент эшиктин астындагы капталдарына орнотулуп, унаанын тышкы коргоосун бекемдейт. Кошумчалай кетсек, бут таянгыч түшүү же түшүү үчүн тепкич катары колдонулат, чатырдагы стойкага нерселерди жүктөө үчүн таяныч катары кызмат кылат.

Кошумча

"Volvo XC90" тюнинги (жогорудагы сүрөт) ошондой эле арткы күзгүлөрдүн капкактарында, панелде, алдыңкы бетинде, төмөнкү коргоочу тилкеде, ошондой эле ушуга окшош жарыктандыруучу элементтин болушун билдирет. Бул инновациялар машинага бир кыйла жагымдуу жана люкс көрүнүшүн берет. Дөңгөлөк дисктериндеги дөңгөлөк тиркемелери сырткы көрүнүштө кошумча агрессияны берип, айдоо динамикасын жана унаанын туруктуулугун жакшыртат. Мындан тышкары, бул учур өзгөчө туура тандалган шиналар жана чоңойтулган дөңгөлөктөр менен баса белгиленет.

Volvo CX90 мотор чиптерин тюнинг

Техникалык жана башка жагынан кеп машинапараметрлери башка атактуу бренддерден кем калышпайт. Машина коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү жогорулатуу менен мүнөздөлөт, ошондой эле жолдо өзүн жакшы алып барат, айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылат. "Volvo XC90" чип тюнинги катары төмөнкү ыкманы колдонуңуз: Race Chip сыяктуу кошумча башкаруу тутумун орнотуу. Ал реалдуу убакытта энергоблоктун иштешин жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Мындай блок күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, кубаттуулуктун мүнөздөмөлөрүн жогорулатууну камсыз кылган маалыматты иштетүү ылдамдыгына оң таасирин тийгизет.

Бул жаңылоо моторго терс таасирин тийгизбейт, анткени коргоо программасы өзгөрбөйт, ал эми кубат блогу орточо жүктөмгө дуушар болот. Натыйжада, "кыймылдаткычтын" өндүрүмдүүлүгү үч эсеге чейин жогорулайт, бул дизелдик өзгөртүүлөр боюнча өзгөчө байкалат. Ат күчү менен көрсөткүч 185тен 283 бирдикке чейин өсөт. Ылдамдык моделге жараша 40тан 120 Нге чейин жогорулайт.

Сунуштар

"Volvo XC90" чип тюнинги расмий дилерлердин атайын стенддеринде жасалганы жакшы. Бул параметр өзүн өзү текшерүүгө караганда тезирээк эмес, ошондой эле ишенимдүү. Операторлор бардык керектүү иштерди гана жасабастан, аткарылган операциялардын сапатына кепилдик беришет. Унаанын параметрлери жакшыртылганына ынануу үчүн кошумча тест-драйвды өткөрүңүз, аны компаниянын расмий тейлөө өкүлчүлүгүнөн да алууга болот.

Чип тюнинг дизель 2 4 "Volvo XC90" өзүңүз жасайсыз

Иш кийинкиде аткарылатырааттуулугу:

1. Жумуш баштаардан мурун алар унаанын кубаттуулугун башкаруу блогун табышат. Ал аба чыпкасы элементинин үстүндө жайгашкан. Кошумча муздаткыч радиатордун болушу бул элементти тез аныктоого мүмкүндүк берет. Андан кийин блок ноутбукка K-Line тибиндеги адаптер аркылуу туташтырылат. Бир учу унаа блогуна, экинчи учу түздөн-түз компьютерге туташат.
2. Race Chip тутумуна туташуу үчүн адаптерди колдонууну талап кылат.
3. Андан кийин унааны иштетип, стандарттуу ECUдагы башкаруу жарыктары күйгүчө күтүшүңүз керек.
4. Программист ноутбукка туташты, ал жаңыртылган микропрограмманы окууга жана орнотууга мүмкүндүк берет.
5. Кийинки кадам - ноутбукту жаркыруу. Бул манипуляция машинанын от алдыруусун өчүрбөстөн ишке ашырылат. Утилита орнотулгандан кийин, кадимки башкаруу түйүнү жөнүндө маалымат камтылган папканы ачыңыз (компьютерде "H" белгиси көрсөтүлүшү керек). Андан кийин жаңыртылган утилита бөлүштүрүлүп, ECUнун тиешелүү бөлүмүнө көчүрүлөт.
6. Жарыш чипти баштагандан кийин, унаанын параметрлерин өзгөртүү параметрлери пайда болот. Кийинки, эки вариант бар. Биринчи учурда, өткөргүч блогунун сыдыргычы 75% белгисине сүйрөлөт, бул моторго болжол менен 25% көбүрөөк кубат алууга мүмкүндүк берет.
7. Экинчи параметр - сыдырманы 100% коюу. Бул учурда өткөргүч бир топ жумшак иштейт жана мотор болжол менен 15% көбүрөөк кубат кошот.

Акыркы этап

Сүрөтү жогоруда келтирилген "Volvo XC90 2017" андан аркы тюнинг - сиздин каалооңуз боюнча башка параметрлерди өзгөртүү. Эң негизгиси, сыдырмаларды базанын 80% дан ашык жылдырбоо. Чиптөөнүн акыркы этабында программист менен система жаңыланган утилитаны орнотууну баштайт. Жаңы программа иштетилгенде, унаа токтоп калат жана көзөмөлсүз иштей баштайт. Мында эч кандай ката жок, ал кыймылдаткычтын же анын тетиктеринин бузулушун билдирбейт. Индикатордогу жашыл түс сыноо аяктаганын көрсөтөт. Андан кийин, биз энергоблоктун иштешин баалайбыз жана жаңыртылган мүнөздөмөлөр тууралуу маалыматты окуйбуз.

Убактылуу жаңыртуу

Каралып жаткан унаа кыйла катуу асма менен жабдылган. Заводдук монтаждын сапатына таасир этпей турган кээ бир вариацияларды колдонуу менен астынкы арабанын ийкемдүүлүгүн жогорулатууга болот.

Жакшыртуунун эң оңой жолу - калыңдыгы 10 ммге чейинки катуу резина жаздыкчаларды колдонуу. Бул максаттар үчүн вакуумдук полимерди колдонуу жакшы. Мындан тышкары, дизайндын натыйжалуулугу стандарттык стеллаждарды башка өндүрүүчүнүн моделине алмаштыруу менен жогорулайт. Бул элемент бөлүктүн түрүнө, жашына жана моделине жараша тандалат. Асма аркалар жумушчу тешиктерде 14 мм көбөйтүлөт, андан кийин резина же полимердик түтүктөр бурамаларга бекитилет, бул металл корпус менен бекитүүчү буроонун тийүүсүн алдын алат.

Керексиз кычыркоодон кутулуу үчүнбурчтар, резина шайбалар орнотулган, алар сапарга чыккандан кийин бир-эки күндөн кийин бекитүү күчү жана бекемдиги текшерилет. Гайкалар ашыкча жүктөөнү болтурбоо үчүн керектүү күч менен тартылат.

Натыйжа

"Volvo CX90" тюнингинин дагы бир учуру - бул окшош өндүрүүчүдөн жаңы арткы амортизаторлорду тандоо менен таянычтарды алмаштыруу. Оригиналдуу аналогдор орнотулган учурда, унаа өңгүл-дөңгүл жолдордо секирип, бурула баштайт.

Унаанын шассисин модернизациялоодо төмөнкү асма элементтерине көңүл буруу керек:

1. Тынч блоктор.
2. Каптал түрү.
3. Топ элементтери.
4. Гибтер жана стабилизаторлор.

Стандарттык версияда каралып жаткан унаа абдан жакшы мүнөздөмөлөргө ээ болгонуна карабастан, аны Volvo XC90 кыймылдаткычын чип тюнингден баштап, интерьерди жана жарыктандыруу элементтерин жаңыртууга чейин ар кандай жолдор менен жакшыртууга болот.