Унааны өз колдору менен кантип тюнинг кылуу керек?

Мазмуну:

Унааны өз колдору менен кантип тюнинг кылуу керек?
Унааны өз колдору менен кантип тюнинг кылуу керек?
Anonim

Унааны өз колдору менен кантип тюнинг кылуу керек? Көптөгөн айдоочулар ушул сыяктуу суроолорду беришет. Ар бир адам өзүнүн унаасынын уникалдуу болушун жана башкалардан техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча гана эмес, сырткы көрүнүшү боюнча да өзгөчө болушун каалайт.

Бул үчүн эмне кылса болот? Кээ бирөөлөр техникалык тейлөө станциясына же жеке устаканага келип, унаасында так эмнени өзгөрткүсү келгенин адистерге түшүндүрүп беришет. Андан кийин автомеханиктер келечектеги унаа моделин компьютерде түзүп, кардар бекитиши керек болгон текшерүү баракчасын түзүшөт. Иш планы толук макулдашылып, кабыл алынгандан кийин мастерлер ишке киришет.

Эреже катары, тейлөө станцияларында көрсөтүлгөн кызматтар көп акчаны талап кылат, андыктан аны ар кимдин эле колунан келе бербейт. Бир гана вариант калды - үй шартында өз алдынча машина тюнинг. Бул макаланы окугандан кийин ар бир адам гараждан чыкпастан эле унаасын тууралоону үйрөнө алат. Ошондой эле, бул жерде унааны өз алдынча тюнингдин бир нече сүрөттөрү бар жана спорттук рулду орнотуу жана ички жарыктандыруу, спойлерди орнотуу зарылчылыгы жана майда-чүйдөсүнө чейин талкууланат.канат, ошондой эле аэрографиянын сырлары.

Авто жөндөө. Сорт

Унааны өз колу менен тюнинг үч түрдүү болушу мүмкүн: тышкы, ички жана техникалык. Аларды кененирээк карап көрүңүз:

  • Сырткы тюнинг унаанын тышкы бөлүктөрүн жакшыртууну камтыйт. Мисалы: дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр, оригиналдуу фаралар, аба соргучтар, аэрография, спойлерди орнотуу жана жөндөө ж.б.
  • Ички тюнинг унаадагы бардык тетиктерге тиешелүү. Бул аудио системаны орнотуу, терезени караңгылатуу, рулду алмаштыруу, отургучтарды жабуу ж.б. болушу мүмкүн.
  • Техникалык тюнинг – бул энергоблокторду тууралоо. Мисалы: суспензияны тууралоо, тормозду тууралоо, поршень алмаштыруу жана башкалар.

Унаанын ар бир бөлүгү тюнингдин үч түрүнүн бирине таандык. Ошондуктан, так эмнени өзгөрткүңүз келгенин билүү гана эмес, аны кантип туура жасоо керектиги да маанилүү. Төмөндө ар бир айдоочуга унааны өз алдынча тюнинг кылууга жардам бере турган практикалык кеңештер берилген.

Спойлер жана канат

Эреже катары, спойлер, канат жана аба соргучтары унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу үчүн кызмат кылат. Башкача айтканда, алар жогорку ылдамдыкта жол менен машинанын кармалышын жогорулатууга жөндөмдүү. Бирок аз гана адамдар аларды өз максатына колдонушат. Көпчүлүк учурларда, бул тетиктер унаага спорттук көрүнүш берүү үчүн орнотулган.

Спойлер жана канат
Спойлер жана канат

Эгер сиз дагы эле спойлерди же канатты орнотууну чечсеңиз, анда муну атайын тейлөө станцияларында гана жасашыңыз керек,алар зарыл жабдуулар жана шамал туннели менен жабдылган. Бирок спойлер 160 км/сааттан жогору ылдамдыкта гана тартууну жакшыртаарын белгилей кетүү керек. Аны аз ылдамдыктагы машиналарга (VAZ, GAZ жана башкалар) орнотуу - бул акчаны текке кетирүү.

Спорт руль

Автоунаанын ичин өз колу менен тюнинг дайыма рулду башкаруудан башталат. Автосалондордо сиз ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн каалаган өлчөмдөгү спорттук рулун тандай аласыз. Сиз ошондой эле салонуңуздун түс палитрасы менен айкалышкан өзүңүздүн рулуңузду заказ кылсаңыз болот.

спорттук руль
спорттук руль

Спорттук рулду тандоодо эмнени эске алышым керек? Эң негизгиси - ыңгайлуулук. Эгерде ал колго тайып кетсе же аларга бурулганы ыңгайсыз болсо, анда башка моделдерди карап көргөнүңүз оң. Сырткы көрүнүшкө көңүл буруу керек болгон эң акыркы нерсе.

Кичинекей руль спорттук унаалар үчүн эң сонун. Жогорку ылдамдыкта унаа айдоо активдүү башкарууну камтыйт. Көпчүлүк байкагандай, бардык Формула 1 унааларынын ар бир тарапка 30 градуска гана бурула турган кичинекей рулдары бар. Кошумчалай кетсек, айдоочунун кабинада көрүнүүсү жана мейкиндиги кыйла жогорулаган.

Ички жарык

Унааңыздын өзгөчөлүгү эмнеси менен өзгөчө? Варианттардын бири - унааңызды ачык түстөр менен кооздоп турган ички жарыктандыруу. Бул жасалгалоочу элементти орнотуу үчүн унааны тейлөө станциясына айдап, көп акча коротуунун кереги жок. Мунун баарын өзүңүз кыла аласыз.

Ички жарыктандыруу
Ички жарыктандыруу

Биринчиден, LED лампа же скотч орнотула турган жерди тандоо керек. Бул жерде эки жагдайды эске алуу маанилүү: натыйжалуулук жана коопсуздук. Эгерде светодиоддор айдоочуну көздөй багытталса, ага жолдо жүрүү ыңгайсыз болуп калат. Натыйжалуулугуна келсек, аларды маанилүү ички деталдарды: рулду, отургучту же аспаптар тактасын жарык кылгандай кылып орнотуу керек. Эгерде сиз ички жарыктандырууда туура тандоону кааласаңыз, анда LED элементтерин кайсы жерге орнотуу жакшы болорун айтып бере турган тажрыйбалуу адистерден кеңеш алыңыз.

Airbrush

Унааны аэрографка менен тазалоо эмне экенин аз эле адамдар билет. Кээ бир адамдар бул скотч менен колдонулган кадимки үлгү деп ойлошот. Бирок чындап эле ошондойбу? Аэрография - бул өзгөчө чеберчиликти талап кылган жана көптөгөн нюанстарды жана сырларды камтыган чыныгы искусство. Албетте, сиз кадимки стикерди сатып алып, капюшонго чаптасаңыз болот, ал абдан кооз болбойт жана кыска убакытка жетет. Ошондуктан, эң жакшы вариант - сүрөттү өзүңүз тартуу.

аэробрук авто
аэробрук авто

Эгер сизде көркөм өнөр бар болсо жана түстөрдү туура тандоону билсеңиз, анда керектүү жабдууларды сатып алуу гана калды:

  • airbrush;
  • боёк;
  • компрессор;
  • туташуу шлангдары.

Сиз аны атайын дүкөндөрдө сатып алсаңыз же онлайн заказ кылсаңыз болот. Эгерде сизде машинада аэробрукинг боюнча тажрыйбаңыз жок болсо, анда тажрыйбалуу адистерден кеңеш суроодон тартынбаңыз. Даярдыктаэтап (эскиз) сизде сөзсүз бир аз кыйынчылыктар болот, андыктан алдын ала даярданыңыз.

өз алдынча автоматтык аэробравка
өз алдынча автоматтык аэробравка

Аэрография – бул искусство, андыктан ар кимдин эле колунан келе бербестигин дагы бир жолу эске сала кетели. Көркөм чеберчилик болбосо, бул артка кайтуучу ишти колго албаш керек. Адистештирилген дүкөндөрдө сиз уникалдуу үлгүлөрү менен көптөгөн макеттерди таба аласыз. Болгону машинанын капотуна же башка бөлүгүнө макетти бекитип, чиймени колдонсоңуз болот.

Тыянак

Бул макалада өз колуңуз менен автотюнингди кантип жасоо керектиги талкууланган. Эгерде сизде унааңызды өркүндөтүүнү кааласаңыз, анда алгач тажрыйбалуу адистерден кеңеш алыңыз, алар сизге биринчи кезекте эмнеге көңүл бурушуңуз керектигин, кайсынысына такыр тийбешиңиз керектигин айтып беришет. Дагы бир жолу белгилей кетүүчү нерсе, унааны өз колу менен тюнинг кылуу белгилүү бир көндүмдөрдү жана тажрыйбаны талап кылат, андыктан бул маселени жакшы билген тажрыйбалуу усталардан кеңеш суроодон тартынбаңыз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Борттук компьютер («Chevrolet Niva»): нускамалар жана орнотуу

УАЗ үчүн өз алдынча жасалган бычак (чиймелер)

Унаа паспорту (PTS): дизайны, максаты жана мазмуну

Капоттогу "Нива" үчүн аба соргуч: орнотуу. "Нива-21214"

Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери

Бампер бөлгүч: түрлөрү, максаты, орнотуу

Суюк резина менен унааны сырдоо: сын-пикирлер, баалар. Машинаны сырдоо үчүн суюк резинаны кайсы компания сатып алат: эксперттик корутунду

Унаа үчүн тиристордук заряддагыч

Карбюратор K-151: аппарат, жөндөө, бузулуулар

Кондент "Кийинки" ("Газель"): сүрөт, оңдоо

МТЗ-82 «Беларусь» трактору үчүн редуктор: редуктор схемасы жана түзүлүштөр

ЗИЛ-130 компрессор: мүнөздөмөлөрү, эксплуатациялоо жана оңдоо

UMZ-421, кыймылдаткыч: спецификациялар

Унаа аккумулятору "Медалист": ээлеринин сын-пикирлери. Medalist батарейкаларынын моделдеринин диапазону

Алдыңкы ок MTZ-82: схема, аппарат жана оңдоо (сүрөт)