2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Шина өндүрүүчүлөр бири-бири менен катуу атаандашууда. Ар бир компания дээрлик жыл сайын жаңы буюмдарды тартуулайт, алардын айрымдары чыныгы хитке айланат. Бул билдирүү толугу менен Matador MP 30 Sibir Ice 2 шиналарына тиешелүү. Айдоочулардын сунушталган шиналар боюнча пикири абдан оң.
Бренд окуясы
Компаниянын өзү 1905-жылы негизделген. Биринчи дөңгөлөк 1925-жылы конвейерден чыккан. 2007-жылдан бери словениялык бренд толугу менен Германиянын Continental AG консорциумуна таандык. Мындай биригүү сатуу рынокторун кыйла кеңейтти жана өндүрүштүк кубаттуулуктарды олуттуу модернизациялоого мүмкүндүк берди. Даяр продукциянын сапаты да жакшырды. Компания сунушталган диссертацияны тастыктаган TSI жана ISO сертификаттарын алды.
Кайсы унаалар үчүн
Matador MP 30 Sibir Ice 2 сын-пикирлеринде айдоочулар, биринчи кезекте, бул шиналарды колдонуудагы укмуштуудай жогорку өзгөрмөлүүлүгүн белгилешет. Каучук 25 түрдүү болот13 17 дюймга чейин конуу диаметри менен өлчөмдөрү. Кээ бир моделдер седан жана субкомпакт үчүн гана иштелип чыккан. Мисалы, бул шиналар жөнүндө айтууга болот Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн иштелип чыккан шиналар бар. Алардын протекторунун үлгүсү бирдей, айырмасы өлүктүн түзүмүндө гана. Бул жөн гана бул учурда ал кошумча бекемдөө менен жасалган.
Колдонуу мезгили
Дөңгөлөктөр кыш үчүн гана жасалган. Негизи, бул толугу менен берилген резина атынан чагылдырылган. Мындан тышкары, компаниянын инженерлерин иштеп чыгууда, алар Россиянын жана Скандинавия өлкөлөрүнүн катаал климаттык шарттарына гана таянышкан. Эрүү учурунда бул шиналарды өтө кылдаттык менен колдонуу керек. Кошумча жумшак болот. Бул чечим дөңгөлөктөрдүн эң катуу үшүк мезгилинде да ийкемдүүлүгүн сактоого жардам берет. Оң температурада резина роликке айланат. Протектордун эскирүү ылдамдыгы бир нече эсе жогорулайт.
Өнүгүү жөнүндө бир аз
Дөңгөлөктөрдү долбоорлоодо словениялык инженерлер Continental компаниясынын эң алдыңкы технологияларын колдонушкан. Биринчиден, алар шиналардын санариптик моделин түзүшкөн, андан кийин анын физикалык прототибин жасашкан. Дөңгөлөктөр атайын стендде жана Континенталдык полигондо сыналды. Эксперименттердин жыйынтыгы боюнча компаниянын инженерлери бардык керектүү өзгөртүүлөрдү киргизип, моделди массалык өндүрүшкө киргизишти.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Матадор MP 30 Сибир Ice 2 кышкы дөңгөлөктөрүн карап чыгууда жана салыштырууда, айта албайбызпротектордун үлгүсүнүн өзгөчөлүктөрү жөнүндө. Бул классикалык болуп чыкты. Ошол эле дизайн кышкы шиналарды башка көптөгөн вариациялар үчүн мүнөздүү. Чындыгында, модель багыттуу симметриялуу тепкич үлгүсү менен жабдылган. Дизайндын бул түрү кыш үчүн идеалдуу деп эсептелет.
Дөңгөлөктүн так ортосунда жайгашкан эки кабырга катуу. Бул аларга жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда пайда болгон динамикалык жүктөмдүн астында шина профилинин туруктуулугун сактоого мүмкүндүк берет. Өндүрүүчү тарабынан жарыяланган ылдамдыктын чегинде, титирөө жана капталга транспорт каражатынын дрейф толугу менен жок. Албетте, бул дөңгөлөктөрдү орноткондон кийин айдоочу аларды тең салмактаганда гана байкалат.
Ийин аймактарына жакын жайгашкан башка кабыргалар татаал геометриялык формадагы багыттуу блоктардан турат. Алар шиналардын тартуу өзгөчөлүктөрүн жакшыртат. Matador MP30 Sibir Ice 2 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде, ээлери унаа ылдамдыгын жеңилдетет деп белгилешет. Колдонуу жок.
Бурулганда жана тормоздогондо ийин аймактары оор жүктү көтөрөт. Бул маневрлердин коопсуздугун жогорулатуу үчүн шинанын берилген бөлүгүнүн блоктору чоңойтулган. Натыйжада бузуулар жана көзөмөлсүз артка кайтаруулар толук жок.
Чайктар жөнүндө бир аз
Унаанын муздагы жүрүм-турумун жакшыртуу үчүн бул модель атайын тиштери менен жабдылган. Бренддин өндүрүштүк жөндөмдүүлүгү бул учурда да көрүнгөн.
Инженерлер бири-бирине салыштырмалуу өзгөрүлмө бийиктиги бар тиктерди жайгаштырышты. Жок кылдырут эффектинин пайда болуу ыктымалдыгы. Машина жакшыраак маневр кылат жана рулду башкаруунун буйруктарын өзгөртүү менен өзүн алдын ала айтууга болот.
Тыюу баштары алты бурчтуу формага ээ. Бул кыймыл векторун өзгөртүүдө эң жогорку туруктуулукту сактоого мүмкүндүк берет. Бурулуу жана тормоздоо мындан ары эч кандай кыйынчылык туудурбайт. Бул ошондой эле Matador MP 30 Sibir Ice 2 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде чагылдырылган. Айдоочулар капталдан жылып кетүү ыктымалдыгы нөлгө барабар экенин белгилешет.
Тиектердин өзү атайын жеңил алюминий негизиндеги эритмеден жасалган. Бул чечим Евробиримдиктин өлкөлөрүндө кабыл алынган катуу жоболорго толугу менен шайкеш келет. Жөн гана болот тиштери жолдун тез бузулушун жаратат.
Узактуулук
Matador MP 30 Sibir Ice 2 туруктуулугунан улам көптөгөн оң сын-пикирлерге татыктуу болгон. Айдоочулар 50 000 километрден кийин да шиналар өзүнүн таасирдүү көрсөткүчтөрүн сактап калат деп ырасташат. Бул натыйжага комплекстүү мамиленин аркасында гана жетишилди.
Брендин инженерлери кошулманы өндүрүүдө кара көмүртектин үлүшүн көбөйтүштү. Бул кошулма менен дөңгөлөктөрдүн эскирүү ылдамдыгын азайтууга мүмкүн болду.
Өндүрүүчү кадрдын үстүндө да иштеген. Болот корндор ийкемдүү нейлон менен айкалышкан. Бул чечим жаман жолдордо айдоодо пайда болгон ашыкча таасир энергиясын эң жакшы сиңирүүгө мүмкүндүк берет. Протектордо грыжалардын пайда болушу менен коштолгон металл каркастын деформациясы коркунучу,нөлгө кыскарган.
Нымдуу колдонуу
Дөңгөлөктөр үчүн дагы бир олуттуу сыноо - нымдуу жол. Ал жөн гана дөңгөлөк менен асфальттын ортосунда суу тосмосун түзөт. Бул дрейфти пайда кылган беттердин эффективдүү контактынын аянтын азайтат. Matador MP 30 Sibir Ice 2 сын-пикирлеринде айдоочулар бул терс көрүнүш толугу менен жок кылынганын белгилешет.
Модель өнүккөн дренаж системасы менен жабдылган. Узунунан жана туурасынан кеткен оюктарды бир структурага айкалыштыруу аркасында контакттуу патчтан ашыкча суюктукту алуу ылдамдыгын көбөйтүүгө мүмкүн болду.
Резина кошулмасын түзүүдө концерндин химиктери кремнеземдин үлүшүн да көбөйтүшкөн. Бул оксиддин жардамы менен нымдуу жолдо айдап баратканда дөңгөлөктүн тайгаланышынын алдын алууга мүмкүн болду.
Ыймандуулук жөнүндө бир нече сөз
Ыңгайлуулук маселесинде айдоочулар Matador MP 30 Sibir Ice 2 жөнүндө ар кандай пикирлер бар. Колдонуучулар бул резинаны укмуштуудай жумшактыгы жана жылмакай жүрүүсү үчүн макташат. Серпилгич кошулма жана нейлон шнурунун бир нече катмары дөңсөөлөрдүн үстүнөн жылып жатканда пайда болуучу сокку энергиясын басаңдатат. Бул кабинадагы титирөөнү азайтат жана унаанын шасси элементтеринин мөөнөтүнөн мурда деформацияланышын алдын алат.
Чууну жокко чыгаруу алда канча начар. Дөңгөлөктөр жолдо дөңгөлөктүн сүрүлүүсүнөн пайда болгон үн толкундарын резонанс жаратат. Бул жөн гана тиктердин айынан, демпфинг сапаты бир топ төмөн. Салондогу ызы-чуу абдан күчтүү.
Адистин пикири
Ата мекендик журналдын эксперттери "Behind the рул"кышкы шиналардын бул моделин сынап көрдү. Сыноочуларды тормоздун кыска аралыкы жана музда жана кардын үстүндө дөңгөлөктүн туруктуулугу канааттандырды. Жолдун төшөгүн алмаштырууда бир аз көйгөйлөр жаралган. Жалпысынан дөңгөлөктөрдүн таасири абдан жакшы.
Эволюция
Бул модель Matador MP 50 Sibir Ice базасында иштелип чыккан. Берилген шиналарды сын-пикирлер абдан оң. Автоунаачылардын оң пикири брендди серияны улантууга жана жаңы дөңгөлөк моделин чыгарууга түрткү берди.
Сунушталууда:
Toyota Cavalier: өзгөчөлүктөрү, спецификациялары, өзгөчөлүктөрү
Toyota Cavalier – жапон рыногу үчүн бир аз өзгөртүлгөн Chevrolet үлгүсү. Бул адаттан тыш дизайны, жакшы динамикасы, ишенимдүүлүгү жана үнөмдүүлүгү менен айырмаланган жаркыраган жана көйгөйсүз унаа. Ошого карабастан экономикалык себептерден жана сапаты жагынан жергиликтүү унаалардан төмөн болгондугуна байланыштуу япон рыногунда популярдуулукка ээ болгон эмес
Tires Matador MP 92 Sibir Snow: сын-пикирлер жана өзгөчөлүктөрү
Matador MP 92 Sibir Snow жөнүндө кандай пикирлер бар? Автоунаачылар арасында сунушталган шиналар кандай пикирде? Бул шиналар модели кандай айдоо өзгөчөлүктөрүн көрсөтөт? Анын кандай артыкчылыктары бар жана кандай кемчиликтери бар? Резина кышкы жабуунун ар кандай түрлөрүнө кандай таасир этет?
Longlife мотор майлары: өзгөчөлүктөрү, спецификациялары жана колдонуу боюнча кеңештер
Германиянын BMW концерни айдоочуларга унаанын маркасына жана моделине жараша ар кандай мотор майларын колдонууну сунуштайт. Компаниянын оригиналдуу продукциясы бардык талаптарга жана ишенимдүүлүк жана сапат стандарттарына жооп берет. Мыкты майлоочу майлардын бири - бул дизель жана бензин кыймылдаткычтары үчүн иштелип чыккан DPF фильтри бар Longlife мотор майы
Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: обзор. Matador MP50 Sibir Ice: тесттер
Matador MP50 Sibir Ice жөнүндө сын-пикирлер. Бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн жасалган резинанын бул түрүнүн вариациялары барбы? Бренд шиналарды иштеп чыгууда кандай технологияларды колдонгон? Бул шиналарды аткаруу мүнөздөмөлөрү кандай? Алардын өзгөчөлүгү жана кайталангыстыгы эмнеде?
Шиналар "Matador MP-50 Sibir Ice": обзор. Кышкы шиналар "Matador"
"Matador MP 50 Sibir Ice" жөнүндө сын-пикирлер. Сунушталган шиналардын негизги артыкчылыктары кандай жана алардын кемчиликтери эмнеде? Бул шиналарды иштеп чыгуунун негизинде кандай технологиялар жатат? "Матадор" компаниясы азыр кимге таандык? Бул шиналарды айдоочулар жана көз карандысыз эксперттер кандай пикирде?
