2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Авто тетиктердин чөйрөсүндө сатуучулар өзүнүн өзгөчө жаргондорун иштеп чыгышкан. Анын аныктамалары көбүнчө жөнөкөй "башталбаган" унаа ээлерине түшүнүксүз. Келгиле, «мурун кесүү» деген эмне экенин ачып берели. Аттын өзү эки англис сөзүнүн - nose (nose) жана cut (cut) деген сөзүнүн айкалышынан түзүлгөн. Аныктама боюнча, бул мотор менен радиатордун ортосунда тартылган сызык менен бөлүнгөн унаанын алдыңкы бөлүгүн түзгөн бөлүктөр. Даяр комплектти сатып алуу, бардык бөлүктөрүн өзүнчө чогултууга караганда кыйла арзаныраак болот.
Бурундук конькилердин эки түрү
Биринчи топтом кымбатыраак. Бамперден, фаралардан, канаттардан жана тордон тышкары, анын курамы кымбатыраак компоненттерди камтыйт: радиатор жана сыналгы. Мындай комплекттер чет өлкөлүк моделдердин көп түрүндөгү унаа ээлеринин арасында суроо-талапка ээ: бул Honda, Mitsubishi, Chevrolet, Ford жана башкалар. Кырсыктан олуттуу зыянга учураган учурда, мындай комплектти сатып алуу убакытты жана нервдерди үнөмдөйт. керектүү дене элементтерин издөө.
Жөнөкөй экинчи түргө бампер, канаттар, тор жана фаралар кирет. Бул параметр кыймылы көп шаарларда абдан популярдуу. Тез-тез, бирок күчтүү эмес кагылышуулар менен унаанын алдыңкы бөлүгү жабыркайт. Капоттун ийилген бурчу, бампер жарылып, бир аз ийилген канаттар жана фаралардын сынганы менен түшсө болот. Жаңы тетиктерди "түстүү" издеп жатканда, жаңы тетиктердин баасы эмес (бул орточо), бирок аларды издөөгө кеткен убакыт. Бул жагынан алганда, унааңыздын маркасы үчүн даяр комплект сатып алуу алда канча натыйжалуу.
Эмне кирбейт
Жыйнакка төмөнкүлөр кирбейт: алдыңкы чөйчөкчөлөр жана каптал мүчө, астыңкы эрин, дене комплекти. Техникалык көз караштан алганда, бул бампердин өлчөмүнөн 10 см артта калган унаанын "кесири". Мындай тактоо аны кеңири белгилүү болгон “автоунаанын оозу” түшүнүгүнөн айырмалоого мүмкүндүк берет – бул унаанын дээрлик жарымы, алдыңкы айнекке чейин.
"Японча" үчүн конькилер
Япондук автоунаалардын носкаттары өзгөчө популярдуу, алардын автоөндүрүүчүлөрү 2-3 жылда бир моделдерин рестайлингди жасап турушат. Ошол эле учурда, өзгөртүүлөр сырткы көрүнүшкө гана тиешелүү, ал эми электрик жана бекитүү пункттары ошол эле бойдон калууда. Ошондуктан, мисалы, Honda конькилери, жыл моделине дал келбесе дагы, идеалдуу түрдө ылайыкташат.
Радиаторду кайра орнотуу өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Сиз мотордун жана радиатордун брендине көз салышыңыз керек. Алардын жакын мамилеси бар. Ошондуктан, ноускатка буйрутма берүүдө өтүнмөдө кыймылдаткычтын маркасын көрсөтүүнү унутпаңыз. Ошентип, сиз "мурун кесүүнү" үйрөндүңүз - бул эмне, комплектке эмне кирет жана ал эмнепайдалуу болушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Мотоцикл - бул эмне? Мотоциклдердин түрлөрү, сүрөттөмөлөрү, сүрөттөрү
Биз баарыбыз мотоцикл көрдүк. Биз ошондой эле транспорт деген эмне экенин билебиз, бүгүн биз бул категориядагы терминдердин негиздерин тереңирээк карап чыгабыз, ошондой эле бүгүнкү күндө бар "велосипеддердин" негизги класстары менен таанышабыз
Унаанын тонировкасынын түрлөрү. Унаа терезелерин караңгылатуу: түрлөрү. Тонировкалоо: фильмдердин түрлөрү
Тонирлөөнүн ар кандай түрлөрү унааны заманбап жана саркеч кылаарын баары билет. Атап айтканда, унаанын терезелерин караңгылатуу - тышкы тюнингдин эң популярдуу жана популярдуу жолу. Мындай модернизациянын бардык артыкчылыгы анын жөнөкөйлүгү жана процедуранын салыштырмалуу арзандыгында
Суюк унаа капкагы: бул эмне жана ал эмне үчүн керек
Узак сапарга чыкканда камкор унаа ээлери «темир атын» коргоого умтулушат. Ал эми мурда бул үчүн пленканы жабыш керек болсо, бүгүн баары бир топ жөнөкөй - унаалар үчүн атайын суюк капкак иштелип чыккан
Кысуу бул Мотордун кысуу - бул эмне?
Кысуу - кыймылдаткычтын узак иштөөсүнүн аныктоочу фактору. Дал ушул көрсөткүчтөн мотордун ар кандай бөлүктөрүнүн эскирүү даражасы көз каранды. Андыктан айдоочулар аны ар кандай жолдор менен колдоого аракет кылып жатышат. Мотор кысуу - бул эмне жана ал кантип өлчөнөт? Бүгүнкү макалада биз майда-чүйдөсүнө чейин бул көрүнүштү сүрөттөп берүүгө аракет кылабыз, ошондой эле өз колубуз менен өлчөө үчүн үйрөнүшөт
Канализациялык машина: жабдуулардын бул түрүнүн өзгөчөлүктөрү жана максаты
Убакыттын өтүшү менен ар бир канализацияда жана дренаждык системада тыгындар пайда болот. Ал эми таштандынын деңгээли критикалык чекке жеткенде жардамга канализациялык унаа келет (бул вакуум деп да аталат). Турмуш-тиричилик жана өнөр жайлык бардык суюк заттарды сордурат, аларды атайын идишке – цистернага салып, кайра иштетүүчү жерге алып барат
