2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Автомобилдин кузовун оңдоодо тетиктердин бириккен жерлерин пломбалоонун сапаты жана көрүнүшү чоң мааниге ээ. Бирок, үйрөнчүк усталар үчүн ылайыктуу герметикти тандоо жана аны туура колдонуу өтө татаал маселе.
Бириктирүүчү герметиктердин түрлөрү
Учурда автомобилдердин кузовун оңдоодо биргелешкен герметиктердин төрт түрү колдонулат: резина, полиуретан жана MS-полимер негизиндеги, ошондой эле материалы синтетикалык каучук болуп эсептелген өзүн-өзү чаптама лента.
Герметик боюнча сунуштар
Жаңы башталгычтар үчүн, көбүнчө, кайсы унаа бириктиргичтерин тандап алуу жакшы деген суроо туулат. Тандоо маселесин чечүү үчүн, тигиштерди жана муундарды жабуунун бардык каражаттарын шарттуу түрдө универсалдуу жана атайын деп бөлүүгө болот.
Көбүнчө жеке кузов оңдоочулар полиуретандан жасалган автомобилдик бириктиргичтерди колдонушат. Белгилүү бир колдонуу көндүмдөрү менен, ал унаа кузовунун муундарынын заводдук мүнөздөмөлөрүн, анын ичинде сырткы көрүнүшүн калыбына келтирүү боюнча дээрлик бардык маселелерди чечет. Бул түрүар кандай маркадагы автомобилдик герметик бөлүштүрүү тармагында кеңири көрсөтүлгөн.
Белгилүү бир брендди тандап жатканда, үйрөнчүк чебер үчүн анын ишинин акыркы натыйжасы полиуретан массасын алюминий түтүкчөсүнө таңгактаган компаниянын аталышынан көз каранды эмес экенин эске алуусу керек. товарлардын белгилүү бир партиясын сактоо мөөнөтү жана мастердин өзүнүн жөндөмү боюнча.
Дагы бир көп берилүүчү суроо - бул полиуретан массасынын түсү. Бул пакеттеги окшош жазууларды окугандан кийин жаш бодибилдер пайда болот: "Автомобилдер үчүн кара полиуретан тигиш герметик." Чынында эле, мисалы, эмне үчүн кара жана көк эмес? Чындыгында, көпчүлүк компаниялардын тигиш унаа герметиктери үч түстө сатылат: ак, боз жана кара. Алар бири-биринен түсүнөн башка айырмаланбайт, аларды тандоо өз кезегинде оңдолуп жаткан машинанын кузовунун түсүнө жараша болот. Ошого жараша, азыраак боёк катмарлары менен боёсо боло турган герметикти тандаңыз.
Муундардын атайын герметиктери
Атайын герметиктер тигиштин баштапкы заводдук көрүнүшүн калыбына келтирүү маселесин чечүү керек болгондо, кузовду татаал оңдоодо өтө зарыл.
Мисалы, панелдердин жана корпустун элементтеринин бири-бирин жабуу үчүн жасалган тигиш герметик лентасы. Ал атайын капоттордогу, жүк ташуучу капкактардагы жана эшиктердеги фабрика тигиштерин кайра жаратуу үчүн иштелип чыккан.
Унаанын кыймылдаткычында жана багаж бөлүмдөрүндө колдонуу үчүн MS полимерлеринин негизинде чачылуучу герметик да бар. Бул атайын курал менен колдонулушу мүмкүнтигиштин баштапкы текстурасын кайталоо жана зарыл болсо, щетка менен тегиздөө үчүн.
Ток менен ширетилген же болт менен бириктирилген муундар атайын синтетикалык резина герметик менен жука катмарга щетка менен жабылат.
Полиуретан герметиктерди кантип колдонуу керектиги боюнча кеңештер
Унаа тигиштерин бекиткичтери чекене тармагына капоттордо жана багаждын капкактарында колдонууга болбойт тегерек учтары менен келет. Эгерде атайын өзүн-өзү жабышчаак герметик лентасы жок болсо, сиз көпөлөктүү түтүктү колдонсоңуз болот.
Суук мезгилде полиуретан массасы коюуланып, түтүктөн сыгып алуу кыйын, ошондуктан жылуу жерде сактаңыз.
Эгер герметикти бетине щетка менен жаюу керек болсо, анда бул үчүн эки сантиметрге кыскартылган жумушчу бөлүгү менен катардагы боёк щеткасын колдонуу менен эң жакшы натыйжага жетишүүгө болот. Саманды кайчы менен кыркуу эң ыңгайлуу.
Суук мезгилде коюу полиуретанды майсыздандыргыч менен нымдап койсо, щетка менен оңой сыйпоо болот.
Трубадан герметиктин агып чыгуу ылдамдыгын тууралоо үчүн, тапанчага басым жөнгө салгычты орнотуңуз.
Бириккен кошулманы кармаганда кол кап кийүүнү унутпаңыз.
Сунушталууда:
Унаага кантип түшсө болот? Автомобилдик этикет
Биз тасмаларды көрөбүз жана аларда красавчик унаадан биринчи түшүп, шериги үчүн эшикти кантип ачары көрсөтүлөт. Бул чыныгы жашоодо чынбы? Эркек чын эле машинаны айланып өтүп, жолдошун бошотушу керекпи? Аялга шеригин күткөндөн көрө, жөн эле рычагды тартып, өзү чыгып кетүү алда канча оңой. Баары майда-чүйдөсүнө чейин түшүндүрүлгөн моторист этикет бар экен. Келгиле, унаа ээсинин жана анын жүргүнчүлөрүнүн жүрүм-турумунун татаалдыктарын түшүнүүгө аракет кылалы
Автомобилдик мембраналык цистерна (кеңейтүү цистернасы) кандай иштейт жана ал кандай функцияларды аткарат?
Кызык жери, Интернетте термостаттар жана радиаторлор жөнүндө миңдеген макалаларды таба аласыз, бирок муздатуу системасындагы мембраналык кеңейтүүчү резервуар сыяктуу маанилүү деталдарды аз эле адамдар эстейт. Бул жөнөкөй дизайн жана примитивдүү милдеттери бар болсо да, анын болушу ар бир унаа үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Көбүнчө, айдоочулар ички күйүүчү кыймылдаткычтын температура сенсору чектен чыккан маанилерди берген учурларга туш болушкан. Бирок себептери жөнүндө ойлонгондор аз
Эки иштиктүү лампа. Колдонуу чөйрөсү, сорттору. Кайсынысын колдонуу керек: LED же ысытуу
Эки контакттуу ысытуу лампалары автомобиль жана мотоцикл жабдууларында кеңири колдонулат. Бирок, көптөгөн унаа ээлери эки шиштүү лампа эмне үчүн керек экенин жана фарада кандай роль ойноорун түшүнүшпөйт
Автомобилдик Запорожье заводу: карап чыгуу, сүрөттөмө, тизме жана сын-пикирлер
Запорожье автомобиль заводу Украинадагы эц байыркы заводдордун бири болуп саналат, анын негизинде бул елкенун енер жайынын жаралышы ишке ашырылган. Революцияга чейинки мезгилде ал бир эле территорияда жайгашкан жана айыл чарба машиналарын жасоого адистештирилген терт чакан ишканадан турган. Бүгүнкү күндө ЗАЗ кандай машиналарды чыгарат, деги эле бул кандай компания? Бул макалада талкууланат
Автомобилдик генератордун статору: сүрөттөлүшү, иштөө принциби жана диаграммасы
Генератор бардык заманбап унаалар үчүн зарыл, анткени ал айдап баратканда электр энергиясынын негизги булагы болуп саналат. Өз кезегинде, генератордун статору анын ажырагыс бөлүгү болуп саналат, анткени анда ток пайда болот
