2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
KIA-Spectra күйүүчү май керектөө, башка көптөгөн унаалар сыяктуу эле, бир так аныктоо кыйын. Мунун баары кыймылдаткычтын түрүнө, машинанын иштөө шарттарына жана тейлөөсүнө, ошондой эле айдоо стилине жараша болот. Өндүрүүчүнүн жана унаа ээлеринин маалыматын эске алуу менен, унаанын "аппетити" канчалык реалдуу экенин аныктоого аракет кылалы.
KIA-Spectra күйүүчү май керектөө
Бул моделдин түшүнүксүз жана кыйла татаал тарыхы бар. Автоунаа кризис учурунда пайда болгон - өткөн кылымдын 90-жылдарынын аягында, Kia Motors компаниясы Hyundai холдингинин курамына киргенде. Ар кандай өлкөлөрдүн рынокторунда көрсөтүлгөн модификация көп учурда суроо-талапка ээ болгон учурда аталыштарын, жабдууларын өзгөрткөн. Азырынча унаа өз категориясында алдыңкы орунда.
Көптөгөн ээлери өз жоопторунда KIA-Spectra бир нече ай иштегенден кийин күйүүчү майдын көп чыгымдалгандыгын белгилешет. Төмөндө бул көрсөткүчтөр экинчи муун үчүн.
Модификациялар | Күйүүчү май, л/100 км | Күйүүчү түрү |
1, 6 Комфорт | 10, 3 | AI-95 |
1, 6 "Стандарттык" | 10, 2 | - |
"Comfort+" | 10, 3 | - |
AT Standard | 11, 3 | - |
1, 6 Люкс | 11, 4 | - |
Жаратуу тарыхы
Күйүүчү май керектөө жогоруда көрсөтүлгөн KIA-Spectra үлгүсүнүн мурунку версиясы Sepia версиясы болгон. Ал ички рынокто гана эмес, америкалык сатып алуучулар арасында да суроо-талапка ээ болгон. Жарым-жартылай жаңыланган унаанын кузову жапониялык Mazda 32нин хэтчбекине окшош. Бул машинага болгон кызыгуу Америкада башталган. Буга кошумча далил аталган модификация 2002-жылдын эң көп сатылган жеңил унаасы экендиги тууралуу маалымат болду.
Ийгиликтүү маркадагы биринчи унаалар "бизнеске" кирди. Беш орундуу вариациялар 2000-жылдары конвейерден чыга баштаган. Жетекчиликтин чечими бул агрегаттар 2004-жылы (Түштүк Кореяда) массалык өндүрүштөн чыгарылганына алып келген. Ошого карабастан, версия унутулуп калган жок. Келечектүү долбоор иштеп чыгуучуларга 100 миллион долларга бааланган. Натыйжада өндүрүш потенциалы Россияда да, көпчүлүк аймактарда да өнүккөнпостсоветтик өлкөлөр. Брендди чыгаруу 2005-жылдан бери Ижевск заводунда жети жылдан бери уланып келет. Бүткүл мезгил ичинде 105 миңден ашык моделдер чыгарылды.
Сырткы
Күйүүчү майдын сарпталышы аны аналогдорунан дайыма эле жакшы айырмалай албаган россиялык KIA-Spectraнын көрүнүшү мезгилдин рухуна толук шайкеш келген. Белгиленген өзгөчөлүктөрдүн арасында дененин контурлары жана сызыктары, спорт түрүндөгү жапыз конуу бар.
Тегерек стилдүү жарыктандыруу элементтери туман жарыктары менен бирге күндүн каалаган убагында жолдун эң сонун көрүнүшүн камсыз кылган. Экинчи муунда аба соргучтардын конфигурациясы өзгөртүлгөн. Тар боштуктун ордуна кандайдыр бир тик бурчтук пайда болду. Радиатор торлору хром жалатуу менен кооздолгон.
Белгилей кетчү нерсе, седан кузовунун бир гана модификациясы орусиялык өндүрүш ишканаларында чыгарылган. Хэтчбектер жана лифтбектер америкалык рынокто орун алды. Кошумчалай кетсек, 2003-жылдан кийин Россия Федерациясында Spectra Cerato бренди менен чыгарылган.
Интерьер жабдыктары
Унаанын ичи ыңгайлуу жана ойлонулуп жасалган. Алдыңкы орундуктар айдоочу менен жүргүнчүнүн коопсуз отуруусун камсыз кылуучу капталдан колдоо менен жабдылган. Аяктоочу материалдардын сапаттык мүнөздөмөлөрү новатордук ишке кирбесе да, бир кыйла жогорку деңгээлде. Ошентсе да, каралып жаткан унаа бюджеттик класска кирет. Стандарттык минималдуу конфигурация радиону камтыйт.
Башкаруу тактасыайдоочуга жайгаштырылган, жолдон минималдуу алаксытуу менен максималдуу маалымат мазмунун камсыз кылат. Алдында ар кандай өлчөмдөгү адамдар үчүн жетиштүү орун бар, ал эми арткы жагында эки чоң жүргүнчү гана ыңгайлуу жайгаша алат. Жалпы коопсуздук үчүн бир жуп жаздык, коопсуздук куру жана биринчи катардагы баштыктар жооптуу. Жүк бөлүгү 440 литрди, ал эми арткы орундуктарды бүктөгөндөн кийин 1125 литрди түзөт.
Техникалык пландын параметрлери
Төмөнкүлөр популярдуу "KIA-Spectra" унаасынын мүнөздөмөлөрү (автоматтык):
- күйүүчү май - 100 кмге 10,2-11 литр;
- кыймылдаткыч түрү - 1,6 литр бензин кыймылдаткыч, 101 л.с. б.;
- макс момент - 145 Нм;
- ылдамдык босогосу - 175 км/саат;
- цилиндрлердин саны – 4;
- жалпы өлчөмдөрү - 4, 51/1, 72/1, 41 м;
- күйүүчү май багынын көлөмү - 50 л;
- брутто/босток салмак – 1, 6/1, 12 т;
- типтүү шиналар - 185/65 же 190/60 R14;
- 100 кмге чейин ылдамдатуу - 16 сек.
Функциялар
Белгилей кетчү нерсе, KIA-Spectra (механик) күйүүчү майдын чыгымы трассада 8,2 литр болгон. Мындан тышкары, мындай берүү менен, унаа 12,6 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдайт. Машина алдыңкы алдыңкы ок менен жабдылган, арткы огуна MacPherson жетектөөчү таянычтары менен көз карандысыз типтеги суспензия орнотулган. Тормоздоо системасы алдыңкы диск элементтерин жана арткы барабандарды камтыйт.
Төмөнкү аксессуарлар стандарт катары берилет:
- туманга каршы жарыктын элементтери;
- гидротехникалык руль;
- рулду жөнгө салгычтар;
- борбордук кулпу;
- иммобилайзер;
- radio;
- электр терезелери.
Люкс модификациялары кошумча ABS, жылытылган отургучтар жана кондиционер менен жабдылган.
Биринчи жана экинчи муунду салыштыруу
Биринчи муундагы KIA-Spectra (1, 6) күйүүчү майдын чыгымы аралаш режимде 100 километрге 12 литрге чейин болгон. Ошол эле учурда, колдонулган моторлордун арасында 1, 8 жана 2,0 литр үчүн нускалары бар болчу. Машинанын сырткы көрүнүшү оригиналдуу өзгөчөлүктөрү менен айырмаланган эмес, бирок ал өз мезгили үчүн абдан татыктуу көрүнгөн. Бюджеттик модель үчүн ички бөлмөнүн кеңдиги алдыңкы да, арткы да жакшы.
Интерьердин жасалгасы арзан, бирок жогорку сапаттагы пластик, ошондой эле стандарттуу нерсе. Мүмкүн болушунча функционалдык түзүлүштөр менен жабдылган, керексиз арматуралар жана бурмалоолор жок. Коопсуздук маселелери боюнча биринчи муун көп нерсени каалады. Краш-сынактарда унаа канааттандырарлык эмес жыйынтыктарды көрсөттү.
KIA-Spectra Ижевскиде чыгарылган экинчи муундагы болуп эсептелет, анын 100 км үчүн күйүүчү май керектөө 10,2 литрди түзөт. Айырмачылыктардын арасында сырткы көрүнүштөгү жаркыраган өзгөчөлүктөр жана жакшыртылган коопсуздук тутумдары, өзгөчө "Люкс" жана "Комфорт" тримдери бар.
Ээлерден пикир
KIA-Spectra категориясын жана күйүүчү май керектөөсүн эске алуу менен, унаа жөнүндө сын-пикирлер негизиненоң. Артыкчылыктардын арасында колдонуучулар төмөнкү пункттарды белгилешет:
- адилеттүү баа;
- практикалык;
- ар кандай аба ырайында мотор жакшы иштей баштайт;
- контролдоо;
- ишенимдүү кыймылдаткыч;
- ыңгайлуу башкаруу тактасы;
- оригиналдуу көрүнүш.
Кемчиликтердин арасында ээлери алсыз суспензия, төмөн конуу, ички жасалгалоо жана күйүүчү май керектөө үчүн абдан татыктуу "аппетит" деп белгилешет. Бул көрсөткүчтү үнөмдөө үчүн, ээлери көбүнчө чип тюнингге жана тиешелүү системаларды жакшыртууга кайрылышат. Жарыяланган жана иш жүзүндөгү параметрлерге дал келүү үчүн өндүрүүчү жогорку сапаттагы күйүүчү майды колдонууну, ошондой эле үзгүлтүксүз техникалык текшерүүлөрдү жүргүзүүнү сунуштайт.
Сунушталууда:
"Toyota Rush": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жабдуулар жана күйүүчү май керектөө
Сын-пикирлер төмөндө берилген Toyota Rush жолсуз унаасы - беш эшиктүү кроссовер. Модель жапон рыногуна 2006-жылдын башында кирген. Долбоор Дайатсу филиалы менен биргеликте түзүлгөн. Ошого ылайык, унаа да эки бренд менен сатылат. Модификациялар бири-биринен фамилиялары менен гана айырмаланат, алар эки компаниянын тең соода кеңселеринде сатыкка коюлган. Көрсөтүлгөн унаа экинчи муундагы "Rav-4" алмаштырылды
"Nissan Qashqai": иштөө мүнөздөмөлөрү, түрлөрү, классификация, күйүүчү май керектөө, жарыяланган күч, максималдуу ылдамдык, иш өзгөчөлүктөрү жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Үстүбүздөгү жылдын март айында Женева эл аралык автосалонунда жаңыланган Nissan Qashqai 2018 моделинин бет ачары болуп өттү. 2018-жылдын июль-август айларында Европа рыногуна чыгуу пландалууда. Жапондор жаңы Nissan Qashqai 2018ди башкарууну жеңилдетүү үчүн ProPilot 1.0 суперкомпьютерин ойлоп табышты
"Nissan Qashqai" - 100 км үчүн күйүүчү май керектөө: автоматтык жана механикалык үчүн ченемдер. Nissan Qashqai
"Nissan Qashqai": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөрү, өзгөртүүлөр, сүрөттөр, менчик пикирлери. "Nissan Qashqai 2019": түзүлүш, дизайн өзгөчөлүктөрү, кыймылдаткыч, күйүүчү май үнөмдөө боюнча сунуштар. Nissan Qashqai: сүрөттөлүшү, автоматтык жана механика
Күйүүчү май: керектөө нормасы. Автоунаа үчүн күйүүчү-майлоочу майларды керектөө нормалары
Машиналар тартылган ишканада ар дайым аларды иштетүүгө кеткен чыгымды эсепке алуу зарыл. Макалада биз күйүүчү-майлоочу майлар (POL) үчүн кандай чыгашалар каралышы керек экенин карап чыгабыз
Орусияда күйүүчү май керектөө жагынан эффективдүү унаалар. Күйүүчү май үнөмдүү унаалар: Топ 10
Кризис учурунда бардыгын жана баарын сактап калуу сунушталат. Муну унааларга да колдонсо болот. Эң оболу күйүүчү майга акчаны үнөмдөө мүмкүн жана зарыл экени унаа ээлерине жана өндүрүүчүлөргө эчак эле түшүнүктүү болуп калды