"KIA-Spectra": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
"KIA-Spectra": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
Anonim

KIA-Spectra күйүүчү май керектөө, башка көптөгөн унаалар сыяктуу эле, бир так аныктоо кыйын. Мунун баары кыймылдаткычтын түрүнө, машинанын иштөө шарттарына жана тейлөөсүнө, ошондой эле айдоо стилине жараша болот. Өндүрүүчүнүн жана унаа ээлеринин маалыматын эске алуу менен, унаанын "аппетити" канчалык реалдуу экенин аныктоого аракет кылалы.

"KIA Spectra" унаасынын кыймылдаткычы
"KIA Spectra" унаасынын кыймылдаткычы

KIA-Spectra күйүүчү май керектөө

Бул моделдин түшүнүксүз жана кыйла татаал тарыхы бар. Автоунаа кризис учурунда пайда болгон - өткөн кылымдын 90-жылдарынын аягында, Kia Motors компаниясы Hyundai холдингинин курамына киргенде. Ар кандай өлкөлөрдүн рынокторунда көрсөтүлгөн модификация көп учурда суроо-талапка ээ болгон учурда аталыштарын, жабдууларын өзгөрткөн. Азырынча унаа өз категориясында алдыңкы орунда.

Көптөгөн ээлери өз жоопторунда KIA-Spectra бир нече ай иштегенден кийин күйүүчү майдын көп чыгымдалгандыгын белгилешет. Төмөндө бул көрсөткүчтөр экинчи муун үчүн.

Модификациялар Күйүүчү май, л/100 км Күйүүчү түрү
1, 6 Комфорт 10, 3 AI-95
1, 6 "Стандарттык" 10, 2 -
"Comfort+" 10, 3 -
AT Standard 11, 3 -
1, 6 Люкс 11, 4 -

Жаратуу тарыхы

Күйүүчү май керектөө жогоруда көрсөтүлгөн KIA-Spectra үлгүсүнүн мурунку версиясы Sepia версиясы болгон. Ал ички рынокто гана эмес, америкалык сатып алуучулар арасында да суроо-талапка ээ болгон. Жарым-жартылай жаңыланган унаанын кузову жапониялык Mazda 32нин хэтчбекине окшош. Бул машинага болгон кызыгуу Америкада башталган. Буга кошумча далил аталган модификация 2002-жылдын эң көп сатылган жеңил унаасы экендиги тууралуу маалымат болду.

Ийгиликтүү маркадагы биринчи унаалар "бизнеске" кирди. Беш орундуу вариациялар 2000-жылдары конвейерден чыга баштаган. Жетекчиликтин чечими бул агрегаттар 2004-жылы (Түштүк Кореяда) массалык өндүрүштөн чыгарылганына алып келген. Ошого карабастан, версия унутулуп калган жок. Келечектүү долбоор иштеп чыгуучуларга 100 миллион долларга бааланган. Натыйжада өндүрүш потенциалы Россияда да, көпчүлүк аймактарда да өнүккөнпостсоветтик өлкөлөр. Брендди чыгаруу 2005-жылдан бери Ижевск заводунда жети жылдан бери уланып келет. Бүткүл мезгил ичинде 105 миңден ашык моделдер чыгарылды.

Салон "Kia Spectra"
Салон "Kia Spectra"

Сырткы

Күйүүчү майдын сарпталышы аны аналогдорунан дайыма эле жакшы айырмалай албаган россиялык KIA-Spectraнын көрүнүшү мезгилдин рухуна толук шайкеш келген. Белгиленген өзгөчөлүктөрдүн арасында дененин контурлары жана сызыктары, спорт түрүндөгү жапыз конуу бар.

Тегерек стилдүү жарыктандыруу элементтери туман жарыктары менен бирге күндүн каалаган убагында жолдун эң сонун көрүнүшүн камсыз кылган. Экинчи муунда аба соргучтардын конфигурациясы өзгөртүлгөн. Тар боштуктун ордуна кандайдыр бир тик бурчтук пайда болду. Радиатор торлору хром жалатуу менен кооздолгон.

Белгилей кетчү нерсе, седан кузовунун бир гана модификациясы орусиялык өндүрүш ишканаларында чыгарылган. Хэтчбектер жана лифтбектер америкалык рынокто орун алды. Кошумчалай кетсек, 2003-жылдан кийин Россия Федерациясында Spectra Cerato бренди менен чыгарылган.

"KIA Spectra" унаасынын сүрөтү
"KIA Spectra" унаасынын сүрөтү

Интерьер жабдыктары

Унаанын ичи ыңгайлуу жана ойлонулуп жасалган. Алдыңкы орундуктар айдоочу менен жүргүнчүнүн коопсуз отуруусун камсыз кылуучу капталдан колдоо менен жабдылган. Аяктоочу материалдардын сапаттык мүнөздөмөлөрү новатордук ишке кирбесе да, бир кыйла жогорку деңгээлде. Ошентсе да, каралып жаткан унаа бюджеттик класска кирет. Стандарттык минималдуу конфигурация радиону камтыйт.

Башкаруу тактасыайдоочуга жайгаштырылган, жолдон минималдуу алаксытуу менен максималдуу маалымат мазмунун камсыз кылат. Алдында ар кандай өлчөмдөгү адамдар үчүн жетиштүү орун бар, ал эми арткы жагында эки чоң жүргүнчү гана ыңгайлуу жайгаша алат. Жалпы коопсуздук үчүн бир жуп жаздык, коопсуздук куру жана биринчи катардагы баштыктар жооптуу. Жүк бөлүгү 440 литрди, ал эми арткы орундуктарды бүктөгөндөн кийин 1125 литрди түзөт.

"KIA Spectra" тактасы
"KIA Spectra" тактасы

Техникалык пландын параметрлери

Төмөнкүлөр популярдуу "KIA-Spectra" унаасынын мүнөздөмөлөрү (автоматтык):

  • күйүүчү май - 100 кмге 10,2-11 литр;
  • кыймылдаткыч түрү - 1,6 литр бензин кыймылдаткыч, 101 л.с. б.;
  • макс момент - 145 Нм;
  • ылдамдык босогосу - 175 км/саат;
  • цилиндрлердин саны – 4;
  • жалпы өлчөмдөрү - 4, 51/1, 72/1, 41 м;
  • күйүүчү май багынын көлөмү - 50 л;
  • брутто/босток салмак – 1, 6/1, 12 т;
  • типтүү шиналар - 185/65 же 190/60 R14;
  • 100 кмге чейин ылдамдатуу - 16 сек.

Функциялар

Белгилей кетчү нерсе, KIA-Spectra (механик) күйүүчү майдын чыгымы трассада 8,2 литр болгон. Мындан тышкары, мындай берүү менен, унаа 12,6 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдайт. Машина алдыңкы алдыңкы ок менен жабдылган, арткы огуна MacPherson жетектөөчү таянычтары менен көз карандысыз типтеги суспензия орнотулган. Тормоздоо системасы алдыңкы диск элементтерин жана арткы барабандарды камтыйт.

Төмөнкү аксессуарлар стандарт катары берилет:

  • туманга каршы жарыктын элементтери;
  • гидротехникалык руль;
  • рулду жөнгө салгычтар;
  • борбордук кулпу;
  • иммобилайзер;
  • radio;
  • электр терезелери.

Люкс модификациялары кошумча ABS, жылытылган отургучтар жана кондиционер менен жабдылган.

Күйүүчү май керектөө "KIA Spectra"
Күйүүчү май керектөө "KIA Spectra"

Биринчи жана экинчи муунду салыштыруу

Биринчи муундагы KIA-Spectra (1, 6) күйүүчү майдын чыгымы аралаш режимде 100 километрге 12 литрге чейин болгон. Ошол эле учурда, колдонулган моторлордун арасында 1, 8 жана 2,0 литр үчүн нускалары бар болчу. Машинанын сырткы көрүнүшү оригиналдуу өзгөчөлүктөрү менен айырмаланган эмес, бирок ал өз мезгили үчүн абдан татыктуу көрүнгөн. Бюджеттик модель үчүн ички бөлмөнүн кеңдиги алдыңкы да, арткы да жакшы.

Интерьердин жасалгасы арзан, бирок жогорку сапаттагы пластик, ошондой эле стандарттуу нерсе. Мүмкүн болушунча функционалдык түзүлүштөр менен жабдылган, керексиз арматуралар жана бурмалоолор жок. Коопсуздук маселелери боюнча биринчи муун көп нерсени каалады. Краш-сынактарда унаа канааттандырарлык эмес жыйынтыктарды көрсөттү.

KIA-Spectra Ижевскиде чыгарылган экинчи муундагы болуп эсептелет, анын 100 км үчүн күйүүчү май керектөө 10,2 литрди түзөт. Айырмачылыктардын арасында сырткы көрүнүштөгү жаркыраган өзгөчөлүктөр жана жакшыртылган коопсуздук тутумдары, өзгөчө "Люкс" жана "Комфорт" тримдери бар.

күйүүчү май керектөө
күйүүчү май керектөө

Ээлерден пикир

KIA-Spectra категориясын жана күйүүчү май керектөөсүн эске алуу менен, унаа жөнүндө сын-пикирлер негизиненоң. Артыкчылыктардын арасында колдонуучулар төмөнкү пункттарды белгилешет:

  • адилеттүү баа;
  • практикалык;
  • ар кандай аба ырайында мотор жакшы иштей баштайт;
  • контролдоо;
  • ишенимдүү кыймылдаткыч;
  • ыңгайлуу башкаруу тактасы;
  • оригиналдуу көрүнүш.

Кемчиликтердин арасында ээлери алсыз суспензия, төмөн конуу, ички жасалгалоо жана күйүүчү май керектөө үчүн абдан татыктуу "аппетит" деп белгилешет. Бул көрсөткүчтү үнөмдөө үчүн, ээлери көбүнчө чип тюнингге жана тиешелүү системаларды жакшыртууга кайрылышат. Жарыяланган жана иш жүзүндөгү параметрлерге дал келүү үчүн өндүрүүчү жогорку сапаттагы күйүүчү майды колдонууну, ошондой эле үзгүлтүксүз техникалык текшерүүлөрдү жүргүзүүнү сунуштайт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар