Nexia кыймылдаткычы: жогорку сырлар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Унаа отуз жылдан ашык убакыттан бери сатылып келет жана ар кандай гаражда дайыма конок болот. Колдонулган моделдер да арзан баанын, тюнингдин бай варианттарынын жана жакшы техникалык көрсөткүчтөрдүн аркасында ысык торт сыяктуу сатылат. Конвейерде өндүрүш 2018-жылга чейин жүргүзүлүп, бул убакыттын ичинде унаа ээлери Nexia кыймылдаткычтарынын бир нече варианттарын көрүшкөн.

Жалпы маалымат

Автоэксперттер Nexia кыймылдаткычы кемчиликсиз болбосо да, абдан жөнөкөй, ишенимдүү деген пикирде. EGR клапан бир аз түбүндө кыймылдаткыч күчүн азайтат, кыймылдаткыч алуу булганышына өбөлгө болгонуна карабастан, унаа сатуунун алгачкы күндөрүндө эле популярдуу болуп саналат. Орточо алганда, бул унаалардагы энергоблоктун ресурсу 250 000 кмге жетет.

Моторлордун диапазону жөнүндө

Өндүрүүчү линияга энергоблоктун 4 вариантын берген. 2008-жылга чейин өндүрүштөгү Nexia кыймылдаткычынын көлөмү ар кандай клапандар менен 1,5 литр болгон: бул A15MF продуктусунда он алты клапан жана G15MF боюнчаорнотулган 8.

Жагдай 2015-жылы иштеп чыгуучулар бирдей көлөмдөгү A155MS жаңы сегиз клапан моделин ойлоп тапкандан кийин өзгөргөн. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, айдоочулар башка өзгөртүү тандап алган - F16D3. Көлөмү 1,6 литрге чейин көбөйтүлдү. Моторлор кандайча айырмаланат?

Daewoo Nexia кыймылдаткычынын кызыктуу өзгөчөлүктөрү

Орусиянын шарттарына ылайыкташтырылган бул практикалык коллекцияда Daewoo Nexia G15MF кыймылдаткычы 75 аттын күчү жана 100 Нм моментке ээ болгон.

Кайрадан жасалган версияда айдоочулар 80 л.с. кубаттуулуктан ырахат алып, сонун мүмкүнчүлүктөрдү сезе алышты. с.

Каралып жаткан вариант Opel C16NZ менен окшош өзгөчөлүктөргө ээ болгон, бирок бул көрүнгөн көрүнүш. Эмнеси менен айырмаланат?

• Сегиз клапандын цилиндринин диаметри башка, поршень тобу башка.
• Май насосун айдоо үчүн жасалган дагы бир ийкемдүү вал.
• Цилиндрдин башында металл арматура вилка катары колдонулат, цилиндрдин башы менен күйүү камерасында айырма бар.

Нексиянын кыймылдаткычынын негизги артыкчылыгы – айдоочу жүз километрге 175 км/саат ылдамдыкты 12 секундда эле басат. Шаарда болжол менен 9 литр күйүүчү май керектелет. Айдоо динамизми өзүнүн эрежелерин жана көбүрөөк керектөөнү талап кылат. Ашыкча ысып кетүүдөн сактануу, ашыкча жүктөө эмес, майды өз убагында алмаштыруу, сиз агрегаттын узакка жана кемчиликсиз иштешине ынанып, анын толук мүмкүнчүлүктөрүн ачып бере аласыз. Суррогат майлоочу суюктукту толтуруңуз, машинанын абалына жараша тейлөө кызматтарын чакырбаңыз -кымбат ремонтко алып келүүчү кемчиликтердин пайда болушунун ишенимдүү жолу. Башка күч түзүмдөрү жөнүндө эмне айтууга болот?

F16D3 боюнча кыскача билим берүү программасы

Агрегат Nexia кыймылдаткычы болуп саналат, анын 16 клапаны трассада татыктуу ылдамдыкта эркин жүрүүгө мүмкүндүк берет. Өндүрүүчү аны 250 миң км ресурс менен жабдыган. Бул түзүлүштүн нюансы - убакыт ремени үзүлгөндө клапандардын иштебей калуу ыктымалдыгы: поршеньдер клапандарга тийгендиктен, кранк валдын жогорку ылдамдыгында олуттуу зыян күтүлөт. Бул мотор Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo да орнотулган. Дизайн бөлүштүрүүчү күйүүчү май куюуга негизделген. Бул унаа ээсине эмне берет?

1. Мотордун иштөө мөөнөтүн узартат.
2. Отунду үнөмдөө.
3. Чыгарылган газдар азыраак уулуу.
4. Экстремалдуу шарттарда айдоодо каталар сейрек болот: жамгыр, муз.

Минустардын ичинен монтаждоо схемасынын татаалдыгын, кымбат оңдоолорду жана электрондук элементтерди алмаштырууну, оңдоо иштерин жогорку квалификациялуу адистер гана жүргүзүү зарылдыгын бөлүп көрсөтүүгө болот. Жолдо кандай көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн?

Жалпы каталар

Сегиз клапанды өнүмдөр клапан капкактарынын бузулушунан улам май агып кетет. Нексия 8 кыймылдаткычынын туура “жаздыгы” сынып калышы мүмкүн, ал эми автомеханиктерге кеңеш берүүдө.бул аймакты катуу көзөмөлгө алуу. CV муундары жапкычтары коопсуз жана бекем болсо, кыйналбайт. Пластик капкактан шарнирдин абалын түшүнүү кыйын. Эгерде нымдуулук капкактын астына кирсе, ал иштебей калат. Ар бир жолу, 70 миң км айдагандан кийин, бул бөлүмдү кылдаттык менен текшерүү керек. 16 клапандан кандай көйгөйлөрдү күтсө болот?

1. Токсиктүүлүктүн стандарттары жарактан чыккан газдардын алуучу каналга киришинен жана алардын күйгөндөн кийин төмөндөйт, бирок көп өтпөй клапандарда көмүртек чөкмөлөрү пайда болуп, майлоочу май өз максатын жоготуп, кыймылдаткыч түтүктөрдү тарта баштайт.
2. Сапатсыз күйүүчү май клапан менен кыймылдаткычтын тыгынына алып келет.
3. Майлоочу майдын жетишсиздигин гидравликалык көтөргүчтүн жана клапандардын тарсылдаганынан билүүгө болот. Күч бөлүгүндөгү жүктөр сөзсүз түрдө кыймылдаткычтын бузулушуна жана оңдоого мүмкүн эмес болушуна алып келет.

Көптөгөн айдоочулар динамизмди жакшыртуу жана катализаторду алып салуу, чыгарууну өзгөртүү үчүн тюнинг ыкмаларын колдонушат. Бул эки негизги фактор Nexia кыймылдаткычынын нормалдуу иштешине тоскоол болот. Nexia техникалык тейлөөнү өз убагында жасаш керек, кыймылдаткычтын көйгөйлөрү пайда болбошу керек, анда көп жылдар бою ар кандай маршруттар боюнча каалаган пробегдерди жүргүзүү толук мүмкүн.