Nissan X-Trail: спецификациялар, жабдуулар, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Жапон концерни Nissan 2000-жылы белгилүү FF-S моделинин негизинде Nissan X-Trail компакттуу кроссоверин чыгарган. X-Trail өндүрүшү башталгандан бери бир нече жылдар бою үч үй-бүлө бир заматта жарыкты көрүштү: биринчиси 2000-жылы, экинчиси 2007-жылы жана үчүнчүсү CMF негизинде түзүлгөн, 2013-жылы.

Nissan X-Trail – бул презентациядан расмий сатуунун башталышына чейин бир жылдан ашык убакыт өтүшүнүн айкын мисалы: жапон кроссовери 2013-жылы демонстрацияланган, бирок унаа Европада 2013-жылы гана пайда болгон. 2014-жылдын жайында, ал эми орус дилерлери сатуу укугун 2015-жылдын мартында гана алышкан.

Ниссан Улуу Британияда, Сандерлендде чогултулган. Россиялык моделдер Санкт-Петербургдун жанындагы жапон заводунда чыгарылуу ыктымалдыгы жогору.

Сырткы

Nissan X-Trail кузовунун тумшугу тар стилдүү фаралар жана LED күндүзгү жарыктар менен жабдылган. Радиатордук тор шарттуу түрдө үч бөлүккө бөлүнгөн жана ортосуна Nissan аталышы менен кооздолгон.

Алдыңкы бампер массивдүү, жылмакайлыгы менен көңүл буратаэродинамикалык өзгөчөлүктөрү. Ошондой эле хром капталган аба соргуч жана туманга каршы жарыктары бар.

Nissan X-Trail стандарттуу түрдө толук LED фаралары менен келет. Кузовдун капталдары жарашыктуу дөңгөлөк арка профилдери менен кооздолгон, алар унаага таасирдүү көрүнүш берет.

Дөңгөлөк аркаларынын радиусу чоң жана 225/5 R19 чейин дөңгөлөктөрдү эритме дөңгөлөктөрү менен орнотууга мүмкүндүк берет.

Кроссовердин арткы эшиги электр кыймылдаткычы менен жабдылган жана арткы бөлүгүндөгү дээрлик бардык бош орундарды ээлейт. Кичинекей спойлер декорация катары иштейт, ал Nissan X-Trailдин аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүнө дээрлик эч кандай таасир этпейт.

Дене өлчөмдөрү

Nissan X-Trail өлчөмдөрү:

• дене узундугу - 4640 миллиметр;
• бийиктиги - 1715 миллиметр;
• туулугу - 1715 миллиметр;
• дөңгөлөк базасы - 2705 мм.

Кроссовердин клиренси өзгөрүүсүз калды - 210 миллиметр. Мунун аркасында унаа айыл жолдорундагы дөмпөктөрдү жана тоскоолдуктарды оңой жеңе алат.

Nissan X-Trail 17" жана 18" жээктери менен келет, бирок, эгер кааласа, унаа ээси атайын дизайндагы оригиналдуу 19 дюймдук алкактарды сатып алып, орното алат.

Интерьер

Үчүнчү муундагы жапон жаңылыктарынын жасалгасы жогорку сапаттагы чыныгы булгаарыдан жана пластиктен жасалган. Жыйын сонун, тетиктери кычырабайт же жокжооп кайтаруу.

Борбордук консол заманбап стилге ээ жана жети дюймдук мультимедиялык система дисплейи, климатты башкаруу блогу жана кошумча монохромдук экран менен жабдылган.

Алдыңкы орундуктардын дизайны жана профили ыңгайлуу жана ойлонулган. Алардын абалы үчүн орнотуулардын кеңири спектри аларды жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Орундарды жылытуу ар бир конфигурацияда бар, бирок механикалык же электрдик жөндөөнүн болушу Nissan X-Trail тандалган модификациясына жараша болот.

Арткы катардагы орундуктар үч киши бата турган диван менен берилген. Артында жетиштүү бош орун бар, кошумча артыкчылыгы - өткөрүүчү туннелдин жоктугу. Орундардын абалын узунунан тууралоо буттун бош ордун көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.

Бешинчи эшик электр кыймылдаткычы менен жабдылган, ал ачууну абдан жеңилдетет жана ыңгайлуу кылат. X-Trailдин ички жасалгасы мурунку эки муундан дээрлик таанылгыс болуп кайра жасалгаланган.

Nissan X-Trail спецификациялары

Орус дилерлери сунуштаган моторлордун ассортименти үч вариантты камтыйт: эки бензин жана бир турбодизель. Ниссандын негизги конфигурациясы бензин бирдиги менен жабдылган: жумушчу көлөмү - 2 литр, күч - 144 литр. c..

Эң өндүрүмдүүлүгү 171 аттын күчү болгон 2,5 литрлик V4 кыймылдаткычы. Унаанын максималдуу ылдамдыгы 190 км/саат, ал эми жүздөгөн ылдамдык 10,5 секундада ишке ашат. Күйүүчү май керектөө боюнча эң үнөмдүү болуп аралаш режим эсептелет:кроссоверге 8,5 литр күйүүчү май керектелет.

Атайын орус рыногу үчүн жапон автоконцерни 130 аттын күчү жана көлөмү 1,6 литр болгон dCi дизелдик кыймылдаткычын сунуштайт, аны кардарлар Nissan X-Trail жөнүндө сын-пикирлеринде баалашкан. Кубаттуулугу 130 аттын күчү жана 5,4 литр күйүүчү май керектөөчү төрт цилиндрлүү турбодизельди тейлөө кыйла үнөмдүү жана пайдалуу.

Трансмиссия жана редуктор

144 кубат кыймылдаткычы алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссия же кадамсыз вариатор менен толук дөңгөлөктүү же алдыңкы дөңгөлөктүү диск менен жабдылган.

130 аттын күчү бар мотор кол менен өткөргүч жана толук дөңгөлөктүү диск менен гана жабдылган. Nissan X-Trail дизелдик кыймылдаткычы менен жүздөгөн ылдамдатуу 11 секундада ишке ашат, ал эми максималдуу ылдамдыгы 186 км/саат.

Кроссовер ALL Mode 4x4i толук дөңгөлөктүү башкаруу технологиясын колдонот. Алдыңкы дөңгөлөктүү диск дээрлик күн сайын колдонулат, бирок дөңгөлөктүн тайганын электрондук бөгөттөп койгондон кийин, арткы огуна орнотулган автоматташтырылган муфта моментти арткы огуна өткөрүп берет.

Асма, тормоз жана рул

X-Trailдин үчүнчү мууну классикалык шасси дизайны менен Common Modular Family арбасынын негизинде түзүлгөн. McPherson суспензиясы алдыңкы жагында, ал эми арткы жагында стандарттуу көп звенолуу. Жарым көз карандысыз арткы суспензия алдыңкы дөңгөлөктүү моделине орнотулган.

Nissan X-Trail электр рулду башкаруу менен жабдылган.мүнөздөмөлөрдү өзгөртүү менен жол кыймылынын абалы.

Тормоздоо системасы бренддик Тормоздук жардамчы күчөткүчтөрү жана ABS жана EBD системалары менен желдетилген диск тормоздору менен берилген.

Унаа коопсуздугу

Nissan X-Trail коопсуздук системасы төмөнкүлөрдү камтыйт:

• алдынкы жана капталдагы аба жаздыктары жана көшөгө аба жаздыктары;
• жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыктары өчүрүлгөн;
• эшик кулпуларын балдар кокусунан ачуудан коргоо;
• балдардын отургучтары үчүн атайын ISOFIX анкери;
• Ийинин бийиктигин жөнгө салуу менен үч чекиттүү алдыңкы коопсуздук куру;
• арткы 3 чекиттүү ат жабдыктары өзгөчө ийиндери менен;
• ERA-GLONASS навигациялык системасы;
• блокадага каршы тормоз системасы;
• тормоздук күчтөрдү эффективдүү бөлүштүрүү системасы;
• унаа туруктуулугун көзөмөлдөө;
• Nissan Brake Assist, авариялык тормоздук учурунда багытты сактоо үчүн иштелип чыккан;
• активдүү кыймылдаткыч тормоз системасы;
• системанын басаңдатуучу дене титирөөлөрү;
• круиз контроль;
• иммобилайзер.

Баалар жана спецификациялар

Үчүнчү муундагы Nissan X-Trail стандарттуу келет: тормоздук жардамчы, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC системалары, коопсуздук жаздыктары, борбордук кулпулоочу алыстан башкаруу функциясы, кыймылдаткычты баскыч менен ишке киргизүү, арткы паркинг сенсорлору, электр терезелери жана арткы көрүнүшү күзгүлөр жылытуу опциясы жана автоматтык бүктөлүүчү, электр арткы капкагы жанаэшиктер, беш дюймдук дисплейи бар көп функционалдуу борттук компьютер, круиз-контрол, эки зоналык климаттык контроль, 6 динамикасы бар мультимедиялык система, көп функциялуу руль жана башка опциялар.

Бай топтомуна автоунааны айдоодо жардам берген кошумча системалар, LED LED лампалары бар кыска жана узун нурлуу фаралар, айдоочу жана жүргүнчү отургучтары үчүн электр кыймылдаткычы бар, бул алардын абалын 6 жана 4 багытта өзгөртүүгө мүмкүндүк берет., тиешелүүлүгүнө жараша, 7 дюймдук сенсордук экран, булгаары жабуу жана кубаттуу панорамалык люк менен Nissan Connect 2.0 мультимедиялык системасы.

Япондук автоунаа өндүрүүчүсү кардарларга бир эле учурда беш X-Trail трим деңгээлин жана 16 мүмкүн болгон модификацияны сунуштайт, андыктан айдоочулар бардык керектүү функциялар менен өздөрү үчүн эң жакшы кроссовер опциясын тандай алышат.

144 кубат бензин кыймылдаткычы жана алты ылдамдыктагы механикалуу X-Trail алдыңкы дөңгөлөктүү базасынын баасы 1 409 000 рубль.

Эң кымбат модификация, Nissan X-Trail ээлеринин пикири боюнча, бензин кыймылдаткычы менен жабдылган 2.5 LE + CVT AWD толук дөңгөлөктүү версиясы (2 литрлик жумушчу көлөмү, кубаттуулугу). - 171 аттын күчү) CVT менен. Бул Nissan модификациясынын баасы 2 миллион рубль.

CV

Nissan X-Trail - ишенимдүү үчүнчү муундагы жапон кроссовери. Кеңири диапазондун деңгээли, модификациялары жана кошумча опциялар пакеттери кардарларга унаанын оптималдуу версиясын тандоого мүмкүндүк берет.алардын бардык каалоолоруна жана талаптарына жооп берет.