"Renault-Duster" же "Niva-Chevrolet": салыштыруу, спецификациялар, жабдуулар, жарыяланган күч, менчик ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Көптөгөн адамдар бюджеттик төрт дөңгөлөктүү машинаны тандап, көбүнчө эмне сатып алууну ойлошот: Renault Duster же Niva Chevrolet? Бул унаалар салыштырмалуу арзан, көлөмү, өзгөчөлүктөрү жана баасы окшош. Ушул себептен улам, тандоо оңой эмес. Бүгүн биз эки унааны тең кененирээк карап чыгабыз жана кайсынысы жакшыраак экенин аныктайбыз: Niva-Chevrolet же Renault-Duster?

Белгилей кетчү нерсе, эки моделдин тең күйөрмандары көп. Бул жолдордо өтө көп кездешкен унаалар. Аларды дээрлик ар бир автосервисте тейлөөгө болот, жана сиз ар дайым бардык керектүү колдонулган тетиктерди абдан арзан сатып ала аласыз. Жаңы тетиктер дээрлик бардык унаа тетиктери дүкөндөрүндө бар.

Сырткы

Бул эки унаанын кайсынысы жакшы экенин билүү үчүн аларды бардык жагынан жана аспектилери боюнча салыштыруу керек. Келгиле, Niva-Chevrolet жана Renault-Duster үлгүлөрүн алардын сырткы көрүнүшү менен салыштырып көрөлү. Рено Дустер абдан талаштуу дизайнга ээ деп айталы. Бул жагынан алганда, "Нива-Шевроле" көп эмес, бирок ал утат. Мен эки унаа, алардын тышкы маалыматтар менен өзгөчө таасирдүү эмес экенин айтышым керек. Бирок, бул Niva-Chevrolet иштелип чыккан жана көп убакыт мурун түзүлгөн экенин эстен чыгарбоо керек, бирок Renault Duster заманбап унаа болуп саналат. Анан кантип мынчалык өчүп калган көрүнүш менен жарата алышканы түшүнүксүз?

Бул бюджеттик унаалардын типтүү өкүлдөрү, бул класстан өзгөчө эч нерсе күтпөш керек. Оптика, дене сызыктары, бампер жана башкалар - мунун баары бир аз начар, кызыксыз жана эски модада көрүнөт. Бирок бул унаалар сырткы сулуулук үчүн тандалган эмес, андыктан уланталы.

Интерьер

Эгер ички жасалгасы боюнча Niva-Chevrolet менен Renault-Dusterди салыштыра турган болсок, анда сырткы көрүнүш сыяктуу эле кейиштүү жагдай. Эки моделдеги бүтүрүү материалдары арзан. Конвейерден чыгып кеткен машинанын дөңгөлөктөрүнүн биринчи бурулганынан баштап кабинада кычырап чыгышы мүмкүн. Ызы-чуу обочолонуусу да жаман, бирок бул жагынан Duster бир аз болсо да утат. Каалооңуз, мүмкүнчүлүктөрүңүз жана каражатыңыз болсо, каалаган унаанын үн изоляциясын өзүңүз өзгөртсөңүз болот.

Бул унаалардын эч бириндеги аспаптар тактасы сизди таң калтыра албайт. Баардыгы абдан жөнөкөй жана бурмалоосуз. Баары ыңгайлуу жайгашкан жана ойлонулган эмес, бирок бул адат маселеси. Орундар ыңгайлуу, отургучтардын өзү да абдан жарашыктуу, арткы катардагы дивандар жөнүндө да ушуну айтууга болот.

Эгеркабина менен багажниканын өлчөмү жөнүндө айта турган болсок, Duster бул жагынан бир аз жакшыраак, ичи бир аз кенен, дал ушул мейкиндик Нива-Шевролде арткы орундукка үч жүргүнчүнү ыңгайлуу жайгаштыруу үчүн жетишсиз., бирок, дагы бир жолу кайталайбыз, баары салыштырмалуу белгилүү.

Колдонуу жана токтотуу

"Француз" жогорку ылдамдыкта, асфальтта жана праймерде жолду жакшы кармайт. Эки машинанын тең жүк көтөрүүчү кузову бар. Niva-Chevrolet унаалар аралык блокировка жана төмөн тиштүү механизмдер менен жабдылган, Renault Duster кутучасында төмөн катар жок, ал эми арткы дөңгөлөк керек болгондо гана күйгүзүлөт. Эгерде Renault-Duster жана Niva-Chevrolet кросстук жөндөмдүүлүгүн салыштыра турган болсок, анда француз жеңилет. Бирок эки унаа тең жол тандабастар экенин айта кетүү керек.

Аспензиянын өзү эки машинада тең катуу. Кыска дөңгөлөк базасы катаал, бирок бул өтө маанилүү эмес, эгер буга чейин дөңгөлөк базасы узун же классы кымбатыраак болгон унааңыз болсо, көнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.

Жолсуз жүрүү

«Renault-Duster» жана «Niva-Chevrolet» үлгүлөрү эч кандай суроо жаратпайт. Бирок объективдүү түрдө Niva-Chevrolet унаасында сиз Renault-Duster ээси баргысы келбеген жерге бара аласыз. Калыстык үчүн айталы, кадимки ата мекендик "Нива" биз карап жаткан эки вариантка караганда дагы жакшыраак кросстук жөндөмгө ээ.

Нива-Шевроле менен Рено-Дустерди асфальтта сынап көрсөңүз, анда жеңиш "Француздукка", ал эми сынап көрсөңүз болот.жолсуз салыштыруу, анда Niva-Chevrolet бул жарыштан сөзсүз жеңишке жетишет.

Бирок кээ бир нюанстар бар. Мисалы, карды каптал тайгалоо менен, Renault Duster күчтүү кыймылдаткычтын жана заманбап электроника менен бирге толук дөңгөлөктүү муфтанын аркасында кырдаалды жакшыраак жеңе алат. Башка жагынан алганда, Niva-Chevrolet аз электрондук системалары менен көптөгөн сатып алуучулар үчүн артыкчылыктуу болуп саналат, анткени электроника жоктугу ишенимдүүлүктүн кепилдиги болуп саналат. Бюджеттик унааларда бул чындык 100% чындык.

Renault Duster техникалык мүнөздөмөлөрү

"Renault Duster" кол менен да, автоматтык да болушу мүмкүн. Кызыктуу өзгөчөлүк: бул унаанын өндүрүүчүсү Dusterди экинчи тиштүү тиштен (кол редукторунда) өчүрүүнү сунуштайт. Чындыгында, кутудагы биринчи тиштүү моментти жогорулатуу үчүн иштейт. Бул кар жааган аба ырайында унаанын ишенимдүү кыймылы жана жолдо топурак көп топтолушу үчүн жасалат. Эгер сиз шаардык шарттарда айдасаңыз, анда моментти мындай жогорулатуу талап кылынбайт, андыктан кыймылдын башында биринчи верстикке өтүп, экинчиден баштасаңыз болот.

Сатып алуучунун тандоосу ар кандай иштөө көлөмү (1,5, 1,6 жана 2,0 литр) менен үч мотор сунуш кылынат. Эки бензин кыймылдаткычы жана бир дизелдик электр станциясы. Унаа алдыңкы же толук болушу мүмкүн.

Нива-Шевролеттин спецификациялары

Унаадагы редуктор гана сунушталатмеханикалык, 1,7 литр жумушчу көлөмү менен бир гана кыймылдаткыч (бензин) бар. Бардык унаалар толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк менен гана камсыз кылынат. Жеткирүү варианттарынын ар түрдүүлүгү боюнча Renault-Duster же Niva-Chevrolet? Албетте, "Чаңчы". Ошол эле учурда, алдыңкы дөңгөлөктүү жана автоматтык трансмиссиясы бар Renault Duster версиясы шаардын сыртына саякат үчүн унаа эмес. Бул кээде арзан шаардык кроссовер (FWD), кээде бюджеттик компакт жол тандабас (4WD).

Ушул жерден биз Duster да практикалык унаа деген жыйынтыкка келебиз. Ал эми «Нива-Шевроле» үлгүсүндөгү унааларды шаардан баарыбыз көрдүк, айрым кожоюндар аны дал ушул максатта сатып алышканын жана эч качан шаардын сыртына айдап чыкпаганын жана пландабай турганын айтышат. Ар бир адам жеке каалоосуна жараша унаа тандайт.

Сапаттуу чеберчилик

Каралып жаткан моделдердин эч биринде ачык каталар жок. Дене бөлүктөрүнүн ортосундагы боштуктар бирдей. Салондо материалдар Renault Duster үчүн жакшыраак. Мунун себеби, бул машина жылдан-жылга жакшырып баратат, бирок Niva-Chevrolet аягына чыга элек, ал сатуу башталгандан баштап бүгүнкү күнгө чейин өз ишинде "тоңуп калган". Нива-Шевроле чындыгында материалдар жагынан начар деп айтууга болбойт. Бул андай эмес, бирок кээ бир адамдар үчүн бул өтө маанилүү эмес болсо да, эскилиги жана жасалгалоочу материалдардын мааниге ээ эместиги бар жана сезилет.

Niva-Chevrolet же Renault-Duster: сын-пикирлер

Алардын баалоосунда бардык адамдар эки түргө бөлүнөт. Кээ бирлери Дустерди урушуп, Ниваны макташат, башкалары Нива-Шевроле жанаРено Дустерди урушту. Биз эч кимге көңүл бурбайбыз жана эч кандай эмоциясыз фактыларды гана беребиз.

Niva-Chevrolet же Renault-Duster жөнүндө ээлеринин көптөгөн сын-пикирлери бар, бул эки унаа тең популярдуу болуп саналат. Кандай болгон күндө да бул унаалар биздин өлкөнүн көпчүлүк жолдоруна ылайыктуу.

Метал, ээлеринин айтымында, Duster менен жакшыраак, бирок ал сапаты менен таң калтырбайт. Эгерде сиз бул унаалардын бирин узак убакытка айдоону пландаштырсаңыз, анда кошумча антикоррозияга каршы дарылоону жасаңыз. Сын-пикирлердин айтымында, бул машиналардын бири үчүн акчанын баасы жакшы.

Моделдерде типтүү олуттуу зыяндар байкалган эмес. Кожоюндары айткандай баары сынышы мүмкүн, бирок сынбашы мүмкүн. Өз убагында тейлөө жана тетиктердин абалын көзөмөлдөө бул унааларга туура мамиле кылуу жана күтүлбөгөн жана жагымсыз кымбат баалуу бузулуулардын алдын алуу болуп саналат.

Динамикалар

«Нива-Шевроле» «Рено-Дустерге» каршы динамикасы боюнча эч кандай салыштырууга барбайт, «Француздук» чоң масштабда. Бул атаандашына караганда алда канча динамикалуу. "Duster" 11 секунданын ичинде биринчи жүзгө чейин ылдамдайт. Chevrolet Niva бул ылдамдык белгисине эки эсе көп убакытта (болжол менен 19 секундада) ылдамдайт.

Бирок калыстык үчүн булар жарыш унаалары эмес. Жана алардын ашыкча сапаттары алар үчүн аныктоочу жана өтө маанилүү фактор эмес. Бул "балдар" жолсуз жана тоңголок жолдорго ылайыкталган жана мындай шарттарда тездетүү убактысы эч нерсени чечпейт, ал жердебашка сапаттар керек.

Тунинг

Бүгүнкү күндө Niva-Chevrolet сыяктуу унаалар үчүн көптөгөн кузов комплекттери бар. Алар дененин сызыктарын жана оптикасын бир аз өзгөртүп, аларды заманбап кылат. Renault Duster үчүн тюнинг варианттары да бар. Бирок металл коррозия борборлору биринчи кезекте пластик кузов комплектинин астында пайда болот деген пикир бар, ошондуктан аларды орнотуу абдан талаштуу.

Бүгүнкү күндө каралып жаткан унааларды өркүндөтүүнүн эң популярдуу түрү бул жерди тазалоонун көбөйүшү. Муну жасоонун эң оңой жолу - атайын бөлгүчтөрдү орнотуу. Бул жогорку ылдамдыкта бурулуп жатканда анын туруктуулугу жагынан унаа үчүн толугу менен пайдалуу эмес. Бирок аларды жолдо жүрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн бул унааларга койгондор бул кемчиликке туруштук берүүгө даяр.

Ошондой эле, бул унаалар жол тандабастар үчүн дөңгөлөктөр менен жабдылган (диаметри чоңураак жана дөңгөлөктөрүнүн кеңи), ар кандай кубаттуу бамперлер, түтүктөрдөн жасалган босоголор, чатырдагы стеллаждар жана башкалар. Бул тийиштүү уруксат менен гана жасалышы керек.

Белгилей кетчү нерсе, туура даярдалган унаа жолсуз шарттарда кросстук жөндөмдүүлүк жагынан өзүнүн көрсөткүчтөрүн жогорулатат. Тиешелүү семинарларда профессионалдуу тюнинг өтө чоң сумманы талап кыларын түшүнүү керек, бирок кээде сиз мындай жакшыртуусуз кыла албайсыз. Машинанын иштөө шарттары ар дайым ар кандай.

Баалар

Кайсысы жакшы: акчаны үнөмдөө жагынан Niva-Chevrolet же Renault-Duster? "Нива-Шевроле"эң жөнөкөй негизги конфигурацияда 400 миң рубль баада сатып алуу (расмий дилерлердин ар кандай акциялары учурунда).

Renault Dusterдин эң арзан версиясы кеминде 70 миң рублга кымбат турат (дилерлерде жарнамалар учурунда да), бирок бул алдыңкы дөңгөлөктүү унаанын баасы. Эгерде биз бардык дөңгөлөктүү версиясы жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда ал андан да кымбат турат, баасы Niva караганда дагы 100 миң рублден башталат. Ал эми автоматтык трансмиссиялар, дизельдик күч түзүмдөрү жана бай жабдуулар жөнүндө айтсак, бул андан да кымбатыраак болот.

Тыянак

Renault Duster же Niva Chevrolet өзгөчөлүктөрүн сүрөттөп, биз Frenchman убакыт жана суроо-талапка жооп берген бюджеттик вариант деп айта алабыз. Ал эми Niva-Chevrolet унаасы 14 жыл мурун жакшы чыккан, бирок белгисиз себептерден улам өндүрүүчү ошол жерде токтоп калган. Niva-Chevrolet, жок эле дегенде, кандайдыр бир рестайлинг түрүндө жаңылануу керек жана идеалында, бардык жагынан атаандаштарынан алдыда боло турган экинчи муундагы Niva-Chevrolet чыгарса жакшы болмок. Учурдагы "Нива" эскирген, бирок катаал жерде дагы деле жакшы.

"Renault-Duster" же "Niva-Chevrolet" тандоо маселеси курч жана ачык бойдон калууда. Сиз өз каалооңузга жана келечектеги иштөө шарттарына жараша машинаны тандооңуз керек. Бул эки машинаны накталай акча менен сатып алуу жана тейлөөболжол менен бирдей болот.

Niva-Chevrolet анын жолдо жүрүүчү сапаттары жана аппараттын жөнөкөйлүгү менен жакты, ага класстагы эң төмөнкү бааны кошууга болот. Renault Duster үчүн - анын ыңгайлуулугу жана заманбап иштөөсү, ошондой эле машинанын жабдууларынын жана электр станцияларынын кеңири тандоосу. Бирок Dusterдин эң жогорку конфигурацияларынын баалары бир аз кымбат жана бул унаалардын бюджеттик классына такыр дал келбейт.