"Toyota Land Cruiser-80": мүнөздөмөлөрү, баасы, фото жана тюнинг

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Айтуу керек, Toyota Land Cruiser 80 унаа рыногунда ушунчалык бекем орношкондуктан, анын популярдуулугун ашыкча баалоого болбойт. 1988-жылдан бери бул унаа айдоочулардын ишенимин ар дайым актап, 2014-жылга чейин аны жогото элек. Дүйнөлүк экономикада болгон бардык финансылык катаклизмдерге карабастан, жол тандабас сатуудагы лидерлигин эч качан жоготкон эмес. Анын жогорку көрсөткүчтөрү ага Range Rover сыяктуу желмогуз менен да атаандашууга мүмкүндүк берди. Иштеп чыгуучулар бул моделди россиялык керектөөчү үчүн атайын жолсуз жолдорго карап жараткан. Бул идея толугу менен акталды. Араб, европалык жана кытайлык керектөөчүлөр үчүн ыңгайлаштырылган крейсерлер да бар, бирок алар Орусияда дээрлик сатылбайт.

Бул жол тандабастын эң жөнөкөй конфигурациясы, башкача айтканда, минималдуу электроника менен жабдылган жана ABC жок, көптөгөн өлкөлөрдө аскердик унаа катары колдонулат. Кээ бир штаттарда бул бардык жерде жүрүүчү машиналар менен жабдылган туруктуу армия бар. Бул унааны колдонуу жогорку кросс-өлкө жөндөмдүүлүгү жана жогорку тартуу күчү менен шартталган. Бул чыныгы профессионалдуу бардык жер үстүндөгү унаа,жогорку жол ыңгайлашуусу жана андан кем эмес комфорт деңгээли менен.

Пакет

Төмөнкү жабдуулар "Toyota Land Cruiser-80-VX" булгаарыдан жасалган ички жасалгасы, жогорку сапаттагы велюр жасалгасы жана башкаруу панелиндеги жыгач кошумчалары менен айырмаланат. Ошондой эле, люкс үлгүсүндөгүдөй эле, ал жарыгы жана жогорку сапаттагы акустикалык системасы бар. Кең дөңгөлөктөр жана эритме дөңгөлөктөр люкс тышкы көрсөткүчтөр болуп саналат. 1994-жылы рестайлингден кийин люкс SUV ABC жана коопсуздук жаздыкчаларын алган. GX пакети велюр ички жана борбордук дифференциалдык кулпу менен мүнөздөлөт. Өндүрүүчү кагылышуудагы соккунун күчүн компенсациялоочу болот түтүктөрдү алдыңкы эшиктерге киргизген. Кошумчалай кетсек, бул жабдуу дөңгөлөктөр аралык дифференциалдык кулпусунун болушу менен айырмаланат.

Спецификациялар

Биринчиден, "Toyota Land Cruiser-80" бул толук дөңгөлөктүү жол тандабас, башкача айтканда, унаа туруктуу бардык дөңгөлөктүү диск бар экенин айтуу керек. Бул жол тандабастын кыймылдаткычынын көлөмү 4164 куб см, жалпы салмагы 2960 кг. Андан ары Toyota Land Cruiser-80 төмөнкүдөй техникалык мүнөздөмөлөргө ээ: унаанын дөңгөлөк базасы 2850 мм, алдыңкы жолдун өлчөмдөрү 1595 мм, арткы жол 1600 мм. Бир бөлүктөн жасалган ширетилген рамка жана жогорку сапаттагы амортизаторлор бул күчтү эң сонун кыймылдатат. Унаа абдан чоң жана оор, бирок ага тең келгендер өтө аз.

Олденген унаанын күйүүчү май багы 95 литрди түзөт. Керектөөшаардык шарттарда күйүүчү май 100 км 16 литр көрсөткүчкө ээ, ал эми унаа жолунда 9 литр керектейт. Комплекстүү циклде күйүүчү майдын орточо керектөөсү 100 кмге 12 литрди түзөт, бул мынчалык чоң унаа үчүн анчалык деле эмес.

Шасси

"Тойота Лэнд Крузер-80" унаасынын кыймылдаткычы сыяктуу мүнөздөмө үч алты цилиндрлүү модификацияда берилген: бензин, дизель жана турбодизель. Крейсердик кыймылдаткычтар карбюраторлуу болушу мүмкүн, алар 1992-жылга чейин жол тандабастар менен жабдылган жана 190 л.с. менен., жана инжектордук кубаттуулугу 205-215 литр. менен. Мындан тышкары, бул унаалардын бардык кыймылдаткычтары эки аккумуляторлор, өткөргүч тыгындар жана спиралдык топтоо тор менен жабдылган. Мунун баары мотордун төмөн температурада да жогорку сапаттагы иштешин камсыздайт.

кыймылдаткыч "Toyota Land Cruiser-80" (дизелдик) 4,2 литр көлөмүн бар, ал ошондой эле бир нече өзгөртүүлөр, башкача айтканда, 120 литр же андан көп кубаттуулугу менен берилген. менен. 136 л чейин. менен., жана 165 литр сыйымдуулугу бар турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычтар бар. менен. Мындан тышкары, 170 л.с. кубаттуулугу менен 24-клапан дизелдик кыймылдаткычы да бар. менен. 100 км/саат ылдамдыгы кыймылдаткычтын бул түрү 12,5 секундада иштеп чыгууга мүмкүндүк берет. Россиянын эксплуатациялоосу үчүн бул кыймылдаткычтарга биздин дизелдик отундун кемчиликтерин толтуруу үчүн атайын клапан орнотулганын да айта кетели. Бул модификациянын дээрлик бардык ээлери эч качан бензин версиясына өтпөйт деп ырасташат, анткени дизель майлуулугун жакшыртат.

Алдыңкы суспензияда катуу нурдун огу, туурасынан кеткен стабилизатордук тилке жана катушка пружинасы бар. Олендин тормоздук системасы алдыңкы тормоздордо да, артта да диск болуп саналат. Ал эми арткы суспензияда үзгүлтүксүз нур, туурасынан кеткен стабилизатор жана катушка пружинасы бар. Бул болот суспензия урматында, бул жол тандабас орус айдоочуларды абдан жакшы көрөт. Ал бийик бордюрлардан же терең тешиктерден коркпойт.

Жалпы функциялар

Тойота Land Cruiser 80, анын сапаты аны сапаттуу жол тандабас катары көрсөтөт, анын беш эшиги бар. Орундардын саны конфигурацияга жараша бештен сегизге чейин болушу мүмкүн, ал эми жүк салгычтын көлөмү 832 литрди түзөт. Машинанын дөңгөлөктөрү 15 дюймдук, бул туруктуулуктун көрүнүшүн берет. Россияда бул маркадагы унаалардын баары бир кыйла жашта болгондуктан, көптөгөн ээлери SUV сергектик берүү үчүн тюнингге кайрылышат. Транспорттун өлчөмдөрү төмөнкүдөй: кузовунун узундугу 4820 мм, бийиктиги 1890 мм, туурасы 1930 мм.

Айтыш керек, бул жол тандабас орусиялык мергенчилер менен саякатчыларды абдан жакшы көрөт. Жогорку кросстук жөндөмдүүлүктүн жана абдан жагымдуу көрүнүштүн айкалышынын аркасында сырткы энтузиасттар аны шаарды айланып өтүү үчүн эң сонун колдонушат. Бул модельде арткы эшиктердин эки варианты бар - топсалуу жана бүктөлүүчү, ошондуктан бул нюансты да тандаса болот.

Балдар тактасы

Башкаруу тактасы өзгөчөкөңүл буруу, анда бардык керектүү параметрлер бар, алар да абдан ыңгайлуу жайгашкан. Күйүүчү майдын деңгээлинин жана кыймылдаткычтын температурасынын көрсөткүчтөрү дайыма айдоочунун көз алдында. Куралдар тактасынын спидометрин жана башка интегралдык көрсөткүчтөрүн айтпай эле коёлу. Автоунаачылар жол тандабас унаасындагы редуктор рычагы так керектүү жерде жайгашканын жана ал так жана ыңгайлуу которуларын белгилешет. Куралдар тактасынын бир гана кемчилиги - тахометрдин жоктугу.

Менеджмент

Рулдун кубаттуулугу айдоочуга жол тандабасты эң татаал шарттарда ишенимдүү жана шексиз айдоо мүмкүнчүлүгүн берет. Мындан тышкары, рулду так оңдоодон жана тартуу менен айкалышкандыктан, унаа каалаган жолду оңой багынтат. Жогорку ылдамдыкта руль турбо режимине өтөт.

Бул машинада 130-140 км/саат ылдамдык да сезилбейт, анткени бир бөлүктөн турган рамка титирөөнүн алдын алат, ал эми болот суспензиясы жол бетинин бардык кемчиликтерин тегиздейт. Мындан тышкары, сунушталган жол тандабаста диск жөнгө салынуучу, башкача айтканда, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктү керек болсо өчүрүүгө болот.

Бөлүктөр

Toyota Land Cruiser 80 1998-жылы токтотулгандыктан, Россияда бул маркадагы бардык унаалар ошол мезгилге гана таандык. Бирок бул жол тандабастын ишенимдүүлүгү жана сапаты ушунчалык жогору болгондуктан, ал дагы эле популярдуу жана анын сатуулары көп жылдар бою төмөндөгөн эмес. Ошондуктан, айдоочулар оригиналдуу запастык бөлүктөрүн сатып алуу көйгөйү жок. "Тойота Лэнд Крузер 80"Интернеттеги көптөгөн сайттарда керектүү нерселер менен толукталышы мүмкүн. Мындан тышкары, бардык запастык бөлүктөр оригиналдуу жеткирилет. Ошондой эле бул жол тандабас Орусиянын жолдорунда көптөн бери жүргөнүн жана запастык бөлүктөрдү сатуу жакшы жолго коюлганын түшүнүшүңүз керек.

Ээсинин сын-пикирлери

Бул машинаны орустар көп жылдардан бери иштетип келишет жана ээлеринин бардык таасирлерин ар кандай унаа форумдарынан тапса болот. Ал эми көпчүлүк учурда Toyota Land Cruiser-80 эң жогорку жана эң шыктанган сын-пикирлерге ээ экенин белгилей кетүү керек. Тажрыйбалуу айдоочулар жол тандабас ишенимдүүлүгү теңдешсиз экенин жана өндүрүүчү тарабынан белгиленген бардык мүнөздөмөлөрү жарыяланган менен толук шайкеш келет деп айтышат. Анын үстүнө, көптөгөн ээлери унаа биздин жолдордо жакшы ыңгайлашат деп белгилешет, башкача айтканда, чуңкурлар жана чуңкурлар, кар күрткүлөрү жана түпсүз көлчүктөр ага эч нерсе эмес. Бул, албетте, анын артыкчылыктары жөнүндө айтып турат. Бул унаа бир нече жыл сайын оңдоп-түзөөнү жана чыгымдалуучу материалдарды алмаштырууну талап кылат, ал эми кылдат иштетүү менен бул дагы азыраак болушу мүмкүн.