"Bull" ZIL 2013 - эмне жаңылык?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

"Bull" ZIL 5301 орусиялык жеңил унаалардын өкүлү. "Bull" биринчи нускасы 1996-жылы конвейерден чыккан. Ошондон бери, Likhachev өсүмдүк акырындык менен бул моделди жакшыртуу жана жыл сайын ал көбүрөөк жана жаңы өзгөртүүлөр чыгарат. Келиңиз, 2013-жылы "Bull" үчүн кандай жаңыртуулар болгонун карап көрөлү.

Дизайн

Сыртынан, ZIL 5301 жүк ташуучу унаа азыр так ушундай көрүнөт:

Бир караганда, өзгөрүүлөр байкалбашы мүмкүн, бирок жакшылап карасаңыз, ЗИЛ жаңы жылдан бери башка кейпте чыгарылыптыр. Биринчиден, жаңыртуулар алдыңкы бөлүккө тийди, ал жерде, чынында, бардык инновациялар аяктады. Гриль кайра жасалды. Анын үстүнө, эң кызыгы, ал ZIL дизайны эскиргендиктен эмес, капоттун астына чоңураак кыймылдаткыч коюлгандыктан өзгөртүлгөн (бул тууралуу макаланын аягында сөз кылабыз). Решетки 35 миллиметр алдыга жылдырылды жана азыр бамперден бир аз жогору турат. Анын эки тешиги бар үч тешиги баррадиаторго абанын тоскоолдуксуз өтүшү үчүн кең сүзгүчтөр. Бампер азыр кузовдун түсүндө жана жаңы туманга каршы жарыктар менен жабдылган. Решетка менен бампердин ортосундагы аралык бир топ көбөйдү. Капот дагы бир аз өзгөрдү - катуулануучу кабыргалар жайгашкан жерин өзгөрттү. Кичинекей бурулуш сигналдары негизги жарыктын фараларынын астында жайгашкан. Жалпысынан алганда, унаанын дизайны канааттандырарлык эмес, бирок, жеңил жүк ташуучу унаалардын импорттук үлгүлөрү менен салыштырганда, жаңы ZIL Bull өз убактысынан жети жылга артта калды.

Салон

Ичинде инженерлер эч нерсени өзгөртпөөнү чечишти. Айдоочуну ошол эле эки тилкелүү «рулду» жана алдыңкы панелдеги кара түстөгү жалтырабаган кошумчалары тосуп алат. Ички жасалгасы абдан спартандык. Эгерде анын француздук кесиптештери чыны кармагычтарды айтпаганда да электрондук жардамчылар менен жабдылган болсо, анда ZIL Bull мындай кымбатчылыкты кыялданган да эмес.

Мүнөзү (ZIL "Bychok" 2013) жана дизайн өзгөчөлүктөрү

Көпчүлүк учурда, өзгөртүүлөр сырттан көрүнбөгөн бөлүктөргө таасирин тийгизди. Биринчиден, мен шассидеги жаңыртууларды белгилегим келет. Алдыңкы асма жакында толугу менен кайра иштелип чыккан. Азыр анын кичинекей жалбырактуу параболикалык булактары бар. Амортизаторлор бекемделди, арткы стабилизатор алынып салынды. Бул жаңыртуулар каралып жаткан унаанын боор салмагын азайтпастан, аны башкарууга мүмкүн болгон. Стабилизаторду алып салуу менен бирге суспензияны оңдоо да жөнөкөйлөштүрүлдү, тиешелүүлүгүнө жараша жумуштун баасы дагы төмөндөдү.

ЗИЛ 5301BE "Бука" моделине өзгөчө көңүл буруу керек. Азыр мында электр станциясы катары кубаттуулугу 136 аттын кучуне барабар болгон Минскиде жасалган жацы Д-245.9Е3-720 дизелдик кыймылдаткычы колдонулат. Бул агрегат EURO 3 экологиялык стандартына толугу менен жооп берет. Мындан тышкары, унаага жаңы муфта жана ABS системасы орнотулган.

Унаа "Бука" ЗИЛ: баасы

Өндүрүүчү баада кескин секирик жасаган жок. Азыр ZIL 5301 унаасынын баасы бир нече жыл мурункудай эле 1 миллион рублга жакын.