Дагы бир кореялык жаңылык - "SangYong Aktion". Сын-пикирлер жана моделдин сүрөттөлүшү
Дагы бир кореялык жаңылык - "SangYong Aktion". Сын-пикирлер жана моделдин сүрөттөлүшү
Anonim

Өзгөчө дизайндагы машина - "Sang Yong Aktion" - анын модификациясынын кыйла так декоддоосуна ээ, ал "жаш жана активдүү" деп которулат. Бул макалада биз бул жол тандабас эмне үчүн мынчалык "активдүү" экенин жана анын кореялык кесиптештеринен эмнеси менен айырмаланарын билүүгө аракет кылабыз.

аракет сын
аракет сын

"SangYong Aktion" - сырткы көрүнүшкө сын-пикирлер

Кроссовердин дизайны экспрессивдүүлүктүн үлгүсү болуп саналат, аны үч бурчтуу радиатор торунда жайгашкан өндүрүүчүнүн эмблемасына карабай эле айырмалоого болот. Андан тышкары, кореялык кроссоверлердин моделдеринде навигациялоонун такыр кереги жок, жөн гана машинаны карасаңыз, бул Sang Yong Aktion экенин дароо түшүнө аласыз. Ээсинин сын-пикирлери мындай экспрессивдүү дизайндын аркасында "корейский" айдоочулардын жана жөнөкөй жөө жүргүнчүлөрдүн эсинде көпкө сакталып калаарын, ошондуктан башка унаалардын фонунда Aktion сөзсүз көңүл бурулбай турганын белгилешет.

Интерьер

Акыркы калыбына келтирилген кроссовер сериясынын ички жасалгасы (2011-ж. моделдер диапазону) ойлонулган баскычтардын жайгашуусу менен чындап эле таң калтыратбашкаруу жана жаңыртылган бүтүрүү материалдары. Теринин кара күрөң түсүнүн аркасында биз жаңылыктын ички жасалгасы абдан престиждүү жана жарашыктуу көрүнөт деп айта алабыз. Алдыңкы панелдеги чоң LCD экран - жаңы Sang Yong Aktion кроссоверинин дагы бир өзгөчөлүгү. Ээсинин сын-пикирлери дисплейдин ойлонулган жайгашкан жерин (ал ортосунда жайгашкан) жана монитордон көрсөтүлгөн бардык маалыматтардын жакшы окулушун белгилешет. Бирок иштеп чыгуучулар бул деталга ушунчалык көңүл бурушкандыктан, аспаптардын эргономикалык түзүлүшүн унутуп коюшкан – жебелердин биринин көрсөткүчтөрүн рулдун төртүнчү сүйлөмүнөн көрүү кыйын.

аракетти ырдаган
аракетти ырдаган

Жаңы SangYong аракетинин спецификациялары

Эксперттердин пикири мындай дейт: өзүнүн революциялык көрүнүшүнө карабастан, унаанын улуу агасы, Kyron ко-платформа модели менен, атап айтканда, техникалык жактан окшош бөлүктөрү көп. Жаңылык 141 л.с. менен ошол эле эки литрлик дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылышы мүмкүн. 150 аттын күчү менен 2,3 литрлик бензин бирдиги абалды бир аз жакшыртса да.

Кореялык "Sang Yong Aktion" кроссоверинин динамикалык аткаруусу жана күйүүчү май керектөөсү

Ээлеринин сын-пикирлери бүгүнкү унаа базары үчүн күйүүчү май керектөө өтө жогору экенин белгилешет. Жолдо машина 100 километрге туура 7 литр күйүүчү май сарптайт. Комплекстүү циклде бул көрсөткүч 8,5 литрге чейин өсөт. Ооба, шаарда жаңылык жок дегенде 14 литр бензинди "жейт". Бул Япониянын окшош кроссоверлеринен дээрлик бир жарым эсе жогору.

Сангёнг аракети
Сангёнг аракети

Баасы

Рестайлингден өткөн "Sang Aktion" минималдуу жабдуулары ички рынокто болжол менен 770 миң рублди түзөт. Ошол эле учурда, баага толук кубаттуулуктагы аксессуарлар, жүргүнчү жана айдоочу үчүн бир нече коопсуздук жаздыкчалары, чектелген тайгалануучу дифференциал, кондиционер жана рулду башкаруу кирет. Техникалык бөлүктө кыймылдаткычтын ролун 150 "ат" кубаттуулугу менен 2 литрлик бензин кыймылдаткыч аткарат. Дизель кыймылдаткычы жана автоматтык берүү менен жабдылган "люкс" пакети үчүн сиз жок дегенде 800 миң рубль төлөшүңүз керек.

Сунушталууда: