Спецификациялар "Daihatsu-Terios": моделдин сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

Бул макалада берилген Daihatsu-Terios техникалык мүнөздөмөлөрү бул унаанын сапатын түшүнүүгө жана унаа ыңгайлуу кыймылды сүйүүчүлөрдүн көңүл буруусуна татыктуубу же жокпу деген тыянак чыгарууга жардам берет.

Daihatsu Terios

Төмөндө мүнөздөмөлөрү сүрөттөлгөн Daihatsu-Terios, балким, базардагы эң стилдүү кичинекей унаа болуп саналат. Жаңы Daihatsu Terios динамикалык, жагымдуу көрүнүшкө ээ:

• күчтүү тышкы рельефтер;
• кыска алдыңкы жана арткы ашуулар;
• узун дөңгөлөк базасы;
• айрыкча кең тректер;
• кең дене.

Анын төрт эшиктүү, беш орундуу кең мейкиндиги компакттуулугу жана практикалуулугу менен өзгөчөлөнүп, оор салмактан жана кээ бир унааларга терс көрүнүштөрдү берген күйүүчү майдын көп чыгымдалышынан качат.

Үй-бүлөлүк сапар

Daihatsu-Therios спецификациялары унаа жаш үй-бүлөлөргө жана кары-картаңдарга багытталганын көрсөтүп турат.салттуу сапаттар:

• жакшы көрүнүү;
• жаман аба ырайында айдоодо коопсуздук;
• ар тараптуулук.

Daihatsu Terios да аз тейлөөнү жана маневрликти сунуштайт.

Спецификациялар

Daihatsu моменти S жана SE үчүн 9,8 метрди түзөт, ал эми SX корпусунун узундугу жаңы Renault Clio менен чоңураак Meganeнин ортосуна жакын.

Төмөндө биз сунуштаган техникалык мүнөздөмөлөрү мурунку "Daihatsu-Terios-2" моделине салыштырмалуу 230 мм узун, 4075 мм бийик жана 190 мм кең. Бул анын стандарттуу рельстеринен гана болот. Баштапкы деңгээлдеги "S" үлгүсүнүн чатырынын рельстери жок, чынында мурункуга караганда 5 мм төмөн.

Териостун күчтүү жана туруктуу позициясын абдан жакшыртып, алдыңкы жана арткы тректер тиешелүүлүгүнө жараша 1450 мм жана 1480 мм өлчөп, мурункуга караганда 145 мм жана 170 мм жогору. Ошол эле учурда дөңгөлөк базасы 2,580 ммден 180 ммге өсөт.

Өзгөчө эскертүү - бардык моделдер үчүн 215/65R шиналары бар чоң 16 дюймдук дөңгөлөктөр Terios 1.5 S кирүү деңгээлинде. Ал эми авто же майлуу шиналар үчүн, кол менен SX үчүн 235/60R.

Daihatsu Terios (2007)

Daihatsu-Therios спецификациялары ар тараптуу интерьер орто көлөмдөгү жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу бүктөлүүчү арткы отургучту сунуштайт.1290 мм полдун максималдуу узундугун бошотот - жүк ташуучу унааңыз менен тоо велосипедин алып жүрүүгө жетиштүү.

Арткы отургучту колдонгондо да, 380 литрлик багажга:

• төрт 45" гольф сумкасы;
• вертикалдуу үйүлгөн төрт орто чемодан;
• стандарттык коляска.

Көпчүлүк моделдерде текче илгичтери да бар.

Эффективдүү күч түзүмү

Daihatsu-Therios жөнүндө сын-пикирлер бул модель төрт Sirion клапаны бар 1,3 литрлик DOHC Sirion дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылганын көрсөтүп турат. Daihatsu Terios кубаттуулугу көп, 105 л.с. менен. 6000 айн/мин жана ийкемдүү момент 103 lb-ft. 4400 айн/мин

Анын стандарттуу динамикалык өзгөрүлмө клапан убактысы (DVVT) аз ылдамдыктагы тартууну жана дроссельге жогорку жооп кайтарып, күйүүнүн натыйжалуулугун жогорулатат. Ал ошондой эле күйүүчү май үнөмдөөнү жакшыртат жана абага бөлүнүп чыгууну азайтат.

Жаңы Terios кыймылдаткычы – 1,3 литрликтей 72 мм диаметри менен, бирок 91,8 мм узунураак штрих – тез жана шамдагай, ылдамдыкка жетиш үчүн азыраак тиштүү механизмдерди талап кылат.

Анын моментинин ийри сызыгы 3200 жана 4000 айн/мин ортосунда дээрлик жалпак - кадимки айдоодо эң көп колдонулган айлануу.

Кол моделдери үчүн эң жогорку ылдамдык саатына дээрлик 100 миль, ал эми автоматтык моделдер үчүн 93 мильден жогору.

Бала

"Daihatsu-Therios-Kid" тарабынанкомфорттун деңгээли атаандаштарынан кем эмес, мисалы:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Беш ылдамдыктагы нөөмөт механизми ыңгайлуу жана жеңил, ал эми төрт ылдамдыктагы автоматтык берүү тез жооп берет, бирок жылмакай айдоо учурунда кыймылды көтөрүүгө жөндөмдүү, күйүүчү майды үнөмдөөгө жана тактоого жардам берет.

Бардык жаңы Terios моделдеринде 50/50 туруктуу алдыңкы момент менен толук өлчөмдөгү 4WD тутуму жана октук желдетүүнү жок кылган борбордук дифференциал бар - толук кулпуланганда руль оор болуп калат.

Ушул моменттин боштугунан улам, тайгак беттердеги жогорку ылдамдык жана тартуу көпчүлүк атаандаштардын унааларына салыштырмалуу бир топ жакшырды. Бул моделдер адатта 4WD же эффективдүү алдыңкы дөңгөлөктүү дискти тандоо менен арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөк менен жабдылган.

Которуучу электрондук башкарылуучу дифференциалдык кулпуну иштетет. Бул мындан ары ылайда же терең карда тартылууга жардам берет, ошол эле учурда кыска алдыңкы жана арткы ашуулар жана 190 мм жер клиренси да олуттуу жолдо жүрүү жөндөмүн көрсөтөт. Жаңы Daihatsu Terios 38 градус алдыңкы көрүү бурчуна ээ.

Ыкчам кыймылдаткычтын борбордук дифференциалы эки өзүнчө вал аркылуу алдыңкы жана арткы огуна кубаттуулукту өткөрөт.

Корытынды

Техникалык мүнөздөмөлөрдү карап чыгуу жана айдоочулардын сын-пикирлери тыянак чыгарууга мүмкүндүк беретжогорку сапаттагы унаа Daihatsu Terios.