Yamaha YBR 125 - сын-пикирлер. Техникалык мүнөздөмөлөрү, баасы, сүрөт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

50 жылдан ашык Yamaha өндүрүшүнүн мыкты жетишкендиги өз изин калтырды. Бүгүнкү күндө бул 125cc мотоциклдер функционалдуулуктун, ырахаттын жана эркиндиктин символу болуп эсептелет. Мунун далили болгон Yamaha YBR 125 сын-пикирлери компаниянын инженерлери жарым кылымдан бери эң жогорку деңгээлге көтөрүлүп келе жаткан тырышчаактык жана сапат менен жасалган. Алардын ою боюнча, натыйжа түздөн-түз алардын жасаган аракетинен көз каранды.

Yamaha YBR 125 мотоцикл

Ал жөнүндөгү сын-пикирлер, кичинекей куб болгонуна карабастан, бул "темир аттын" өзүнүн чабандасын каалаган жерге алып кете аларынан кабар берет. Жеңилдетилген жылмакай төрт тактуу кыймылдаткычы жана беш ылдамдыктагы редукторлору менен бул велосипед сизди шаардын көп көчөлөрүндө оңой эле басып өтөт.

Yamaha YBR 125, техникалык өзгөчөлүктөрү анын баасына тескери пропорционалдуу, заманбап жана өркүндөтүлгөн аспаптар панели, эң өнүккөн глуштургуч дизайны, бензин багындагы каптал коргоочулар жана жүргүнчү туткалары менен жабдылган.

Ишенимдүүлүк

Алмаз сымал рамкасы кыйла жеңил болгондуктан, бул модель өтө так башкарууну камсыздай алат жана анын эффективдүү суспензиялары атчанга айдап баратканда ишеним берет. Тез тормоздоо Yamaha YBR 125, кемчиликсиздиги жөнүндө сын-пикирлер көбүнчө ээлеринин арасында кездешет, алдыңкы дисктин жана арткы барабан тормозунун иштеши менен камсыз кылынат. Ал эми рельефтик кош отургучтун аппараты мотоциклистке максималдуу комфортту кепилдейт. Кыйынчылыксыз иштөө үчүн иштелип чыккан ишенимдүү Yamaha YBR 125 сизди эч качан капа кылбайт.

Жаңыдан баштагандар үчүн

Бул кичине сыйымдуулуктагы мотоцикл жаңы баштагандар үчүн идеалдуу эки дөңгөлөктүү стартер деп эсептелет. Бул үлгүдөгү Yamaha сатып алуу менен, айдоочу өз өмүрүн тобокелге жана ашыкча коркунучка дуушар кылбай, өзүнө керектүү нерселердин баарын алат. жогорку бийликти жакшы көргөндөр үчүн, тиешелүү тажрыйбага ээ болушу керек. Yamaha YBR 125, анын үнөмдүү жана жогорку сапатын көрсөткөн сын-пикирлер, абдан жеткиликтүү болуп саналат. Мындан тышкары, компаниянын продукциясынын сапаты ага шек келтирбөөгө мүмкүндүк берет. Алдыңкы диск тормоздору, электрдик старт, кенен кош ээри бар жеңил эритмелүү дөңгөлөктөр сыяктуу компоненттер бул велосипедди эң чоң мотоциклден кем кылбайт.

Практикалык

Сапаттын жана баанын эң сонун айкалышы Yamaha YBR 125тин абдан чоң популярдуулугунун себеби экендиги айдан ачык. Бул практикалыкмотоцикл классикалык жана төмөнкүдөй, ишенимдүү дизайн, жайлуу асма, мыкты маневр бар. Албетте, мунун баарында салттуу жапон сапаты маанилүү роль ойнойт.

Кыймылдаткыч

Yamaha YBR 125 жогорку жана орто ылдамдыкта титирөө көрсөткүчтөрү төмөн жана жакшы тартууга ээ. Мындан тышкары, кыймылдаткычынын көлөмү салыштырмалуу аз болгондуктан, бул велосипед күйүүчү майдын натыйжалуулугу менен белгилүү: керектөө 100 километрге болгону 1,7 литрди түзөт. Иштеп чыгуучулар аны өркүндөтүп, ар кандай иштөө шарттарында сүртүүчү элементтерди ишенимдүү майлоо менен, чыпкалардын эскиришин азайтышты.

Мындан тышкары, алар бардык кыймылдуу тетиктердин салмагын бир кыйла кыскартуунун эсебинен титирөөнү практикалык минимумга чейин азайтууга жетишти. Yamaha YBR 125 - ээсинин сын-пикирлери мунун далили болуп саналат - анын асфальтасы бар, ал шаардык асфальтта да, айыл жолдорунда да айдоо үчүн тең салмактуу.

Албетте, мотоцикл идеалдуу эмес. Албетте, анын дагы бир катар кемчиликтери бар, анын ичинде кубдук кубаттуулуктун баасы. Yamaha YBR 125, саатына болжол менен жүз жыйырма километр ылдамдыктагы эң ылдам эки дөңгөлөктүү унаа эмес.

Каталар

Спидометрде каталар бар, анын үстүнө унаанын динамикасы начар. Анын тар стандарттуу шиналар жеткилең эмес, бул мотоциклдин кээ бир ээлери чакырышатанын велосипеди. Үчүнчү муунга чейинки чынжыр абдан аз ресурсу бар жөнөкөй пломбасыз чынжыр болгон, ал эми жаңы моделдерде - DID o-ring - алда канча көп мүмкүнчүлүктөр бар. Бирок, кээ бир башка жаңыланган мүнөздөмөлөрү мотоциклдин динамикасына олуттуу зыян келтирген. Бирок, бардык каталарга карабастан, бул велосипед көп жылдар бою рынокто биринчи орунду ээлеп келет.

Спецификациялар

Ыңгайлуу орнотуу менен жеңил башкаруу мотоциклди күн сайын ыңгайлуу колдонууга шарт түзөт. Анын кыймылдаткычынын түрү аба, төрт шиштүү, эки клапандуу. Көлөмү 124 куб сантиметр, тешиги жана штрихы 54,0 x 54,0 миллиметр.

Башка параметрлер андан кем эмес таасирдүү:

• максималдуу ылдамдык: болжол менен 110 км/саат;
• майлоо системасы: картер майы;
• карбюратор - VM22 X1;
• май ваннасы көп пластинкалуу муфта;
• TDI от алдыруу системасы;
• ишке киргизүү системасы - стартер жана электр стартер;
• Беш ылдамдыктагы туруктуу тор өткөрүү системасы.

Өлчөмдөр

Бул мотоциклдин алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн өлчөмү 2,75-18 42P жана арткы дөңгөлөктөрүнүн өлчөмү 90/90-18 51P. Корпустун төмөнкү өлчөмдөрү бар: узундугу 1,980 м, туурасы 0,745 м бийиктикте 1,05 метр. Орундуктун бийиктиги - 780 миллиметр дөңгөлөк базасы 1,29 м.

Жердин минималдуу клиренси жүз жетимиш беш миллиметр. Сүрөтү салыштырмалуу компакттуулугун далилдеген Yamaha YBR 125тин салмагы жүз алты килограммды түзөт.

Эволюция

Өзүнүн эволюциясынын жүрүшүндө техникалык мүнөздөмөлөрү да айрым өзгөрүүлөргө дуушар болгон Yamaha YBR 125 эффективдүү тормоздук системасын алды. Мындан тышкары, ал карбюраторду, редукторлорду, ошондой эле дөңгөлөктөрдөгү дисктерди алмаштырган. Заманбап экологиянын талаптарын эске алуу менен башка жаңылыктар да киргизилди. Россияда YBR 125 эң популярдуу жапон мотоцикли болуп эсептелет, ал рынокто пайда болгон учурдан тартып дароо эле өлкөдө популярдуулукка ээ болгон. Бул 2005-жылы Yamahaнын биринчи модели ички жолдордо пайда болгондо болгон.

Артыкчылыктар

Бул өтө чоң, жакшы ылдамдыктагы мотоцикл бир катар артыкчылыктарынан улам тез эле популярдуулукка ээ болду. Ал эми алардын эң негизгиси – анын экономикасы. Ачык жолдо эки литрден бензин керектөө жана төрткө чейин - шаардык трафикте - ар бир велосипед менен мактана албайт. Ал эми буга анын маневрлик, жеңилдик жана минималдуу ашыкча пластик менен айкалышкан кичинекей өлчөмдөрүн кошсок, анда анын популярдуулугунун себеби айкын болот.

Баасы

Yamaha YBR 125ти айырмалап турган дагы бир маанилүү көрсөткүч - бул баа. Аны дилерден толугу менен жаңы жана жетиштүү акчага сатып алса болот. Ал эми запастык тетиктердин болушу да маанилуу роль ойнойт. Калыстык үчүн, ортомчулардан алар үчүн баалар кыйла жогору жана мотоциклдин баасына такыр дал келбей турганын моюнга алуу керек. Албетте, сиз ар дайым арзан кытай кесиптештерин сатып алууга болот, бирок бардык ээлери ага бара бербейт.мотоциклдер.

Ар кандай муундун велосипеддерин салыштыруу

Жыл сайын Yamaha Россияга эң акыркы мотоциклдерди жеткирет, алар TCP боюнча да, моделдердин диапазону боюнча да айырмаланат. Бүгүнкү күнгө чейин, бул велосипеддердин төрт мууну бар: биринчи жана экинчисинде эч кандай олуттуу айырмачылыктар жок, ал эми үчүнчү жана төртүнчүсү кескин өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жыл сайын Yamaha жаңыларын чыгаруу менен өзүнүн стикерлерин өзгөртөт. Мындан тышкары, ар бир кийинки муун түстөр диапазону менен айырмаланат.

Орусияда пайда болгон жана 2004-жылдан 2006-жылга чейин чыгарылган биринчи модель өзүн абдан жакшы көрсөттү. Көпчүлүктүн пикири боюнча, ал өндүрүшчүлөрдүн эң ийгиликтүү муундарынын бири болгон, бирок ал азырынча эч кандай «жакшыртууларга» ээ эмес. Модель биздин елкеге пластмассадан жасалган каптал менен жеткирилген. Бирок, ал чоң буттары бар адамдар үчүн өтө ыңгайлуу эмес, өткөрүү пунктунун мыкты жайгашкан жерине ээ эмес. Бирок бул кемчилик. Муунткуч рычагы бар абдан ийгиликтүү карбюратор менен төлөндү, бирок камералык резина эң жакшы эскирүү жана сапат көрсөткүчтөрүнө ээ эмес.

2006-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган Yamaha YBR 125 экинчи муундагы түстөрдүн жаңы диапазонуна ээ болгон, бирок ага анча-мынча гана өзгөртүүлөр киргизилген. Мотоциклде соргуч таякчасы бар жаңы вакуумдук карбюратор бар болчу, ал ээлеринин пикири боюнча, эксплуатация учурунда дайыма иштебей, өзүнөн-өзү жабылып калган. Бирок үнөмдүүраак болду. Мындан тышкары, байкерлер жардамга кайрылбастан, мүмкүнчүлүгү бар,куралдар, бош жүрүү ылдамдыгын жөндөңүз.

Бирок үчүнчү муун мурунку экөөнөн кескин түрдө айырмаланган. Анын жаңы дөңгөлөктөрү жана жагымдуураак түс схемасы бар. Керектелүүчү материалдар да бир аз өзгөрдү. Бул модель Россияга 2009-жылы гана жеткириле баштаган. Жаңы жээктер - беш тилкелүү радиалдык - жагымдуу жана абдан заманбап көрүнөт. Карбюратор жана дроссель рычагы менен бирге башка тетиктер да өзгөрдү: кээ бир электрондук тетиктер кошулду, мисалы, карбюраторду жылытуу.

Жаңы түтүксүз дөңгөлөктөр дүйнөдөгү акылман байкерлерди да таң калтырды. Үчүнчү муундагы мотоциклде кыймылдаткычы иштеп турганда кыска нур дайыма күйүп турат, бул европалык стандарттын баасы.

Сын-пикир

Велосипедди күтүү абдан оңой, анын анча күчтүү эмес кыймылдаткычы сааттын механизминдей иштейт жана редуктор курч, даттануулар жок. Бул жаңы баштаган мотоциклчилер үчүн идеалдуу вариант, ошондой эле чоң мегаполистин жашоочулары үчүн, алар үчүн өз убагында, фанфарсыз жетүү маанилүү. Велосипед жол кыймылын жакшы башкарат жана аны башкаруу оңой. Айыл жолдорунда ал да ийгиликсиз болот. Ага минүү абдан жемиштүү жана ыңгайлуу, айрыкча ага минималдуу тюнинг комплекти орнотулганда, анын ичинде вилкадагы гофрлер, колду коргоо, тегерек фара, жакшы шиналар. Эгер сиз да суспензияны туураласаңыз, анда ага жетишүү мүмкүн болбой калат.

Жалпысынан алганда, бул мотоцикл жөнүндө көптөгөн ар кандай сын-пикирлер бар. Кээ бирөөлөр аны мопед, башкалары ар тараптуу велосипед, башкалары кыйын мушкер катары көрүшөт.шаардык тыгындар. Бирок дээрлик бардык ээлери "темир ат" менен абдан ыраазы. Адамдар Yamaha YBR 125ти боорукер деп аташат - жөн гана "юбрик" же "юбр-125" - аны ишенимдүү, заманбап жеңил аппарат деп эсептешет. Салыштырмалуу кыска убакытка минген адамдар да бул япондук "ат" сени капа кылбайт деп жакшы айтышат.