ZiD-50 "Пилот" - легендарлуу орус мопеди

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:18

Завод им. Бизге ЗиД деген ат менен белгилүү болгон В. Дегтярева Биринчи дүйнөлүк согуштун жылдарында негизделген. Мына ошондо Кировдо Ковров атындагы машина жасоочу заводдун биринчи корпустары курула баштаган. Көп жылдардан кийин 1946-жылы мотоциклдерди чыгара баштаган. Көптөр легендарлуу К-125ти, Ковровецти жана, албетте, «Восходду» эстешет. Ал эми Ковров заводунун эң биринчи чакан кубаттуулугу өткөн кылымдын 90-жылдарында гана линиядан чыккан. Бул ZiD-50 "Пилот" үлгүсү болчу.

Биринчи карлыгач

1995-жылы ички жолдордо пайда болгон ZiD-50 "Пилот" бул заводдун биринчи мопеди болуп калды. Ал эми төрт жыл өткөндөн кийин, дагы бир партия алдында көтөрүлгөн канаты менен Киров бошотулду. Алар аны активдүү деп аташкан. Ал "Учкуч" менен бирдей болгонуна карабастан, эки тактылуу, бирок, олуттуу айырма бар эле: ал крейсер стилиндеги оригиналдуу пластикалык кузов комплектинин болушу менен ата-бабасынан айырмаланып турган. 2004-жылы бул версия ZiD-50-01ди түзүү менен бир аз жакшыртылган, ал кубаттуулугу 2,72 аттын күчү болгон кытайлык Lifan кыймылдаткычы менен жабдылган.

Белгилей кетчү нерсе, бул моделде жарым автоматтык муфта колдонулган, анын натыйжасындаанын калеми. ZiD-50 "Пилот" мопеди сыяктуу эле, ал туристтик жана иш сапарлар үчүн арналган. Ошондой эле, унаа түрдүү беттерде басууга ылайыктуу.

ZiD-50 "Pilot" - спецификациялар

Ал 3,5 аттын күчү 50cc эки тактылуу кыймылдаткыч менен иштейт. Көлөмү кичинекей, ал 50 км/саат максималдуу ылдамдыкта иштеп чыгат, ал эми ар бир жүз км үчүн орточо 2,2 литрге чейин керектейт. Бул мопеддин салмагы жетимиш алты килограмм. Башында ал бир блокто кыймылдаткыч менен айкалышкан үч ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган.

Сын-пикирлерге караганда, бүгүнкү күндө биздин жолдордо сейрек кездешүүчү ZiD-50 "Пилот" кыска сапарлар үчүн эң ылайыктуу. Аны адреналинди жана ышкырык шамалды сезгенди жакшы көргөндөр жактырышат. ZiD-50 "Пилот" бардык жаш категорияларына ылайыктуу. Бул кыймылдаткычы бар эки дөңгөлөктүү унаа айдоонун негизги көндүмдөрүн алууну каалагандар үчүн өтө зарыл нерсе.

Мындан тышкары, ZiD-50 "Пилот" оңдоодо өтө жөнөкөй. Ал арткы күзгүлөр жана бурулуш сигналдары менен жабдылган. Моторунун кубдугунун аркасында буга чейин легендарлуу болгон бул мопедди айдоочунун күбөлүгү жок айдаса болот.

Кемчиликтер

Башка транспорт сыяктуу эле, ZiD-50 "Пилот" да өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери менен мүнөздөлөт. Анын эң биринчи минусу, ээлери өтө начар амортизацияны жана анча күчтүү эмес кадрды белгилешет, айрыкча жолдордо жана чуңкурларга секирип жатканда байкалат.

Ошондой эле,фара үчүн ZiD-50 "Пилоттун" фарасы жолдо аныктоо үчүн гана каралган. А бирок, кээ бирөөлөрдүн ою боюнча, отургучтун формасы анча ыңгайлуу эмес: көпкө жүрүүдөн кийин дене абдан ыңгайсызданып калат.

Сын-пикир

Бүгүнкү күндө ZiD-50 "Пилоту" мингендер көбүнчө өздөрүнүн "темир атын" канааттандырышат. Бул өлкөгө саякат жана балык уулоо үчүн, ошондой эле токойдогу козу карындар үчүн сонун. Сын-пикирлерге караганда, бул мопеддин кээ бир айдоо өзгөчөлүктөрү окшош мотоцикл мүнөздөмөлөрү менен салыштырууга болот. ээлери запастык тетиктердин бар экендигине езгече канааттангандыгын билдиришет. Бул мопед тыгында айдоо үчүн идеалдуу, бул биздин убакта абдан маанилүү.