Жаңы орус унаалар "Кортеж": сүрөт, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Дүйнөлүк ири мамлекеттердин башчылары, эреже катары, алар үчүн атайын жасалган унаалар менен саякатка чыгышат. Адатта, бул атайын коопсуздук жабдуулары менен жабдылган өкүл класстын брондолгон моделдери. Кызыгы, бул унаалар тууралуу айрым маалыматтар жашыруун болгондуктан, алардын баасын жана ичиндеги варианттардын толук спектрин так атоо дээрлик мүмкүн эмес.

Обзор

Дүйнөдөгү мамлекет башчыларынын кимиси "крутой" транспортко ээ экенин айтуу кыйын, анткени бир караганда бардык унаалар жакшы көрүнөт. Бирок бир нерсени так айтууга болот: автомобиль өнөр жайы өнүккөн ири өлкөлөрдүн лидерлери ата мекендик моделдерге өтүшөт. Мисалы, Италиянын президенти жергиликтүү автоиндустрияны таанытып, беш метрлик Lancia Thema седанын айдайт. Чехиянын башчысы Skoda автоконцернинен белек катары жаңы муундагы Superb алды. Алты жылдан ашык убакыттан бери Франциянын бардык президенттери өз өлкөсүнүн унаасын гана айдап келишкен.

Өзгөчө - ВладимирПутин. Бүгүнкү күндө ал брондолгон Mercedes S600 Pullman унаасын айдап жүрөт. Россия Федерациясынын азыркы президентинин унааларына көз жүгүртүп, биз бир тыянак чыгарууга болот, биздин мамлекет башчысы жумушта премиум немис автоунааларын жактырат, бирок анын жеке гаражында ата мекендик маркадагы автоунаалардын моделдери бар, алардын айрымдары сейрек кездешет.

Пулман курал-жарактары гранаталардан жана пулеметтерден коргойт. Машина ошондой эле газ чабуулу болгон учурда басым системасы менен жабдылган. Бул лимузиндин салону мини-офиске көбүрөөк окшош: Россиянын президенти түздөн-түз унаада отурганда мамлекеттик маселелерди чечүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Опциялар жана ички коопсуздук системалары кандайча иштээри тууралуу маалымат сыр болуп саналат. Бирок, алдын ала эсептөөлөр боюнча, мындай лимузин кеминде тогуз жүз миң евро турат.

Буга чейин орус лидерлери брондолгон ЗИЛ-41052 лимузиндери менен саякатка чыгышкан. Америка Кошмо Штаттарынын чалгындоо кызматы көптөн бери алардын сырын биле алган эмес. Ал эми СССР кулагандан кийин гана америкалыктар ЗИЛ-41052ди сатып алып, демонтаждашкан. Көрсө, орустар анын алкагын соот менен бекемдей элек экен. Биздин дизайнерлер атайын брондолгон капсуланы түзүүгө жетишти жана анын тегерегине машина чогулуп калган. Россия Федерациясынын Президенти көптөн бери ата мекендик автоунаа моделине өтүүнү каалап жүргөн. Жана мындай мүмкүнчүлүк абдан жакын арада пайда болот. Бул үчүн, таптакыр жаңы "Tuple" түзүлдү.

Сүрөтү төмөндө көрсөтүлгөн унаа 2018-жылдын башында баарына жеткиликтүү болот.

Жалпы маалымат

Карапайым жарандар ар ким билбейтРоссиянын мамлекет башчысынын унаалары ФСОнун түзүмдүк бөлүмү - Атайын Гаражга таандык. Анын тарыхы 1921-жылы Эл Комиссарлар Совети Ленинди жана анын уй-булесун тейлее учун арналган бир нече автомашиналарды белуп бергенден башталат. Бирок, ГОНдун туулган күнүн 1906-жылы деп эсептесе болот, ал кезде Николай IIнин сотунда императордук моторлуу гараж түзүлгөн. Андагы машиналар революциядан кийин большевиктер өкмөтү тарабынан мураска калган.

Бүгүнкү күндө орус мамлекетинин башчысынын негизги унаасы болуп Grand Pullman үлгүсүндөгү бронеленген «Мерседес» классы саналат. Ал максаттарга жараша кээде Mercedes Sprinter, VW Caravelle же BMW 5-Series болуп өзгөрөт.

Президенттин узартылган аткаруучу лимузини атайын буйрутма менен жасалган. Анын узундугу 6,2 метрди түзөт. Бул станокту жыйноо катуу сырдын шарттарында жургузулду. Айрым маалыматтарга караганда, анын салмагы үч тоннадай. Бул "салмак" биринчи кезекте дененин массалык курал-жарактары, ошондой эле атууга гана эмес, гранаталардын жарылуусуна да туруштук бере ала турган атайын дөңгөлөктөрдүн болушу менен шартталган. Бирок, мындай олуттуу массага карабастан, азыркы президенттин унаасы алты литр жылышуусу менен 400 кубат кыймылдаткычы менен камсыз кылынган кыйла татыктуу динамикага ээ. Анткен менен Путин ата мекендик өндүрүш жабдыктарына артыкчылык берери белгилүү. Ал учкан вертолеттор деле Орусиянын Ми-8лери. Ошондуктан анын демилгеси менен Кортеж долбоору ишке киргизилген.

Жаңы мамлекет башчысынын унаалары

Орусиянын шайланган президенти 2018-жылы инаугурацияга жаңы супер лимузин менен келери белгилүү. Бул унаанын сүрөттөрү буга чейин массалык маалымат каражаттарына жарыяланган. Белгилүү болгондой, "Кортеж" - Орусиянын президентинин унаасы америкалык кесиптешинин "мега-Кадиллакына" караганда алда канча жакшыраак болот. Мындан ары мамлекет башчыбыз «Мерседес Пулмандын» атайын версиясынан эмес, ата мекендик лимузинден кетип баратканын көрүүгө болот. Кортеж долбоорунун унаалары кандай, алардын сүрөттөрү, техникалык мүнөздөмөлөрү - мунун баары ушул макалада көрсөтүлөт. Массалык маалымат каражаттарынын айтымында, бул амбициялуу программаны түзүүгө болжол менен он эки миллиард рубль пландаштырылган жана бюджеттен 3,61 миллиард рубль гана түз которулат. Бул суммага орусиялык лимузиндердин бүтүндөй үй-бүлөсү түзүлөт.

"Кортеж" - сүрөтү төмөндө көрсөтүлгөн унаа - биздин мамлекеттин биринчи адамдары үчүн гана чыгарылбайт. Бир нече өзгөртүүлөр берилген. Жол тандабастар, седандар - «Кортеж» сериясындагы автомобилдер массалык турде чыгарылат. Жылына кеминде беш миң даана чыгарылат деп болжолдонууда, ал жеке адамдарга да сатылат.

Тизме

Орусияда жасалган Cortege унаалары бир нече вариантта көрсөтүлөт. Программага ылайык, бул программанын алкагында чыгарылган седан, лимузин, минивэн жана жол тандабас унаалар жакында пайда болот. Албетте, «президенттик» соот, атайын коммуникациялар ж.б.у.сбаары. Орусиянын президентинин Кортежинде гана атайын жыйын болот. Жаңы унаа башка бийлик өкүлдөрүнө да сатылып алынышы керек. Алдын ала өтүнүч боюнча, аларга айрым кошумча параметрлер орнотулушу мүмкүн.

Ата мекендик жана дүйнөлүк автомобиль өнөр жайынын эксперттери бүгүн Cortege унаалары мамлекеттик кызматкерлердин арасында гана эмес, бай бизнесмендер арасында да абдан популярдуу болорун моюнга алышат. Бирок, бул коммерциялык долбоор болот деп ойлобоңуз. Анткени, совет доорунан бери Орусияда биринчи жолу мамлекет башчысы да, анын коштоосунда да айдай турган “өзүнүн” суперкары пайда болот. Белгилүү болгондой, Кортеж долбоорунун унааларына Россиянын президентине арналган лимузин, ошондой эле жол тандабас кузову бар көмөкчү унаалар жана коштоочулар үчүн арналган микроавтобустар кирет.

Сыпаттама

Биринчиден, Кортеж Россиянын президентинин унаасы. Андыктан, мындай деңгээлдеги автоунаалар үчүн мамлекет башчынын лимузинине брондолгон капсула, байланыш жана атайын байланыш системалары, мультимедиялык түзүлүштөр, маалыматты угуудан же кармап калуудан коргоочу каражаттар, эвакуациялоо, электр энергиясын коргоонун радиоэлектрондук варианттары берилет.. Президенттик «Кортеж» унаалары катуу аткылоодон кийин да иштей турган дөңгөлөктөр менен жабдылат. Аларга диск системасы орнотулат, лимузин керек болсо дөңгөлөксүз да айдай алат. Дагы бир жаңычылдык атайын газ багы болот. Ал тургай коопсуздук унаалары жок деп айтылат жанаФСО тарабынан тазаланган аймак, чындыгында бул мүмкүн эмес, бул унаадагы адамдар душмандын тик учагынан, учкучсуз учактан, ошондой эле гранаталардан жана пулемёттон корголот.

Кошумча маалымат

Бүгүнкү күндө көптөгөн эксперттер Cortege унаалары эмне экендигине кызыгышат. Бул ойдон чыгарылган ысым экенин айтып кереги жок. FSUE NAMI - Автоунаа илим изилдөө институтунда - долбоор "Бирдиктүү модулдук платформа" деп аталат, кыскача EMP. Бул жөнөкөй аталышы көптөр менен түшүндүрүлөт. Анткени, кеп президенттик лимузин жөнүндө эле эмес, бир гана техникалык "фарш" бар бир нече башка моделдер жөнүндө болуп жатат.

Айтуу керек, модулдук платформалар бүгүнкү күндө автомобиль өнөр жайында кеңири колдонулат. Аларсыз дүйнөдөгү бир дагы белгилүү автокомпания жасай албайт. Россиядагы модулдук үй-бүлөнүн эң белгилүү өкүлдөрү болуп Audi, Volkswagen, Skoda жана SEAT моделдерин бириктирген MQB, ошондой эле Renault, Lada, Nissan, Dacia унаалары үчүн колдонулган B0 саналат.

Бир модулдук платформа

Бул АКШ тарабынан иштелип чыккан, бирок баштапкы этапта бул долбоорго абдан олуттуу немис өнөктөштөрү кошулган. Бул Bosch Engineering жана Porsche Engineering. Акыркы иштелип чыккан орусиялык «Кортеж» унааларын кубаттаган эки кыймылдаткычтын бири болгон. ЖМКлардын маалыматы боюнча, бул агрегат көлөмү 4,6 литр болгон учурдагы Porsche V8 кыймылдаткычынын негизинде түзүлгөн, бирок ата мекендик спецификацияда анын куб сыйымдуулугу төмөндөйт.4, 4 л. Бирок, кыймылдаткычтын иштеши мындан жабыр тартпайт деп айтуу керек: эки турбокомпрессордун жардамы менен Кортеж унаалары 600 аттын күчүнө жана 880 Нм моментке ээ болот деп күтүлүүдө.

Спецификациялар

"Кортеж" менен жабдылган экинчи кыймылдаткыч - жаңы орус унаасы - V12. Бул түздөн-түз NAMIде иштелип чыккан. Бул кыймылдаткыч биринчи жолу 2016-жылы Москвада өткөн Эл аралык автосалондо көрсөтүлгөн. 6,6 литр көлөмү жана эки баскычтуу турбинанын жуп колдоосу менен кыймылдаткыч 860 л.с. иштеп чыгат. күчтөр жана 1000 Нм момент. Тартуу дөңгөлөктөрүнө россиялык Катя компаниясы тарабынан чыгарылган тогуз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия аркылуу берилет. Кээ бир маалыматтар боюнча, электр кыймылдаткычы "автоматка" орнотулган, анын жумушчу аталышы R932, моментин өзгөрткүчтүн ордуна. Бул инновациянын аркасында Cortege унаалары гибриддик дисктин бардык артыкчылыктарына ээ болот. Айтмакчы, Mercedes-Benz жана BMW үчүн да окшош өткөргүч түзүлүш каралган. Бардык моделдердин ылдамдануу убактысы жети секунд, ал эми максималдуу ылдамдыгы саатына 250 километр.

Тюпл моделдеринин дизайны

Сүрөтү массалык маалымат каражаттарында көрүнүп турган жаңы россиялык унааны эксперттер көп талкуулашат. Акыркы жылдары сериядагы бардык моделдердин эскиздеринин бир нече ондогон версиялары басылып чыкты. Бул суперкардын негизги стили орус Automobile NAMI тарабынан иштелип чыкканы белгилүүдизайн . Бирок, линейканын акыркы версиясын 2017-жылдын аягында гана көрүүгө болот. Президенттик лимузиндин эскиз гана сүрөттөрү бар. Алар Роспатент тарабынан 2017-жылдын 1-июнунда чыгарылган бюллетенде жарыяланган. Бир жыл мурун Россиянын ушул эле департаментинде унаанын алдыңкы панелинин конструкциясы жашыруундуктан чыгарылган. Сүрөттө териден жана жыгачтан жасалган кооз жасалгалар көрсөтүлүп, сырткы көрүнүшү талашсыз асыл сезимди тартуулайт.

Бир платформанын, ошондой эле кыймылдаткычтардын жана трансмиссиядагыдай эле, бардык моделдердин диапазонунун ички дизайны - лимузин, кроссовер, седан жана микроавтобус - окшош болот. Басма сөзгө жарыяланган сүрөттөргө караганда, алардын бардыгы санариптик панели, мультимедиялык тутумдун кыйла чоң экраны жана, албетте, унаалардын ичиндеги климаттык көзөмөлдү жөнгө салуучу эки "жугуч" менен жабдылган. Алар айдоочуга да, алдыңкы жүргүнчүгө да каралган. Президенттик лимузиндин арткы жүргүнчүсү үчүн да климаттык система болорун болжолдоо кыйын эмес.

Өлчөмдөр

Бүгүнкү күнгө чейин Cortege сериясындагы унаалардын алдын ала параметрлери белгилүү. Аткаруучу лимузининин узундугу 5800-6300 мм, туурасы 2000-2200 мм дөңгөлөк базасы 3400-3800, бийиктиги 1600-1650.

Suv классындагы эскорт унааларынын параметрлери бир аз башкачараак. Алардын узундугу 5300-5700, туурасы - 2000-2100, дөңгөлөк базасы - 3000-3300, бийиктиги - 1850-1950 миллиметр.

Маршрутканын параметрлери да абдан таасирдүү. Анын узундугу- 5400-5800 мм, туурасы - 2000-2100 дөңгөлөк базасы 3200-3500 жана бийиктиги 1900-2200.

Чет элдик компанияларды тартуу

Долбоорго тартылган эң атактуу чет элдик компаниялардын бири бул шведиялык Haldex. Анын бардык дөңгөлөктүү башкаруу системалары автомобиль айдоочуларына жакшы белгилүү. Бирок долбоорго анын пневматикалык тормоздорду чыгарган бир гана бөлүмдөрү катышкан. Алар көбүнчө аткаруучу лимузиндерде колдонулат.

Ошол эле учурда, Италиянын белгилүү өндүрүүчүсү Brembo, анын продуктылары көбүнчө спорттук жана жарыш унааларына орнотулган, Cortege сериясынын тормоздорунда иштеген. Долбоордун биргелешип аткаруучуларынын тизмесинде дагы бир компания бар - автокомпоненттерди чыгарган атактуу француз Valeo. Ал Нижний Новгороддо айнекти тазалагычтарды жана жарыктандыруу системаларын чыгарат.

Ата мекендик президенттик транспортту түзүүчүлөрдүн тизмесине Harman Connected да кирет. Ал Bang&Olufsen жана Harman/Kordon бренддери астында өндүрүлгөн аудио системаларына адистешкен. Алар BMW жана Land Rover, Mercedes-Benz ж.б. сыяктуу автомобиль өнөр жайынын гиганттарынын премиум маркаларынын моделдерине орнотулган. Кортеж долбоорунда Harman Connected программалык камсыздоону иштеп чыгуу менен алектенген. Бул компаниянын Нижний Новгород шаарында да өкүлчүлүгү бар. Ал президенттин унаасы үчүн, ошондой эле мамлекетибиздин биринчи адамдары үчүн мультимедиялык системалар үчүн программалык камсыздоону иштеп чыккан.

Кызыктуу маалымат

2014-жылдын январында Россиянын президенти Путин Ново-Огареводо "Кортеж" деп аталган VIP лимузиндин прототибин баалай алган. Ал машина жактыал макетин рулуна да отурду, бирок анда толук кандуу тестирлөө жөнүндө сөз кылуу мүмкүн эмес болчу.

Путин 2017-жылдын аягына чейин Федералдык коопсуздук кызматынын карамагында боло турган «А прототибин» көрдү. Иштеп чыгуучулар алгач машинаны нөлдөн баштап тез эле долбоорлой албасын эскертишкен. Бирок, алар "таза орусиялык продукт" катары мүнөздөлгөн бир нече негизги компоненттерди аныкташкан. Бул кузов, анын конструкциясынан баштап түзүлүшү менен аяктайт, мотор бренддин, трансмиссиянын белгиси, анткени дүйнөдө биринчи жолу президенттик лимузин толук дөңгөлөктүү, шасси, анын ичинде тюнинг. мурунтан эле белгилүү компаниялардын компоненттеринин жана компоненттеринин, электроника - кыймылдаткычты башкаруу, шасси жана трансмиссия.