2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Эмне десек дагы, биздин дүйнөбүздө кемчиликсиздик бар. Спорттук мотоциклдердин арасында таанылган лидер Yamaha R1 жарыш велосипеди болуп саналат. Велосипеддин техникалык мүнөздөмөлөрү сизди жарыш жолунун падышасындай сезет. Стильдүү дизайн жана агрессивдүү мүнөз, ишенимдүү кыймылдаткыч иштеши жана мыкты куруу сапаты - белгилүү өндүрүүчүнүн спорттук велосипединин артыкчылыктарынын бир нечеси гана.
"Yamaha R1"-ди жакшыртуунун кыскача тарыхы
Биринчи спорттук велосипед 1998-жылы чыгарылган. Ошондо да, "Ямаха" мода тенденцияларын жана мотоциклдер дүйнөсүндөгү тенденцияларды айта баштады. Бул сырткы образга гана тиешелүү болгон жок - жапондор колунан келгендин баарын жасап, ылдамдыктын жана динамикалык айдоонун чыныгы күйөрмандарына дароо ашык болгон велосипедди жаратышты. Башында мотоцикл кызыл, ак жана көк түстө чыгарылып, кийинчерээк бул башка өндүрүүчүлөрдүн спорттук велосипеддеринин дизайнында чагылдырылган.
2000-жылдардын башында спорттук велосипед Yamaha R1дин бардык мыкты сапаттарын жылтыратып, андан да жакшыртылган. Техникалык мүнөздөмөлөр эң сонун болуп, 2005-жылдан кийин мотоцикл Хонда менен катаал атаандаштыкта болгон.
Yamaha R1 Функциялары
Ар бир майда-чүйдөсүнө чейин кемчиликсиздик, эргономикалык кузов жана жарыш жолунда мыкты аткаруу - Yamaha R1 жаңы муундагы спорттук велосипеддердин арасында лидер болуп эсептелет.
Сунушталган моделдин жаркыраган айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул электрондук дроссель, ал өз кезегинде кыймылдаткычтын кемчиликсиз иштешин камсыздайт, ошондой эле күйүүчү майдын сарпталышын олуттуу үнөмдөйт.
Заманбап велосипед YCCI тутуму менен жабдылган, ал сугаруучу түтүктөрдөгү резонансты күчөтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Өзгөчө көңүлдү картанын өзгөрмөлүү функциясына, ошондой эле Yamaha R1ге жарыш трассасында алдыңкы орун менен камсыз кылган эң сонун жылма муфтага буруу керек.
Спецификациялар
Спорттук мотоциклдер арасында талашсыз лидердин ички компонентине карап, өндүрүүчүлөр жана дизайнерлер колунан келгендин баарын бергенин дароо түшүнөсүз. Кубаттуулугу дээрлик 1000 куб метр болгон 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган, кайчылаш формадагы ийинчек вал, ал өз кезегинде күчтүү моментти жана эң сонун тартууну бере алат, Yamaha R1 мотоцикли биринчиден эле айдоодон ырахат алууга мүмкүндүк берет.секунд.
Жалпысынан мотоциклдин техникалык сапаттарына объективдүү баа бергенде, арткы дөңгөлөк дроссельге түздөн-түз туташтырылгандай көрүнөт.
Райдер R-ki жапайы табиятын оңой башкара алышы үчүн, өндүрүүчүлөр Deltabox шасси моделин монтаждын мурунку версияларына салыштырмалуу эң сонун иштелип чыккан механизм менен жабдышты.
Спорттук велосипеддин өзгөчөлүктөрү
Албетте, Yamaha R1дин техникалык жабдыктарынын кемчиликсиздигине көз артууга болот, бирок бул велосипеддин функционалдык өзгөчөлүктөрүнө көңүл буруу керек. Орнотуулардын татаал топтому үч режимди камтыйт жана демейки боюнча баскыч "STD" абалында болот, бирок "A" жана "B" режимдери жөнүндө кененирээк сөз кылуу керек.
Эң динамикалык режим "A" - бул ушундай күчтүү мотоциклдер менен жетиштүү тажрыйбасы бар адистер үчүн. Бул режимде арткы дөңгөлөк өзүн эң күтүүсүз түрдө алып кете алат. Учкучтардын айтымында, "B" режими жаан-чачындуу аба ырайына ылайыктуу.
Yamaha R1дин жакшы жактары чексиз - кынтыксыз спецификациялар, сонун, эң сонун курулган дизайн, ошондой эле бүт дененин эң сонун эргономикасы, бул чабандеске велосипед менен түзмө-түз бир бүтүнгө кошулууга мүмкүндүк берет.
Мотоциклдин жүрөгү
Жарыш тректеринин талашсыз лидери - Yamaha R1. Велосипед мотору татыктууөзүнчө көңүл буруу. Укмуштуудай күчкө ээ мотор бир калыпта жана абдан обондуу иштейт. Билимдүү чабандестер бул кудайлык үндү эч нерсе менен чаташтырбайт. Шамалга учуп, бүлбүлдөгөн дарактардын жанынан өтүп, велосипед менен биригип, момент (115,5 Нм) 10 миң айн/мин ылдамдыкта өнүгүп жатканын билүүнүн такыр кереги жок.
998cc Yamaha YZF R1 кыймылдаткычы3 ар бир элементтин жакшы иштешинин аркасында эбегейсиз кубаттуулукту өнүктүрөт. Бул ошондой эле мүмкүн, анткени дизайнерлер бул модельге спорттук мотоциклдин эң жакшысын жумшашкан. Алты ылдамдыктагы редуктор, чынжырлуу дөңгөлөк, катушка-пружина нымдуу муфта - бул мүнөздөмөлөрдүн бардыгы жана башкалар Yamaha R1дин жогорку ылдамдыгына алып келди - 299 км/саат.
Спорттук велосипеддин пайдасы жөнүндө дагы бир нече сөз
Толугу менен жаңы велосипеддин баасы бир топ жогору болгонуна карабастан, "R-ka" ар дайым динамикалык жана экстремалдык минүүнү чыныгы билгендер үчүн каалоо объектиси бойдон калууда. Ошентип, мисалы, мотор рыногунда сиз жонокой жакшы абалда байк таба аласыз, 2001-жылы чыгарылган, болгону 260 мын, 1998-жылдын модели үчүн, мурдагы ээлери 140 000 рублга жакын сурашат. Бирок жаңы Yamaha R1, анын техникалык мүнөздөмөлөрү суктанууну гана жаратат, 750 миң рубль турат, бирок бул чындап эле арзырлык.
Албетте, бул мотоцикл жарыш жолдоруна көбүрөөк ылайыктуу, бирок тажрыйбалуу чабандестер шаардык трассаларда «учууга» кубанычта. Эч кандай учурдаүйрөнчүктөр үчүн Yamaha R1 сатып ала албайсыз - бул өмүргө коркунуч туудурат. R-ka көптөгөн байкерлердин кыялы, бирок бул мотоцикл кайдыгерликти кечирбейт.
Yamaha R1 дагы бир маанилүү сапатын белгилей кетүү керек - ал жоокердин ар бир кыймылына эң сонун жарашат. Бул велосипед тебүүнүн сулуулугун тажрыйбалуу адис гана баалай алат.
Сунушталууда:
Электротурбина: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, иштин жакшы жана жаман жактары, өз алдынча орнотуу боюнча кеңештер жана ээсинин сын-пикирлери
Электр турбиналары турбокомпрессорлорду өнүктүрүүнүн кийинки этабын билдирет. Механикалык варианттарга караганда олуттуу артыкчылыктарга карабастан, алар азыркы учурда дизайндын кымбаттыгынан жана татаалдыгынан улам өндүрүштүк унааларда кеңири колдонулбайт
Жакшы унаалар: сын-пикирлер. Эң жакшы машина
Убакыт секирик менен алдыга баратат. Технологиялар өнүгүп жатат - жаңылары пайда болот, эскилери жакшырат. Ал эми бул бүгүнкү күндө биз көрүп турган унааларда чагылдырылган. Мындан бир нече ондогон жылдар мурун мындай машиналар бар экенин элестетүү да мүмкүн эмес болчу. Бирок, биздин чындыгыбыз - алар бар жана пайда болуп жатат. Бүгүнкү күндө кайсы моделдер мыкты?
VW Passat B5, же чектөө дайыма эле жакшылык боло бербейт
Макаладан моторист VW Passat B5ти кантип жана эмне үчүн тууралоону үйрөнөт. Келгиле, этап-этабы менен сырткы көрүнүшүн, интерьерин жана "толтурууну" тууралоону талдап көрөлү
"Maybach 62" - популярдуулукка ээ боло элек эксклюзивдүү унаа жөнүндө эң кызыктуусу
"Maybach 62" - укмуштуудай люкс, ыңгайлуу жана күчтүү унаа. Бирок, ал популярдуу боло алган жок. Себеби, көптөр туура белгилешти - ооба, бул Мерседестин көчүрмөсү! Болгону кымбатыраак. Ошентип, 10 миңден ашык пландалган нусканын ордуна 10 жылда 3000 гана басылып чыкты.Бирок бул машина жөнүндө сөз кылууга арзыйт. Ошентсе да, ал люкс - муну алып салуу мүмкүн эмес
Аңчылык үчүн кайсы ATV сатып алган жакшы? Бала үчүн эң жакшы ATV кайсы?
ATV аббревиатурасы All Terrain Vehicle дегенди билдирет, ал өз кезегинде "ар кандай беттерде жүрүүгө арналган унаа" дегенди билдирет. ATV жолсуздуктун падышасы. Мындай техникага бир дагы айыл жолу, саздак жер, айдалган талаа же токой аянты туруштук бере албайт. Кайсы квадровелосипедди сатып алса болот? Бардык жерде жүрүүчү унаалардын моделдери бири-биринен эмнеси менен айырмаланат? Ушул жана башка көптөгөн суроолорго азыр жооп берүүгө болот
