Cooper Discoverer STT шиналар: өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер жана баалар
Cooper Discoverer STT шиналар: өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер жана баалар
Anonim

Америкалык шиналар Cooper бренди мотористтердин тар чөйрөсүнө гана белгилүү. Бул компания жогорку ылдамдыктагы унаалар жана жол тандабастар үчүн шиналарды өндүрүүгө багытталган. Бул маркадагы шиналар жогорку сапаттагы жана татыктуу баалуу болуп саналат. Бул резина кымбат. Бул билдирүүлөр толугу менен Cooper Discoverer STT шинасына тиешелүү.

Кайсы машиналар үчүн

Кроссовер катаал жерде
Кроссовер катаал жерде

Бул шиналар толугу менен дөңгөлөктүү унаалар үчүн гана иштелип чыккан. Ошол эле учурда, алар айкын off-road мүнөзгө ээ. Дөңгөлөктөр катаал рельефте зарыл болгон мамилени камсыздайт, бирок трассада жогорку ылдамдыкка чейин тездетүү үчүн алар иштебейт. Мисалы, Cooper Discoverer STT 265 70 R17 модели N ылдамдык индексине ээ. Бул сунушталган шиналар 140 км/саат ылдамдыкта гана өз ишин сактап калат дегенди билдирет. Бул параметр ашып кеткенде, титирөө күчөйт, анын натыйжасында машинаны берилген траекторияда кармоо бир топ кыйындайт. Дөңгөлөктөрдүн өзү 90 түрдүү типте болот.15 20 дюймга чейин конуу диаметри менен өлчөмдөрү. Бул сизге тиешелүү сегменттеги каалаган унаа үчүн дөңгөлөктөрдү тандоого мүмкүндүк берет.

Колдонуу мезгили

Cooper Discoverer STT дөңгөлөктөрү уникалдуу. Чындыгында, бул шиналардын кошулмасы бир аз суук тийсе да өзүнүн ийкемдүүлүгүн сактап кала алат. Россиянын бир катар аймактарында бул шиналарды бардык аба ырайына ылайыктуу шиналар катары колдонууга болот. -7 градустан төмөн суук түшкөндө дөңгөлөктөр бат эле катып, асфальт жолго жабышуунун сапатын бир топ төмөндөтөт. Эч кандай тиштери жок. Андыктан муз тоңгон жолдо айдап баратканда мүмкүн болушунча этият болушуңуз керек.

Өнүгүү жөнүндө бир аз

Шиналарды сыноо үчүн жабдуулар
Шиналарды сыноо үчүн жабдуулар

Бул бренддин шиналары бир нече этапта иштелип чыккан. Биринчиден, шиналардын 3D модели жана анын физикалык прототиби түзүлөт. Андан кийин резина атайын стендде жана ишкананын полигонунда текшерилет. Сыноонун жыйынтыгы боюнча, моделге бардык керектүү оңдоолор киргизилип, шиналар серияга киргизилди.

Дизайн

Cooper Discoverer STT шиналары резинанын бул түрү үчүн классикалык протектор үлгүсүн алды.

Cooper Discoverer STT шиналары
Cooper Discoverer STT шиналары

Эки борбордук кабырга массалык көп багыттуу блоктардан турат. Мындан тышкары, бул элементтер көп бурчтуу формага ээ. Сунушталган ыкма дөңгөлөктөрдүн жолдун линиясына жабышып калуу сапатын жакшыртууга мүмкүндүк берет. блоктору массалык болуп саналат. Бул аларга күчтүү динамикалык жүктөмдө формасын сактоого жардам берет.

Ийин аймактары бурулуу учурунда жана дөңгөлөктүн кыймылынын туруктуулугу үчүн жооптуу.тормоздоо. Бул элементтер татаал геометриялуу чоң блоктардан турат. Мындай чечим маневрлердин бул түрү учурунда элементтерге жүктү азайтууга мүмкүндүк берет. Натыйжада, капталдарга сүзүү жана жол кыймылын көзөмөлдөөнү жоготуу толугу менен жокко чыгарылат.

Жамгырда минүү

Айдоочулар үчүн көпчүлүк кыйынчылыктар жамгырда айдап баратканда пайда болот. Cooper Discoverer STT дөңгөлөктөрү аба ырайынын катаал шарттарында өтө коопсуз айдоо үчүн гидропланга туруштук бере алат.

гидропландоо эффекти
гидропландоо эффекти

Инженерлер бул шиналарды өркүндөтүлгөн дренаж системасы менен жабдышкан. плечо зоналар толугу менен ачык дизайнга ээ, бул дагы байланыш жамаачысынан сууну чыгаруу ылдамдыгын жогорулатат. Туурасынан жана узунунан кеткен түтүкчөлөрдүн чоңойгон өлчөмдөрү убакыт бирдигине алынган суюктуктун көлөмүн көбөйтөт.

Жолду кармоонун сапатын жакшыртуу үчүн резина кошулмасына кремний кошулмалары кошулган. Tires Cooper Discoverer STT түзмө-түз тротуарга жабышат. Капталдарды бузуулар эсепке алынбайт.

Баткак жана кар

Сунушталган дөңгөлөктөр кирди жана карды тийүү жеринен натыйжалуу тазалайт. Массивдуу блоктор бул түрдөгү беттерди тез эле түртүп, жакшы тартууга алып келет. Жабышкан топурактын бөлүкчөлөрү өз салмагына түшөт. Протектор принцибинде бүтүп калбайт.

Узактуулук

Айдоочулар ошондой эле сунушталган моделдин бекемдигин белгилешет. Өндүрүш мүнөздөмөлөрү 70 миң километрден кийин да туруктуу бойдон калууда. Мындай таасирдүү натыйжаларкомплекстүү мамиленин аркасында жетишилди.

Дөңгөлөк дизайнынын өзү эскирүүгө туруктуулукка оң таасирин тийгизген. Чындыгында, шинанын бул түрү контакттык патчка тышкы басымдын толук бөлүштүрүлүшү менен айырмаланат. Дөңгөлөктөр бирдей эскиришет. Албетте, бул шиналардагы басымдын деңгээли көзөмөлдөнгөндө гана мүмкүн.

Кошулушту өндүрүүдө концерндин химиктери көмүртектин үлүшүн көбөйтүшкөн. Бул протектордун эскирүү туруктуулугун жогорулатууга жардам берди. Абразивдүү эскирүү бир топ жайыраак.

Сунушталган моделдин бекемделген алкагы бар. Металл шнур нейлонго байланган. Серпилгич полимер кошулмасынын жардамы менен ашыкча сокку энергиясын өчүрүүгө болот. Капталдары кошумча бекемдөөлөрдү алды. Натыйжада, бүдүрлөрдүн жана грыжалардын ыктымалдыгы нөлгө чейин кыскарган. Cooper Discoverer STT дөңгөлөктөрү атүгүл терс таасирлерден да коркпойт.

Дөңгөлөктүн капталындагы грыжага мисал
Дөңгөлөктүн капталындагы грыжага мисал

Комфорт

Сын-пикирлер бул дөңгөлөктөрдүн тынч экенин көрсөтүп турат. Cooper Discoverer STT протектордук блоктордун өзгөрүлмө бөлүштүрүлүшүнөн улам ызы-чуунун көлөмүн азайтууга жетишти. Асфальт жолдогу сүрүлүүдөн пайда болгон үн толкунун дөңгөлөктүн өзү басаңдатат. Салондогу ызы-чуу жок.

Мунун баары менен каучук өзүнүн жумшактыгы менен да айырмаланат. Салондо титирөө такыр жок.

Пикирлер

Cooper Discoverer STT сын-пикирлеринде, айдоочулар, биринчи кезекте, бул каучуктун укмуштуудай жогорку кросс жөндөмдүүлүгүн белгилешет. Атүгүл кыйын жолсуз шарттарда эч кандай көйгөй жок. Дөңгөлөктөр машинаны ар кандай кирден чыгарат. бир гана кемчилиги болуп саналатбаасы. Бул шиналар премиум сегментке таандык. Баасы дөңгөлөк үчүн 9 миң рублдан башталат. Анын үстүнө, резина радиусу чоң, акыркы баасы жогору. Мисалы, Cooper Discoverer STT R20 26 миң рублга чейин турат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар