Үйдө жасалган жол тандабас: муну өзүңүз кантип жасоо керек?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Өлкөбүздүн тургундары, ошондой эле постсоветтик мейкиндиктин жарандары үчүн дөңгөлөктү кайра ойлоп табуу кадимки көрүнүш. Бул сатып алуу кымбат болгон түзмөктөргө тиешелүү, бирок өз колу менен түзүүгө толук мүмкүн. Ондогон конструкторлор иштеп жаткан приборлорду ез алдынча тузууге болот. Бул минималдуу билимди, каалоону жана фантазияны талап кылат. Мисалы, ата мекендик унаалардын кадимки моделдеринен үйдө жасалган жол тандабас жасоо толук мүмкүн.

УАЗдын негизиндеги үйдө жасалган жол тандабастар

Бул маркадагы машинаны өз колуң менен таанылгыс кылып жасоо анчалык деле кыйын эмес. Негизги өзгөрүүлөр үчүн сизге керек болот:

• Кабыш үчүн жээктери гофрленген алюминий барактардын топтому.
• Металл жана резина төшөктөр.
• Бектөөчү бурамалар.
• Синтетикалык килемдер.
• Көбүк.
• Триплекс айнек.
• Ийкемдүү пластик.
• Инструменттер (ачкычтар, бурагычтар, аксессуарлар).

Мүнөздөмөлөрүнүн бардык манипуляцияларын туура аткарган үйдө жасалган жол тандабас кымбат баалуу окшошторунан жаман болбойт.

Эмнеден баштоо керек?

Биринчиден, кам көрүшүңүз керекмашинанын сырткы терисин жана рамкасын бекемдөө. Бул жогорку жүк үчүн арналган болот түтүктөрдү колдонуу жакшы. Ошондой эле нымдуулуктан изоляцияны камсыз кылууну да эске алуу зарыл, өзгөчө, эгер сиз жөн гана жол тандабас эмес, сазды түзүүнү пландаштырсаңыз.

Эгер түтүктөрдү ширетүү мүмкүн болбосо, УАЗдын оригиналдуу кузовун колдонсоңуз болот. Кээде ал керектүү конфигурацияны берип, өзгөртүлөт. Милдеттүү түрдө бекемдөө үчүн капталдагы стеллаждар, чатыр жана түбү талап кылынат.

Капка

УАЗ үлгүсүндөгү унаадан үй шартында жасалган жол тандабас эски жипти алып салгандан кийин жасалат. Корпусту бекемдөө менен бир эле учурда аба ырайына жана коррозияга туруктуу болгон алюминий эритмесинен жасалган жаңы конструкция орнотулат. Барактарды тандап жатканда, калыңдыгы бир жарым миллиметрден кем эмес материалды тандоо керек. Жаңы тери бурамалар менен бекитилет, алар атайын баштар менен рамкага бекитилет. Бардык бүдүрчөлөрдү тегиздөө жана арткы тосмолорду жок кылуу үчүн, резина төшөктөрдү колдонуңуз.

Эгер жаңы корпус туура эмес орнотулган болсо, механикалык жана табигый таасирлерге толугу менен аялуу дизайн чыгышы мүмкүн. Ошондуктан, терини орнотуу бардык кадамдарды текшерип, кылдат жана кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек, анткени бул бөлүк УАЗдын негизинде өз алдынча жасалган джипти түзүүдөгү эң татаал болуп саналат.

Функциялар

Колдон жасалган жол тандабасты жасап жатканда, стволду чогултууда камберге көңүл буруу керек, адегенде подшипниктердин төмөнкү элементтерин ширетүү керек. Андан кийин алар аркылуу рамкага орнотулатболт бекитүү. Иштөө өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен дөңгөлөктөрдүн түрү же алтургай тректер тандалат.

Момент кардан вал аркылуу күч блогунан арткы огуна берилет. Мындай түйүн пайдалуу, анткени аны тейлөө жана оңдоо оңой. Адегенде конуу уялары бири-бирине дал келишине ынануу керек. Болбосо, керектүү сандагы тешиктерди чыгарыңыз.

Жыйынтыктап айтканда, жаңыланган машина бир нече жолу сыналышы керек болот. Көйгөйлүү жерлерди тапкандан кийин, алар текшерилип, бардык көйгөйлөр чечилиши керек, ошондо үй жол тандабасын айдоо коопсуз. Дээрлик бүт модернизациялоо процесси бирдиктүү схема боюнча жүргүзүлөт. Түпнускадан кубат блогу жана корпус гана керек болот.

Окадан үйдө жасалган SUV

Жолдору татаал аймактар үчүн кичинекей унаадан да саз унаасын жасоо толук мүмкүн. Процесстин жүрүшүндө сиз сынган унаанын запастык бөлүктөрүнөн тартып, түтүктөрдү кесүүгө жана металл барактарга чейин ар кандай импровизацияланган каражаттарды колдоно аласыз.

Пневматикага негизделген же теменку басымдагы дөңгөлөктөрдөгү универсалдуу жабдуулар усталардын арасында чоң суроо-талапка ээ. Оканын негизинде джип жасоо - каржы жана практикалык жактан абдан пайдалуу чечим.

Иштин этаптары

Сүрөтү жогоруда келтирилген үйдө жасалган жол тандабастарды Окадан жасоого болот, муну эске алуу мененырааттуулугу:

1. Жаңы унаа үчүн негизди тандаңыз. Бул жөн эле IZH же Урал мотоциклинин кадры болушу мүмкүн.
2. Арткы окту жана асманы жаса. Бул этапта штангалардын бөлүктөрү менен туташтырылган таяныч колдонулат.
3. Тренажды жана рулдун жеңин бекитүү менен бир асма бирдиги түзүлөт.
4. Дөңгөлөк катары жүк ташуучу унаалардын камераларын колдонсоңуз болот, алар адаптер хабы аркылуу тиркелет.
5. Алкак жана суспензия орнотулгандан кийин жаңыртылган кыймылдаткыч, тормоз системасы жана трансмиссия орнотулат.

Эмнеге өзгөчө көңүл буруу керек?

Жогоруда биз үйдөгү жол тандабасты кантип жасоону карадык? Бардык артыкчылыктарга карабастан, бул техниканын кээ бир кемчиликтери бар. Айрыкча, төмөнкү басымдагы камералар бир топ кыйынчылыкты жаратат. Алар тейлөөнү талап кылбаса да, элементтер иштөө учурунда маневрлик азыраак болуп калат.

Өлчөмдөрү стандарттуу дөңгөлөктөрдөн кыйла чоң болгондуктан, аларды учуп кирүүдөн коргоо менен жабдуу да кыйын.

Практика көрсөткөндөй, үйдө жасалган бардык жер үстүндө жүрүүчү унаалардагы пневматика трекке караганда анча практикалык эмес. Болбосо, Ока же УАЗ негизиндеги үйдө жасалган жол тандабас экономикалык жактан пайдалуу жана ыңгайлуу, анткени анын дизайны эксплуатациянын өзгөчөлүктөрүнө жана климаттык факторлорго жараша жөнгө салынышы мүмкүн.

Биринчиден, бул техника айыл жеринин тургундарына жана экстремалдуу жолсуз туризмди сүйүүчүлөргө ылайыктуу.