Трансмиссия майы TAD-17: сыпаттамасы, спецификациясы, сын-пикир

Мазмуну:

Трансмиссия майы TAD-17: сыпаттамасы, спецификациясы, сын-пикир
Трансмиссия майы TAD-17: сыпаттамасы, спецификациясы, сын-пикир
Anonim

Трансмиссия майы TAD-17 автомобиль трансмиссияларындагы тетиктердин жана агрегаттардын металл беттерин коргоо үчүн иштелип чыккан - механикалык редукторлор, жетектөөчү остер, өткөрүп берүү кутулары. Майлоочу суюктук конструкциялык элементтердин деформациясынын алдын алып, алардын эскирүүгө туруктуулугун жогорулатат. Постсоветтик мейкиндикте бул майлоочу май менен популярдуулугу боюнча эч бир башка ушуга окшош продуктуну салыштырууга болбойт.

Майдын сүрөттөлүшү

Өтүүчү түзүлүштөр көптөгөн кыймылдуу жана сүртүүчү бөлүктөрдөн турат. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагыдай эле, берүү компоненттери коргоону талап кылат. Тетиктер жогорку ылдамдыкта айланып, циркуляцияга жана жылуулук жүктөргө дуушар болушат. Майлоочу май TAD-17 бул аппаратты коргоо үчүн иштелип чыккан.

берүү түзүлүш
берүү түзүлүш

Трансмиссиялык суюктуктун молекулярдык структурасы бардык металл беттеринде абдан күчтүү жана ишенимдүү май пленкасын түзө тургандай курулган. Бөлүктөр терс таасиринен корголгонсүрүлүү процесстери жана ашыкча жылуулук алынып салынат. Кээде иштөө температурасы 120 °C жетиши мүмкүн, андыктан май туруктуу консистенциясын сактап, көбүктөнгөнгө жогорку каршылык көрсөтөт.

Өнүмдүн өзгөчөлүктөрү

Майлоочу май TAD-17 трансмиссия (T), автомобиль (A), дистиллят (D) дегенди билдирет. Демек, продукт автомобиль өнөр жайында колдонулат, бирок белгилүү бир спецификациялар аткарылса, аны башка унааларда да колдонсо болот.

Продукт фрикциялык муфталардын механикалык каршылыгын жогорулатат, деформациялардын терс көрүнүштөрүнүн алдын алат. Мында металлдардын кычкылдануу процессинде пайда болгон оюктарды айтабыз. Алардын айынан трансмиссиянын туруктуу иштешинде бузулуулар пайда болот - тыгындар, тыгындар же кыйратуучу титирөө пайда болот.

TAD-17 жакшы жылуулук өткөргүч болуп саналат. Иш учурунда пайда болгон жылуулук майлоочу суюктук тарабынан кабыл алынат жана аппараттын корпусуна тышкы чөйрөгө чыгарылат. Продукт иштеп жаткан аппараттын ызы-чуу деңгээлин төмөндөтөт. Ички чөйрөдө ал чөкмөнүн пайда болушуна жол бербейт, аны кыймылдуу абалда кармап турат.

берүү түзүлүш
берүү түзүлүш

Майдын ар тараптуу колдонуу өзгөчөлүктөрү бар. Ал цилиндрликтен спиралдык конус тиштүү механизмдерге чейин иштөөдө колдонулат. Мындай технологиялык режимдер айыл чарба жабдууларында, өнөр жайлык жана, мурда айтылгандай, унааларда колдонулушу мүмкүн.

Техникалык маалыматтар

TAD-17 суюктугу ар кандай аба ырайында колдонуу менен мүнөздөлөтклиматтык шарттар. Майлоочу тетикти алмаштыруу аралыгы транспорттун 60-80 миң км аралыкка чейин аныкталат. Бул натыйжа дистилляттардан алынган базанын аркасында жетишилет. Мындан тышкары, курамы өтө басымдуу кошумчалардын пакетин камтыйт.

Өнүмдүн спецификациясы:

  • илешкектүүлүгү боюнча, май SAE талаптарына окшош жана 80W 90 белгисине жооп берет;
  • сульфат күлүнүн курамы - 0,3%;
  • күкүрттүн болушу - 2,3% ашык эмес;
  • термикалык туруктуулуктун температурасы TAD-17 - 200 °С;
  • критикалык суб-нөл температурасы - 25 °С.

Трансмиссия суюктугу Америка мунай институтунун спецификациясына туура келет, анын эл аралык классификациясы GL5 тобу тарабынан аныкталат.

Көбүктөнүүгө каршы мүмкүнчүлүктөр мазутту фракцияларга дистилляциялоо аркылуу ишке ашат. Композицияга кирген кошумчалар майга көп функционалдуулукту да кошот.

толтургуч капкак
толтургуч капкак

Сын-пикир

TAD-17 мунайынын сын-пикирлери көптөгөн оң бааларга ээ. Продукт Россиянын жана КМШ өлкөлөрүнүн унаа рыногунда он жылдан ашык убакыттан бери бар. Ушул убакыттын ичинде ал берүү түзүлүштөрүн ар кандай кыйратуучу факторлордон ишенимдүү коргойт жана бул тейлөө чөйрөсүндө алмаштырылгыс жардамчы болуп саналат.

Көптөгөн унаа ээлери майлоочу майдын иштеши үчүн узак аралыкты белгилешет. Ошол эле учурда продукт бир мүнөткө да техникалык мүнөздөмөсүн жоготпойт.

Терс сын-пикирлердин ичинен кыш мезгилинде иштөө жөнүндө пикирлер бар. Бул майлоочу нормалдуу колдонуу үчүнар кандай аспапта, аны алдын ала ысытуу керек, анткени ал суукта абдан коюуланат. Ал эми жылытуу процесси дайыма эле жөнөкөй жолдор менен ишке аша бербейт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Infiniti QX70" дизели: менчик ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жакшы жана жаман жактары

"Dodge Journey": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөрү

Линзалуу фараларга ксенонду орнотуу: орнотуу өзгөчөлүктөрү, ченемдик документтер

Nissan X Trail T30 укмуштуудай трансформациясынын сыры: ички тюнинг, катализаторду алып салуу, мотор чиптерин тюнинг

3 Nissan qr20de кыймылдаткычынын негизги өзгөчөлүктөрү

Restyling "Ford Focus 3": сын-пикирлер, сүрөттөмө, сүрөт

Parktronic дайыма сигнал берет: мүмкүн болуучу себептер жана оңдоо. Паркинг радары: түзүлүш, иштөө принциби

Мунай "Суюк Моли" 5W30: мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Мотор майы "Суюк Moli Moligen 5W30": сыпаттамасы, спецификациясы

Май 5W30 "Суюк Моли": сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

Motul 8100 X-cess унаа майы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

Motul 8100 X-clean 5w40 майы: карап чыгуу, сын-пикирлер

SDA 6-абзац: күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирет, светофорду кантип туура багыттоо керек

Унаадагы коопсуздук курун алмаштыруу

Шатун подшипник: түзүлүш, максаты, спецификациялар, иштетүү жана оңдоо өзгөчөлүктөрү