Pirelli Cinturato P1 шиналары: сыпаттамасы, спецификациясы жана ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Сапаттуу жайкы шиналар ар бир айдоочу үчүн маанилүү бойдон калууда. Жол кыймылынын коопсуздугу түздөн-түз андан көз каранды, айрыкча жакшы асфальтталган жолдо жогорку ылдамдыкта же жамгыр учурунда, жолдо терең көлчүктөр көп болгондо жана тормоздоо натыйжалуулугу байкаларлык түрдө төмөндөйт. Дал ушундай жагдайлар үчүн италиялык кооз Pirelli Cinturato P1 аталышындагы премиум шиналар ылайыкташтырылган. Бул тууралуу кесипкөй тестерлер да, жөнөкөй айдоочулар да жакшы айтышат. үчүн. Анын артыкчылыктарын жана кемчиликтерин түшүнүү үчүн, ырааттуу түрдө бардык негизги өзгөчөлүктөрүн карап чыгуу керек, ошондой эле аны күнүмдүк жашоодо колдонгондордун сын-пикирлерин талдоо керек.

Кыскача үлгү

Бул резина жакында иштелип чыккан, андыктан аны өндүрүүдө алдыңкы технологиялар гана колдонулатжана технология, жана долбоорлоо учурунда, акыркы жылдардагы негизги иштеп чыгуулар тартылган. Дүйнөгө атактуу италиялык өндүрүүчүнүн кызматкерлери ар кандай факторлорду айкалыштырууда көп жылдык тажрыйбасы бар кызматкерлерден түзүлгөн.

Профессионалдардын эмгегинин натыйжасы – Pirelli Cinturato P1 Verde шиналары, алар жеңил дизайнга, эскирүүгө туруктуулугуна жана температурага жана аба ырайынын шарттарына карабастан узак убакыт бою иштөө жөндөмдүүлүгүнө ээ.

Баса турган үлгү

Дизайнды иштеп чыгууда практикалык да, эстетикалык да аспектилер эске алынган. негизи бул өндүрүүчүнүн көптөгөн иштеп колдонулган классикалык асимметриялык схемасы болгон. Бирок, компьютердик анализдин жана моделдөөнүн жардамы менен ал ар бир өзүнчө бирдиктин эффективдүүлүгүн жогорулатуучу айрым деталдар менен толукталды.

Ошентип, жакшы багыттагы туруктуулукка жетишүүгө мүмкүн болду, ага ойлонулган борбордук кабырга көмөктөшөт. Ал ар кандай калыңдыктагы уячалар менен бөлүнгөн өзүнчө блоктор түрүндө жасалган. Бул Pirelli Cinturato P1 R15тин кесүүчү жээктери каалаган жүктө иштей алышы үчүн жана блоктор бири-бирине туташпай тургандай кылып жасалат.

Оюнун капталдары массивдүүрөөк, алар маневр жасоодо жооп кайтарууну жакшыртууга, ошондой элеар кандай механикалык зыянга каршы коргоо. Күчөтүлгөн каптал блокторунан улам дөңгөлөктү кылдат иштетүү менен грыжа же тешилип калуу дээрлик мүмкүн эмес.

Гидропланга каршы күрөш

Жайкы дөңгөлөктөр үчүн дагы бир маанилүү "өндүрүм" - бул катуу жаан учурунда сууну эффективдүү агызып алуу. Үстүнкү чыңалуудан улам, жөнөкөй суу ар бир айдоочу үчүн өтө коркунучтуу душман болуп калат, анткени натыйжасыз дренаж системасы менен, унаа бетинде калкып, тайгаланып кетиши мүмкүн. Бул каучук борбордук блоктордун жардамы менен суу четин кесип, ошондой эле шиналарды алып келсе, качууга болот. Pirelli Cinturato P1 Verdeдеги сайлар сууга жакшы импульс берип, аны жумушчу беттин четтерине багыттай тургандай жайгаштырылат, бул бир топ терең көлчүктөрдү аралап жүргөндө да гидропландоодон кабатырланбоого мүмкүндүк берет.

Узактуулук

Каралып жаткан шиналардын бир кыйла кымбаттыгын эске алганда, аларды сатып алуунун рентабелдүүлүгү маселеси курч турат. Ошондуктан, өндүрүүчү бир эле учурда бир нече факторлорду колдонуу менен алардын кызмат мөөнөтүн көбөйтүүгө аракет кылган. Алардын бири шиналарды жасоодо колдонулган башка химиялык элементтердин ортосундагы байланыштарды бекемдөөгө мүмкүндүк берүүчү синтетикалык компоненттерди камтыган жакшыртылган жана патенттелген резина кошулмасынын формуласы. Натыйжада, абразивдүү эскирүү байкаларлык азаят, бул Pirelli Cinturato P1 20555 R16 каучуктарына бир нече он миңдегенге чейин жетет.километр.

Дагы бир кадам - бул протектордун элементтерин ырааттуу жайгаштыруу, мында аларга жүктөлгөн жүк маневрлөө же ылдамдоо/басаңдоо учурунда гана көбөйөт, бул кызмат көрсөтүү мөөнөтүнө оң таасирин тийгизет.

Отун үнөмдөө

Кызмат кылуунун узак меенету менен езуне турган наркты актоого аракет кылуу менен бирге, алар куйуучу майды чыгымдоону кыскартуу боюнча чараларды керуш-ту. Учурдагы баалар боюнча бул абдан олуттуу үнөмдөө, анткени унаанын түрүнө жана айдоо стилине жараша үнөмдөө ар жүз километрге 0,2 литрге чейин болушу мүмкүн.

Бул эффект Pirelli Cinturato P1 резинасынын прокатка каршылык коэффициентин азайтуу боюнча аткарылган иштердин аркасында пайда болду. Ошол эле учурда, ылдамдануу жакшырды, ишенимдүү түрмөк пайда болду, бул жакшы жабуу менен трассаларда айдаганда газды минималдуу колдонууга мүмкүндүк берди. Бирок, бул ыкманы колдонуу менен жетишилген бардык бонустар эмес.

Чууну азайтуу

Ун же ызылдоо, ошондой эле титирөө сыяктуу жагымсыз үндөрдүн көбү жолдун бетиндеги протектордун иштөөчү бөлүгүнүн сүрүлүүсүнөн пайда болот. Алар абдан тажатма болушу мүмкүн, өзгөчө орточо звукоизоляциясы бар унааларда узак сапарларда. Pirelli Cinturato P1 Verde дөңгөлөктөрүнүн ойлонулган дизайны, ошондой эле айрым элементтердин компетенттүү жайгашуусу аркасында ызы-чуу азайтылган. Азыр ал дээрлик көрүнбөйт жана андай алаксытуу таасири жок.таасири. Ызы-чуунун азайышы жарым-жартылай күйүүчү май үнөмдөө аракетинин терс таасири, анткени айлануу каршылыгы тажатма ызы-чуунун негизги булагы болуп саналат.

Модель жөнүндө сын-пикирлер

Кайсы бир буюмдун жарыяланган мүнөздөмөлөрүнүн сапатын жана шайкештигин текшерүү үчүн, анын чыныгы колдонуучулары калтырган сын-пикирлерди талдоо керек. Pirelli Cinturato P1 моделине келсек, аларда төмөнкү оң жагдайларды бөлүп көрсөтсө болот:

• Жамгырда жакшы жүрүм-турум. Резина нымдуу тротуарда жана көлчүктө айдап баратканда жакшы жагын көрсөтүп, трассага тийгенде ашыкча суудан натыйжалуу арылтат.
• Жакшы динамикалык аткаруу. Колдонуучулар Pirelli Cinturato P1 Verde сын-пикирлеринде баса белгилегендей, резина аба ырайынын шарттарына карабастан ылдамдап жана тормозду ишенимдүү басып, трассаларда жогорку ылдамдыкта айдоодо багыттын туруктуулугун сактайт.
• Төмөн ызы-чуу. Дөңгөлөктөр чындыгында абдан тынч жана жогорку ылдамдыкта да ызылдабайт, бул аларды күнүмдүк колдонууга, ошондой эле узак сапарларга ылайыктуу кылат.
• Жогорку тозууга туруктуу. Көптөгөн айдоочулар дөңгөлөктөр абдан узакка чыдай турганын жана алгачкы он миң километрден кийин эскирүү дээрлик байкалбай турганын белгилешет.

Көрүп тургандай, негизги пункттар өндүрүүчүнүн билдирүүлөрүнө туура келет. Бирок, сын-пикирлерде белгиленген кээ бир кемчиликтер барPirelli Cinturato P1 Verde дөңгөлөктөрүн сатып алардан мурун ойлонуш керек. Ошентип, кээ бир колдонуучулар кээде жумшактыктын жоктугун белгилешет, бул анча жакшы эмес жолдордо айдап жатканда сезилет. Протектордун формасынан көрүнүп тургандай, ал асфальтталбаган жолдорду тез көтөрө албайт, айрыкча, аларда топурак же кум бар болсо.

Тыянак

Бул модель бир эле учурда чоң суммадагы акчаны коротууга даяр болгондор үчүн иштелип чыккан, ошондон кийин алар бир нече жылдар бою резинаны сатып алуу керек экенин унутуп коюшу мүмкүн, бирок керектүү учурда жөн эле өзгөртпөйт. мезгил жакындайт. Pirelli Cinturato P1 ар кандай аба ырайында трассада же шаар жеринде жакшы кармайт, бирок аны топурак жолдорго айдабашы керек. Дөңгөлөктөр да тынч жана этият айдоо менен күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, акчаны үнөмдөөгө болот.