Volkswagen Passat B8: 2015 версиясы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Германиялык Volkswagen автоконцернинин өкүлдөрү тараткан расмий маалыматка ылайык, үстүбүздөгү жылдын июль айында Passat үлгүсүндөгү эң акыркы B8 үлгүсү тартууланат. Сериялык версиянын релиз датасы азырынча тактала элек. Ушуну менен бирге, бренддин унаа сүйүүчүлөрү жана билгичтеринде жаңылыкты октябрда Парижде өтө турган көргөзмөдө көрүүгө болот деп үмүттөнүүгө бардык өбөлгөлөр бар.

Дене өзгөчөлүктөрү

Учурда бул машина үчүн толук маалымат жок. Компаниянын басма сөз кызматынын кызматкерлери интриганы сактагысы келет, ошондуктан алар июль айында жаңы Volkswagen Passat B8 боюнча бардык маалыматтарды берүүнү убада кылышууда. Кандай болгон күндө да журналисттер кээ бир маалыматтарды табууга жетишти. Бул, албетте, унаанын мурунку версиясына салыштырмалуу кузов кыйла жеңил болору белгилүү. Аны өндүрүү үчүн алюминийден жана жогорку бышык болоттон ысык иштетилген эритмесин колдонуу пландаштырылууда. Буга байланыштуу жаңылык күйүүчү майдын азайышы. Ал болжол менен жыйырма пайызга кыскарышы күтүлүүдө.

Негизги инновация

Жаңы Volkswagen Passat B8ди айырмалай турган эң маанилүү инженердик чечим эки литрлик төрт цилиндрлүү дизельдик кубаттуулукту кыймылдаткычтын курамына киргизүү болот. Ал эки турбина менен жабдылган, ага байланыштуу установка 240 «ат» кубаттуулугун иштеп чыга алат. Бул анын максималдуу күчү, ошондой эле моменти, 1750 айн / мүнөттүн тегерегинде буга чейин жетиши мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Трансмиссияга келсек, мотордун бул версиясы жакында иштелип чыккан жети ылдамдыктагы DSG кутусу менен бирге иштейт. Мындан тышкары, компания унааны 4MOTION деп аталган толук дөңгөлөктүү башкаруу системасы менен жабдыйт.

Башка кыймылдаткычтар

Унаа жакшыраак ашыкча ылдамдыкты көрсөтөт. Ошол эле учурда кирешелъълък сыяктуу индикатор зыян тартпайт. Эки литрлик кыймылдаткыч үчүн дизелдик отундун болжолдуу керектөө ар бир жүз километрге орточо беш литрди түзөт. Жалпысынан алганда, немис өндүрүүчүсү жаңы Volkswagen Passat B8 үчүн кубаттуулугу 120дан 280 "атка" чейин жеткен бир катар электр станцияларын берген. Белгилей кетсек, бензин кыймылдаткычтары "Start/Stop" системасы менен жабдылат, анын негизги максаты - тигил же бул убакта колдонулбай калган цилиндрлерди өчүрүү.

Сырткы

Германиялык басылмалардын маалыматы боюнча, жаңы Passat B8 унаанын мурунку версиясынан абдан айырмаланат. Бул компаниянын толугу менен жаңы дизайн концепциясын дебют кылышы керек, бул модель менен байланыштуу. Ал бара-бара өндүрүүчүнүн башка унааларына жайылат деп күтүлүүдө. Биринчиден, жаңылык кичине өлчөмдөргө ээ болот. Автоунаанын жалпы узундугу 4,8 метрди, ал эми дөңгөлөк базасынын туурасы 2,8 метрди түзөт.

Стандарт катары галогендик фаралар жана LED арткы жарыктар менен жабдылышы күтүлүүдө. Кошумча сунуш түрүндө өндүрүүчү негизги жарык нуру үчүн автоматтык жөнгө салуу системасы менен жабдылган баш LED оптика менен камсыз кылат. Жакынкы келечекте эки кузов стилиндеги модификацияны чыгаруу пландаштырылууда - седан жана станция вагон. Европалык колдонуучулардын сурамжылоосу көрсөткөндөй, аталган түрлөрдүн экинчиси популярдуу болуп калат. Хэтчбек жана кабриолет болушу мүмкүн экенин жокко чыгарбаңыз.

Интерьер

Салондун жаңы буюмдары мурункусуна караганда кененирээк болот. Мындан тышкары, арткы орундуктардагы жүргүнчүлөрдүн буттары көбүрөөк орун алат. Куралдар тактасы толугу менен санариптик болот. 2015-жылкы Passat B8дин алдыңкы панелинде 12,3 дюймдук конфигурациялануучу сенсордук экран монитору пландалууда. Белгилей кетсек, бул параметр көптөгөн заманбап компьютердик планшеттердин көлөмүнөн да ашып кетет. Мындан тышкары, кабинада көптөгөн жаңы ар кандай баскычтар жана электрондук башкаруу элементтери пайда болот.

АлысБул Passat сыяктуу модификация ар дайым чыныгы үй-бүлөлүк унаа катары жайгашкан эч кимге жашыруун эмес. Ошол эле учурда анын акыркы версиясын универсалдуу деп атаганга толук негиз бар. Мунун айкын далили катары көлөмү болжол менен 650 литрди түзгөн кенен багаж болот.

Overclocking жана коопсуздук

Моделдин мурунку версиясына салыштырмалуу салмагынын азайышынан улам жаңы Volkswagen Passat B8 күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн гана эмес, ылдамдатуу динамикасын да кыйла жакшыртат. Тактап айтканда, 100 км/саат ылдамдыкка жетүү үчүн унаага 8,5 секунддан азыраак убакыт керектелет.

Кузов үчүн жеңил материалды жана бышык пластикти колдонуу унааны бышык кылат. Анын коопсуздугунун жогорку деңгээли бир катар заманбап системалар менен камсыз кылынат. Тактап айтканда, бул учурда кеп жан-жақты көрүү функциясы, тилкедеги жаңы нерселердин абалына мониторинг жүргүзүү, ошондой эле алдыңкы жана каптал соккулардын алдын алуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө болуп жатат.

Гибрид версия

Бүгүнкү күнгө карата Германиянын концерни Volkswagen Passat B8дин гибриддик версиясын чыгарат деп ишенимдүү айта алабыз. Анын чыгуу датасы 2015-жылга пландаштырылган. Капоттун астында унаада 1,4 литрлик бензин кыймылдаткычы жана электр энергия блогу болот. Монтаждын жалпы кубаттуулугу эки жуз аттын кучуне жакын болот. Жалаң электр тарткычты колдонуу шартында, унаа аккумуляторлорду кайра заряддабастан эле элүү километрден бир аз ашык аралыкты басып өтө алат деп күтүлүүдө. Атгибриддик технологияны колдонуу менен болжолдуу аралыгы 966 километрди түзөт.