2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Экинчи муундагы Renault Loganдын 2013-жылы пайда болушу дүйнөлүк автомобиль коомчулугунда резонанс жараткан. Модель жаңыртылган сырткы, интерьерди жана кеңейтилген электр өткөргүчтөр линиясын алды.
Сырткы
2013-жылы Renault Loganдын жаңы мууну негизги бренд өзгөчөлүктөрүн сактап, кузов дизайнында түп-тамырынан бери өзгөргөн. Жаңыртылган алдыңкы бампер оригиналдуураак жана эсте каларлык болуп, бүт сырткы көрүнүш үчүн кыйла заманбап жана көрүнүктүү обон жаратты.
Ресттайлингтин натыйжасы "Renault Logan" (2013) унаасынын өлчөмдөрүнүн өзгөрүшү болду:
- дене узундугу - 4346 миллиметр;
- бийиктиги - 1517 миллиметр;
- туулугу - 1733 мм;
- клиренс - 155 миллиметр;
- дөңгөлөк базасы - 2634 мм.
Машинанын өлчөмдөрүн өзгөртүү аэродинамикалык параметрлерге оң таасирин тийгизди. Жаңыланган тор жана оптика мурунку версияга салыштырмалуу экспрессивдүү көрүнөт. Профилде Renault Logan (2013) дизайны көп деле өзгөргөн жок, бирок арткы оптика көрсөтүп тураттескери.
Интерьер
Унаанын ички бөлүгүндөгү негизги өзгөрүүлөр аспаптар тактасына таасирин тийгизген: ал экспрессивдүү жана эргономикалык болуп калды, муну Renault Logan (2013) ээлери да сын-пикирлерде белгилешет. Экинчи катардагы отургучтарды 60:40 бүктөлсө болот, бул мурунку версияда мүмкүн эмес болчу.
Отундуктар бүктөлгөн жүк салгычтын көлөмү 510 литрди түзөт, бул бул класстагы унаа үчүн жакшы көрсөткүч.
Тест драйв
Сыноолордун жыйынтыгы боюнча, 2013-жылдагы Renault Logan мотор линиясынын ичинен эң үнөмдүүсү 1,6 литрлик кубаттуулугу деп айта алабыз. Renault Logan динамикалык деп атоого кыйын, бирок ал башында бюджеттик унаа катары жаратылганын эске алуу керек. Жаңы муун кайра орнотулган суспензия менен жабдылган, бул унааны трассанын тегиз эмес участокторунда, бурчтарда туруктуураак кылган. Жүгүрүү шаймандары абдан ишенимдүү, бул сыноо драйвынын жыйынтыгы менен тастыкталды.
"Renault Logan" (2013) жакшы багыт туруктуулугуна ээ, анын ичинде кескин бурулуштарга киргенде. Бирок, Логан көп убакыт бою жогорку ылдамдыкта бара албайт: ашыкча ысып кетүү жана подряддын бузулуу коркунучу жогору.
Электр линиясы
Орус мотористтери үчүн өндүрүүчү кыймылдаткычтын бир гана түрүн сунуштайт, бирок эки вариантта: сегиз жана он алты клапандуу. Энергетикалык блоктун иштөө көлөмү 1,6 литр, күч - 82 же 102 ат күчү, конкреттүү нускасына жараша. Кыймылдаткыч өзгөчө динамизми менен айырмаланбайт, бирок 2013-жылдагы Renault Logan бюджетинен көп нерсени күтпөш керек. Мотор менен беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссия орнотулган.
Биринчи жүзгө чейин ылдамдатуу унаага V8 версиясында 11,9 секундду жана V16 версиясында 10,5 секундду талап кылат. Максималдуу ылдамдыгы 172 км/саат, орточо күйүүчү май керектөө 7,2 литр.
Баалар жана спецификациялар
Renault Logan'дын (2013) негизги модификациясында айдоочу үчүн коопсуздук жаздыкчасы, жогорку сапаттагы кездемеден жасалган жасалга, картер коргоо жана башка классикалык варианттар камтылган. Негизги конфигурацияда унаанын орточо баасы 480 миң рублди түзөт, биринчисинде - 600 миң рубль.
Коопсуздук
Renault инженерлери 2013-жылдын жаңы Логан моделдеринде, акыры, тандалган конфигурацияга карабастан, бардык унааларга орнотулган анти-ролл тилкесин эске алышты. Белгилей кетсек, унаанын негизги версиясы жогоруда аталган системалардын жана опциялардын бардыгын камтыйт.
Электрондук тормоз күчүн бөлүштүрүү менен ABS системасы Comfort версиясынан баштап бардык Renault Logan түзмөгүнүн деңгээли (2013) үчүн жабдуулардын топтомуна камтылган.
Машинанын негизги модификациясы айдоочу үчүн бир коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылган, ал эми үстүнкү версиясы төртөө менен жабдылган: айдоочу жана жүргүнчү үчүн алдыңкы орунда, эки арткы орундуктар үчүн (каптал). "Renault Logan" 2013-жылдагы авариялык сыноолордун жыйынтыгы боюнчаEuroNCAPтан төрт жылдыз алды, бул рыноктогу окшош унааларга жана негизги атаандаштарга салыштырмалуу абдан жакшы жыйынтык.
Сын-пикир жана мүмкүн болгон бузулуулар
Renault Logan (2013) ээлери сын-пикирлерде күйүүчү май чыпкасы жана ылай коргоочулар көбүнчө иштебей турганын белгилешет. Акыркысы алсыз жана ишенимсиз дизайндан улам үзүлөт. Күйүүчү май чыпкасы кыйла бышык, бирок ага карабастан, ал дагы эле башка элементтерге караганда көп иштебей калат.
Бирок, мындай кемчиликтерди өз алдынча же кандайдыр бир расмий Renault кызматына баруу менен оңдоо оңой.
Сунушталууда:
Кар жүрүүчү "Тайга чабуулу": сүрөт, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери менен сүрөттөмө
Snowmobile "Taiga Attack": спецификациялар, сүрөттөр, сын-пикирлер, өзгөчөлүктөр, жакшы жана жаман жактары. Snowmobile "Taiga Attack": сүрөттөлүшү, параметрлери, тейлөө, иштетүү. "Тайга чабуулу" кар жүрүүчүсү жөнүндө жалпы маалымат: дизайн, түзүлүш
Ван: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар, түрлөрү жана ээсинин сын-пикирлери
Макала фургондор жөнүндө. Алардын негизги мүнөздөмөлөрү каралат, сорттору, абдан популярдуу моделдери жана ээсинин сын-пикирлери сүрөттөлгөн
Шиналар 195/65 R15 Nordman Nordman 4: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Ата мекендик автоунаалардын дөңгөлөктөрү жөнүндө айтсак, көп адамдар эски советтик шиналарды эстешет. Бирок, бүгүнкү күндө атактуу дүйнөлүк өндүрүүчүлөрдүн моделдери менен жакшы атаандаша ала турган көптөгөн орусиялык шиналар бар. Бул шиналардын бири Nordman Nordman 4 19565 R15. Бул каучук рынокто бекем орношкон, анткени ал жергиликтүү климатка ылайыктуу жана жагымдуу баасы бар
LuAZ калкып: спецификациялар, сүрөт менен сүрөттөмө, эксплуатациялоо жана оңдоо өзгөчөлүктөрү, менчик ээсинин сын-пикирлери
Лутск автомобиль заводу, көпчүлүккө LuAZ деген ат менен белгилүү, 50 жыл мурун легендарлуу унаа чыгарган. Бул алдыңкы конвейер болчу: ЛуАЗ калкып жүрүүчү. Ал армиянын муктаждыктары үчүн түзүлгөн. Алгач бул машинаны согуштук максатта, мисалы, жарадарларды ташуу же согуш талаасына курал-жарактарды ташуу учун гана колдонуу пландаштырылган. Келечекте, аскердик сүзүүчү LuAZ дагы бир өмүр алды, бул макалада талкууланат
"Renault Logan" жаңы корпуста: сүрөттөмө, конфигурация, ээсинин сын-пикирлери
Renault Logan биринчи муунун өзгөчө техникалык мүнөздөмөлөрү менен кооз унаа деп атоого болбойт. Чоң каптал терезелери менен классикалык көрүнүш көбүнчө жаш сатып алуучуларды коркутат. Экинчи муундагы "Renault Logan" жаңы кузовдогу, анын ички жасалгасы заманбап кошумчаларга ээ болгон жана сырткы көрүнүшү - татаал оптика, жылдын бестселлери наамын алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ
