"Renault Logan" жаңы корпуста: сүрөттөмө, конфигурация, ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Renault Logan биринчи муунун өзгөчө техникалык мүнөздөмөлөрү менен кооз унаа деп атоого болбойт. Чоң каптал терезелери менен классикалык көрүнүшү көбүнчө жаш сатып алуучуларды коркутат. Жаңы кузовдогу "Renault Logan" экинчи мууну, анын ички жасалгасы заманбап кошумчаларга ээ болгон жана сырткы көрүнүшү - татаал оптика, жылдын бестселлери наамын алууга толук мүмкүнчүлүгү бар.

Көрүнүү тарыхы

Франциялык инженерлер 1998-жылдын башынан бери өнүгүп келе жаткан өлкөлөр үчүн жаңы машинаны иштеп чыгышты. Негизги милдет күчтүү асма, кыймылдаткычтын жогорку ишенимдүүлүгү жана акыркы баасы алты миң евродон ашпаган моделди алуу болчу.

Экстерьердин биринчи эскиздери 1999-жылдын аягында алынган, ошол эле учурда алар бирдиктердин диапазону жана трансмиссиясы жөнүндө чечим кабыл алышкан.

Биринчи муун

2004-жылы Логан автосалондордо сатыла баштаганбиринчи өзгөртүү. Автоунаа ээлери жаңылыкты суук кабыл алып, кузовдун жана интерьердин өзгөчө формаларын тааныган жок. Сатуунун биринчи кварталы суу астында калды, бирок сейрек үлгүлөр жолдордон табыла баштады.

2005-жылдан баштап Россияда жаңы буюмдар чыга баштады. Бул убакытка чейин, унаа ээлери Логанды баалоого үлгүрүп, аны такси компанияларында, тамак-аш жеткирүүдө жана жеке максаттарда колдоно башташкан. Модель укмуштуудай ишенимдүүлүккө ээ, аны ар бир өндүрүүчү көрө албастык кылат. Асма 100 000 километрден кийин дагы инвестицияны талап кылган эмес, кыймылдаткыч 300 000 километрге чейин оңой эле багынды, трансмиссия эч кандай бузулуулар менен өзүн эстеткен жок. Популярдуулук жана жогорку сатуу көрсөткүчтөрү Логанга оор шарттарда олуттуу сыноолордон кийин гана келди.

Бардык версиялар максималдуу көлөмү 1,4 жана 1,6 литр болгон K7 кыймылдаткычтары менен жабдылган. Трансмиссиясы бар кол менен же автоматтык, тандоо үчүн. Электр станциялары АИ-92 бензини менен иштеп, климаты суук аймактарда өзүн жакшы сезет.

Негизги жабдууларга айдоочунун коопсуздук жаздыкчасы, алдын ала бекиткичтери бар коопсуздук куру, жылытылган арткы терезе, иммобилизатор системасы жана ABS кирет. Кымбатыраак версияларында аудио тутум, күзгүлөрдүн жана отургучтардын жылуу пакети, эритме дөңгөлөктөр, туманга каршы жарыктар, борбордук кулпу жана электр терезелери бар.

2009-жылдын аягында, унаа кайра каралып, жаңыланган багаждын капкагын, бамперди, эритме дөңгөлөктөрдүн дизайнын жана көптөгөн жагымдуу нерселерди алды.параметрлер.

Жаңы Логан

Экинчи муун 2012-жылдын аягында сатыкка чыккан. Француз дизайнерлери сырткы көрүнүшү боюнча эң сонун иш жасашты, инженерлер шассиде, күч түзүмдөрүндө жана трансмиссияларында жакшы натыйжаларга жетишти.

"Renault Logan" жаңы корпуста, анын мүнөздөмөлөрү жакшы жакка өзгөргөн, жакшыртылган оптикага жана заманбап линияларга ээ болду. Бул көрүнүш тажрыйбалуу жана үйрөнчүк айдоочуларга бирдей жагат.

Интерьер

Баасы 640 000 рублден башталган жаңы Renault Logan унаа ээсин оң кармаган жерлеринде томпок болгон булгаары рулу менен кубандырат. Эки тилкеде мультимедиялык системаны башкаруу үчүн баскычтар бар. Төмөнкү бөлүгү алюминий эффектиси менен кооздолгон.

Аспап панели хром жээктери бар кудуктардагы классикалык көрсөткүчтөрдү колдонуу менен жасалган. Автоматтык жарыктандыруу системасы жакшы жооп берип, арткы жарыкты каалаган тонго тууралайт.

Консол тик бурчтуу аба өткөргүчтөрүнөн башталат, алардын ортосунда борбордук кулпу жана сигнал баскычтары жайгашкан. Төмөндө мультимедиялык системасы менен блок болуп саналат. Чоң, жаркыраган экран тийгенге жооп берет жана GPS бирдигинин жардамы менен керектүү жерге так багыт алат.

Климатты башкаруу блогу жана отургучтарды жылытуучу ачкычтар заманбап хром кылычтары менен жээктелген. Жылыткыч кир жуугуч бөтөн ызы-чуусуз жана кычырабай акырын айланат.

Алдыңкы жана арткы жүргүнчүлөр үчүн орун жетиштүү. Бою 190 сантиметр болгон адам ыңгайлууарткы катарга туура келет. Шып менен каптал капталдары баш кийим менен да ыңгайсыздык жаратпайт.

Креслолор тазалоого оңой болгон бышык кездемеден жасалган. Капталдагы жасалгалар колонкалар, ыңгайлуу кармагычы бар туткалар жана электр терезенин ачкычтары менен жабдылган. Жаңы Renault Logan, максималдуу конфигурациясынын баасы 850 000 рублден ашпайт, абдан татыктуу варианттар пакетин жана жагымдуу көрүнүштү сунуштайт.

Сырткы

Жаңы унаанын сырткы көрүнүшү толугу менен өзгөрдү. Биринчи караганда, сиз хром менен капталган чоң аталыш тактасын көрө аласыз. Капот кенен жана кыска, фаралар менен аралашып, борбордук белгини жээктеп турат. Автоматтык которуштуруусу бар күндүзгү жарыктардын модулдары оптикага орнотулган. Спорттук көрүнүш үчүн ички маска кара түскө боёлгон. Жаңы кузовдогу "Renault Logan" тест-драйвы өтүп бара жаткан айдоочулардын жана өтүп бара жаткандардын көңүл буруусунан ырахат тартуулайт.

Капталдан караганда, "Логанды" немис унаасы менен чаташтырууга болот. Сырткы көрүнүшү токтоо болуп, майда-чүйдөсүнө чейин иштелип чыккан. Чоң дөңгөлөк аркалары жана канаттардагы курч сызыктар унааны заманбап жана стилдүү кылат. Эшиктин туткалары корпустун түсүнө боёлгон жана босого кара түстөгү пластмасса менен корголгон.

Түрмөк бир топ өзгөрдү. Фонарлар көптөгөн модулдар менен кооз жана заманбап болуп калды жана четтери караңгылатылган пластик. Жүктүн капкагы узун хром кылыч жана чоң Логан тамгалары менен кооздолгон. Бампер арткы канаттарга так орнотулган,бай конфигурациялуу сенсорлор кошумча орнотулган паркинг системасы.

Жаңы Renault Logan кузову кооз жана заманбап болуп чыкты. Ал эми төмөнкү баштапкы баа көптөгөн сатып алуучуларды тартат.

Спецификациялар

Жаңы "Логан" седан жана хэтчбекте сунушталат. Бардык жасалгалоо деңгээлдеринде - 1,6 литр көлөмүндөгү бензин бирдиги, бирок ар кандай инжектордук орнотуулары менен. Трансмиссияга жана модификацияга жараша 82, 102 жана 113 аттын күчү бар.

Жаңы Renault Logan кузову трансмиссиянын үч түрү менен жеткиликтүү:

1. Механикалык 5 кадамдуу орнотуу.
2. Классикалык "автоматтык" момент конвертери жана төрт тиштүү.
3. Роботтук 5-тез редуктор.

Ишенимдүүлүк жана убакыт сынагынан өткөн дизайн үчүн айдоочулар көбүнчө кол менен же "автоматтыкты" тандашат.

Кошумча опциялар:

• жерден клиренс - 173мм;
• жүк салгычынын көлөмү - 510 л;
• узундугу - 4360 мм;
• туулугу - 1734 мм;
• бийиктиги - 1518 мм.

Кузовдун компакттуу өлчөмдөрү шаардык чөйрөгө эң сонун ылайыкташып, тар короолордо жана унаа токтотуучу жайларда маневр жасоону жеңилдетет.

"Renault Logan" жаңы корпуста жана конфигурацияда. Баасы

Логандын баштапкы модификациясы 499 000 рублден башталат. Автоунаа бир коопсуздук жаздыкчасы, ABS системасы жана рулду башкаруунун күчү менен жабдылган. Мындай версиялар кондиционердин жоктугунан таксиде да алынбайт.

540 000 рублга жаңы Renault Logan кузову эң популярдуу, анткени бардык керектүү варианттар бар. Модификация кошумча борбордук кулпу, жүргүнчү үчүн SRS коопсуздук жаздыкчасы, алдыңкы электр айнектери, рулдун абалынын жөндөөлөрү жана кондиционер менен жабдылган.

Максималдуу жабдуулар рулду башкаруу органдары, жылытуучу күзгүлөр жана алдыңкы отургучтар, төрт SRS коопсуздук жаздыкчалары, климатты башкаруу системасы, арткы электр айнектери, круиздик контроль жана парковка сенсорлору менен аудио система менен толукталган. Өзгөртүү баасы 690 000 рубль.

Колдонуучунун сын-пикирлери

Бүгүн ар кандай конфигурациядагы көп сандагы седандар жана хэтчбектер сатылды. Жаңы корпустагы Renault Logan ээлеринин пикири абдан оң.

Мотор катуу суукка оңой чыдайт. Күйүүчү май системасы сапаты начар бензин менен да жакшы сезилет. Берүү 250-300 миң километрге жеткенге чейин эч кандай көйгөй жаратпайт. Стабилизатордун шилтемелерин тез-тез алмаштырууну эске албаганда, астынкы араба көп көңүл бурууну талап кылбайт.

Босоголордун бүтүндүгүнөн коркпостон, шаардагы бүдүрчөлөр жана бордюрлар аркылуу өтүүгө мүмкүндүк берет. Төмөндөгү дене дат пайда болушуна жакшы туруштук берген химиялык курамы менен иштетилген.

Тыянактар

Жаңы Renault Logan кузову заманбап, күчтүү жана сулуу боло баштады. Төмөн наркы жана тандоолордун кенен спектри унаа ээлерине жеткирилген үчүн туура версияны тандоого мүмкүндүк береташыкча акча төлөбөстөн тапшырмаларды аткарыңыз.

Logan ыйгарым укуктуу дилердин тейлөөсү үчүн арзан. Жылдык тейлөө үчүн сиз кыймылдаткычтын майын, ошондой эле чыпкалар түрүндөгү кошумча чыгымдалуучу материалдарды жана дренаждык тығындагы жез шакекти алмаштырууга туура келет. Кымбат иштерди аткаруу 100 000 километр чуркоо менен жөнгө салынат. Бул учурда газ бөлүштүрүүчү механизмдин, тормоз суюктугунун жана антифриздин абалын текшерүү керек.

Экинчи рынокто унаа сатып алууда, көбүнчө таксиде иштөө үчүн колдонулган негизги версияларды айланып өтүү керек.