Унааны өз алдынча жылтыратуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Унаага биринчи караганда анын сырткы көрүнүшүнө баа бериңиз. Биринчи кезекте, жаркыраган элементтер көздү тартат - бул жээктерге тиешелүү. Алардын абалы машинанын жагымдуулугу жагынан канчалык жогору болоруна жараша болот. Чынында, дөңгөлөктөрдүн абалы унаанын кооздугу жөнүндө гана эмес, жалпысынан дөңгөлөктөрдүн сапаты жөнүндө да айтып берет. Келгиле, үйдө дисктерди өз алдынча жылтыратуу кантип жасалаарын карап көрөлү.

Эмне үчүн жылтыратуу керек?

Жаңы дөңгөлөктөр ар дайым ээлерин кубантат. Бирок алардын сырткы көрүнүшү бир нече ай иштегенден кийин эле сулуу жана жаркыраган бойдон калууда. Анан ар кандай кемчиликтер чыга баштайт. Дисктер коррозия процесстерине өтө сезгич жана катаал климаттык шарттарда жана сапатсыз жолдордон улам алар өзгөчө тез коррозияга учурайт. Ошондуктан, ээси аларды мезгил-мезгили менен тазалап, чийиктен, ошондой эле коррозия издеринен арылуусу керек.

Эритмедөңгөлөктөр, көбүнчө боёк менен капталган. Бирок эскирген көрүнүштөн арылуу үчүн сүрөт тартуу аздык кылат. Дисктерди да жылмалоо керек. Бул процесс оңой эмес, бирок аны өз алдынча аткарууга болот.

Аракеттин болжолу

Биринчи кадам бул операцияны чындап аткаргыңыз келеби же жокпу аныктоо. Чынында эле, процессте химиялык кошулмалардын буулары менен дем алуу, чаңды жылтыратуу үчүн бир нече саат талап кылынат. Кийим-кечеңизди, колуңузду булгашыңыз керек болот. Мындан тышкары, унаанын дөңгөлөктөрүн жылмалоо каржылык салымдарды талап кылат. Мунун баары гараждын жанындагы көлчүктү дисктерде чагылдыруу үчүн.

Эгер унаанын ээси буга макул болсо, анда сиз коргоочу кол каптарды (жакшыраак резина) сатып алышыңыз керек. Адистер ошондой эле респиратор колдонууну сунушташат. Кантсе да сулуулук жакшы, бирок ден соолук маанилүү.

Даярдоо процедуралары

Эритме дөңгөлөктөр, заводдук технология боюнча, атайын коргоочу лак пленкасы менен капталган. Кургаганда катуу болуп калат. Катуулук коэффициенти эритменин өзүнүн индексине барабар. Бул тасманы механикалык түрдө алып салуу мүмкүн эмес. Ошондуктан, коргоочу катмарды алып салуу үчүн боёкту кетирүүчү каражатты колдонушуңуз керек.

Жуучуну сатып алууда сөзсүз түрдө сатуучудан аны эмне үчүн колдонуу керектигин жана курамында кандай негизги компоненттер бар экенин тактап алуу керек. Боёк тазалоочу каражаттар уулуу эмес, бирок диск мурда порошок менен капталган болсо, пайдасыз болушу мүмкүн. Бирок, эгерде элемент боёлбогон болсо, анда лак кетиргичти колдонуу менен, тиркелген өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык, коргоочу катмар кокусунан болушу мүмкүн.жок кылуу.

Андан кийин дискти суюктуктан жакшылап жууш керек - ал кээде коррозияга алып келиши мүмкүн. Ошондой эле элементти кирден кылдат тазалоо сунушталат. Кум күтүлбөгөн жерден кайра иштетүү аймагына кирип кетсе, кийинчерээк тетиктин сырткы көрүнүшүнө олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Зумдук

Жармалоо дисктерин майдалоодон башташы керек. Майдалабай коюуга болот, бирок элемент буга чейин жылмаланган жана анда олуттуу кемчиликтер жок болгондо гана болот. Бул учурда, сиз жөн гана аларды жаңыртуу керек. Калган бардык учурларда, майдалоо милдеттүү болуп саналат.

Жармалоо технологиялары

Дисктерди эч кандай шаймандарды колдонбостон кол менен майдаласаңыз болот. Бул жай, натыйжасыз жол. Кол менен жылмалоо жетүүгө кыйын жерлерге гана колдонулат.

Ошондой эле, моментти абразивдүү саптамага өткөрүүчү ар кандай кол шаймандары менен майдаласаңыз болот. Дисктин түрүнө келсек, бул таптакыр маанилүү эмес. Кадимки кол бургусун же пневматикалык шайманды да колдонсоңуз болот.

Мындан тышкары станоктордо майдалоо колдонулат. Бул ыкма эң тез. Бирок минус бар - атайын жабдууларды табуу абдан кыйын. Кээ бир усталар мындай станокторду өз алдынча жасоого аракет кылышат. Эң негизгиси - дисктин айлануусун берүү, ал эми майдалоочу элемент жетүүгө кыйын жерлерге жетүү үчүн белгилүү бир жөндөмгө ээ болушу керек.

Дагы бир жолду айырмалоого болот - бул түздөн-түз унаанын түйүнүндө майдалоо. Бул жерде машина симуляцияланган. Каалаган дөңгөлөк менендомкрат же көтөргүч илинип турат, андан кийин момент мотордон берилет. Майдалоо процесси кол аспабы менен кол менен жүргүзүлүшү мүмкүн, же сиз аз ылдамдыкта пневматикалык же электр аспапты колдонсоңуз болот. Эң негизгиси, мындай курал төмөнкү ылдамдыкта иштейт.

Эгер алкак туура конфигурацияга ээ болсо, анда сиз майдалабай эле жасай аласыз. Бул учурда, иштетүү дискти токардык станокто айландыруу менен ишке ашырылат.

Кантип майдалоо керек?

Дисктерди майдалоодо өзгөчө же табияттан тышкаркы эч нерсе жок. Бул жерде иштеген жалпы принциптер бар. Башында, алкак орой бүртүкчөлүү абразивдүү материалдар менен иштетилет. Абразивдик түргө келсек, ал жок кылынышы керек болгон кемчиликтин түрүнө жараша тандалат. Андан кийин майда бүртүкчөлөрү бар материалдар колдонулат. Мурунку абразив менен иштетүүнүн издерин жок кылгандан кийин, ар бир материал менен иштетүүнү бүтүрүңүз.

Төмөнкү пункттарды эске алуу маанилүү:

• Кайра иштетүүдө металл порошок менен абразивдин аралашмасын бетинен дайыма алып салуу сунушталат. Мунун баары экинчи ирет дисктин бетин тырмап салат.
• Ички абразивдик материалга өтүүдө дисктин иштетилген бетин чүпүрөк менен сүртүү керек.
• Ысып кетүүнүн алдын алуу үчүн майдалоо эң төмөнкү ылдамдыкта жүргүзүлөт.
• Бул аракеттин кереги жок. Процесс визуалдык түрдө көзөмөлдөнүшү керек. Зарыл болсо, майдалоо бир азга токтотулушу мүмкүн. үчүн колдонууорой бүртүкчөлүү абразив, сиз күч-аракетти эсептеп, дисктин профилин сындыра албайсыз.

Инструменттер жана материалдар

Жаргылчак үчүн ар кандай бургулоочу тиркемелер колдонулат. Дисктердин текчелери жана жалпак аянттар алмаштырыла турган зымыры бар жалпак саптамаларды колдонуу менен майдаланат. Тегерек жете албаган жерлер үчүн кичинекей цилиндр түрүндөгү шаймандар колдонулат. Тилекке каршы, эч кандай курал жете албаган жерлер ар дайым бар. Бул учурда альтернатива жок – кол менен гана иштешиңиз керек болот.

Дисктерди жылмалоодо көбүнчө төмөнкү комплект колдонулат: P240, P400, P600, P1000 жана P1200 өлчөмүндөгү абразив.

Жылмалоо жана бүтүрүү

Жаргылчактан кийин дисктер жылтыратылат. жараян, адатта, майдалоо үчүн колдонулган бир эле куралды колдонуу менен жүзөгө ашырылат. Бирок абразивдик саптаманын ордуна жумшак шаймандар колдонулат.

Кийизден жасалган саптамалар эритме дөңгөлөктөрдү жылмалоо үчүн эң сонун болуп чыкты. Алар бетинде жылтыратуучу пасталарды эң сонун кармап турушат. Кийизден жасалган саптамалар да колдонулат. Кездеме саптамалары татаал жерлерди дарылоо үчүн сонун. Эксперттер кездеме тигүү тегерекчелерин колдонууну сунушташат. Алар ар кандай конструкцияларда чыгарылат. Алар алгачкы жылмалоо, ошондой эле бүтүрүү иштери үчүн арналган.

Жумуш үчүн материалдар

Дисктерди өз алдынча жылтыратууну ар кандай материалдарды колдонуу менен жасоого болот. Азыр тандоо абдан чоң. Эң негизгиси - ырааттуулук. Ири бүртүкчөлүү макарон менен баштап, кичинелери менен бүтүрүңүз.

Мисалы, Россияда популярдуу GOI жылтыраткыч пастасы ар кандай формада чыгарылат. Ошентип, ири бүртүкчөлүү майда бүртүкчөлүү визуалдык жактан айырмаланат. Паста канчалык кара болсо, дан ошончолук майда болот. Алкактарды жылтыратуу үчүн ачык жашыл жана кара-жашыл түстөрдү сатып алышыңыз керек.

Эгер алмаз пастасы менен жылтыратуу чечими кабыл алынса, анда анын эки түрү керек. Бир түрү - бүртүкчөлөрү 100дөн 40 микронго чейин, ал эми экинчиси - 14төн 5 микронго чейин.

Төмөнкү өзгөчөлүктөрдү эске алуу маанилүү:

• Жылтыратуучу пасталарды колдонгондо, түстүн өзгөрүшүн байкап туруп, аларды иштетилген бетке кылдаттык менен сүртүү керек.
• GOI пастасы алдын ала ысытууну талап кылат же аны керосин менен суюлтса болот.
• Унаанын дөңгөлөктөрүн акыркы жылтыратууга өтүүдөн мурун, алар микрофибер чүпүрөк менен кылдат тазаланышы керек.
• Эгер диск ысып кетсе жана анда кара тактар пайда болсо, лакты дароо иштетилген беттен алып салуу керек, андан кийин бардык иш кайра башталат.
• Пастаны тегерекчеге сүйкөп, бүт бетине жай чачат. Убакыттын өтүшү менен бет күзгүгө айланганы визуалдык түрдө көрүнүп калат.
• Дисктен ашыкча пастаны алып салууну унутпаңыз.

Жылмалоону бүтүрүү

Негизги иш бүткөндөн кийин, дискти жакшылап жууп, анан кургатуу керек. Эгер сиз дагы мындай ишти кылгыңыз келбесекийинки жамгырдан кийин же атайын шампуньдар менен дисктерди жууп, анан иш бүткөндөн кийин дароо тетиктерин коргоочу лак менен жаап коюңуз.

Күзгүсү үчүн полякча

Бул технология жогоруда сүрөттөлгөн технологияга толугу менен окшош. Сиз керектүү натыйжага кийиз менен элементтерди жылтыратышыңыз керек. Дискти күзгүгө чейин жылтыратып бүткөндөн кийин, бетине бир аз композиция дагы эле сүртүлөт. Бул жалтыратуу гана эмес, ошондой эле коррозиядан коргойт. Бул коргоо эки айга созулат. Андан кийин бул процедураны кайталашыңыз керек болот.

Тыянак

Ошентип, сиз алкактарга жаңы жашоо бере аласыз. Жылмалоодон кийин дөңгөлөктөр фабрикадагыдай жаркырап калат. Бардык унаа ээлери унааны артына карашат жана унаанын сүрөттөрү көптөгөн жактырууларды чогултат.