2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
BMW сериясы өзүнүн кызыктуу жана бай тарыхы менен таң калтырат. Бавариялык мотор конвейерлери дүйнөдөгү эң мыкты техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон машиналарды чыгарышат. Бул өндүрүүчү көптөн бери жогорку сапаттагы жаратуулары менен керектөөчүлөрдү кубантып келет. Сиз каалаган өлкөдө моделдерди сатып алууга болот. Бул BMW компаниясы иш жүзүндө рынокто эң популярдуу болуп калгандыгына байланыштуу. Эски моделдер азыр кээде заманбап караганда алда канча кымбат сатылат. Алар Европада гана эмес, жогору бааланат. Мындан тышкары, сапаты жана баасы бири-бирине толугу менен шайкеш экенин белгилей кетүү керек.
BMW 8 Series
Бул сериядагы биринчи машина 1989-жылы сунушталган. Эгерде биз BMW диапазонун карасак, E7 муундагы эски моделдер бул унаа үчүн негиз болуп калды. Автоунаа 1989-жылдан 1999-жылга чейин чыгарылган. Машинага E31 индекси берилген. Бул серияда бир гана модель камтылгандыктан, күйөрмандар дагы көп версияларды чыдамсыздык менен күтүп жатышат.
BMW 7 Series
Сериянын биринчи унаасы 1968-жылы пайда болгон, андан кийин ага E3 индекси берилген. Ал көбүрөөк болуп калдыЖаңы алты (BMW 7) катары белгилүү. Эски модель дүйнөлүк автомобиль өнөр жайындагы "пропуск" болуп чыкты. Бул бензин жана дизелдик агрегаттардын алты түрү менен жабдылган кымбат баалуу седан болчу. Чыгаруу 1968-жылдан 1977-жылга чейин жасалган. Бир аздан кийин "уландысы" пайда болду - E23.
Жалпысынан бул серия алты үй-бүлөнү камтыйт. Акыркы модель (F01) 2013-жылы түзүлгөн жана дагы эле өндүрүлүүдө.
BMW 6 Series
Биринчи модель 1976-жылы чыгарылган. Ал атын алды - E21. Абдан узак убакыт бою (10 жыл) машина E7 сериясындагы моделдердин версиясы болгон. Алардын айырмасы заманбап технологиялардын купеде көрсөтүлүшү болгон. Бошонуу токтогондон кийин (1989-жылы) ал 24 жыл бою "подвалда камалган". Бирок, салыштырмалуу жакында эле рестайлинг жасалды. Серияда үч гана үй-бүлө бар.
BMW 5 Series
1972-жылга карата, азыркы варианттардан бир топ айырмаланып турган жаңы машина жөнүндө суроо пайда болду. Бул жеңил, үнөмдүү, иштетүү үчүн жеңил жана ошол эле учурда өтө кымбат эмес болушу керек болчу. 9 жылдан бери өндүрүлүп келе жаткан E12 абдан бат эле автомобиль диапазонунун өкүлдөрүнүн арасында эң популярдуу болуп калды.
Бүгүн эски моделдери (сүрөт макалада) коллекционерлер тарабынан жогору бааланган BMW бул сериядагы жети муунду чыгарды.
BMW 3 Series
5-серия керектөөчүлөр менен эстен кеткис ийгиликке жеткенден кийин, компания ушул сыяктуу чыгардымодель. Бирок, ал бир аз компакттуураак болгон. Жаңылык рынокто бешинчи серия пайда болгондон үч жыл өткөндөн кийин дебют жасады. Жаңысы E21 деп аталды. Белгилей кетчү нерсе, ал башка BMW жаратууларынын арасында мыктылардын бири болуп саналат. Бул сериянын эски моделдери ийгиликтүү бири болуп калды. Ал алты муунду камтыган. Акыркысы 2012-жылы токтотулган.
BMW 1 серия
Бул сериянын биринчи модели 2007-жылы чыккан. Белгилей кетсек, потенциалдуу сатып алуучулар мындай унааны түзүү зарылдыгынан күмөн санашкан, анткени ал бүткүл линиядагы биринчи хэтчбек болгон. Серия төрт муунду камтыйт. Акыркысы 2013-жылы аяктаган.
BMW Z сериясы
Сериал 80-жылдардын аягында унаа базарында дебют жасаган. Биринчиден, Z1 муун чыгарылган, андан кийин - Z3, Z8, Z4. Алгачкы эки моделдин аталышынан ажыратылган. Бул сандын алдындагы тамга Zukunft (немисче «келечек») деген сөздү билдиргенине байланыштуу.
Бул сериядагы моделдер E30 жана E36 негизинде курулган. Алар уникалдуу схемалар жана иштеп чыгуулар боюнча адистер тарабынан түзүлгөнүн белгилей кетүү керек. E52 жумушчу титулун алган Z8 модели 1999-жылдан 2003-жылга чейин BMW тарабынан чыгарылган. Эски моделдер белгилүү болуп, кийинки унаа E89 дароо эле айдоочулардын сүймөнчүлүгүнө ээ болду.
Жабууда
Эски өндүрүштөгү Бавариялык унаалар көбүнчө заманбап унаалардан алда канча кымбат. Бул компания жана анын моделдери көптөн бери легендарлуу болуп калгандыгы менен байланыштуу. Алардын сапатыаристократия жана баа бири-бирине толугу менен шайкеш келет.
Сунушталууда:
Bugatti линиясы: бардык моделдер жана алардын кыскача баяндамасы
Дүйнөлүк автомобиль рыногунда өз продукциясын бөлүк-бөлүк менен чыгарган компаниялар бар. Бул компаниялардын арасында Bugatti кирет, алардын продукциясынын орточо баасы болжол менен эки миллион долларды (133 миллион рубль) түзөт. Бул компаниянын машиналары чектелүү болгондуктан, алардын баасы өтө кымбат
"Тонар" - бул эмне? Моделдер жана алардын мүнөздөмөлөрү
Тонар - жабдуулардын белгилүү өндүрүүчүсү. Жыйырма жылдык тарыхында ал россиялык жана чет элдик рынокто өзүнө орунду ээлей алды. Өндүрүштүн олуттуу көлөмү самосвалдарды жасоого тартылган
Корея унаалары: бренддер жана алардын тарыхы
20-кылымдын экинчи жарымында Кореянын экономикасынын тез өнүгүүсү транспорт каражаттарына суроо-талаптын өсүшүнө алып келди. Автоунаа өнөр жайы тездик менен өсө баштады, ошондуктан бүгүнкү күндө бир нече негизги бренддер бир эле учурда дүйнөгө белгилүү. Алар кантип өнүккөн?
Мыкты жапон спорт унаалары: карап чыгуу, спецификациялар, моделдер жана сын-пикирлер
Келгиле, эң маанилүү моделдердин тизмесин белгилейли, анда көптөгөн жагынан чындап эле жогорку сапаттагы жапон спорттук унаалары камтылган
Кытайдын электр унаалары жана алардын мүнөздөмөлөрү
Кытайда автомобиль өнөр жайы тездик менен өнүгүп жатканы жашыруун эмес. Бирок 15-20 жыл мурун деле Орто Падышалыкта жасалган унаалар кандай популярдуу болорун эч ким элестете алган эмес. Бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң популярдуу тармактардын бири - электр унаалары. Кытайда да ал активдүү өнүгүп жатат. Tesla Motors, албетте, алыс, бирок дагы эле кээ бир кытай электр унаалар көңүл бурууга татыктуу. Андыктан азыр алар жөнүндө сөз кылуу керек
