2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Skoda төш белгиси эмнени билдирет? деген суроо көпчүлүктү кызыктырат. Белгилүү чехиялык унаа өндүрүүчүнүн логотиби ар кандай ассоциацияларды ойготот. Кээ бирөөлөр жер шарынын фонунда канат жайган кушту, башкалары учкан жебени көрүшөт, башкалары… Болжолдобой эле коёлу! Келгиле, убакытка саякатка чыгалы. Түзүлүшү дээрлик 150 жыл мурун болгон ишкананын өткөнүнөн жана азыркысынан көптөгөн кызыктуу нерселерди үйрөнөбүз.
Баары кантип башталды
Келиңиз, "Skoda" сөлөкөтү эмнени билдирерин тактаган библиографиялык булактарга кайрылалы? Логотиптин тарыхы көңүл бурууга татыктуу. Бирок, адегенде, өсүмдүктүн келип чыгышы жөнүндө сөз кылалы. Дүйнөгө атактуу автоконцерндин хроникасы эки башка ишкана менен байланышкан. Биринчиси Эмиль Шкоданын заводу. Алгач Эмил 1859-жылы ишкер Вальдштейн тарабынан курулган жупуну Пильзен механикалык заводунун директору болгон.
1869-жылы ал компанияны сатып алып, баштаганпродукциянын ассортиментин кецейтуу. Сыягы, эң сонун ишкердик духу бар чех инженеринин эбегейсиз зор пландары максатына жетти окшойт. Škoda бренди Австро-Венгрия империясында белгилүү болгон. Ал XXI кылымда кеңири белгилүү.
Skoda төш белгиси эмнени билдирерин, ал кандайча өзгөргөнүн түшүнүү үчүн ишкананын кайра жаралышынын чоо-жайын изилдөө керек. Бул 1885-жылдын аягында болгон. Млада-Болеславдагы (Борбордук Чехия аймагындагы Жизера дарыясынын жээгиндеги шаар) чакан машина куруучу Лаурин & Клемент заводу транспорттун жөнөкөй түрүн - велосипеддерди чыгара баштады.
Линден жалбырагы
Чатуучунун буттарынын жардамы менен кыймылдаган машиналарды сериялык чыгаруу үчүн тетиктер талап кылынган. Велосипед бизнесинин уюштуруучулары Вацлав Лаурин менен Вацлав Клемент тетиктердин көбүн Англиядан сатып алышкан.
Алар жаны ишти зор шыктануу менен ездештурушту. Болбосо, бүгүн миллиондогон адамдар Skoda сөлөкөтү эмнени билдирерин ойлонушу күмөн. Окуя мындай: биринчи шериги механик, экинчиси китеп сатуучу, бирок экөө тең велосипед тебүүнү жакшы көрүшчү.
Алар ойлоп тапкан эки дөңгөлөктүү буюмдун моделин патриоттук түрдө: «Славия» деп аташкан. Ал Чехияда гана эмес, чет өлкөлөрдө да жакшы сатылган. Австрия-Венгрия кош монархиясынын Борбордук Европадагы көп улуттуу мамлекетинин жашоочулары Славия бренди («Славян») жөнүндө урмат-сый менен айтышкан.
Тажрыйбалуу айдоочулар Skoda төш белгиси жана эмблемасы эмнени билдирерин жакшы билишет. Бирок алардын баары теманы терең "казып", славян-цыгандарды чагылдырган биринчи "линден жалбырактары" жөнүндө билишкенби?продукт тамыры?
Императордун венок
Жүрөк формасындагы сүрөттү велосипеддерден гана эмес, компания акырында чыгара баштаган мотоциклдерден да көрүүгө болот. Көбүнчө, өндүрүүчүлөр жаңы нерсени каалашат. Муну 1900-жылдан бери Slavia бренди жок боло баштаганы тастыктап турат.
Бирок L&K символу лавр гүлчамбарынын ичинде барган сайын көп пайда болду. Логотип 1925-жылга чейин күчүндө болгон. Алар бул Клементтин өнөктөшү Лауринге арнаганы деп айтышат. Юморду сүйгөн эксцентрик "Laurin'u" жана "laurus nobilis" (лавр жалбырагы) сөздөрүнүн үндөрүнүн окшоштугун колдонгон.
Даңктын жана жеңиштердин веноку, императордук улуулуктун символу инженер Вацлавдын эмгекчилдигин жана гениалдуулугун түбөлүккө калтырды. Мына, Skoda төш белгиси эмнени билдирет экен! Octavia - Laurin & Klement заманбап версиясынын компакттуу үй-бүлөлүк унаасы. Ыңгайлуу жана абдан популярдуу. Коңгуроо жана ышкырыктары менен сейрек кездешүүчү мыкты идея - круиздик контрол, климаттык контроль, 2 учакта жөнгө салуу менен рулду - негиздөөчүлөр муну эч качан түшүнүшкөн эмес!
Улуу акылга даңк
Бирок өткөнгө кайтуу. 1925-жылы компания ири Skoda Pilsen компаниясы менен бириккен. L&K бренди унутулуп калды. Жаңы компания Skoda деп аталды. Биз «индиялык бирикмелер» женунде жогоруда айттык. Жыйырма бешинде эле түстүү эмблема пайда болду. Шкоданын бай үйүндө Америкадан келген кызматчы иштеген дешет. Колумбдун Индияга алып кеткен алыскы материктеги жергиликтүү калктын өкүлүн көрүү SKODA директорун жебенин сүрөтүн тартууга шыктандырды.
Индиянын башындагы бүркүттүн "шапкасы", анын графикасыжебе/найза кошулуп, «баш» жана «жебе» айкалышкан стилдештирилген сүрөт. Булардын баары узак жолдогу этаптар. Алар Škoda төш белгиси эмнени билдирерин айтышат.
Эски белги кызыктуураакпы?
1923-жылдын аягында Пилзендеги автордук укук боюнча патенттик мекеменин кызматкерлери тарабынан бренддин эки түрү мыйзамдаштырылган. 5 канаттуу жебе жана тегеректе SKODA деген жазуу 1924-1925-ж. Экинчи вариант - үч канаттуу жебе. Эки учурда тең чекит оң тарапты көрсөткөн.
1926-жылдан азыркы учурга чейин "тридент" дээрлик өзгөрбөгөн логотип деп эсептелет. Skoda сөлөкөтүн билдирген версиялардын сырын түшүнүп, автордун аты көмүскөдө калууда. Эки чех скульпторунун аты аталды, бирок ким экени так: Отакар Кпаниел же Отто Гутфрунд белгисиз. Учурда белгинин маанисин чечмелеп, алар өндүрүштүн көлөмүн жана кынтыксыздыгын көп айтышат (тегерек, глобус деп да белгилүү).
Кызыктуу метаморфоздор 1990-жылы болгон. Эмблема жашыл. Тегерегинде жашыл түс пайда болду. Skoda Auto тамгасы.
Башка чечимдерди издөө
1991-жылы СССР ыдырап жатканда "перестройка" деген процесс болгон. Мурда совет адамдарына көнбөгөн приватташтыруу деген сөз угулду. Бул учурда, башка мурдагы социалисттик өлкөдө, менчиктештирилген Škoda Volkswagen тобуна кирген (туунду компания болуп калган).
Логотип, эмблема буга чейин жаңы тенденциялардын алкагында чечмеленчү. Индия баш кийими (тиштүү) прогресстин символу. Жебе -инновация. "Күчтүн көзү" (кичи тиштүү) - өндүрүш процессинин тактыгы. 1991-жылдын апрелинде SKODA автордук укукту сатып алган.
1993-жылы сүрөткө кичине өзгөртүүлөр киргизилген. түстөрдүн айкалышы кара жана жашыл болуп калды (салттар, өсүү, туруктуулук). 1999-жылы белгиге "булгалар" (3D эффекти) кошулган. Ак күмүшкө алмаштырылды.
Компаниянын 100 жылдыгына карата SKODA Felicia 100 стилдештирилген саны бар лавр гүлчамбары менен курчалган канаттары бар жебе менен кооздолгон. 2011-жылы ал хромдо жалтырабаган кара фондо канаттуу жебе болгон. "Шкода" деген жазуусу жок тегерек. Бул Skoda сөлөкөтү, албетте, билдирет окшойт. Ал эми "көз караштагы" өзгөрүүлөргө келсек, көптөр эски белги көбүрөөк айкыныраак болгон деп эсептешет.
Ак фондо кара жана күмүш түстөгү тегерекчеге камтылган бул символду караңыз. Сиз аны кемчиликсиз деп таба аласыз. Анткени, анда бардыгы кыскача берилген: салттар, өндүрүштүн экологиялык коопсуздугу, инновациялар.
Кызык, келечекте белги кандай өзгөрөт? Бул "космостук өзгөрүүлөр" болобу? Же жакшы эски ретро ээлейби?
Сунушталууда:
SDA 6-абзац: күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирет, светофорду кантип туура багыттоо керек
Бизге бала кезден эле жол чырактар жакшы тааныш, бирок алардын ишинин өзгөчөлүктөрүн айдоочулар гана изилдешет. Алар күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирерин жана бул жасалма жол көзөмөлдөөчүлөрдүн артында кандай тузактар катылганын билишет. SDAнын 6-пунктунда (6.10-6.12-пункттардан тышкары) светофор менен кантип жүрүү керектиги жана бул түзүлүштөрдүн кандай түрлөрү бар экендиги жөнүндө айтылат
Фольксваген төш белгиси: укмуштуудай окуя
Фольксваген концерни кантип башталганын билесизби, анын биринчи логотиби эмне болгон? Фольксваген төш белгисинин тарыхын толугу менен айтып берели. Жыйынтыктап айтканда - дүйнөгө белгилүү немис унаа компаниясынын акыркы кабар
Мотор майы: маркалоо, сүрөттөмө, классификация. Мотор майларынын маркасы эмнени билдирет?
Макала мотор майларынын классификациясына жана маркировкасына арналган. SAE, API, ACEA жана ILSAC системалары каралып чыкты
Мотор-"миллионер" - бул эмнени билдирет? Кандай машиналарда?
Жок дегенде бир жолу ар бир айдоочу «миллионер» мотор деген терминди уккан. Абдан сонун ысым, албетте, акылга сыярлык аныктама бар. Бул эмне жана кайсы унааларда көбүрөөк кездешет? Ушул жана башка суроолор ушул макалада талкууланат
10W-40: транскрипт. Мотор майындагы "10W-40" сандары эмнени билдирет?
Кыймылдаткыч майынын аныктамасы 10W-40 - андагы ар бир позицияны чечмелөө суюктуктун иштөө мүнөздөмөлөрүн аныктоого жардам берет. Мындан тышкары, мотор майларынын классификациясынын толук сүрөттөлүшү берилген