"Иж-350 Планета Спорт" - советтик велосипед
"Иж-350 Планета Спорт" - советтик велосипед
Anonim

Советтик мотоциклдердин бардык линиясынын ичинен «Иж» бир гана чыныгы спорттук мотоцикл деп эсептелет. Бул Izh-350 Planet Sport экенин божомолдоо оңой.

Мотоцикл тарыхы

1973-жылы «Ижмаш» заводу чыныгы бурулуш жасаган: конвейерден биринчи спорттук мотоцикл чыкты. Бул Izh Planet Sport велосипеди болуп чыкты. Сырткы көрүнүшү боюнча, "Иж ПС" "Иж" линиясынын башка мотоциклдерине такыр окшобойт. Анын дизайны, кыязы, жапон кесиптештеринен алынган, анткени Izh-350 Sport мотоцикли Yamaha, Suzuki, Kawasaki моделдерине окшош.

Izh Planet Sport 350
Izh Planet Sport 350

Ал кезде мотоцикл абдан заманбап көрүнгөн. Тетиктердин жасалгасы жана агрегаттын езун-езу монтаждоо децгээли кем эмес жакшы болду. Мунун аркасында «Иж Планета Спорт» СССРде гана эмес, чет өлкөлөрдө да популярдуу болгон. Izh-350 Planet Sport жакынкы өлкөлөргө - Улуу Британияга, Нидерландыга жана башкаларга экспорттолду.

PS бир категориядагы (350 куб сантиметр) чехиялык CZ же Ява менен оңой атаандаша алат.

«ПС Иж-350» чыгарыла баштаган алгачкы жылдардагы наркы1050 рублди түзгөн. Ал кезде бул чоң акча болчу. Бир аздан кийин гана велосипеддин баасы 50 рублга арзандады. Мотоциклди чыгаруу 1984-жылга чейин уланып, андан кийин ал токтотулган.

Бул тетиктерди чыгаруунун жогорку сапаты жана конструкциянын өзүн монтаждоо менен айырмаланган "Иж Планета Спорттун" биринчи үлгүлөрү деп эсептешет. Бул таң калыштуу эмес, анткени «Ижмаш» заводу продукцияны өлкөнүн ичинде да, чет өлкөдө да ийгиликтүү сатуу үчүн анын жогорку сапатын көрсөтүшү керек болчу.

Спецификациялар "Иж Планет Спорт"

"Иж PS" ылдамдык, масса ж.б. параметрлеринде айрым айырмачылыктарга ээ болгон эки версияда чыгарылган.

izh 350 спорт
izh 350 спорт

1975 Izh PS заводунун мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй:

  • негизи - 1390 мм;
  • бийиктиги - 1150 мм;
  • узундугу - 2070 мм;
  • туулугу - 790 мм;
  • тазалык - 135 мм.
  • түшүрүлгөн унаанын салмагы - 135 кг;
  • максималдуу ылдамдык - 140 км/саат;
  • тездөө - 0…100 км/саат 11 секундада;
  • мотор кубаттуулугу - 32 л/с;
  • кысуу - 10-10, 5.

1983-жылкы Planet Sport модификациясындагы ошол эле параметрлер мындай көрүнөт:

  • негиз - 1440 мм;
  • бийиктиги - 1150 мм;
  • узундугу - 2150 мм;
  • туулугу - 810 мм;
  • тазалык - 135 мм;
  • түшүрүлгөн унаанын салмагы - 155 кг;
  • максималдуу ылдамдык - 135 км/саат;
  • тездөө - 0…100 км/саат 11 секундада;
  • мотор кубаттуулугу - 28 л/с;
  • кысуу - 8, 7-9, 2.

Болбосо, 1975-жылкы Izh Planet Sport-350 1983-жылдагы үлгүдөн эч айырмаланбайт:

  • бир цилиндрлүү, 2 тактылуу, үч тараптуу тазалоочу кыймылдаткыч;
  • аба муздатуу системасы;
  • карбюратор K-62M («Микуни»);
  • майлоо системасы - күйүүчү май менен бирге;
  • Төрт ылдамдык куту;
  • көп пластинкалуу муфта системасы, май ваннасы;
  • электр системасынын чыңалышы - 12 В;
  • бактын сыйымдуулугу - 14 л;
  • күйүүчү май - AI-93.

Модификациялардын кызыктуу өзгөчөлүктөрү

1974 Модели:

  • жапон Микуни карбюратору менен жабдылган;
  • Иж 350
    Иж 350
  • хром багыт көрсөткүчтөрү («Иж Юпитер-3» жана «Иж Планета-3» сыяктуу);
  • чет элдик электр жана жарык берүүчү жабдуулар;
  • капталдарында жана колкап бөлүмдөрүндө өзү чаптама жазуулар;
  • Jawa от алдыргыч.

1975 Модели:

  • Yamaha мотоциклинин рулду өчүргүчтөрү жана от алдыргыч;
  • импорттолгон багыт көрсөткүчтөрү.

1978 Модели:

  • катуу кыймылдаткыч монтажы;
  • уурдоосуна каршы функциясы бар кулпу орнотулууда.

Сын-пикир

СССРдин автомобиль өнөр жайына кайдыгер карабаган жарандар үчүн Советтер Союзунда массалык түрдө чыгарылган спорттук мотоциклдин чыгышы чыныгы жаңылык болуп калды. "IZH Planet Sport" өндүрүшүнүн эң башында эле велосипеддин экспорттук максаты жөнүндө сөз кылышкан. Алгачкы беш жүз нуска аяктадыЗаводдон запастык бөлүктөргө заказ кылуу үчүн уникалдуу номери бар тейлөө китеби.

Ээлери мотоциклдин сапаты адаттан тыш жогору болгонун айтышат, бул мотоцикл ээлери үчүн бир аз кызыктай көрүнгөн. Бул мотоциклди сатып алгандар анын эң сонун иштешине ынануу бактысына ээ болушту.

Мыкты техникалык маалыматтардан тышкары - ылдамдык, коопсуздук жана комфорт - "ит" (ошол кездеги жаштар ушундай атачу) дагы абдан ишенимдүү экени белгилүү болду. Мотоцикл 50 000 км жолду бөлүктөрү олуттуу эскирбестен оңой басып кете алат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Фаралар күйгүзүлгөндө ылдамдык төмөндөйт: иштөө принциби, көйгөйлөрдү чечүүнүн себептери жана ыкмалары

Tires Matador MP 30 Sibir Ice 2: ээсинин сын-пикирлери, спецификациялары жана өзгөчөлүктөрү

Дизель аралык муздаткыч деген эмне: түзүлүштүн түрлөрү, иштөө принциби жана унаага орнотуу

Шиналар Cordiant Polar 2 PW 502: сын-пикирлер, карап чыгуу, сүрөттөмө жана спецификациялар

Шиналар "Matador MP-50 Sibir Ice": обзор. Кышкы шиналар "Matador"

Автомобиль транспортунун кыймылдуу курамы: максаты, түрлөрү, мүнөздөмөлөрү жана иштөө эрежелери

Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктө кантип дрейф жасоо керек: ыкмалар жана ыкмалар

Tigar Summer SUV шиналары: сын-пикирлер, спецификациялар

Кышкы шиналар Hankook Winter I Cept IZ2 W616: ээсинин сын-пикирлери, өзгөчөлүктөрү жана спецификациялары

Унаанын иммобилизаторуна ачкычты кантип каттатуу керек: кеңештер

Турбина эмне үчүн май айдайт? Мүмкүн болгон себептер жана чечүү жолдору

Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") дизелдик кыймылдаткычы менен: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, күйүүчү май керектөө, сүрөттөр

МУЗ теориясы практикада

Тюнинг "Volvo XC90": унааны кантип жакшыртуу керек?

2013-жылы дүйнөдөгү эң арзан унаалар