Батареялар "Cathode": сын-пикирлер жана сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Автомобилдин аккумуляторлору "Cathode" (автористтердин пикири боюнча, аппарат узак убакыт бою кубаты бар экенин жана аны менен сиз каалаган убакта, анын ичинде кыш мезгилинде машинаны оңой эле иштете аласыз) үзгүлтүксүз иштеши үчүн өтө зарыл. транспорттун. Түзмөктөр ишенимдүү, сапаттуу жана эң заманбап технологияларды колдонуу менен жасалган.

Катод жөнүндө

Компаниянын тарыхы 1994-жылы башталат, дал ошондон кийин дүкөн текчелеринде "Kathod" брендинин батарейкалары чыга баштаган. Алар жөнүндө унаа ээлеринин пикирлер абдан ар түрдүү. Кээ бирлери аппараттын иштешине, анын баасына, сапатына толугу менен канааттанышат. Башкалары аппараттын кубаты бат түгөнүп, иш жүзүндө колдонулбай турганын жана кышка ылайыктуу эмес экенин белгилешет.

Kathod XT сериясындагы батарейкалар Сербияда Black Horse фабрикасында чыгарылат. Буюмдун бул түрү окшош приборлордон олуттуу айырмаланат. Приборлор жакшыртылган техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Жогорку жылуулук жүктөмүнө жана титирөөгө туруктуу. DIN кызматы жок.

Компаниянын башкы кеңсеси Санкт-Петербург шаарында жайгашкан. Санкт-Петербургдун базарында "Катод" батареяларынын үлүшү 35%, Москвада жана Москва облусунда - 13%.

Компаниянын Россияда чекене дүкөндөр тармагы бар. Ал аккумуляторлорду чыгаруу менен гана чектелбестен, Россиядагы негизги дилердин өкүлү. Чет элдик белгилүү фирмалардын аккумуляторлорун, автомобиль майларын, заряддоочу жана диагностикалык приборлорду, стартерлерди жана генераторлорду, атайын суюктуктарды жана автокосметикаларды жеткирүү менен алектенет. "Kathod" компаниясы колдонулган батарейкаларды кабыл алат.

Компаниянын Россиянын ири шаарларында өзүнүн соода дүкөндөрү бар:

• Томск.
• Новосибирск.
• Кемерово.
• Свердловск.
• Бердск.

Kathod дүкөнүнүн кызматкерлери дүйнөнүн алдыңкы өндүрүүчүлөрүнүн жогорку технологиялуу жогорку сапаттагы аккумуляторлорун гана эмес, ошондой эле акысыз профессионалдык кеңештерди, унаага түзмөктөрдү орнотууда жардам көрсөтүүгө даяр.

Батареянын сүрөттөмөсү

"Катод" батарейкалары (айрым адамдардын пикирлери боюнча, аппараттын заряды начар жана ар бир унаага ылайыктуу эмес) техникалык тейлөө аз талап кылынган класска кирет. EN ылайык муздак баштоо ток 780 A. Номиналдуу кубаттуулугу 132 A / ч, чыңалуу 12 V. түзмөк төрт полярдуулук параметрлери бар. Аппараттын параметрлери 512x186x218 мм. Салмагы - болжол менен 15 кг. Машинага эки жыл кепилдик берилет.

XT сериясынан (Сербияда чыгарылган) башка "Катод" батарейкаларынын тетиктери Түштүк Кореяда жасалган жана өндүрүштүн сапатын көзөмөлдөөСанкт-Петербургга барат.

Машинанын тор пластинкалары атайын гибриддик технологиянын жардамы менен жасалган. Терс электроддор коргошун-кальций эритмесинен, ал эми оң бөлүктөрү аз сурьмалуу материалдан жасалган.

Батареяны алты айга жакын заряддалбастан сактоого болот. Аппарат ташуу жана ташуу үчүн ыңгайлуу туткасы менен жабдылган жана бардык терминалдары калың жана коргоочу капкактар менен жабдылган. Батарея стандарттык мүнөздөмөлөргө ээ жана "гибрид" түрү.

Cathode XT түзмөгүндө куюлган электрод массивдери бар. Алар гравитациялык үзгүлтүксүз куюу ыкмасы менен жасалат. Мындай торлору бар аппарат тешикчелерге караганда кымбатыраак. Калыпталган торлор буюмдун иштөө мөөнөтүн узартат. Аны жакшыртып техникалык мүнөздөмөлөрү. Батареянын ишенимдүүлүгүн жогорулатыңыз.

"Cathode" продуктунун ассортименти жөнүндө

Катоддук батарейканын линиясы абдан кеңири диапазонго ээ. Бул сериядагы түзмөктөр бири-биринен айырмаланат:

• кубаттуулук;
• баштоо учурдагы;
• өлчөмдөр;
• полярдуулук;
• бекитүү ыкмасы.

Батареялар "Cathode" сын-пикирлер ишенимдүү жана жеткиликтүү катары мүнөздөлөт. Бул линиядагы эң белгилүү түзмөктөр: "Экстра Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Батарея "Катод кошумча старт"

Бул батарейка ушул бренддин башка өнүмдөрүнө караганда ысыкка жана титирөөгө туруктуураак. Стандарттар боюнча тейленбейтDIN.

"Cathode Extra Start" аккумулятору (сын-пикирлерде аппарат суук мезгилде тез зарядсызданарын белгилейт) электроддор жасалган куюлган торлор менен жабдылган. Оң электроддор аз сурмалуу материалды тартылуу күчү менен куюудан, ал эми терс электроддор кальций коргошунунан үзгүлтүксүз куюу ыкмасы менен жасалат. Элементтердин мындай курамы сульфондоо процессинин пайда болушуна жол бербейт.

Гибриддик технологиянын жардамы менен жасалган калыптанган торлор көптөгөн оң сапаттарга ээ. Алардын арасында - батареянын электр мүнөздөмөлөрүн, анын сапаттык касиеттерин, ишенимдүүлүгүн жана коррозияга туруктуулугун жогорулатуу. Аппараттын иштөө мөөнөтүн узартуу. Батареянын аздыгы жөнүндө эскертүү. Электролиттин бууланышын минималдуу пайызга чейин азайтат. Сууну бир топ аз сарптайт жана өз алдынча агып чыгууну азайтат.

Батареянын сапаттык мүнөздөмөлөрү анын нөлдөн төмөн температурада иштей аларын көрсөтүп турат. Герметикалык корпустун болушуна байланыштуу аппаратта гидролиз дээрлик жок. Демек, батарейканы күтүүнүн жана ага электролит менен сууну кошуунун кереги жок.

Батареяны өндүрүү технологиясы батареяны өндүрүүгө кеткен чыгымдарды азайтат. Ошол эле учурда аппарат өзүнүн техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча гана жоготпостон, EN 50342 европалык сапат стандартына толук жооп берет.

Аппараттын кубаттуулугу 62 Ah. Анын баштапкы агымы болжол менен 580 A. Аппараттын полярдуулугу нөлгө барабар. Voltage - 12 V. Батарея өлчөмдөрү 242x175x190 мм. Аппараттын салмагы 15,3 кг. БекитүүB13 түрүн билдирет.

Жогоруда айтылган бардык оң сапаттардан тышкары, батарейканын баасы абдан ылайыктуу жана аппаратты ташуу үчүн ыңгайлуу туткасы менен жабдылган.

Батарея орточо жана кичине жылыштуу унаалар үчүн иштелип чыккан. Аны ата мекендик унааларда да, чет элдик унааларда да колдонсо болот. орточо энергия керектөө менен транспорт үчүн иштелип чыккан. Мындай унааларда аккумулятор оптималдуу кубаттуулукту жана кыймыл үчүн эң ыңгайлуу шарттарды түзө алат.

Бул аппаратты үч миң рублга сатып алса болот.

Батарея "Катод" 55 Ah

"Cathode" 55 A/h аккумулятору мурункусунан кем эмес таралган. Продукт иштеп жаткан унаалар үчүн жана энергия керектөөнүн орточо деңгээли бар унаалар үчүн арналган. Сербияда жасалган. Аппараттын кубаттуулугу 55 А/саат. Аппарат 480 А барабар болгон муздак сыдырма агымы менен мүнөздөлөт. Ал алгылыктуу баага жана жакшы баштоо мүнөздөмөсүнө ээ.

Түзмөктүн параметрлери: 242x175x195 мм. Анын салмагы 13,2 кг. Полярдуулук түз. Анын баасы 2500дөн 3000 рублга чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Батарея "Катод" 60 Ah

Бул аппарат Сербияда жайгашкан SOMBOR заводунда чыгарылган. Ал заманбап жогорку технологиялуу гибриддик технологиялык плиталар менен жабдылган.

Катод батареясынын сыйымдуулугу - 60 Ah. Баштапкы ток 540 A. Аппарат иштей ала турган минималдуу температура болуп саналат-18°C.

Эгер суук мезгилде кыймылдаткыч 3 же 4 жолу иштетилсе, аккумулятор унаанын генераторунан 80%га чейин заряддалат. Эгер унааны күйгүзүүгө көп аракет жасалган болсо, анда батареяны тышкы түзмөк аркылуу кайра заряддоо керек.

Аппаратты авариялык кубаттоодо, сырттан кайра заряддоо да талап кылынат. Заряддоо учурунда 6 А батареянын сыйымдуулугунун 0,1ине туура келген ток болушу керек. Бул көрсөткүч заряддоо индикатору менен аныкталат.

Батарея "Катод" (60 Ah) жылуулук жана титирөө таасирлерине туруктуулугу менен мүнөздөлөт. Куюлган торлордон жасалган. Оң электроддор гравитациядан, ал эми терс заряддуу клеткалар үзгүлтүксүз куюудан жасалган. Аппарат ишенимдүү жана узакка созулат. Сатылган күндөн тартып эки жыл кепилдик берилет.

Түзмөктүн параметрлери: 242x175x190 мм, продуктунун салмагы - 14 кг. Полярдуулук түз. Баасы үч миң рублдин тегерегинде өзгөрүп турат.

Батареяны унаага орнотуунун жолдору

"Катод" аккумуляторун унаага үч жол менен орнотууга болот. Биринчи учурда, аппарат капоттун астына түздөн-түз орнотулган. Зарыл болсо, аны унаадан оңой эле алып чыгып, тышкы түзүлүш менен кубаттоого болот. Экинчи учурда, аппарат машинанын структуралык элементтеринин астында орнотулган жана ага жетүү үчүн, кээ бир бөлүктөрүн алып салуу керек. Бул мотор коргоочу капкагы, аба өткөргүчү же батареяны коргоочу калкан.

Үчүнчү учур айрым машиналарга тиешелүү,батарея жетүүгө кыйын жерлерде жайгашкан. Бул жерде, демонтаждоо үчүн атайын аспаптар талап кылынат. Бул орнотуу абдан татаал деп айтылат. Батарея капоттун астына гана эмес, айдоочунун отургучунун астына же багаж бөлүгүнө да жайгаштырылышы мүмкүн. Бул унаа бренддерине BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 жана башкалар кирет. Эреже катары, батареяны мындай орнотуу өз алдынча жасалбайт, бирок адистердин ишине тартылат.

Батареялардын өзгөчөлүктөрү "Катод"

Катоддук автобатареяларда аппаратты ушул типтеги башка батарейкалардан айырмалап турган белгилүү бир дизайн өзгөчөлүктөрү бар.

Биринчиден, аппарат ишенимдүү жана Россиянын шарттарына максималдуу ылайыкташтырылган. Аппарат механикалык күчкө ээ, ал ага өтө бышык полимерден жасалган плиталар менен камсыз кылынат. Күчтүү титирөөгө гана эмес, жогорку температурага да туруктуу. -18°Cге чейин төмөн температурага туруштук бере алат.

Батарея торлору батареяларга дээрлик бардык формаларды берүүгө мүмкүндүк берген атайын куюу технологиясын колдонуу менен түзүлгөн. Натыйжада, дат басууга өзгөчө дуушар болгон жерлердин күчүн жогорулатууга багытталган түзүлүштүн атайын формасы иштелип чыккан. Аппарат курч бурчтары жок жасалган, бул кошумча сепараторлордун бүтүндүгүн кепилдейт. Батареяны иштетүү учурунда кыска туташуу коркунучун азайтат. Активдүү масса менен өз ара аракеттенүүнү жакшыртат.

Ар бир батарейка пластина түрүндө атайын коргоого ээкеуектүү полиэтиленден жасалган ийкемдүү конверт-сепараторлор. Бул өзгөчөлүк аппаратты ишенимдүүрөөк кылат жана анын кызмат мөөнөтүн узартат. Ар кандай полярдуулуктагы плиталардын ортосундагы кыска туташуунун алдын алат. Электролиттин эркин агып кетишине мүмкүндүк берет. Батареянын ичиндеги каршылык күчүн азайтат.

Батареянын капкагы лабиринт системасы менен борбордук газ чыгаруучу розетка жана чыпкалоо системасы менен орнотулган от өчүргүч менен жабдылган. Ошентип, батареянын суунун жоготуусу азаят, ал эми электролит бууларынан келип чыккан коррозия аппараттын орнотулган жерлеринде пайда болбойт. Мындан тышкары, лабиринт тутумунун аркасында батарея корпусунун ичиндеги тышкы учкундан газ аралашмасынын тутануу мүмкүнчүлүгү толугу менен жокко чыгарылат.

Автомобиль аккумулятору "Катод" кальций менен легирленген коргошундан жасалган электроддор менен жабдылган. Бул материал өзгөчө күчкө жана коррозияга туруктуулукка ээ.

“Катод” батареясы атайын капкактар менен жабдылган. Алар бир гана лабиринт тутум системасы менен мүнөздөлбөстөн, суу электролитинен бөлүнүп чыккан буулануу буусунун кайтарылышы үчүн да жооптуу. Аппараттын бул өзгөчөлүгү өзүн-өзү разряддын даражасын кыйла азайтат. Табигый түрдө кайнаганда сууну аз сарптайт.

Түзмөктү колдонуу коопсуз. Батареянын капкагында борбордук газ розеткасы, ошондой эле чыпкалары бар отту өчүргүчтөр бар. Ушундан улам, "Катод" батареясы орнотулган жерлерде коррозия болбойт, ал көбүнчө электролит бууларынын таасиринен пайда болот.

Мындан тышкары, унаанын аккумулятору баракылга сыярлык баада, аны дээрлик бардык унаа дүкөндөрүнөн сатып алса болот.

Айдоочулардын сын-пикирлери оң

Kathod брендинин түзмөктөрүндө оң жана терс сын-пикирлер бар.

Керектөөчүлөрдүн оң пикири "Extra Start Cathode" аккумулятору жана анын аналогдору жеткиликтүү баасы менен айырмаланат, алар узак убакыт бою кызмат кылат, ишенимдүү жана колдонууда практикалык. Кошумча кам көрүү талап кылынбайт. Аппараттын иштөө учурунда аларга электролит же суу кошуу зарыл эмес. Кээ бир аппарат суук аба ырайында да туура иштейт деп белгилешет. Адамдар ошондой эле аппараттын жакшы баштоо тогун жана өзүн-өзү разряддын аз экенин белгилешет.

Көптөгөн колдонуучулар бул беш жылга чейин иштей турган кадимки стандарттуу батарея деп ырасташат. Аны машинеге орнотуп, демонтаждоо оңой. Сын-пикирлер 2015 Катод батареясы эң ишенимдүү каражаттардын бири болуп саналат. Аны кымбатыраак бренддер менен салыштырыңыз. Алар түзмөк аларга утулуп калбастан, айрым учурларда олуттуу утат деп белгилешет.

Сын-пикирлер терс

"Kathode Extra Start" батареясында да терс сын-пикирлер бар. Бул адамдар аккумулятордун бат эле түгөнөт деп айтышат. Арзан материалдан жасалган. Автоунаачылар аппараттын капкагын ачуу кыйын экенин, сайгычтар тыгылып же сынып калышы мүмкүн экенин айтышат. Кээ бирөөлөр унааны башкарып жатканда электролит териге түшүп, кыжырдантып же күйүп калышы мүмкүн дешет.

Көптөгөн айдоочуларга жакпайтбатареянын заряды индикаторунун жана күмүш менен кальцийден жасалган атайын кошумчалардын жоктугу, бул аппаратты каалаган аязда иштетүүгө мүмкүндүк берет.

Колдонуучулар ошондой эле суук мезгилде аппараттын зарядын тез жоготуп, унаа аны менен жакшы башталбай турганын белгилешет. Кээ бир айдоочулар бул аккумуляторду бир түнү түгөнүп калбашы үчүн суук маалда үйгө алып келип, эртең менен жумушка кыйынчылыксыз жете алышат. Бул адамдар батарейканы суукта унаада калтырууну кеңешпейт.

Extra Start Cathode аккумуляторунун кээ бир сын-пикирлери бирдиктин кыска иштөө мөөнөтүн белгилешет. Заряддоо учурунда дайыма кыйроолор. суук аба ырайы начар батарея. Алардын ырасташынча, аппарат алсыз жана ал тазалагычтардын, желдеткичтин иштөөсүнөн жана унаадагы жарыкты күйгүзүүдөн бошоп калган.

Мотористтер ошондой эле маркалардын үстүндө жана астында аппараттын кычкылданышын белгилешет, ал эми кышында муз плиталардын ортосунда тоңуп, батарейка өткөргүч болуп калат.

Катоддук батарейкалардын кайтарымдуулугу жана четке кагуу пайызы эң көп экенин көрсөткөн адамдар бар. Алар мындай баага жакшыраак батарея ала аларыңызды белгилешет.