2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Бул унаа биринчи жолу 2002-жылы төрөлгөн. Ошол учурда Volkswagen Tuareg жол тандабастарынын биринчи мууну конвейерден чыгып кеткен. Унаа ээлеринин пикирлери жаңылык кымбат баалуу BMW X5ке жакшы альтернатива болуп калганын айтышты. 4 жылдан кийин, бул унаа бир аз рестайлингге дуушар болгон жана 2010-жылга чейин чыгарылган. Бирок, кроссоверлердин биринчи мууну массалык түрдө чыгарылбай калганына карабастан, ал дагы эле көптөгөн айдоочулардын арасында суроо-талапка ээ. Кантип немистер Volkswagen Tuareg SUV унаасына ушундай сүйүү "таңдоого" жетишти? Ээсинин пикири муну чечүүгө жардам берет.
Көрүнүш
Жогоруда белгиленгендей, көптөгөн айдоочулар бул жол тандабасты BMW X5ке альтернатива катары алышкан. Машинаны ичинен карасаң,сиз бул модель менен окшош майда-чүйдөсүнө чейин көп көрө аласыз. Кабинанын дизайны, арткы терезелердин чоңдугу, чатырынын формасы… Мунун баары Туарег менен Бумердин ортосундагы мамилени эске салды. Дүйнөлүк рынокто жеткиликтүү болуп, жаңы Volkswagen кроссовер тез эле популярдуулукка ээ болду. Кызыктуусу, жаңылык арзан жана ошол эле учурда BMW X5ке караганда ишенимдүүлүк жагынан азыраак "капризсиз" болуп калды. Биринчи муундагы Volkswagen Tuareg сүрөтүн карап, биз чыныгы жол тандабастын коркунучтуу жана ишенимдүү көрүнүшүн көрөбүз. Радиатордук чоң тор, чоң айнеги жана рельефтүү капот анын "SUV" ге таандык экенин такыр эле эсине салбайт. Пассат жеңил унаасынан алынган оптика сүрөттү бир аз бузат. Бийик клиренс, бир аз көтөрүлгөн бампер жана чоң дөңгөлөктөр унаа жолдогу бардык тоскоолдуктарды жеңип чыгаарына ишеним берет. Мындан тышкары, Volkswagen-Tuareg кроссоверинде пневматикалык асма бар. Ээсинин сын-пикирлери бул системанын аркасында жер тазалыгын 30 сантиметрге чейин көбөйтүүгө болот деп айтылат. Андан кийин ал кандай "SUV"?
Кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү - бул тууралуу унаа ээлери эмне дейт?
Volkswagen Tuareg кыймылдаткычтарынын абдан кеңири спектрине ээ. Кроссовер көлөмү 3,2 жана 3,6 литрлик эки алты цилиндрлүү агрегаттар менен жабдылышы мүмкүн, сыйымдуулугу 220 (рестайлингден кийин бул көрсөткүч 241 "атка" чейин көбөйдү) жана 276 кубат. Ошондой эле 310 жана 450 аттын күчүнө ээ болгон сегиз жана 12 цилиндрлүү бензин кыймылдаткычтары бар болчу.тиешелүүлүгүнө жараша.
Бирок бул баары эмес. Кошумчалай кетсек, немистер кубаттуулугу 174төн 350 ат күчүнө жана 3 литрден 5 литрге чейинки дизелдик үч вариантты иштеп чыгышкан. Кыймылдаткычтардын мындай кеңири спектри айдоочуларга алардын табитине жана бюджетине ылайыктуу бирдикти тандоого мүмкүндүк берди. Балким, Германиянын Volkswagen-Tuareg кроссоверинен башка эч кимде мынчалык түрдүү кыймылдаткычтар жок.
Баа боюнча пикир
Учурда жол тандабас колдонулган абалда гана жеткиликтүү. Стайлингке чейинки версиялардын баасы болжол менен 570 миң рублди түзөт. 2006-жылдагы рестайлингден аман калган унаалар бир аз кымбатыраак - 800 миң рублга чейин. Баасы Volkswagen Tuareg кайсы кыймылдаткыч жана редуктор менен жабдылганына түздөн-түз көз каранды экенин белгилей кетүү керек. Ээсинин сын-пикирлери жабдуулардын айырмасы бир нече миң рублга жетиши мүмкүн деп ырасташат, андыктан сиз туура унааны өтө кылдаттык менен тандап алышыңыз керек.
Сунушталууда:
ГАЗ-3409 "Beaver" кар жана саз унаа: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
Орусиянын көптөгөн аймактары жөнөкөй дөңгөлөктүү унаалар үчүн жеткиликтүү жолдор менен жабдылган эмес. Кырдаал көп учурда ар кандай жолсуз унаалар менен оңдолбойт. Мындай жерлерге адамдарды жана жүктөрдү жеткирүү үчүн курт кыймылдаткычы бар бардык жерде жүрүүчү унаалардын атайын классы түзүлгөн. Мына ушундай машиналарга ГАЗ-3409 «Бевер» таандык
Үчүнчү муундагы жүк "Mercedes Sprinter" - сереп жана мүнөздөмөлөрү
Ар кандай адамдар ар кандай унааларды сатып алышат, бирок Мерседес көптөгөн унаа сүйүүчүлөрдүн кыялы. Көпчүлүк адамдар бул брендди жогорку деңгээлдеги комфорт, ишенимдүүлүк жана туруктуулук менен байланыштырышат (жана бул чындыгында туура). Бирок, кээ бирлери Даймлер-Бенц концерни күчтүү жана маневрлүү унаалар менен бирге өзүнүн ишенимдүүлүгү жана бышыктыгы менен белгилүү болгон коммерциялык унааларды да чыгарарын унутуп коюшат. Коммерциялык унаалардын тизмесин ишенимдүү түрдө белгилүү "Мерседес Спринтерге" таандык кылууга болот
Бардык муундагы Chevrolet Captivaнын дизайны жана спецификациялары (2006-2013)
2006-жылы General Motors үй-бүлөсүнүн унааларынын тизмеси Chevrolet Captiva деп аталган дагы бир кроссовер менен толукталган. SUV биринчи муунун дебюту ошол эле жылы Женевада жыл сайын өтүүчү автосалондун алкагында өттү. Анын рестайлинг сериясы 4 жылдан кийин Париждеги автосалондун алкагында пайда болгон
Биринчи муундагы Kia Sportageдин дизайны жана спецификациялары
Kia Sportage SUV биринчи жолу 1993-жылы коомчулукка сунушталган. Бул түштүк кореялык компания чыгарган биринчи жол тандабас болгон. Башында, унаалардын биринчи муундагы бир нече кузов вариациялар өндүрүлгөн, анын аркасында жаңы тез жана көбүрөөк жаңы кардарларды тапкан. 1999-жылы, компания дизайн жана техникалык мүнөздөмөлөрү өзгөртүлгөн машинанын кайра версиясын чыгарды
Карбюратор жана инжектор: айырмасы, окшоштуктары, карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары жана кемчиликтери, иштөө принциби жана эксперттик сын-пикирлер
Жүз жылдан ашык убакыттан бери унаа биздин жашообузда бекем орноду. Бул убакыттын ичинде тааныш, күнүмдүк транспорт каражаты болууга жетишти. Карбюратор менен инжектордун ортосунда кандай айырма бар экенин, алардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин карап көрөлү
