2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Ауди Европадагы эң ири унаа өндүрүүчү гана эмес экенине көптөн бери көнүп калганбыз. Бул компаниянын инженерлери эң батыл идеяларды ишке ашыруудан коркпойт. Бул жаңы Audi A9 өзгөчө болбойт деп болжолдонууда. "А" линиясынын буга чейин болгон 8 моделинен тышкары, жакында "премиум" классындагы дагы бир суперкар кошулат. Элестетүү кыйын, бирок жаңы кымбат баалуу унаанын узундугу 5 метрден ашат. Ал эми сейрек кездешүүчү жыгачтар жана биринчи класстагы булгаары менен кооздолгон люкс интерьерди кошсоңуз, ал абдан кызыктуу болуп калат!
Жаратуу тарыхы
Белгилей кетсек, Audi A9 концепциясы алгач футуристтик гибриддик спорттук седан концепциясына негизделген. Долбоордун жана чиймелердин автору испаниялык дизайнер Даниел Гарсиа болгон. Дал анын эскиздери нанотехнологияны активдүү киргизүү менен дүйнөдөгү биринчи машинаны түзүүгө негиз салган. Жаңылыктын бардык "чиптерин" узак убакытка тизмелеп бере аласыз: бул жерде заманбап роботтук редуктор, жана өтө сезгич активдүү суспензия, көмүртек тормоздору жана башкалар. Мындан тышкары, ээсиБир баскычты басуу менен ээси унаанын түсүн (!) өзгөртө алат. Дизайнда нанотехнологияны колдонуу адамдын кийлигишүүсүз эле денедеги майда чийиктерди жана чийиктерди жок кылууга мүмкүндүк берет, буга чейин эч бир унаада болгон эмес.
Албетте, жогорудагы варианттары бар модель чектелген санда сатылат. Audi A9 унаасын арзан баада сатып алууну каалагандар үчүн унаанын жөнөкөйлөштүрүлгөн версиясы эки версияда чыгарылат: арткы дөңгөлөктүү жана Quattro. Эки модель тең Audi A8 платформасынын негизинде түзүлөт. Бардыгы болуп эки кузов түрү чыгарылат: купе жана конвертивдүү үстү бар кабриолет. Жалпыга маалымдоо каражаттарында айтылган маалыматка караганда, унаа мурда айтылгандай төрт эшиктүү эмес, эки эшиктүү болот. Бирок, инженерлердин идеясын баалоо үчүн, жөн гана Audi A9 карап. Сүрөттөр анын заманбап космостук кемеге көбүрөөк окшош экенин көрсөтүп турат, бул унааны ого бетер жагымдуу кылат. Унаанын капоту менен чатыры биригип кеткендей өзгөчө жарашыктуу көрүнөт.
Компаниянын өкүлдөрүнүн айтымында, Audi A9 универсалдуу таанылса, анда күчтүү алты жана сегиз цилиндрлүү кыймылдаткычтары бар унаалардан тышкары «заряддалган» версия да пайда болот. Немистердин капоттун астына 6,3 литрлик W12 ураган кыймылдаткычын орнотуп алышы толук мүмкүн. Эгерде биз энергия блогу жөнүндө кененирээк айтсак, анда бул жерде айдоочуларга бир эле учурда бир нече варианттар сунушталат:
- 6 цилиндрлүү 290 л.с. менен турбомотор жана көлөмү 3 л;
- 211 алты цилиндрлүү кыймылдаткычhp жана көлөмү 3 л;
- 520 л.с. W8 кыймылдаткычы жана көлөмү 4 литр. эки турбинасы менен;
- 420 л.с. W8 кыймылдаткычы 4 л үчүн эки турбинасы менен.
Neckarsulm заводунда Audi A9 купелерин жана кабриолеттерин чыгаруу үчүн өндүрүш түзүлөт, расмий баасы азырынча айтыла элек, бирок алдын ала маалымат боюнча 140 000 доллардан башталат. Ал эми Audi рынокто лидерликти басып алууга умтулуп жатканына карабастан, атаандаштары анын артынан кудуреттүү жана негизги. Маселен, Mercedes-Benz жаңы CL моделин буга чейин сотко берген, ал эми Porsche, Aston Martin жана башка автогиганттар өз позицияларынан баш тартышпайт. Унаанын сериялык өндүрүшү 2014-жылдын аягында – 2015-жылдын башына пландаштырылган.
Сунушталууда:
Унаалардагы сонун жазуулар (сүрөт)
Унаалардагы стикерлер сейрек эмес. Бүгүнкү күндө көптөгөн адамдар унааларын алар менен кооздошот. Бул жүз же эки рублга турган жөнөкөй стикерлер же абдан таасирдүү жана кымбат көрүнгөн кымбат аэрографтар болушу мүмкүн. Көп варианттар бар, мен алардын бардыгына кыскача токтолгум келет
Унаалардагы эң ишенимдүү автоматтык трансмиссиялар
Колдонулган унааларды потенциалдуу сатып алуучулар автоматтык берүүдөн корккон күндөр артта калды. Заманбап моторист роботтук берүүлөргө жана CVTлерге караганда классикалык момент конвертерине көбүрөөк ишенет. Автоматтык берүүлөрдүн бир катар моделдери механикага караганда азыраак көйгөйлүү. Автоматтык берүү ишенимдүү жана бул жылдар бою далилденген. Алардын арасында чыныгы жүз жылдыктар бар. Келгиле, кайсынысы эң ишенимдүү автоматтык трансмиссия экенин карап көрөлү
Ар кандай үлгүдөгү унаалардагы кыймылдаткычтын сүрөттөлүшү
Бардык кыймылдуу техникалык түзүлүштөр, унаалар, курулуш жабдуулары, суу транспорту жана башкалар. башкалар ар кандай мүнөздөмөдөгү электр станциялары менен жабдылган. Көпчүлүк учурларда, бул механизмдердин кыймылдаткыч милдеттерин камсыз кылуу үчүн ишенимдүү каражаты катары эбак эле өздөрүн көрсөтүп, абдан күчтүү жана натыйжалуу, ички күйүүчү кыймылдаткычтар болуп саналат
Чет элдик унаалардагы жарык өлчөмдөрүнүн бузулушу кандай болушу мүмкүн
Эгерде кандайдыр бир жарык түзүлүштөрү бузулуп калса, унаа жөн эле техникалык кароодон өтө албайт. Анткени, бул унаа жарык өлчөмдөрдө көйгөйлөр бар болсо, начар абалда
Унаалардагы компрессор менен турбинанын ортосунда кандай айырма бар?
Автоунаа жасоочулар жыл сайын кыймылдаткычтын кубаттуулугун көбөйтүүгө аракет кылып жатышат. Жакында эле жеңил унаалардагы турбокомпрессорлор сейрек кездешчү. Бирок бүгүнкү күндө алар бензин кыймылдаткычтарына коюлат. Белгилей кетсек, ар бир өндүрүүчү турбинаны коё бербейт. Кубат менен ресурстун ортосунда жакшы компромисс компрессорду орнотуу болуп саналат
