Мотоцикл "Viper-150": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Ишенимдүү "эки дөңгөлөктүү доско" ээ болуу аракетинде жана аз акчага "Viper" брендиндеги продукцияга көңүл буруңуз (көлөмү 150 куб метр жетиштүү болот). Өндүрүүчү скутерлердин жана мотоциклдердин кеңири ассортиментин сунуштайт, алардын ичинен сиз туура вариантты тандай аласыз.

Өнүмдүн өзгөчөлүктөрү

Viper скутерлери жана 150cc кыймылдаткычтары бар мопеддер өндүрүүчүнүн бардык моделдер диапазонундагы орто класс болуп саналат. Viper мотоциклдери (150 см3) Кытайдагы заводдордо чогултулуп жатат. Дизайн италиялык Italdesign студиясы тарабынан иштелип чыккан. Өндүрүлгөн продукциянын сапаты бир эле учурда бир нече компаниялардын биргелешкен аракети менен кылдат текшерилет: Кытайдан Вонжан жана Япониядан Сузуки.

Мындан тышкары, белгилүү дүйнөлүк өндүрүүчүлөр (Шова, Микуни, Президент жана башкалар) тарабынан жасалган жогорку сапаттагы компоненттер колдонулат. Ушундан улам ГЭСтин мотор ресурсу 50 миц километрге жетет. Төрт такттуу Viper кыймылдаткычы (150 л.с.) WANGYE POWER тарабынан чыгарылган. Россиянын рыногунда мотоциклдер жанаViper скутерлери ар кандай моделдер менен көрсөтүлгөн. Алардын айрымдарынын негизги мүнөздөмөлөрү, сүрөттөрү жана сын-пикирлери төмөндө келтирилген.

Viper Victory

Бул модель мотоциклге орнотулган "Viper" 150 cc төрт тактуу кыймылдаткыч. Анын кубаттуулугу 11 л.с. 100 чакырымга 3 литрге чейин күйүүчү май сарптайт. Күйүүчү май куюусуз, сиз 200 км чейин айдай аласыз, анткени күйүүчү майдын багы 6 литр. Кыймылдаткычты ишке киргизүү системасы электрдик стартер жана кикстартер менен жабдылган. Скутер 115 км/саатка чейин ылдамдайт. Мотоциклдин туурасы 1987 мм, бийиктиги 1215 мм, туурасы 700 мм. Скутердин салмагы 125 кг. Ошол эле учурда анын жүк көтөрүмдүүлүгү 150 кг. Мунун аркасында жүргүнчү жайгаштырылат. отургуч да муну кылууга мүмкүндүк берет. Анын жүргүнчү үчүн каралган экинчи бөлүгү бир аз көтөрүлгөн. Ал тургай, анын аркасы бар.

Энергия блогун муздатуу - аба түрү. Берүү V-белдик вариатор менен берилген. Алдыңда телескопиялык айры бар. Маятниктин арткы суспензиясы эки амортизаторлор түрүндө берилген. Арткы жана алдыңкы дөңгөлөктөрүндө да тормоз дисктери бар. дөңгөлөктөр боюнча шиналар 13 дюйм диаметри менен белгиленген. Бул скутерди шаардын сыртындагы саякаттарда да колдонууга мүмкүндүк берет.

Колдонуучулар баса белгилеген негизги артыкчылыгы - тыгындарды болтурбоо. Скутер шаарда айдоо үчүн сонун. Бул маневрлик, аз күйүүчү май керектөө, жакшы башкаруу менен көмөктөшөт. Бул моделдин скутерин сатып алгандан кийин, бардык бөлүктөрүнүн бекитилишин текшерүү керек. Кантипкөп колдонуучулар, бул ар дайым көйгөй болуп саналат. Бул ишти өзүңүз жасай аласыз. Бирок аны адиске алып барганыңыз жакшы.

Торнадо

Viper скутери (150см3) мурунку үлгүдөгү кыймылдаткыч менен жабдылган. Унаанын көлөмү чоңойгондо (2240x720x1415 мм) айырмаланат. Ошол эле учурда, анын массасы дагы бир аз азыраак жана 123 кг түзөт. жүк көтөрүмдүүлүгү 165 кг чейин жогорулаган. Керектөө жана жогорку ылдамдыгы мурунку моделге окшош (тиешелүүлүгүнө жараша 3 л жана 115 км/саат). Бирок күйүүчү майдын көлөмү 10 литрге чейин көбөйтүлдү.

Скутер ээлери кыймылдаткычтын кыймылдаткычын, жумшак суспензиясын, маневрликти белгилешет. Мындан тышкары, отургуч айдоочуну жана жүргүнчүнү ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Жумшак асма жолдогу бүдүрчөлөрдү тегиздейт. Минустардын ичинен айдоочулар мындай чоң өлчөмдөгү кыймылдаткыч күчтүүрөөк болушу керек деп белгилешет. Скутердин оор салмагынан улам кээ бир тетиктери тез-тез эскирип кетет (мисалы, тормоздук колодкалар). Дагы бир кемчилик - арткы дөңгөлөктү алмаштыруудагы кыйынчылык. Мындай ишти аткаруу үчүн көптөгөн элементтерди алып салуу керек (амортизаторлор, үн өчүргүч, селкинчек ж.б.).

Бороон

Бул Viper мотоцикли (150 см³) ошол эле 11 л.с. төрт тактуу кыймылдаткыч менен жабдылган. менен. жана аба менен муздатылган. Айырмачылыктар тормоздук системага таасир этет. Бул моделдин алдыңкы жагында диск тормоздору жана арткы жагында барабан тормоздору бар. Viper Storm скутеринин (150 см^{3) массасы 110 кг. Унаа сүзүп кеткенбир нече жакшыртуулар. Ошондуктан анын көлөмү чыгарылган жылына жараша өзгөрөт. Мисалы, 2009-жылкы модель 1980 x 680 x 1140. 2011-жылкы моделдин узундугу 1940 мм, туурасы 700 мм жана бийиктиги 1150 мм.}

Ээлери бул моделди күчтүү, сапаттуу, үнөмдүү деп мүнөздөшөт. Чоң отургуч эки кишиге ыңгайлуу отурууга мүмкүнчүлүк берет. Ал тургай, узак жол жүрсө да, дене "уюп" калбайт. Скутер шаардын көчөлөрүндө гана эмес, айыл жолдорунда да жакшы туруштук берет. Аны башкаруу оңой, бул жагынан өтө сезимтал. Кемчиликтердин арасында тетиктердин тез эскириши, ыңгайсыз кикстартер жана жүргүнчү үчүн пластикалык тепкичтер бар.

Фантом

Бул Viper скутерлеринин жеңилирээк версиясы (150см3). Анын салмагы болгону 103 кг. Бирок, ошол эле учурда, көтөрүү жөндөмдүүлүгү оор моделдер (150 кг) кем эмес. Аба менен муздатылган төрт тактуу кыймылдаткыч. Ылдамдыгы 80 км/саатка чейин жетет. тормоз системасы алдында диск жана арткы барабан болуп саналат. Дөңгөлөктүн радиусу 12 дюймга чейин кыскартылды.

Өндүрүүчү максималдуу ылдамдыкты 115 км/саат деп ырастайт. Чынында, бул моделдин ээлеринин айтымында, унаа саатына 90-100 км ылдамдай алат. Анын баа категориясы үчүн жакшы мүнөздөмөлөргө ээ (анын баасы 1000 долларга жакын). Кемчиликтердин ичинен айрым тетиктердин майда бузулушу жана сапаты начар пластик бар.

Viper-F150

Скутердин техникалык мүнөздөмөлөрү бармурунку моделдерге окшош. Көлөмү 150 см3 жана кубаттуулугу 7 кВт болгон төрт тактылуу кыймылдаткыч, момент - 7,5 миң об/мин. Алдыңкы жагында телескопиялык айры, артында эки амортизатор бар. Дөңгөлөктөрдөгү шиналар диаметри 13 дюймду түзөт. Скутердин салмагы 120 кг. Ал 150 кг ашпаган массаны көтөрө алат. 115 км/саатка чейин ылдамдайт.

Энергия блогунун жакшы кубаттуулугунан жана аз керектөөсүнөн тышкары, жумшак суспензияны да айырмалоого болот. Айдоо учурунда ыңгайлуу болушу үчүн, эки амортизатор менен көрсөтүлгөн алдыңкы телескопиялык айры жана арткы маятник жооптуу. Бул түрдөгү суспензия скутерди жолдо ишенимдүү кармоого мүмкүндүк берет. ээлеринин сын-пикирлерине келсек, бул жерде пикир дээрлик бардыгы үчүн бирдей: жапон жыйыны эмес, бирок анын баасы боюнча жакшы мүнөздөмөлөргө ээ - жумшак, маневрлик, орточо ылдам. Анын 90-100 км/саат ылдамдыгы тынч жүрөт. Чуңкурдун жумшак асмасынын аркасында жолдогу бардык бүдүрчөлөр тегизделген.

Кемчиликтердин арасында скутер ээлери пластмасса сапаты начар деп айтышат. Сынган учурда бөлүктөрүнүн бирин алмаштыруу үчүн көптөгөн кошумча элементтерди алып салуу керек. Кикстартер жакшы иштебей жатат жана батарея бат эле түгөнөт.

Тыянак

Viper скутерлеринин (150 см3) сыпаттамасынан жана алар тууралуу ээлеринин сын-пикирлеринен көрүнүп тургандай, бул компаниянын унаалары жакшы көрсөткүчтөргө ээ. Бул маневрлик, үнөмдүү, сырткы көрүнүшү боюнча жагымдуу. Мындан тышкары, анын баасы башка өндүрүүчүлөрдүн аналогдоруна караганда бир кыйла төмөн.