Мотоцикл "Omax-250": өзгөчөлүктөрү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Кытайдын эки дөңгөлөктүү моторлуу «Омакс-250» машинасы толук кандуу жеңил спорттук мотоциклдердин категориясына кирет. Велосипеддин күч блогунда суюк муздатуу, төрт клапандуу эки вал башы, стабилдештирүү вал, алты диапазону бар редуктор бар. Мотор белгилүү Honda AX-1 (NX250) моделинин прототиби болуп саналат. Сегиз миң айлануу менен кыймылдаткычтын кубаттуулугу 25,8 аттын күчүнө ээ. Монтаждоо көлөмү 250 куб сантиметрден бир аз ашат. Поршень диаметри - 71,5 мм. Мотордун өтө компакттуулугунан улам, анда тебүүчү стартер жок, бирок бул заманбап велосипеддерде сейрек кездешпей калды.

Сыпаттама

Кытайдын "Омакс-250" мотоциклинин стартер элементтеринин жана аккумуляторлорунун ишенимдүүлүгү жогору. Бул тетиктердин иштөө мөөнөтү 2-3 жылдан кем эмес. Энергия блогунун кичинекей кемчилиги карбюратордун конфигурациясы болуп саналат, анда тездетүүчү насос жок. Ошол эле учурда, бул иш жүзүндө динамикага таасир этпейт. Велосипеддин ылдамдык босогосу 170 км/саат, бул мотордун потенциалын толук ишке ашырууга мүмкүндүк берет.

Алдыңкы тормоз тобу радиалдык калибрлери бар жупташкан диск жана бекемделгеншлангдар. Ошондой эле долбоорго гидравликалык кысуу башкаруусу менен тескери айры кирет. Рулдун колонкасы клиптер түрүндө жасалган, пластикалык цилиндр түрүндөгү тормоз суюктугунун резервуары салттуу спорттук стилде жасалган.

Omax-250: спецификациялар

Сөз болуп жаткан мотоциклдин бир нече популярдуу модификациялары бар. Параметрлерди жана алардын ортосундагы айырмачылыктарды изилдейбиз. 250 SS (R11) менен баштайлы:

• Кыймылдаткыч түрү - бир цилиндрлүү, төрт тактылуу, цилиндрде 4 клапан бар бензин кыймылдаткычы, суюк муздатуу системасы бар.
• Энергия блогунун көлөмү 250 куб. кара
• Күч - 26 аттын күчү.
• Стартуу - электрдик/тепки стартер.
• Күйүүчү май - карбюратор түрү.
• Ignition – бул электрондук система.
• 100 кмге күйүүчү май керектөө 4 литр.
• Максималдуу жүк - 150 кг.
• Күйүүчү май багынын көлөмү - 19 литр.
• Трансмиссия механикалык блок.
• Узундугу/туурасы/бийиктиги - 1, 98/0, 71/1, 11 м.
• Бос салмак - 170 кг.
• Тиштин саны алты.
• Drive - чынжыр.
• Тормоздор - алдыңкы жана арткы гидравликалык диск.
• Алдыңкы/арткы дөңгөлөктөр - 110/70-17R жана 150/70-17R (төгүлгөн).
• Дөңгөлөктөр жолдун түрү.

Omax-250 SS мотоцикл пакети ошондой эле инструменталдык тактаны, арткы кадамдарды, багыт көрсөткүчтөрүн, күзгүлөрдү камтыйт.

SK250 X6

Бул өзгөртүү Европада да аты менен белгилүүРомет дивизиясы 249

"Omax-250 X6" борбордук стенд, оригиналдуу диоддук индикаторлор жана арткы жарык менен жабдылган. Аспап панелинде көрсөткүчтүн тахометри, ылдамдыктын параметрлерин, калган күйүүчү майды, пробегди, убакытты жана активдүү тиштүү номерин көрсөткөн суюк кристалл дисплей кирет. Орундар - алынуучу түрү, ачкычты жана кулпуну айландыруу менен демонтаждалган. Айдоочунун отургучунун астында шаймандар жана чакан аксессуарлар үчүн жүк салгыч бар.

Энергия блогу ONS схемасы боюнча жасалган эки клапандуу атмосфералык конструкция менен жабдылган. Бул ыкма кубаттуулукту жана максималдуу ылдамдыкты жогорулатууга мүмкүндүк берди. Кыймылдаткычта бир гана цилиндр бар болсо да, чыгаруу системасы жуп түтүктөн турат. Электр станциясында тең салмактуулук механизми каралган, ал жогорку ылдамдыкта титирөөнү азайтат, анын чеги 130 км/саат. Аппараттын бир кыйла туура иштеши үчүн, жок эле дегенде, миң километрден кийин аны максималдуу ылдамдатуу керек. Редуктор беш диапазондон турат, тиштүү механизмдерин жылмакай жана акылга сыярлык рычагдын кыймылы менен алмаштырат.

Параметрлер

Төмөнкүлөр Omax-250 X6 (Кытайда жасалган спорттук велосипед) өзгөчөлүктөрү:

• Мотор түрү - төрт тактуу карбюратордук кыймылдаткыч.
• Жүргүзүү - электрондук түрү.
• Күйүүчү май багынын көлөмү - 23 л.
• Трансмиссиясы - беш ылдамдыккол.
• Тормоз системасы - дискти чогултуу.
• Узундугу/туурасы/бийиктиги – 2, 0/0, 8/1, 08 м.
• Дөңгөлөктөр - алюминий жээктери менен (R17 110/70 жана R17 140/60).
• Салмагы - 142 кг.
• 100 кмге бензин керектөө - 3,67 л.
• Орундардын саны эки.

Модели XY250-5A 250cc

Бул модификация кубаттуулугу 7,5 кВт жана көлөмү 250 кубометр келген электр станциясы менен жабдылган. Кыймылдаткычтын максималдуу ылдамдыгы мүнөтүнө 7,5 миң айлануу. Спорттук велосипед Кавасаки Ниндзяга ("Kawasaki-Ninja") окшош, жакшы башкаруу, жакшы динамика, алдыңкы жана арткы диск тормоздору бар.

Мотоциклдин негизги өзгөчөлүктөрү төмөнкүлөр:

• Электр блогунун түрү - төрт тактылуу, бир цилиндр, май менен муздатылган.
• Стартуу ыкмасы - электроника жана стартер.
• Drive - чынжырча.
• Редуктор - механикалык түрү.
• Аспензия - май амортизатору бар телескопиялык айры.
• Узундугу/туурасы/бийиктиги – 2, 01/0, 74/1, 04 м.
• Ылдамдык босогосу - 110 км/саат.
• Күйүүчү май багынын көлөмү 8 литр.
• "Omax-250 XY-5A" мотоциклинин массасы 138 кг.
• Максималдуу жүк - 150 кг.

Ээсинин сын-пикирлери

Колдонуучулар сөз болуп жаткан спорттук велосипеддин кытайдан чыкканына карабастан ишенимдүүлүгүн белгилешет. Алгылыктуу баа менен бирге, керектөөчүлөр динамикасы жана баштапкы көрүнүшү менен ыраазы,ал тажрыйбалуу чабандестер үчүн ылайыктуу болушу күмөн болсо да. Кээ бир ээлери спорттук эки дөңгөлөктүү транспорт стандарттары боюнча цилиндр, резина, ошондой эле төмөн ылдамдыкта тез эскирүүсүнө нааразы. Ошого карабастан, Omax-250 үчүн запастык бөлүктөр жапон кесиптештеринен айырмаланып, өзгөчө көйгөй болбойт. Мындан тышкары, "жапондор" 2-3 эсе кымбат.

Ээлеринин практикасы жана пикири тастыктагандай, кепилденген мотоциклди кепилдик жана тейлөөнү камсыз кылган расмий дилерлерден сатып алган жакшы. Жалпысынан алганда, анын баасы категориясы үчүн кытай спорттук велосипеди абдан жакшы көрүнөт жана жолдо өзүн ишенимдүү алып жүрөт, бул атчанга асфальтта жана башка трассаларда баратканда ырахат тартуулайт.

Акыры

Omax-250 мотоциклинин ар кандай сын-пикирлерине карабастан, ал жакшы сапат жана баа көрсөткүчтөрүн айкалыштырат. Аппаратты иштетүү оңой, жакшы динамикасы жана тышкы дизайны бар. Кошумчалай кетсек, эки дөңгөлөктүү темир тулпарларды сүйгөндөр жеке каалоосуна жараша унаанын түсүн тандай алышат. Ассортиментте кызгылт сары, кызыл, жашыл, кара түстөр бар.