2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
"Ирбис" 2001-жылы пайда болгон. Владивостоктун таланттуу мотоциклчилери жапон жана европалык бренддерден кем калбаган, көпчүлүк үчүн жеткиликтүү болгон өз моделин түзүүнү чечишти. Мунун баары Z50R скутери менен башталды. Компания өзүнүн дилерлерин ачып, абдан тез өнүгүп кетти. Бүгүнкү күндө мотоциклдердин отуздан ашык моделдери жана көптөгөн аксессуарлар, запастык бөлүктөр жана жабдуулар сунушталууда.
Irbis мотоциклдери кызыктуу, алардын тизмегин мындан ары карайбыз.
Компания жөнүндө бир аз көбүрөөк
Компаниянын аталышы Борбордук Азияда сейрек кездешүүчү жана Кызыл китепке кирген ак илбирстин аты менен тандалган. Бул жырткыч көз карандысыз, тез жана узак аралыктарды басып өтүүгө жөндөмдүү. Кыскача айтканда, ал агрессивдүү мотоциклдерге керектүү бардык мүнөздөмөлөргө ээ.
Жөнөкөй кар унаалары, мотоциклдер, квадроциклдер жана скутерлер сүйгөндөр үчүн идеалдуудинамизм, эркиндик жана активдуулук. Алар тажрыйбалуу чабандестер үчүн да, үйрөнчүктөр үчүн да кызыктуу болот. Бардык жабдуулар ишенимдүү жана россиялык жолдордо өзүн татыктуу алып жүрөт. Иштеп чыгуучулар жаңы Irbis мотоциклдери чыгарылганда керектөөчүлөрдүн бардык комментарийлери эске алынат деп ишендиришет. Тизме эки түрдү камтыйт:
- саякат;
- жолсуз.
Жол велосипеддери
Бул шаарда айдоо үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк. Бул типтеги моделдер кичинекей мотор менен көрсөтүлөт: жүз ондон жүз элүү куб сантиметрге чейин. Алар минүү үчүн жеңил жана коопсуз. Максималдуу ылдамдыгы саатына жүз километр.
Алар тыгында убактысын текке кетиргиси келбей, жумушка жана үйгө тез жана оңой жетүүнү каалабагандар үчүн да пайдалуу болот. Irbis мотоциклдери бул максат үчүн ыңгайлуу техника катары идеалдуу. Алардын баасы жолсуз моделдерге караганда бир топ төмөн. Ал эми азыраак кубаттуулук жаңы баштаган айдоочуларды кырсыктардан сактап калат.
Off-road
Irbis моделдеринин бул классы алда канча күчтүү. Мотоциклдер экстремалдык минүү жана мелдештерге жана жарыштарга катышуу үчүн сатылып алынат. Алардын кыймылдаткычынын көлөмү жүз элүүдөн эки жүз элүү кубометрге чейин. Максималдуу ылдамдыгы саатына жүз отуз километр.
Бардык моделдер мыкты маневрликке ээ. Ошондуктан, машинаны тандоодо дизайндын ишенимдүүлүгүн, салмагын жана мобилдүүлүгүн салыштыруу керек.
Жол жана жолсуз моделдерге бөлүү шарттуу. БирокБирок, айдоочу, мисалы, мотокросс моделдеринде көбүнчө жок болгон жарык берүүчү жабдуулар менен гана шаарды айланып жүргөнүн эске алышы керек. Башка жагынан алганда, күчтүү амортизаторлор жана туруктуу тормоздорсуз, катаал рельефте ырахат менен айдай алышыңыз күмөн.
Көрүүлөр
"Ирбис" - мотоциклдер, башка компаниялардын жабдыктары сыяктуу, төмөнкү түрлөргө бөлүнөт.
- Чеперлер, эң негизгиси, ыңгайлуу, ыңгайлуу отургучтуу, ар кандай деталдар менен хром капталган. Бирок, алардын массалуулугунан улам, алар маневр кылууга өтө олдоксон. Ирбисте Гарпия деп аталган класстын модели бар. Анын баасы 90 000 рублден 150 000ге чейин өзгөрүшү мүмкүн.
- Спорттук велосипеддер ылдам айдоо үчүн иштелип чыккан жана майнаптуулугуна терс таасирин тийгизүүчү кошумча ыңгайлуулуктары жок агрессивдүү көрүнүшкө ээ. Алар бул жерде комфорт жөнүндө ойлонушпайт - бул үчүн убакыт да, каалоо да жок. Мындай моделдерди тажрыйбалуу мотоциклчилер үчүн сатып алуу керек, бирок үйрөнчүктөр үчүн эмес. Мисалы, спорттук велосипеддер Z1 250CC модели менен көрсөтүлгөн, анын баасы болжол менен 170 000 рублди түзөт.
- Enduro, тескерисинче, мотоцикл жарыштары үчүн мыкты дирижер болот. Бир жагынан, аларды башкаруу оңой, экинчи жагынан, аларга маневр жасоону үйрөнүү жакшы. Enduro башталгычтар башкаларга караганда азыраак кырсыкка кабылышат. Аларды катаал жерде да, жакшы жолдо да жүрүү оңой. Ошол эле учурда, бул моделге салыштырмалуу тейлөө арзаныраакбашкалар. "Ирбисте" бул класстын моделдери Intruder, TTR250R жана башкалар. Алардын баасы төмөн жана 65 000ден 85 000 рублга чейин.
- Кроссоверлер эндуро сыяктуу, бирок аларда шаарда айдоо үчүн жарыктары жок. Бул TTR125, TTR125R жана башкалар. Бул түрү дагы арзан: 48 000ден 60 000 рублга чейин бааларды таба аласыз.
- Универсал мотоциклдер көбүнчө жолдордо кездешет. Алар жаңы баштаган айдоочулар үчүн жакшы вариант, анткени алар күчтүү, жеңил жана ошол эле учурда ыңгайлуу жана стилдүү Irbis мотоциклдери.
Бул техниканын ээлеринин дээрлик бардык моделдер боюнча сын-пикирлери негизинен оң.
Туура моделди кантип тандоо керек?
Алгач мотоцикл сатып алуунун максатын чечишиңиз керек. Бул негизинен тынч жана орточо шаар айдоо болушу күтүлүүдө же дөңсөөлөр жана бүдүрчөлөр аркылуу көптөгөн тоскоолдуктар менен айдалат деп күтүлүүдө? Же, балким, транспорт жарышка катышуу үчүн кызмат кылат? Максатты аныктагандан кийин алар Ирбистин артыкчылыктарын - мотоциклдерди изилдей башташат, алардын талашсыз артыкчылыктарынын арасында төмөндөгүлөр бар.
- Көрүнүшү. Мотоциклдин сырты ал башкара турган жолго жараша тандалат. Ошентсе да, моделдердин ар биринде көңүл бура турган саркеч бар. Түстөр жана формалар убакытты эске алуу менен иштелип чыккан.
- Ыңгайлуулук. Мотоцикл даярдалган жолдо ал өзүн ишенимдүү жана эркин алып жүрөт. Айдоочу өзүн ыңгайлуу сезетотургуч. Көптөгөн моделдер кошумча ыңгайлуулук үчүн арткы таяныч менен жабдылган.
-
Жеткиликтүүлүк. Компаниянын баштапкы максаттары ар бир адам үчүн транспортту өнүктүрүүнү камтыган. Ошондуктан, бардык моделдердин ичинен сатып алуучу өзү үчүн идеалдуу моделди тандап алат.
"Ирбис" - арзан, заманбап жана жогорку сапаттагы мотоциклдер.
Бул мотоциклдин өзгөчөлүктөрүн эки типтеги моделдердин мисалында кененирээк карап чыгалы.
- TTR250 (эндуро).
- TTR125, Irbis мотокросс мотоциклдерин билдирет.
TTR250
Бул унаага көңүл буруу керек. Кытай өндүрүшүнө карабастан, ал мыкты техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Бул жерде жакшы катуулугу, чоң дөңгөлөктөрү, стартерге тебүү жана мыкты жерден клиренси бар.
Анын кыймылдаткычынын прототиби "Honda" CB250.
Редуктор өзгөчө мактоого татыктуу, аны Irbis мотоциклдери барлар талыкпай кайталайт. Бул тууралуу сын-пикирлер көп.
Велосипед жакшы башкарылат. Бирок, айыл аймагында саатына 60 километр ылдамдыкта, ал бир аз секирип кетиши мүмкүн. Бирок, аны тез деңгээлге көтөрүү анча деле кыйын эмес.
Төмөн баага карабастан сапаты эң сонун.
"Ирбис" TTR125
Бул модель ушул өндүрүүчүлөрдүн эң популярдууларынын бири. аппарат менен барабар болууга умтулат"Жапончо". Бул ишенимдүү кадрга ээ, ал эми мотор саатына жүз километрге чейин тездетүүгө мүмкүндүк берет. Учкуч үчүн ыңгайлуу конуу камсыздалган.
2013-жылы ал кээ бир өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Азыр электр стартери жана электрондук спидометр бар.
Irbis-125 мотоциклдери берилген эки модификация бар:
- шаардык;
- жолсуз.
Мотоцикл бою 188 сантиметрден ашпаган айдоочуларга ылайыктуу. Off-road версиясында, жетүү кыйын болгон жерлер анын ийнинде болот. 72 килограммдык машина ар кандай кыйын кырдаалдан оңой чыгат.
Бул жаңы баштаган айдоочулар үчүн идеалдуу. Ал жолдо жүрүүнүн негиздерин үйрөнүүнү жеңилдетет.
Сунушталууда:
Мотоциклдер "Alfa" (Alpfa): мүнөздөмөлөрү, ээлеринин сын-пикирлери, сүрөттөрү
Мотоциклдер "Альфа": өзгөчөлүктөрү, өндүрүшү, мүнөздөмөлөрү, жакшы жана жаман жактары. Мотоцикл (мопед) Alpha: сүрөттөлүшү, сүрөт, ээси сын-пикирлер
"Ирбис" TTR-110 пит-байкына сереп салуу
Бул макалада атактуу "Ирбис" TTR-110 пит-байк жөнүндө сөз болот. Анын өзгөчөлүктөрүн, оң жактарын, ошондой эле кардарлардын сын-пикирлерин карап көрөлү
Мотоциклдер 250cc. Мотокросс мотоциклдер: баалар. Жапон мотоциклдери 250cc
250cc мотоциклдер жол классындагы эң популярдуу моделдер. "IZH", "Kovrovets", "Minsk" маркаларынын ар кандай модификацияларын бүгүнкү күндө да трассадан жана шаардын көчөлөрүнөн тапса болот
Мыкты классикалык мотоциклдер. Жол классикалык мотоциклдер
Классикалык жол велосипеддери, өндүрүүчүлөр ж.б. жөнүндө макала. Макалада сатып алуу боюнча кеңештер берилип, классиктердин туруктуулугу жөнүндө сөз болот
Мотоциклдер 125cc. Жеңил мотоциклдер: сүрөттөр, баалар
125 cc кыймылдаткычы бар жеңил мотоциклдер жаштар арасында эң кеңири таралган транспорт түрү. Велосипедди эркелетип аташкандай, "осьминогдун" биринчи таасири - астында велосипед бар экени. Бирок дроссельди бурооруңуз менен дароо күч жана ылдамдык сезими пайда болот